好車

將油箱中的柴油全部放掉，之后使用堿性清洗液清洗油箱、油管，油箱油管，使用節(jié)氣門清洗劑清洗節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達，使用免拆清洗法清洗發(fā)動機內(nèi)部，更換機油機濾。最后將油箱加滿汽油和從噴油嘴上取下油管，將油管連接到金屬容器中，把油箱中的汽油全部放出，更換新的汽濾，這油箱和油管就完全清洗干凈了。做完上述工作后連接好油管，正常加油啟動車輛就可以了。

吉普車型原裝進口，試駕過后個人感覺真的是為越野而生。良好的通過性能，不錯的操控輕盈的方向讓我忘記了及時的是一款美式吉普車型。如果不在乎油耗高注重越野性能，后期養(yǎng)護成本較高和市場保值率不好可以選擇這款車型。

如果是從家用車的角度來說性價比的話，我還是比較推薦本田的CRV，無論是從油耗還是后期保養(yǎng)用車等等方面來說都要略勝一籌！

看過很多帖子，普遍反應(yīng)JEEP的品控不行，天窗漏水，異響，北美市場的故障率統(tǒng)計JEEP倒數(shù)第二，倒數(shù)第一是菲克，也是醉了。。

其實這車是好車，快一個月，我不滿意的就是他2.0這輪胎，差點的路胎噪有，但我可以接受，然后就是容易卡石頭進去，大點的石頭在好的路上就能明顯的聽到石頭響，還有就是這車的懸掛比較硬，對路面反應(yīng)比較強。就這兩點不滿意，但很多人都說新車開段時間就會好，后面還有待觀察，我的車異響就是冷車踩剎車有咔咔的響，上周4S給我說，全系都這樣

10-12升。

主要是不要淹了排氣筒。謝謝

如果菲克再用點心讓JEEP不會有所謂大指灰官那種低顏值的車出現(xiàn)（雖然是中國特供，但我覺得也應(yīng)該一絲不茍才好），讓阿爾法羅密歐的內(nèi)裝工藝能好點，讓瑪莎拉蒂復(fù)活下，那菲克旗下的幾個車真乃世間極品了！追尋大自然JEEP就是圖騰，性能車標桿阿爾法羅密歐（寶馬在歷史上是跟隨ar的），行政級和超跑都可以選瑪莎拉蒂，頂級超跑圖騰法拉利。

北汽的車子銷量慘淡，其根本原因就在這里，因為北汽是國企，高高在上，也沒有和4S店處理好相關(guān)的銷售關(guān)系，現(xiàn)在好多店都不想賣北汽的車子，嘉興就是這樣，以前我去過嘉興紳寶，人家小伙不錯，但他說內(nèi)心話，在嘉興根本沒有人看車，他們最后干脆不賣越野車了，所以，4S店的銷售也是不想花太多心思，反正能賣就賣一臺，不能賣就拉倒，有一次我去看豐田陸巡和酷路澤，還有漢蘭達，我一進去，人家店里一男一女將我包圍，一個介紹，一個倒水，告訴我這是第幾代產(chǎn)品，都有一些什么配置，什么功能，發(fā)動幾如何，包括售后的問題，全部給講，我根本一句話也沒有說，我奇了怪了，后來，我喝了水有點不好意思，我說我是路過，順便進來看一下，那二個銷售員說；沒關(guān)系，不管老板你買不買，了解一下總是好的，而且馬上掏出一張名片，要我***，說以后如果有需要，可以在微信里向他聯(lián)系，當(dāng)時，我真有點不好意思，離開后的第二天，他真給我發(fā)了一個微信，他在微信里說，如果老板有興趣，可以隨時與他聯(lián)系，無論是試駕還是有關(guān)豐田車的所有問題，他都可以向我提供。我當(dāng)時就嘆了一口氣，為什么我們中國人有那么多人喜歡日本車，是有原因的，因為小日本做的真到位，他可以向你叩頭，為的就是你要買他的產(chǎn)品，然后賺你的錢，但好多人認為值呀！他小日本除了產(chǎn)品做得好，還把你當(dāng)上帝呀！

備胎從備胎輪轂拔下來,換到原來輪轂上就行了,然后有需要的話就再買一個另外的輪胎當(dāng)備胎,淘寶買這個原廠輪胎600多塊,不過這個輪胎不怎么樣,換其他的牌子就好拔胎的時候告訴師傅注意有胎壓監(jiān)測

哈哈，具體的就不太清楚了。等出來了你再分析一下吧，如果真的降成適時加2.0。就真不如去選普拉多或者美規(guī)了。

個人建議:1.如果喜歡動力強勁，油耗低。建議選柴油3.0T（中規(guī)車），缺點:維護費用略高點，發(fā)動機聲音略大一點點2.如果看重性價比高，不在乎是否有地盤升降建議選3.6中東版汽油（平行進口車）

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

雪天駕駛車輛應(yīng)低速行駛，掌握安全車速，猛加速是雪地行車的大忌。行車中要平穩(wěn)駕駛，不要來回并線。盡量避免超車，應(yīng)盡量減少制動次數(shù)，尤其避免使用緊急制動。四是在轉(zhuǎn)彎時要緩慢轉(zhuǎn)向，不要猛打猛拐，停車時要使用手制動，使用腳制動時要點剎車減速，不要一腳踩死，停車要緩慢。要巧妙上下坡，要低擋平穩(wěn)通過，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。進口全新勝達備有ESC在緊急制動，急轉(zhuǎn)彎時，車輛很難控制的情況下，可以最佳控制各車輪的制動力以及引擎扭矩的尖端防預(yù)系統(tǒng)。

本來差不多都定自由光了，后來變機油光了，后來看Crv結(jié)果那車和這正好相反，機油越開越多，再后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)銳界結(jié)果官降3萬后暫時沒有優(yōu)惠北京有優(yōu)惠就是太遠，再后來看大眾神車途觀那銷售再便宜我都不要，結(jié)果選了當(dāng)初第一個就放棄的的斷軸昂科威，看的時候18款改一體軸了。綜合下來怪不得大眾賣這么好，大家都說大眾不好可是又沒有明顯的優(yōu)缺點看來中庸穩(wěn)定才是真的好，希望我的昂科威不出問題才好，心里真是七上八下的

現(xiàn)在身邊朋友要買車，我都不敢推薦自由光了，其他方面都還滿意，就這燒機油問題以及廠家對待問題的態(tài)度讓人心寒

不求速度求舒適，2.0高配；對動力有要求且不準備超過預(yù)算的話，那就2.4乞丐。城市鋪裝路面跑得多的話，4驅(qū)無所謂了。

我買了剛幾個月，真不知道了

有可能