謝啦，過幾天去另一家有臺現(xiàn)車，選配過車價62萬，但是不知道選配了些啥，去看看具體配置，沒有的話就外地看看

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

謝謝提醒。這個保養(yǎng)是談好條件之后送的，先是送4次，提車那天又送了我4次，沒附加其他條件，出保之后，基礎保養(yǎng)我會繼續(xù)去做的，大保我會去一家修理廠做，前一輛車一直這家修理廠做，技術(shù)和費用都還不錯的。

改款前的A4朋友有一輛2.0T低配，馬力190吧，布藝沙發(fā)，后排連出風口都沒有。估計現(xiàn)款A4低配類似的配置。如果在乎品牌，那就A4低配，否則B8高配。又要面子，又要里子，那你得加錢。畢竟一分錢一分貨。

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內(nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了

清理車內(nèi)冷凝器，通常在使用久了會有霉菌和灰塵將冷凝器透氣口堵死，導至風扇產(chǎn)生的風無法通過冷凝器，測試空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部是否有堵塞情況，疏通或更換堵塞部件，現(xiàn)在很多冰種（氟利昂）會勾兌如酒精等易揮發(fā)物質(zhì)，久了會產(chǎn)生銹或覺凝物堵塞至冷系統(tǒng)部件；檢查空調(diào)系統(tǒng)是否有泄露情況并進行維修，通常時間久了會有部件老化松脫產(chǎn)生泄露的現(xiàn)象；檢查空調(diào)壓縮機工作情況，使用時間長比如說傳動皮帶打滑，壓縮機工作功率降低等現(xiàn)象同樣會影響制冷。最后說的就是夏天開空調(diào)在停車后先不要息火，將空調(diào)調(diào)制常溫再吹一段時間，讓車內(nèi)的冷凝器溫度回升，防止突然停止空調(diào)后冷凝器溫度過底結(jié)霜粘灰板結(jié)堵塞通氣孔現(xiàn)象。

其實幾口家庭買A4L最好的，如果是兩口之家，才會去考慮A3，當然啦你車多也可以買A3也行。。。如單身我會向他們推薦A1！??！

德國小眾機油，進口機油品質(zhì)非常好，PAO和酯類的基礎油對比一般全合成機油品質(zhì)高了一個等級，國內(nèi)現(xiàn)在有兩個系列Turbo和NA系列，Turbo系列適合奧迪車用，Turbo渦輪增壓專用機油，經(jīng)常斷貨應該是因為海運和海關(guān)商檢的原因吧。

在中國并沒有真正意義上的原廠膜，所謂的原廠膜，并不是汽車廠家生產(chǎn)的車模，而是他們指定的車膜供應商的產(chǎn)品。4S送的一般都是最差的，自己的貼牌產(chǎn)品，好多車即使送了也會去汽車美容店撕了重貼，如果你是個要求不是太高的人，將就著用也沒什么，要求高的話還是貼品牌膜吧。好的膜質(zhì)量有保證，隔熱，防爆等功能都是那些差膜不能比的。還有去貼膜一定要找正規(guī)的汽車美容店，假膜現(xiàn)在特別多，自己擦亮眼睛多看看。再有就是貼膜工的技術(shù)水平如何直接決定貼膜的好壞，所以貼前在你那城市還是多訪訪。到實體店前檔要是貼龍膜的AIR80，對信號沒什么影響。

以下個人理解：2.0L和2.0T就是在2L的空間里面燒油，T是加裝了個鼓風機，火燒的更旺！熱量一部分轉(zhuǎn)換成發(fā)動機運轉(zhuǎn)的能量，轉(zhuǎn)換能量的多少就是發(fā)動機的功率！這個占30-40%好像，可能還要低！其他的熱能就是冷卻,排氣等等損失掉了！每個廠家設計的轉(zhuǎn)換比例要看機械各部件的承受能力！個人理解，不對請勿噴！

玻璃上的劃傷可以通過研磨去除，但僅限于面積小的淺劃痕，最好不在駕駛員視線范圍，因為研磨的時候玻璃有損耗，面積大可能影響到視線，所以為了安全起見建議選擇直接更換。首先要將汽車玻璃做一個簡單地清潔處理，為玻璃拋光做準備。具體方法是要將準備修復的玻璃是事先用膠帶纏在周圍，這樣做的目的是預防做拋光處理時弄臟汽車。接下來就是需要對玻璃跑光紙進行清潔，注意一定要仔細，不能有灰塵的存在和附著。注意拋光前要先用麥頭筆在玻璃背后圈出要修復的部位，以避免挪位，對玻璃造成一定的影響。最后就可以使用玻璃拋光紙了，它切削能力的順序分別是綠色(用于較深劃痕)、水紅色、藍色(常用于輕微劃痕)、褐色和白色。具體操作時要用適度壓力，和托盤以及玻璃表面持平。如果第一步使用了35μ玻璃綠色砂紙的話，接下來就一定要使用10μ(藍色)玻璃砂紙。之后就可以使用褐色和白色的玻璃砂紙還原玻璃表面原有的清晰度與透明度了。需要注意的是在開始拋光時,一定要平放拋光盤，開機后，應前后慢慢移動，幾秒后,形成白色漿料，繼續(xù)拋，直至拋干，并拋去漿料出現(xiàn)玻璃應有的光澤就可以了。汽車玻璃劃痕修復也有簡單的方法，也可以選擇使用玻璃修補劑，也可以選擇專業(yè)裂痕修復工具進行處理，而且在效果上要比玻璃修補劑好很多，但是需要專業(yè)人士來處理。當然，如果玻璃劃痕較深的話，建議選擇一個較為可靠，有信譽保證的美容店進行美容。

進取是電動耳朵么？如果可以在駕駛側(cè)手動折疊，就可以通過插OBD模塊方式實現(xiàn)自動折疊。我CC就這么搞的，四五百塊，比改原廠電折疊實惠多了。

你們繼續(xù)投訴吧，今后所有的奧迪都會導入這個自檢（不信可以去新款q7論壇看看），估計大眾也不遠了，看你們投訴有沒有用。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

進水有三個原因：1，空調(diào)排水管堵塞2，電瓶底下有一個排水孔，可能會堵塞，導致水從空調(diào)濾芯處進水之室內(nèi)。3，輪胎內(nèi)葉子板靠里面鐵板裸露的地方有空洞（這個可能性極大）車輛行駛過程中輪胎甩起的水會通過空洞進入室內(nèi)。。把雜物箱拆下雜物箱下面地毯掀起來，用水管模擬輪胎甩水，會發(fā)現(xiàn)有水進入。（這個孔很不容易發(fā)現(xiàn)）4，后備箱有兩處也容易進水，把地板鎖蓋處內(nèi)襯板卸下來，兩端處緊固塑料蓋處兩個上螺絲的地方旁邊有一個小孔容易進水。

一個輪先上可以上去，感覺有點吃力，比起北京現(xiàn)代悅動，現(xiàn)代車更容易上奧迪2.5的動力，感覺是拉弓箭一樣的感覺，蓄力待發(fā)在爆發(fā)，我以前的老車悅動動力就是給多少油就是多少力

是，你搜搜，很多車現(xiàn)在都是門內(nèi)拉手優(yōu)先，小孩子有兒童鎖，并且門內(nèi)拉手的位置除非你刻意，不然不可能拉開。。。。還有，按照法規(guī)建議，坐車需要系安全帶的（無論前后排），就算你作死高速開門，人也不會甩出去。。。。每個車都有自己的設計理念，不認可可以不買，不至于上升到噴的程度，人家設計這個邏輯自然有他的考慮的。記憶中老富康是行駛中門內(nèi)拉不開的，為啥后期的psa車型都改了？自有他的道理。不作死就不會死，想死的話，死法很多的。高樓跳下死人，為啥不噴建筑師不設計個鐵絲網(wǎng)？投河自盡的人為啥不噴國家不給大河上蓋子？這車行駛中能打開車門，不存在無意識誤開的情況。。。。。