邁騰b8DSG變速箱設(shè)計缺陷，起步咔嚓一聲，二檔怠速持續(xù)嘩啦嘩啦，降檔4檔以下先是卡頓然后支～一聲然后嘩啦嘩啦伴隨咔嚓咔嚓經(jīng)過這些以后方可停車哈哈！再就是你是因為變速箱內(nèi)部異響才去4s店而4s店卻給你換了個變速箱外面的掛擋接頭請問那問題有可能解決嗎純屬扯淡！還給我看了個說是廠家下發(fā)的文件二檔嘩啦嘩啦響的解決方法是：建議用戶不要保持在二檔且速度不要在6——10km/h中某一特定速度下，可稍微增大油門深度提高發(fā)動機供油量，此噪音即可消失。哈哈我真是不想笑！難道他么的車多的時候我就用二檔跟車速度合適難道我還得加大油門深度好追尾嗎哈哈哈！難道你家出的邁騰還得規(guī)定用戶不能老在6——10公里每小時的速度行駛哈哈哈因為這樣有噪音[捂臉][捂臉][捂臉]他么的還跟我說dsg變速箱是根據(jù)賽車變速箱改進的是為了升檔快我就想問了我特馬讓你解決變速箱異響的問題我管你升檔快不快的事我怎么發(fā)覺4兒子店一群xx！還有個事就是這款雙離合變速箱掛在D檔和掛在N檔踩著剎車離合器都應(yīng)該是完全分離的，但我的掛在D檔踩著剎車車還一直往前使勁這個問題4店一直回避！他們說異響是正常的。我就問他們我說按照你這么說那么沒有異響的邁騰b8那就屬于不正常了嗎是不是沒有異響的是個假邁騰??！[捂臉][捂臉][捂臉]

這個電瓶，用測試儀負(fù)極接在電瓶搭鐵線上測試的容量，要比負(fù)極接在電瓶負(fù)極柱上低不少。并且接上直接測電瓶所得的數(shù)值，要比接上等一段時間再測的結(jié)果低不少。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

只要銀子夠，肯定330，動力足，另外濕式雙離合比干的好。現(xiàn)在跑了10000公里，油耗4毛多。跑高速更省，全程高速一度到了5.3L/100km，一箱油全程高速能跑1200公里。

保養(yǎng)你要在一線城市就好辦，因為一線城市4S店多。都相互競爭。保養(yǎng)都有打折。我首保打折后1100多點，二保折后才800多點?？照{(diào)和空氣濾芯找靠譜的汽修或網(wǎng)上購買不影響的。但二線以下城市保養(yǎng)就一兩家4S的。那沒有折扣。一次光機油機濾工時應(yīng)該在1700左右。

邁騰和途觀L的前懸架的下擺臂都是鑄鐵的單層沖壓件,這個當(dāng)然可以換成鋁制的下擺臂的，你只要能買到給邁騰和途觀L適配的就沒有問題，不過一條需要2000多元啊，加油不好嗎，你也是聽別人說鑄鐵的單層沖壓件，請問一下，鑄鐵的單層沖壓件怎么了，你怎么知道他的強度不夠，我想廠家不會把強度不夠的東西放在車上的，目標(biāo)就是減重，人家這樣干，肯定是有根據(jù)的，我建議你不換。實在想換是可以的。

推薦大眾邁騰，廠商指導(dǎo)價是18.61-30.91萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.4分位列第4名，以2019款330TSIDSG尊貴型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓186馬力發(fā)動機，25.31萬元的購車價格現(xiàn)在有車友以21.29萬元的最低價格入手，值得中產(chǎn)階級和商務(wù)企業(yè)關(guān)注。

后排座椅的頭枕，不像前排座椅的頭枕似的，在頭枕的內(nèi)側(cè)都有一個按鍵，可以調(diào)整頭枕的高低還有厚度，后面的這2個頭枕都是一模一樣的，所以不用分左右的。大眾邁騰的廠商指導(dǎo)價是18.61-30.91萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.4分位列第4名，以2019款330TSIDSG尊貴型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓186馬力發(fā)動機，25.31萬元的購車價格現(xiàn)在有車友以21.29萬元的最低價格入手，值得中產(chǎn)階級和商務(wù)企業(yè)關(guān)注。

他們說的都對但是都太理性我給你說點感性的這兩款車就像雙胞胎姐妹花都是一個媽生的你兩個都喜歡但是娶媳婦兒只能娶其中一個那么哪個你覺得更順眼更舒服你就選哪一個因為選哪一個都不差

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細(xì)，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

這個價位的車型還是非常容易選擇，如果你對車輛的底盤操控，還有車輛的安全性等各方面相對比較在意的，建議你直接選擇大眾邁騰。最大中一款主打的中型車，整體的車輛的質(zhì)量非常過硬，一直以來無論是銷量還是車輛市場的口碑都是非常的好，而且整體車輛的保值率也非常的高，動力方面以及在車輛的內(nèi)部空間方面都是非常均衡穩(wěn)定。

一般是要拆下來清洗的，主要是進氣葉輪，排氣的影響很小的，找正規(guī)的修理廠做就行了，其實車子使用正常的話不洗也沒事的。

打個U盤都顯示U***的言論環(huán)境，你想在網(wǎng)絡(luò)上學(xué)點東西，難過登天，想交流點技術(shù)，只有在馬路上。開了幾十年車，我不認(rèn)為日系開不壞，也不認(rèn)為全球最大的車企大眾質(zhì)量堪憂。

這種情況多是剎車片磨損到一定程度里面的雜質(zhì)出來了，尤其是邊角位置直接和剎車盤摩擦導(dǎo)致的，因為車起步階段剎車片和剎車盤沒有完全分離的，偶爾就會這樣的，一般不影響使用的！車使用一段時間，等剎車片再次摩擦將雜質(zhì)磨損完畢后就會恢復(fù)的！如果不放心可以直接做個剎車保養(yǎng)就可以的，不過我覺得沒有大的必要的！只要聲音不是很大都沒問題的！

兩款細(xì)分車型它們的基礎(chǔ)優(yōu)勢都是一致的，不過豪華版性價比更高，但是如果沒有太高的舒適性要求，那么肯定領(lǐng)先版更劃算。其實在豪華型來看，它的配置要比領(lǐng)先版更具有科技性，比如說雙溫區(qū)自動空調(diào)，感應(yīng)尾門，感應(yīng)雨刷，座椅加熱，無鑰匙進入無鑰匙啟動等等，而要說兩款車價格相差一萬五的話，那么這些配置其實還是比較超值的，不過它們的加入并沒有說對于基礎(chǔ)的駕駛提升太多的性能，都是屬于可有可無的配置，舒適性有所提升但是并不是說沒有不行。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

邁騰，CC，高爾夫，還是凌度的都是可以的，問題是你的舍得花錢，去4S店購買，別再買到這種副廠件了，這不是白花錢嗎，想開了其實更省錢。

冠道從一出來的時候一路將價格飆到30的樣子，然后現(xiàn)在價格掉的跟跳樓一樣，就說明這車不值這個價格，CRV大不如前了，又不想丟到，這塊兒份額，從價格跌的這么快就知道了，市場反饋并不好，1.5T的動力數(shù)據(jù)足夠漂亮，那是壓榨到最大了，就是小馬拉大車，上了2.0T的，你就不如考慮A4L和3系了，還看什么邁騰啊，如果就那1.5T比，就果斷邁騰，至少成熟的車型，市場保有量大，保值率也高啊，弄不好，冠道就是下一個歌詩圖。

如果是我，我會選擇雅閣，理由如下：①假如您不跑賽道，根本不用拘泥于操控性，再說雅閣的操控性也相當(dāng)不錯。②都說日本汽車鐵皮薄，所以覺得日本車不安全，這種推論是毫無根據(jù)的。汽車的被動安全性如果就是一個鐵皮薄厚這么簡單，那么汽車制造技術(shù)的存在就毫無意義。汽車是高科技產(chǎn)品，其被動安全性取決于汽車安全設(shè)計水準(zhǔn)和精良的制造工藝，汽車安全不安全要用實驗數(shù)據(jù)說話。③雅閣應(yīng)用了最成熟可靠的汽車技術(shù)，日本人不采用最先進的汽車技術(shù)并非不能而是不愿，這跟日本文化和汽車制造理念有關(guān)。日系汽車實際使用維護成本相對于國產(chǎn)大眾汽車低得多，并且符合“不買最好，夠用就好”的原則。④城市道路駕駛實際體驗證明，駕駛雅閣更舒服更易操控。

看到這個題目，你應(yīng)該是嫌現(xiàn)在的車燈不夠亮，對吧？如果嫌現(xiàn)在的車燈不夠亮，那你現(xiàn)在用的是汽車出廠時配的原車鹵素?zé)襞?。那個燈泡一般是55W，如果是在市區(qū)一般來說夠用的了，如果上高速，跑長途，要求高一點的就不太夠?？梢愿臒?，現(xiàn)在很多人改。為了提高亮度，現(xiàn)在有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，就像樓上的那位說的，使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素?zé)襞轃襞萏碾娏耍笥腋饕粋€就是200W，各兩個的話就是400W，對車載電瓶的壓力非常非常大。因此，現(xiàn)在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現(xiàn)在市面上非常熱門的“汽車LED大燈E2”來說，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素?zé)襞莸?-5倍。我是修車的，時?？吹接腥四眠@個燈來我這里叫我?guī)脱b，給我留下了比較深刻的印象。但是，要改燈，一定要選擇對應(yīng)的型號。你的車是H7的就選H7的，是H4的就選H4的，汽車大燈的接口都是按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，只要大燈型號對就可以裝的。說明書和大燈總成上，都有大燈的型號。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外，也可以網(wǎng)上查，查得到自己的車是什么型號的。