這兩臺車接送員工的話，個人還是更推薦你購買日產(chǎn)nv200，畢竟日產(chǎn)nv200的穩(wěn)定性更高，而且空間更大一些，主要是售價(jià)比較便宜，接送員工成本也就低。

要讓我選擇的話，我肯定選擇大眾途安L，畢竟現(xiàn)在福特品牌在中國的銷量一落千丈，產(chǎn)品質(zhì)量也為人所詬病，完全不如大眾在華飄紅的狀態(tài)，所以說還是買大眾途安L更踏實(shí)。

這兩款車的價(jià)格差了很多呢，買一輛大眾途安l都可以買兩輛驪威了。從質(zhì)量和空間方面來考慮，都是大眾途安l會比較好的。

本身車子定位就是屬于mpv車型，空間不錯，但是提速的話就表現(xiàn)比較一般的，畢竟排量有些小的，正常百公里提速的話需要10秒左右的，這個不用太糾結(jié)。

和福特翼虎差不多

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機(jī)艙部分：比對發(fā)動機(jī)號，檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

我今天也發(fā)現(xiàn)這個問題，我以為是小石子嵌進(jìn)輪胎縫里了，開的慢噠噠聲慢，開的快噠噠聲快，找了一下也沒找到有小石子

看樓主如何算吧，如果樓主想開10-25年那就選擇本田，如果想舒適，安逸，安全，駕駛樂趣，就選擇途安吧。

作為空間利用率最高的兩款車，途安、CRV實(shí)用性確實(shí)優(yōu)秀。我選了途安，不過推薦你CRV，原因:更符合你的需求

車輛在正常的行駛過程中出現(xiàn)車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養(yǎng)的時(shí)候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

放車頂和后面都行，建議放后面，如果是人流量比較大的旅游城市、景點(diǎn)，好一點(diǎn)，警察一般不罰，但是罰你你也沒話可說。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條第一款的規(guī)定：機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂。第二款的規(guī)定：載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。在車頂行李架上自行車肯定超過0.5米，在車后也違反規(guī)定，而且都有風(fēng)險(xiǎn)，罰就痛快的交錢完事兒。

看你是純小白，就純手打回復(fù)你。請記住機(jī)械的東西任何齒輪部件都需要潤滑。干式雙離合也需要換油。目前市面上有自動循環(huán)換油機(jī)換的比較徹底，新油高壓噴洗變速箱，把變速箱犄角旮旯的地方雜質(zhì)都給洗出來，但是換一次需要八升左右的油。因?yàn)橐徊糠质乔逑从玫摹５侵荒苓m用于AT，CVT和濕式雙離合。再說說咱們的途安現(xiàn)在都是干式雙離合，記住干式雙離合只能用于重力換油，也就是咱們常見的有個放油螺栓擰下來靠重力把油排掉然后再加注新油，他的內(nèi)部結(jié)構(gòu)跟手動變速箱有點(diǎn)類似。所以維護(hù)保養(yǎng)周期可以參照手動擋來。也就是三年六萬公里左右維護(hù)一次。目前市面上沒有一款變速箱能做到終身免維護(hù)，記住。包括寶馬的御用ZF變速箱。所以做到勤保養(yǎng)多維護(hù)才能有效的延長變速箱的壽命。不要等到最后變速箱大修才想起來換油。何況大修一個變速箱沒有萬把塊是搞不定的

別買雙離合，頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價(jià)格優(yōu)惠成本低，對消費(fèi)者沒啥好處，挫頓感是車主對雙離合最主要的評價(jià)，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會在幾個低擋之間自動滑動，換擋不順利就會出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

請問一下可西大灘具體什么么地方？有地名嗎？我注意一下。還有我看氧氣瓶有二手的！4升和10升的！買4升的就夠用了嘛？在額外買個倆氧氣袋！

4S都會幫你搞定的，掏錢就行。我當(dāng)初都是自己搞得，等車一到，自己去買了保險(xiǎn)、打了臨牌，然后去4S提車，也沒覺得麻煩

我是對比了5008和福特銳界，感覺5008內(nèi)飾好，空間比銳界大，最關(guān)鍵是車內(nèi)味道小。家里兩臺車，雖然有3個小孩，但買來半年7座也只用過2次。平時(shí)把第三排收起來，5008用來當(dāng)大5座挺不錯的。

確定5008的空間比途安大？5008油耗比途安大，動力比途安大，但是沒途安跑得快，高架橋途安（205胎）過彎極限55-60的時(shí)速，5008去試試看？

歐藍(lán)德CVT變速箱，不建議使用。大眾全系沒有CVT變速箱，除了Audy，但是Audy的CVT與日本的也不一樣。