這種情況好像出現(xiàn)過。但是應(yīng)該是鑰匙匹配有問題，應(yīng)該有個(gè)鑰匙??的燈亮了，把鑰匙放在方向盤鑰匙感應(yīng)區(qū)就好了。望采納?。。?！

半合成機(jī)油更換周期約為7500公里，時(shí)間約為半年。比合成機(jī)油周期短，比礦物機(jī)油周期長(zhǎng)。

你這個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障了哦，你要去4S檢查，讀一下故障代碼，看看到底是哪里出了問題哦，應(yīng)該是缺機(jī)油了哦！

當(dāng)然，后來又改回來了多連桿懸掛。只是說當(dāng)時(shí)的吹鼓手而已，要看懂題意。我不是傻老，說話注意點(diǎn)，我雖然老了，但不傻。

保養(yǎng)基本上是有時(shí)間和公里數(shù)的，都可以參考一下，基本上就是半年或者是5000公里，4s店都是這么設(shè)計(jì)的，可以去做一下嗎？

驗(yàn)車時(shí)重點(diǎn)要查看車身車漆完好情況，查看車出廠時(shí)間，查看車配置是否和自己訂的一樣，隨車配件點(diǎn)驗(yàn)齊全，發(fā)票合格證一致證，出門加油安全回家，上路前注意保險(xiǎn)和臨牌的問題

車友，什么車型加什么油，官方解釋如下：不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用不同類型的燃油，燃油箱蓋板內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽上列有使用與你所購(gòu)汽車的燃油標(biāo)號(hào)。該標(biāo)簽上可能列有數(shù)個(gè)燃油標(biāo)號(hào)，排在首位的為優(yōu)先推薦使用的燃油標(biāo)號(hào)。僅當(dāng)推薦標(biāo)號(hào)無法提供時(shí)，方可加注所列其它標(biāo)號(hào)燃油并可短途行駛。使用推薦標(biāo)號(hào)的燃油可以使發(fā)動(dòng)機(jī)性能處于最佳狀態(tài)，并可降低燃油消耗及延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。如果不按建議的標(biāo)號(hào)加油，短時(shí)間看不出來，主要影響是燃燒不好，積碳會(huì)緩慢增加，時(shí)間長(zhǎng)了，損害就明顯了。選車的時(shí)候就應(yīng)該知道今后的養(yǎng)車費(fèi)用，既然買了，就加95標(biāo)號(hào)的油，不要因小失大。如果將來造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損害就劃不來了。油品很重要，一定要到正規(guī)的加油站加油，確保愛車發(fā)動(dòng)機(jī)喝到好油，處于良好的性能狀態(tài)。(1)

這個(gè)問題沒有意義我單位發(fā)油卡和保養(yǎng)卷一年除了保險(xiǎn)停車違章之外花不到錢要是什么都不給成本肯定高因人而異你要買了天天不開也花不了多少錢

1.6又不挑機(jī)油，隨你加。5-30的但千萬不要買到假機(jī)油。外面70%基本都是假，我自己開修理店，說實(shí)話我都不知道代理這里拿的是真是假，做的好的假機(jī)油基本鑒別不出來，因?yàn)楹凶邮钦娴?/div>

個(gè)人建議，朋友你16萬都花了，一個(gè)16萬的裸車買下來怎么都要18萬，速騰，個(gè)人不建議，平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都不是最新，但是，凌渡有個(gè)版本是一個(gè)神奇的存在，凌渡330，888發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合濕式，最新平臺(tái)，三新，180馬力，300扭矩了，動(dòng)力直接可以和奔馳c180c200，寶馬320有一比，就是價(jià)格有點(diǎn)高，裸車18.5左右，落地20.5。如果，朋友不考慮1.8車型，1.4車型，還有帕薩特，邁騰，但是，朋友你記住，現(xiàn)在的大眾全系1.4車型都是211，干式。

手動(dòng)模式是不是油耗高很多，本想買手動(dòng)擋的，朋友都反對(duì)，想想手動(dòng)很少有賣，可能自己的想法落伍了，就入手自動(dòng)的了，覺得比前一部1.4排量的上坡動(dòng)力好不了什么，哈哈

兩個(gè)車都是大眾的品牌，一個(gè)南一個(gè)北。明銳也是有百年造車歷史了，引進(jìn)后簡(jiǎn)配的厲害，原車的多連桿獨(dú)立懸掛改成了板板梁，原車的后備箱是兩段的，可分別開啟，現(xiàn)在不知道昰原樣嗎？明銳的不足在于品牌的影響力，為了打開銷路，走的是減配降價(jià)，已不是原汁原味的了；其二，保值率低。主要這兩點(diǎn)吧。速騰是德系A(chǔ)級(jí)車中比較全面的，安全配置比較齊全，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，耐看耐用（6AT變速箱，DSG不評(píng)論），多連桿獨(dú)立懸掛是亮點(diǎn)，欣賞速騰的車友占有比較大的比重，保值率較高。兩車比較，速騰比較好。不知道你的主要用途，不提建議，僅供參考

這東西不用糾結(jié)，沒錢就老實(shí)的買1.6有錢就買1.4，雙離合怕出問題，買個(gè)延保就可以啦，多簡(jiǎn)單沒啥是錢不能解決的，如果有，那就是沒錢

?？怂蛊鋵?shí)算德車的，高爾夫R和GTI那種不能算到普通高爾夫里的，我翼神上面還有拉力藝和EVO呢，雖然都叫LANCER，但已經(jīng)不是一個(gè)車了

在夏季汽車可以從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行保養(yǎng)：1.保護(hù)漆面夏季陽光的暴曬對(duì)汽車漆面的損害很大，一定要經(jīng)常洗車和定期打蠟。如果想把保護(hù)工作做得更徹底，建議做個(gè)漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護(hù)衣”。2.檢查剎車夏季雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時(shí)常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。3.防患未“燃”夏季是車輛自燃的高發(fā)期，據(jù)了解，司機(jī)操作不當(dāng)或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點(diǎn)檢查汽車的油電等線路，發(fā)現(xiàn)線路老化應(yīng)及時(shí)送修，防止發(fā)生自燃。4.巧用空調(diào)進(jìn)入車廂前先將窗戶打開通風(fēng)，同時(shí)打開外循環(huán)，待車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào)，這樣制冷效果更快更好。當(dāng)車速低于25km/h左右時(shí)，應(yīng)將空調(diào)置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現(xiàn)不足。下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時(shí)只要將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃方向，打開壓縮機(jī)送冷氣，就可在數(shù)秒鐘內(nèi)達(dá)到有效除霧的目的。5.防止蒸發(fā)夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油；經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時(shí)，要及時(shí)添加和調(diào)整。6.注意“防凍”到了夏季，一些人認(rèn)為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實(shí)這種做法不妥。專業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液接近200時(shí)才能被“燒開”。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。7.防止爆胎夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。8.做好“五油”汽油、機(jī)油、變速箱油、動(dòng)力方向機(jī)油及煞車油，加上“三水”—水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上“五”個(gè)輪胎的基礎(chǔ)保養(yǎng)，就可以有效降低拋錨機(jī)率。

你要把自己想成是他爹，讓4S伺候著你。別聽銷售瞎忽悠。只要首保去4S做就可以了，因?yàn)槭妆Ａ瞬沤o你錄入到系統(tǒng)里。以后你想去哪保養(yǎng)就去哪保養(yǎng)，不過你得去正規(guī)點(diǎn)的證件齊全的店，廠家照質(zhì)保。

CDX作為?款飛度拉皮車，很光榮，原因如下1，飛度拉皮，繽智的換標(biāo)，然后軸距強(qiáng)行拉??點(diǎn)點(diǎn)、2，中國(guó)特供，港澳臺(tái)禁售，更別提海外?3，原本來就屬于小型板車SUV，卻硬要跟更高級(jí)別的豪華品牌ABB緊湊級(jí)獨(dú)立懸架SUV來競(jìng)爭(zhēng)，更可笑的是，價(jià)格反而高于高?級(jí)別的緊湊級(jí)獨(dú)立懸架SUV，而且品牌相差太??，國(guó)內(nèi)謳哥品牌還不如本田。。關(guān)鍵還是20?萬的車，國(guó)內(nèi)碰撞竟然四星，國(guó)內(nèi)CNCAP號(hào)稱五星批發(fā)部，很?國(guó)產(chǎn)車基本上都是五星，CDX如果拿到美國(guó)去做碰撞結(jié)果會(huì)如何？那是完全不過關(guān)的，所以CDX在美國(guó)這個(gè)謳歌?本營(yíng)也被禁售，只能在?陸強(qiáng)行洗腦?陸愚民去購(gòu)買~當(dāng)然。為啥美國(guó)，港澳臺(tái)都禁售CDX，?家心里清楚?吧？所以我?直號(hào)召?家，每次看到CDX車，?定要把車主頭像拍下來~放網(wǎng)上讓?家瞧瞧

像是半軸問題，萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。底盤部件間隙過大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點(diǎn)的間隙變大，進(jìn)而底盤部件在制動(dòng)或變線時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，方向盤抖動(dòng)的原因。看看平衡桿。

這個(gè)月準(zhǔn)備湊十二個(gè)入手速騰的車友一起去店裏買車，有個(gè)深圳大衆(zhòng)110564195qq裙。裏面都是看這款車的人，可以進(jìn)來看看

我也有點(diǎn)想換E，目前開URV次頂配1年多，估計(jì)能置換24萬左右，存40萬，但是現(xiàn)在收入比前幾年低了很多，每月1.5萬左右，全家老小6個(gè)人都我一人養(yǎng)，也有點(diǎn)擔(dān)心，主要是全家就我一個(gè)人工作。