自媒體“一鹿有車”做過(guò)幾期德美日系車的安全性，質(zhì)量工藝方面的對(duì)比，大概是今年3，4月份的視頻，你可以看一下，我覺(jué)得他們說(shuō)的蠻好的。

斯巴魯是輕混動(dòng)，電機(jī)就13Hp的功率，記得沒(méi)錯(cuò)的話，只是起步階段介入一下。而CRV是重混動(dòng)，電機(jī)功率比發(fā)動(dòng)機(jī)大，基本就是一電動(dòng)車

同樣糾結(jié)這兩款車如果能接受油耗和5米2的車長(zhǎng)的話肯定GL8，另外GL8第三排不能前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，想舒適需要小改一下相比GL8，艾力紳勝在性價(jià)比、高配置、低維保，第二排座椅更軟一些

20款儀表主題有的車能換，有的不能換，我就是那不能換的之一，但我看其他車友發(fā)的視頻是有主題設(shè)置這一選項(xiàng)的，感覺(jué)應(yīng)該是車機(jī)版本問(wèn)題。

這個(gè)的確是的啊，所以說(shuō)以后如果再有這個(gè)情況的話寧愿不要私聊，打保險(xiǎn)公司電話這樣來(lái)的比較好，而且這樣私了的話，如果對(duì)方不講信用什么的，會(huì)比較麻煩。

一般來(lái)說(shuō)，除了高性能電動(dòng)車外，幾乎所有的EV車型都在強(qiáng)調(diào)自己的續(xù)航能力有多強(qiáng)，電池能量密度有多高。而廣汽本田卻一直在向我們傳遞，VE-1是一款專為年輕人打造的產(chǎn)品，除了設(shè)計(jì)之外，它的駕駛樂(lè)趣更是核心競(jìng)爭(zhēng)力。從VE-1的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它采用的永磁同步電機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，0-50km/h的加速時(shí)間≤4秒，電池容量為53.6kWh，最大續(xù)航里程為401km。在這一組數(shù)據(jù)中，較大的電池容量是其優(yōu)勢(shì)，它比一般小型?SUV要高。

這種情況可能是油泵的問(wèn)題的建議你可以盡快去處理一下吧，一般質(zhì)量保修期內(nèi)這個(gè)地方都是屬于免費(fèi)處理的范圍，可以直接更換新的油泵就行，整體來(lái)說(shuō)這些問(wèn)題對(duì)車輛的后續(xù)使用還是有較大的影響的，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致車輛熄火，如果跑高速的時(shí)候出現(xiàn)這種偶然性的熄火還是非常的嚴(yán)重，分分鐘會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的加工的事故的，因此建議你可以認(rèn)真看看，如果出問(wèn)題的話就麻煩了。

檢查助力油在刻度以下時(shí),必須添加,建議每4年或6萬(wàn)更換一次,汽車助力轉(zhuǎn)向油是助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，液壓通過(guò)作用，可以使方向盤變的輕快助力轉(zhuǎn)向油就是一種加注在汽車轉(zhuǎn)向里面的一種特種油液，與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類似?？梢栽隈{駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。長(zhǎng)時(shí)間使用因侵入水分油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說(shuō)明要更換助力油了.

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

百分之99的駕駛員不經(jīng)過(guò)訓(xùn)練根本不具備高速度緊急變現(xiàn)的能力，譬如麋鹿測(cè)試此類的項(xiàng)目，如果做一個(gè)測(cè)試的話，在大街上找100個(gè)駕駛員，以50KM/H的時(shí)速來(lái)做麋鹿測(cè)試，以40KM/H的速度來(lái)做繞樁，您覺(jué)得能全部通過(guò)的又能有多少呢？那么從保護(hù)駕駛員和乘客的角度來(lái)講，強(qiáng)制啟動(dòng)就非常有必要了，而關(guān)閉ESP僅僅在一些特殊情況下譬如積雪結(jié)冰路面的行駛，而此時(shí)的車速是很低的~你可以說(shuō)法國(guó)佬腦子奇葩，可這是一種務(wù)實(shí)的，人性化的，設(shè)定

我個(gè)人直接推薦你選擇別克君威別克君威這款車整體性價(jià)比很不錯(cuò)，這款車最關(guān)鍵的特點(diǎn)就是整體的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，而且給人很有安全性的感覺(jué)，車輛的底盤操控非常扎實(shí)穩(wěn)定可靠，整體的內(nèi)部做工方面也是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，很有豪華車的感覺(jué)?？偟恼f(shuō)來(lái)別克君威是一款非常值得購(gòu)買的自行車，這款車各方面相對(duì)還是比較均衡的，而且1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)也是完全足夠滿足日常的需求。

我爸是想給我買q5的，q5跟crv總能論上級(jí)別了吧。。。。。只是被我拒絕了，我覺(jué)得30以內(nèi)的就可以了，我覺(jué)得你說(shuō)話有點(diǎn)太不禮貌，太不文明了

雅閣機(jī)油增?？你能提供證據(jù)嗎？樓主！為啥東本?召回機(jī)油增??廣本?召回?？能專業(yè)點(diǎn)嗎？今天，你的哪朵花開了，6天了，才飛絮

iMMD因?yàn)闇p速器齒速比的限制，純電最高時(shí)速120，iMMDPlugin純電最高160，都是高速傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。

影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主

對(duì)，就算凱美瑞混動(dòng)、亞洲龍混動(dòng)和inspire價(jià)格一樣，我最終也會(huì)選擇inspire。凱美瑞亞洲龍本來(lái)就沒(méi)有比inspire雅閣強(qiáng)，還憑空多出幾萬(wàn)來(lái)，真是考驗(yàn)信仰。

不就是傾家蕩產(chǎn)買了個(gè)乞丐版的5系嘛？干啥？后悔了？消費(fèi)不起就別充胖子，都和你一樣，怪不得寶馬車主的標(biāo)準(zhǔn)影響就是昆山龍哥了。

一般如果只是輕微的交通事故，如果只是表面的一些小傷痕的，一般沒(méi)有太大的影響，修理的費(fèi)用在2000塊錢之內(nèi)的，基本當(dāng)天就可以理賠，第2天就可以取得理賠款的，這個(gè)還是非常簡(jiǎn)單，對(duì)方可以直接出交強(qiáng)險(xiǎn)處理就行了，不用糾結(jié)太多，后續(xù)的話你也可以直接咨詢一下保險(xiǎn)公司的情況吧。如果對(duì)方不合作的話，也可以要求你自己的保險(xiǎn)公司進(jìn)行代位追償處理。

下面就來(lái)簡(jiǎn)單描述一下，首先說(shuō)平臺(tái)對(duì)比。雖然這個(gè)東西對(duì)于實(shí)際的駕駛來(lái)說(shuō)影響并不大，但還是注重說(shuō)一下更好。繽智是基于飛度的全球化平臺(tái)延伸而來(lái)，穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，而CHR采用的是最新的豐田模塊化平臺(tái)TNGA，由于技術(shù)不同，繽智在乘坐感受方面要比CHR遜色一點(diǎn)，尤其是后排的乘坐體驗(yàn)，確實(shí)存在一定的差距。然后是動(dòng)力。兩臺(tái)車從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來(lái)對(duì)比的話CHR更有優(yōu)勢(shì)，并且從實(shí)際的動(dòng)力來(lái)說(shuō)也是如此，畢竟繽智的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5L區(qū)別并不大，動(dòng)力表現(xiàn)不如CHR也是正常。再就是外形設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)我覺(jué)得不好說(shuō)孰好孰壞，豐田的車近期推出的都是比較個(gè)性的設(shè)計(jì)，凱美瑞CHR都是如此，個(gè)人感覺(jué)不如繽智更加有吸引力，可能是看久了更習(xí)慣。

大眾探岳定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是18.59-31.39萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.44分位列第2，其中動(dòng)力、舒適性等都是第一名。新車車長(zhǎng)4590mm，軸距2731mm，油箱容積63升，行李廂容積506-1590升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。新車配備胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、8寸液晶儀表盤、支持CarPlay CarLife 原廠映射/投屏、LED自動(dòng)組合大燈、電動(dòng)外后視鏡 加熱、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動(dòng)防炫目后視鏡、自動(dòng)分區(qū)空調(diào) PM2.5過(guò)濾等裝置。2019年上半年銷量45353輛。