奧迪etron是指奧迪的新能源汽車，包括插電式混合動力和純電動。奧迪e-tron電動技術(shù)始于2009年法蘭克福車展展出的奧迪e-tron概念車。奧迪e-tron概念車是一款純電動汽車，配有四個電機(jī)和一組鋰電池。其純電動動力系統(tǒng)最大功率230kW，最大扭矩450Nm，0-100km/h加速時間僅為4.8s，奧迪A6Le-tron為插電式混合動力車型，驅(qū)動結(jié)構(gòu)與上述奧迪A3e-tronconcept相似。不同的是，奧迪A6Le-tron搭載的是155kW的2.0LTFSI發(fā)動機(jī)和70kW的電動機(jī)。在純電動模式下，奧迪A6Le-tron可以以60km/h的巡航速度行駛80km。

據(jù)一汽-大眾奧迪官方介紹，奧迪Q2L采用7速雙離合變速箱，由于換擋效率高，維護(hù)成本低，是德系車最常用的變速箱類型。雙離合變速箱是自動變速箱的一種，使用兩個離合器片，一個控制奇數(shù)檔，一個控制偶數(shù)檔，所以換擋效率更優(yōu)異。根據(jù)離合器片的環(huán)境不同，雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合。干式雙離合變速箱的離合器片采用空氣冷卻，濕式雙離合變速箱采用液體冷卻。所以從傳動效率上來說，濕式雙離合的傳動效率要優(yōu)于干式雙離合。除了雙離合變速器，自動變速器還包括手自一體變速器、CVT無級變速器、AMT變速器等等。根據(jù)變速箱類型的不同，在換擋效率上也會有差異，所以車主朋友在買車的時候一定要自己去4s店試駕，然后根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好選擇適合自己的變速箱版本。

a8發(fā)動機(jī)的型號是ea888。雖然這款車的發(fā)動機(jī)型號是ea888，但是發(fā)動機(jī)動力參數(shù)的調(diào)校和大眾是不一樣的。Ea888發(fā)動機(jī)是奧迪公司設(shè)計的最新發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進(jìn)技術(shù)。通過先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的結(jié)合，既提高了發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，又在一定程度上節(jié)約了車輛成本。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)采用的可變氣門正時技術(shù)，可以有效提高發(fā)動機(jī)在工作過程中的進(jìn)排氣效率。可變氣門正時主要通過位于進(jìn)氣凸輪軸中的葉片式液壓調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)，同時提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。燃油供給系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)直噴最關(guān)鍵的部分，這項(xiàng)技術(shù)在一定程度上節(jié)約了發(fā)動機(jī)的工作效率。這款發(fā)動機(jī)采用了雙平衡軸、氣門球搖臂、發(fā)電機(jī)啟動等技術(shù)，進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)工作過程中的噪音。

這款大眾最高端的豪華汽車雖然有不少人愛慕，擁有它就是擁有了一種高貴的身份，是很多中產(chǎn)階級人的購車選擇，據(jù)了解，一般愛買這款汽車的人年齡約在40歲以下。

auto翻譯過來就是“自動”的意思，自動空調(diào)，按下AUTO空調(diào)開啟，并且根據(jù)車內(nèi)傳感器來控制出風(fēng)的溫度，冬天熱風(fēng)，夏天冷風(fēng)。會保持車內(nèi)有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調(diào)也會自動改變出風(fēng)口的溫度及風(fēng)速,調(diào)整車內(nèi)溫度。

奧迪汽車按鈕用于進(jìn)入汽車系統(tǒng)設(shè)置界面。其內(nèi)部功能包括座椅和空氣調(diào)節(jié)、油位檢查、保養(yǎng)里程檢查、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛模式選擇、泊車輔助設(shè)置和服務(wù)等。包括汽車零部件和駕駛相關(guān)服務(wù)。

打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅，這是正?，F(xiàn)象。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時不要繼續(xù)開了，應(yīng)下車檢查。

更換輪胎氣壓或更換輪胎后，必須存儲輪胎氣壓。先在車內(nèi)的MMI控制面板按鈕上找到汽車菜單按鈕，在中控屏幕上彈出的汽車設(shè)置功能界面上找到車輛保養(yǎng)和檢查的信息選項(xiàng)。然后，找到胎壓檢測系統(tǒng)，存儲胎壓，選擇OK，胎壓設(shè)置完畢。

奧迪rs3前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。對于這款跑車來說，懸架的使用非常重要，因?yàn)樗P(guān)系到汽車的性能，而高品質(zhì)的懸架可以讓汽車的性能更加完美。奧迪rs3配備了2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)這臺5缸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)/分時，最大扭矩480牛米即可爆發(fā)，百公里加速時間僅為4.1秒。線性加速性能幾乎可以媲美超級跑車。奧迪rs3使用的發(fā)動機(jī)采用輕量化設(shè)計，不僅可以提高汽車的動力，還可以降低汽車的油耗。很多性能跑車在提速時會發(fā)出很大的噪音。其實(shí)奧迪rs3的降噪性能還是很不錯的。開車時你幾乎聽不到太多的風(fēng)噪。如果開車時切換到舒適模式，就感覺不到這是性能車。從空之間的表現(xiàn)來看，這款車空的內(nèi)飾看起來有些局促，主要是因?yàn)樯詈谏绊懥艘曈X效果，但是上車的感覺還是很不錯的。

Sline指奧迪汽車的選裝套件，即汽車上的運(yùn)動套件。這個可選套件有三個級別，即外部組件、運(yùn)動組件和運(yùn)動組件的增強(qiáng)版。帶有可選運(yùn)動套件的車型統(tǒng)稱為sline車型。簡單來說，奧迪使用的運(yùn)動套件是一種運(yùn)動風(fēng)格的裝備，不是某一種車型，而是一種風(fēng)格。最常見的是奧迪A4，從車的翼子板上可以看到sline的標(biāo)志。使用運(yùn)動套件后，前格柵、前包圍樣式、側(cè)裙樣式、后備箱樣式、后包圍樣式等。都有所改變，而且整體視覺感受更強(qiáng)，這進(jìn)一步凸顯了該車的運(yùn)動氣質(zhì)。值得一提的是，有了運(yùn)動套件，一定程度上可以滿足運(yùn)動愛好者的心理需求。車內(nèi)必備的訓(xùn)練模式和風(fēng)格沒有變，但是車的外觀變了。安裝選裝運(yùn)動套件后，傳統(tǒng)的A4可以看起來更像S4的運(yùn)動，但汽車的價格比S4低得多。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的設(shè)計也逐漸年輕化，不僅包括合資汽車，也包括國產(chǎn)汽車。

速度就是速度。這個詞來自車內(nèi)的很多地方。第一，如果儀表上出現(xiàn)這個字，說明車輛已經(jīng)設(shè)置了最大限速，當(dāng)前速度已經(jīng)超過了設(shè)定的速度值。第二，這個詞出現(xiàn)在檔位，表示這個檔位是運(yùn)動模式；第三，如果字印在方向盤上，速度后有一個加號或減號，說明是檔位加減。

sync指的是雙溫區(qū)自動空調(diào)的同步按鈕，開啟和關(guān)閉也非常簡單。按一下sync鍵，汽車兩側(cè)的出風(fēng)口溫度是一樣的，而且是同步調(diào)節(jié)；打開空調(diào)時，把兩邊的溫度調(diào)到不同，sync就會自動關(guān)閉。雙溫區(qū)自動空調(diào)，顧名思義，指的是車內(nèi)空間有兩個溫區(qū)，而且可以各自調(diào)節(jié)，滿足了人們不同的需要。我們還應(yīng)該了解一些其它鍵的

S系列車型和A系列車型最大的區(qū)別就是汽車的外觀和動力。S系列車型是奧迪推出的高性能版本，A系列車型則是普通車系。外觀方面，這兩個系列車型的設(shè)計雖然相同，但細(xì)節(jié)上有很大的差異，在動力上的表現(xiàn)也不一樣，發(fā)動機(jī)和輸出馬力都不一樣。A系列車型都是普通版本，整體設(shè)計比較簡單，造型也比較沉穩(wěn)，注重商務(wù)和經(jīng)濟(jì)性能。s指運(yùn)動。加上運(yùn)動套件的裝飾，S系列車型整體外觀極具運(yùn)動感，性能、動力總成、懸架的調(diào)整也相對運(yùn)動。以奧迪a3為例。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。整體動力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)令人滿意。s3車型在動力方面的表現(xiàn)是不一樣的。這款車配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為290馬力，最大功率轉(zhuǎn)速為5400-6500轉(zhuǎn)/分，在動力方面更強(qiáng)大。

手機(jī)與汽車互聯(lián)需要使用數(shù)據(jù)線進(jìn)行連接。首先要下載互聯(lián)的APP，安裝完成后，啟動手機(jī)的互聯(lián)軟件，保證其正常的運(yùn)行，打開手機(jī)的USB調(diào)試功能，啟動車機(jī)端的互聯(lián)軟件，手機(jī)上會顯示連接成功的提示，車機(jī)端同步手機(jī)應(yīng)用成功后，就可以將手機(jī)導(dǎo)航連接到車載屏幕上。車載系統(tǒng)使用最頻繁的軟件就是導(dǎo)航，目前，安卓搭載的地

奧迪變速箱的冷卻閥在左車身下方，變速箱和水箱之間。你需要鉆到車底，拆下車底的變速箱護(hù)板?？梢钥吹絻蓚€水管連接的位置，也就是水箱左側(cè)和左前輪襯套前部。

奧迪側(cè)面輔助系統(tǒng)的工作原理與沃爾沃BLIS系統(tǒng)相似，但前者的檢測范圍更大。當(dāng)車速超過60公里/小時時，該奧迪輔助系統(tǒng)將參與工作。根據(jù)傳感器，可以檢測到距離車輛后側(cè)50米的車輛。如果此時存在潛在危險，后視鏡上會亮起警告燈。如果駕駛員在警告燈點(diǎn)亮后仍然打開轉(zhuǎn)向燈，警告燈將增加亮度并開始閃爍。

機(jī)油燈有三種，，一種是保養(yǎng)燈，一種是黃燈（液位燈），還有一種是紅燈（壓力燈），閃黃燈時最多跑60公里，紅燈亮了就不能開了。

汽車的燃油門動力不足有兩個原因。第一個是客觀因素造成的，就是車輛本身沒有問題。二是車輛本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動力不足。客觀因素:比如車輛的排量本來就小。遇到上坡路段，你會明顯感覺到動力不足?；蛘咧皇亲粋€人，突然坐了五個人，明顯會覺得動力不足。還有一種可能，長時間開車，車主自己的錯覺。比如剛開始開車沒多久，我覺得開60 km/h挺快的，開了很長時間，習(xí)慣了之后，感覺并不快。車輛本身有問題。如果是這個原因，那么涉及到很多可能性。以下是一些常見的原因:1.節(jié)氣門太臟，導(dǎo)致開關(guān)角度異常，噴油量減少，車輛動力自然減弱。2.進(jìn)氣系統(tǒng)有問題。進(jìn)氣量少會削弱車輛的動力。3.加了劣質(zhì)汽油。汽油質(zhì)量不好，雜質(zhì)多，燃燒速度相對較低，燃燒不充分，汽車動力減弱。

按空調(diào)面板上中間的風(fēng)量按鈕中-號按鈕，一直按壓風(fēng)量為O的時候，空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。按壓空調(diào)面板上的ECON按鈕，使按鈕上的燈亮起，空調(diào)冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉，只開自然風(fēng)或者暖風(fēng)。旋轉(zhuǎn)風(fēng)量開關(guān)到最小位置，系統(tǒng)關(guān)閉。ECON燈亮，則空調(diào)冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉。

矩陣大燈的簡單理解是:LED光源按矩形陣列排列。與普通的LED燈相比，矩陣式大燈照亮前部區(qū)域更直、更寬、更亮。矩陣式LED大燈可以實(shí)現(xiàn)前部區(qū)域的可變精確照明。具體差異主要體現(xiàn)在兩個方面:1.矩陣式大燈可以根據(jù)遠(yuǎn)處的燈光自動調(diào)節(jié)大燈。大燈可以自動開啟或關(guān)閉；能自動切換遠(yuǎn)近燈；自動調(diào)整照射高度。比如面對汽車時，自動調(diào)節(jié)左燈珠的開關(guān)來調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈。2.轉(zhuǎn)向燈閃爍方式不同。矩陣是動態(tài)的，俗話說，水轉(zhuǎn)。而普通的led在閃爍，就像普通的轉(zhuǎn)向燈一樣。矩陣式燈的形狀不同于普通的LED燈。對此，感興趣的朋友可以自行在線查閱相關(guān)資料。最典型的例子就是奧迪。奧迪被稱為“燈廠”，有人調(diào)侃奧迪買燈送人。