2022款途觀L整套前保險(xiǎn)杠含有中網(wǎng)，車(chē)頭采用簡(jiǎn)約的線條，看起來(lái)非常樸素，配合雙幅式中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。途觀L大燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識(shí)度也很高。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。　這款車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235，55R18。大眾途觀內(nèi)外觀和優(yōu)缺點(diǎn)采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。淚眼前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再大眾、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于大眾ConceptA概念車(chē)，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)。在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。其余配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野性能與公路性能的完美結(jié)合。內(nèi)飾，大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免反光。而米色則給人一種溫暖的感覺(jué)，是車(chē)震利器。對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言，大眾的方向盤(pán)最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤(pán)不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。優(yōu)點(diǎn)：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性能優(yōu)秀、內(nèi)部空間充足、途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來(lái)大氣飽滿，前臉剛毅，側(cè)身看線條流暢。缺點(diǎn)：存在變速箱滲油、異響、啃胎等問(wèn)題。

不好。1、途觀是大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型。2022款途觀是全系沒(méi)有自適應(yīng)巡航，沒(méi)有辦法進(jìn)行巡航。2、2022款途觀的價(jià)格貴，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。

正文開(kāi)始前先介紹一下該車(chē)。?上汽大眾全新途觀L是現(xiàn)款途觀的換代車(chē)型，與海外版全新Tiguan同為基于大眾MQB平臺(tái)打造。?在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車(chē)型相似的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時(shí)C柱造型有所變化。?該車(chē)型還有插電式混合動(dòng)力版即途觀L?PHEV，整體造型和途觀L基本一致，細(xì)節(jié)處有所區(qū)別，全新設(shè)計(jì)的上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，C型LED日間行車(chē)燈為插混版專屬。?在動(dòng)力方面，全新途觀L提供了330TSI與380TSI兩款動(dòng)力輸出，分別搭載1.8T與2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中前者最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300?！っ?；后者最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350?！っ住４送?，380TSI車(chē)型搭載了大眾4?MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并具備駕駛模式選擇功能。實(shí)車(chē)照鎮(zhèn)樓。藍(lán)調(diào)。點(diǎn)陣中式網(wǎng)看上去更有視覺(jué)沖擊力。車(chē)長(zhǎng)4712mm/寬1839mm/高1673mm，軸距達(dá)2791mm?。輪胎選用了ContinentCSC5（235/50?R19)這個(gè)模型是380tsi車(chē)型。簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條俯視視角看車(chē)頭有種大哥帶小弟的感覺(jué)。。。車(chē)尾。三個(gè)大眾家族里的途字輩，途昂，途觀L，途安L。俯瞰三車(chē)。水彩畫(huà)風(fēng)格來(lái)一張。THE?END

消費(fèi)升級(jí)是目前國(guó)內(nèi)的一大現(xiàn)狀，咱們大眾的生活越來(lái)越好，在用車(chē)方面的需求也是越來(lái)越高。從以往的小型車(chē)、緊湊型車(chē)，到了如今擁有更大尺寸的中型SUV受到熱捧。群眾對(duì)新車(chē)的要求也是越來(lái)越高，各方面體驗(yàn)必須沒(méi)有短板，還要有突出的亮點(diǎn)。今天就帶大家來(lái)看兩款市場(chǎng)上熱門(mén)的中型SUV，紅旗HS5和大眾途觀L。?外觀對(duì)比紅旗HS5的外觀有著很鮮明的特點(diǎn)，比如前臉中網(wǎng)直瀑式的設(shè)計(jì)，尺寸很大，兩側(cè)大燈采用了LED光源，并且是全系標(biāo)配，帶有燈光歡迎儀式。下部包圍造型很有運(yùn)動(dòng)感，符合年輕化審美，可以看到車(chē)頭的泊車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像攝像頭。前后雷達(dá)全系都有，全景影像從次低配就有，這樣的水準(zhǔn)非常良心。車(chē)身側(cè)面，我們能看到前翼子板帶有細(xì)節(jié)裝飾，銀色的鍍鉻飾條呈半個(gè)倒梯形，內(nèi)部有紅旗標(biāo)志性的紅色點(diǎn)綴，和多輻輪圈一樣彰顯運(yùn)動(dòng)性。夜間獨(dú)特的迎賓光毯功能給上下車(chē)增添了儀式感，同時(shí)還能有一定的照明效果。尾部并沒(méi)有很俗套地使用貫穿式尾燈，但尾燈之間通過(guò)一根鍍鉻飾條連接，下方雙出的方形排氣口是真排氣，冬天不尷尬。途觀L有著很濃重的大眾家族化設(shè)計(jì)理念，前臉中網(wǎng)比較小和大燈高度基本持平，高配車(chē)型搭載的是LED光源，中配和低配都沒(méi)有。下部包圍部分，如果是R-Line車(chē)型，那么運(yùn)動(dòng)化的氛圍還是不錯(cuò)的。側(cè)面依然能看到德系品牌慣用的平直線條，很是硬朗。尾部大燈組是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，內(nèi)部有點(diǎn)狀化的LED模塊，夜間辨識(shí)度不錯(cuò)。下方雙出的矩形排氣是R-Line專屬，如果是普通版車(chē)型，則是裸露在外的單邊兩出。相比于紅旗HS5前后雷達(dá)標(biāo)配，途觀L的中低配車(chē)型沒(méi)有前雷達(dá)，部分車(chē)型甚至連倒車(chē)影像也沒(méi)有。外觀小結(jié)：兩車(chē)的外觀部分各有特色，紅旗HS5個(gè)性鮮明，運(yùn)動(dòng)感很足，符合當(dāng)下年輕人的審美。途觀L是大眾標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，很硬朗，但是只有R-Line車(chē)型才能提供不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，除此以外的車(chē)型較為普通。?內(nèi)飾對(duì)比紅旗HS5的內(nèi)飾采用了雙色的設(shè)計(jì)，上半部為深色，下半部分為淺色。營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華氛圍。進(jìn)入車(chē)內(nèi)最顯眼的就是時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊屏幕都達(dá)到了12.3英寸，分辨率很高，顯示效果出色。再加上電子擋桿、觸摸式空調(diào)控制面板，在科技感方面領(lǐng)先大部分同級(jí)車(chē)。紅旗HS5的方向盤(pán)為打孔樣式，提升手感，并且解決夏季手部出汗時(shí)打滑的問(wèn)題。菱形紋路的車(chē)門(mén)飾板和座椅面料很大程度提升了豪華質(zhì)感。253色環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別非常少見(jiàn)，比起途觀L僅有單色要來(lái)得更加豪華。紅旗HS5的操作系統(tǒng)智能化程度很高，支持在線音樂(lè)、地圖、智能家居控制等應(yīng)用。前排儲(chǔ)物格支持無(wú)線充電功能，便利度大大提升。途觀L的內(nèi)飾同樣有著很濃重的大眾風(fēng)格，多區(qū)域布局分割明顯，操作邏輯清晰，很容易上手。在科技感方面，8英寸的中控屏存在感很低、液晶儀表低配需要選裝，尺寸也不如紅旗HS5，很多功能還在使用最老氣的按鍵，看起來(lái)復(fù)雜不夠新潮。智能化程度較低，沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)能力，應(yīng)用也僅限常規(guī)的收音機(jī)、導(dǎo)航等。內(nèi)飾小結(jié)：兩車(chē)的內(nèi)飾也是完全不同的畫(huà)風(fēng)，紅旗HS5科技前衛(wèi)，途觀L簡(jiǎn)單易上手。整體的質(zhì)感方面紅旗HS5有很大的優(yōu)勢(shì)，菱形紋路和雙色的配色讓車(chē)內(nèi)的空間顯得足夠豪華。操作系統(tǒng)的智能化給車(chē)主帶來(lái)了便利的用車(chē)環(huán)境。?空間對(duì)比從兩車(chē)的外部尺寸來(lái)看，紅旗HS5不管是長(zhǎng)度、寬度還是高度，都要比途觀L強(qiáng)，整個(gè)大了一圈。軸距更是長(zhǎng)了近80mm，差距很明顯，對(duì)于內(nèi)部空間有著先天的優(yōu)勢(shì)?？臻g上紅旗HS5延續(xù)了外部尺寸的優(yōu)勢(shì)，腿部、頭部空間充裕，能夠獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。前后排座椅的材質(zhì)一致，都是帶有菱形紋路的真皮+Alcantara材質(zhì)，在質(zhì)感上對(duì)得起自己豪華品牌的身份，還能在激烈駕駛時(shí)防止車(chē)內(nèi)人員的位移，增加穩(wěn)定性。從配置層面來(lái)看，全系前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，次低配開(kāi)始支持座椅加熱、通風(fēng)。第二排座椅可以調(diào)節(jié)角度，高配還帶有加熱功能。途觀L的空間表現(xiàn)同樣出色，正常體型的成年人乘坐并不會(huì)感到空間狹小的問(wèn)題。前后排座椅大部分車(chē)款都是真皮材質(zhì)的，帶有一定的紋路。同樣是大部分車(chē)款支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，從高配開(kāi)始有座椅加熱，頂配帶有通風(fēng)功能。后排支持角度調(diào)節(jié)。不論是座椅質(zhì)感還是功能性，途觀L都要略遜于紅旗HS5?？臻g小結(jié)：由于外部尺寸上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，空間體驗(yàn)上紅旗HS5略強(qiáng)于途觀L。但重點(diǎn)是車(chē)內(nèi)環(huán)境的體驗(yàn)上，紅旗HS5搭載的真皮+Alcantara座椅，提供了足量的豪華質(zhì)感。功能性方面，全系前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱等給車(chē)內(nèi)環(huán)境加分不少，這些都是途觀L所不具備的。?配置對(duì)比?我們選取了兩款價(jià)格一致的車(chē)型款來(lái)做對(duì)比，分別是紅旗 HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版和大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版。從兩車(chē)共有的配置來(lái)看，6氣囊、前后雷達(dá)、全景影像、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈這些舒適性、安全性配置都是較為常見(jiàn)的。而電動(dòng)后備廂、全液晶儀表盤(pán)、方向盤(pán)換擋、感應(yīng)雨刷，都屬于比較進(jìn)階的配置。雖然共有配置上兩車(chē)的表現(xiàn)都足以滿足一般家庭的日常用車(chē)，但是經(jīng)過(guò)對(duì)比，紅旗HS5在多方面配置上要遠(yuǎn)超途觀L。比如安全相關(guān)的主動(dòng)安全配置，SACC高級(jí)巡航；舒適性相關(guān)的懸架軟硬調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、BOSE音響、隔音玻璃。還有提升用車(chē)便利度的LED大燈、流媒體后視鏡、HUD抬頭數(shù)顯；讓車(chē)內(nèi)科技感加分的雙12.3英寸大屏。以及最主要的科技、智能配置，比如紅旗HS5支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，可以實(shí)現(xiàn)泊車(chē)功能，在部分狹小的停車(chē)位，如果停車(chē)后下車(chē)可能會(huì)遇到空間不夠的情況，此時(shí)手機(jī)智能泊車(chē)的功能可以完美替代駕駛

易車(chē)原創(chuàng)?廣汽本田全新皓影近日正式上市，該車(chē)作為東風(fēng)本田CR-V的姊妹車(chē)型，它的產(chǎn)品力又如何呢，今天我們就將它與另一位老對(duì)手上汽大眾途觀L，放在一起對(duì)比看看。這兩位主角分別是：指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元的廣汽本田皓影 2023款 240TURBO四驅(qū)尊享版5座和指導(dǎo)價(jià)25.08萬(wàn)元的上汽大眾途觀L 2023款 330TSI 兩驅(qū) R-Line旗艦版5座外觀對(duì)比：皓影氣勢(shì)磅礴/大氣途觀L年輕時(shí)尚車(chē)身尺寸方面，我們通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，途觀L的車(chē)身長(zhǎng)寬和軸距都要優(yōu)于皓影。皓影的車(chē)側(cè)相比老款車(chē)型基本沒(méi)有變化，依舊使用了較多的鍍鉻條提升車(chē)輛質(zhì)感。大眾經(jīng)典的貫穿車(chē)身腰線和寬厚的C柱設(shè)計(jì)，讓途觀L的車(chē)身側(cè)面看上去簡(jiǎn)潔干練。內(nèi)飾對(duì)比：皓影設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約/途觀L實(shí)用主義至上配置對(duì)比：皓影較為全面/途觀L滿足日常兩車(chē)在主流配置方面，例如自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)、前/后泊車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景影像、疲勞提醒、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)、尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、無(wú)線充電、衛(wèi)星導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙、氛圍燈和PM2.5過(guò)濾裝置等功能都有配備，滿足用戶的基本需求都不在話下，屬于同價(jià)位常規(guī)水平。動(dòng)力對(duì)比：皓影1.5T＆CVT/途觀L 2.0T＆DCT動(dòng)力方面，皓影搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速箱；途觀L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，變速箱為7速雙離合變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：皓影作為最新上市的車(chē)型，在配置方面比途觀L有著一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，這是一款各方面都很均衡的車(chē)型。途觀L的優(yōu)勢(shì)在于它的尺寸更大，所以內(nèi)部空間方面會(huì)略勝于皓影，但是其它方面就沒(méi)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車(chē)年度車(chē)型榜單新鮮出爐！上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

第三代。截止到2022年12月28日，在途觀l車(chē)輛使用方法中了解到該車(chē)型是第三代，搭載的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)型定位為中型SUV，是由上汽大眾在中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和銷(xiāo)售。

途觀l是2017年1月18日上市的。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，途觀l的上市時(shí)間是由途觀官方經(jīng)過(guò)討論得出來(lái)的上時(shí)間，因此途觀l是2017年1月18日上市的。

途觀l的四驅(qū)越野性能好。途觀l的四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是起步速度快，彎道性能好，操作性強(qiáng)，安全性高。搭載2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀l本身是具備四種駕駛模式的，分別是標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野以及個(gè)性化越野。其最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛米。途觀L出自于上海大眾2022年8月26日途觀L2023款正式上市，搭載了1.4T（280TSI）與2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.9-26.08萬(wàn)元。

當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)成為家家戶戶的基本產(chǎn)品。但是，你是否了解汽車(chē)中存在的一些問(wèn)題？比如，大眾途觀L是否可以不用備胎開(kāi)車(chē)呢？如果你也感興趣，那就讓我們一起了解一下吧。首先，需要說(shuō)明的是，車(chē)輛是否能夠開(kāi)并不與是否有備胎直接相關(guān)。實(shí)際上，很多寶馬車(chē)都沒(méi)有備胎，但是它們的駕駛性能卻非常優(yōu)秀。車(chē)主們可能會(huì)擔(dān)心在行駛過(guò)程中輪胎漏氣后的解決方案。但是，其實(shí)并不需要過(guò)于擔(dān)心。對(duì)于大眾途觀L而言，盡管它沒(méi)有備胎，但是已經(jīng)準(zhǔn)備了補(bǔ)胎液。所以，一旦在行駛過(guò)程中出現(xiàn)爆胎的情況，使用補(bǔ)胎液進(jìn)行修復(fù)就可以了。直到到達(dá)最近的汽修店進(jìn)行進(jìn)一步的修理。而對(duì)于大眾途觀L的新能源車(chē)和汽油版，都設(shè)置備用輪胎。備用輪胎通常放置在行李箱內(nèi)，打開(kāi)后備箱蓋就可以找到。同時(shí)，車(chē)載工具通常也會(huì)和備胎放在一起，它們包括千斤頂、扳手、螺絲刀等。截至2019年10月30日，大眾途觀L最新在售的車(chē)型為2019款，價(jià)格在22.18~35.08萬(wàn)元之間?？偣灿?8款車(chē)型在銷(xiāo)售，包括符合國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。另外，大眾途觀L也定位為中型SUV，座位數(shù)包括五座和七座，并提供了三種不同的動(dòng)力組合：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速powershift，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋，以及2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋。

432L途觀l2022最大容積是432L。這款車(chē)和燃油車(chē)外觀上保持一致。前臉給人的整體感覺(jué)就是大氣,犀利。上方大燈與進(jìn)氣格柵相接,拉寬了整個(gè)車(chē)頭的橫向視覺(jué)感;進(jìn)氣格柵內(nèi)部也由鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,配合LED大燈,增加了一絲犀利感。下方則是封閉式的橫向造型的格柵設(shè)計(jì),整體的辨識(shí)度很高。 途觀l...查看更多

途觀l2019款配置參數(shù)如下：1、新車(chē)用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2017款330TSI車(chē)型上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。2、最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米。3、2019款途觀L將全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)等諸多貼心裝備。

2018款途觀l廠商上汽大眾級(jí)別SUV發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T186馬力L4變速箱7擋雙離合長(zhǎng)寬高(mm)471218391673車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV最高車(chē)速(km/h)208官方0-100km/h加速(s)8.8。外觀上途觀l的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，非常符合年輕人的審美，大眾有對(duì)穩(wěn)重過(guò)于的追求，該車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)也是偏向于穩(wěn)重風(fēng)格，整車(chē)的辨識(shí)度還是挺高的，進(jìn)氣口與大燈組相結(jié)合要比其他車(chē)型不一樣，沒(méi)有被打中家族化。霧燈的位置就比較普通的，沒(méi)什么的新穎感。2791MM，整體車(chē)身尺寸表現(xiàn)屬于上等水平，家庭日常出行包括承載貨物是綽綽有余的，途觀l也算是經(jīng)典車(chē)型了，改來(lái)改去針對(duì)的消費(fèi)人群還是那些性格以沉穩(wěn)的人為主。

2022款途觀L2.0升渦輪，增壓186馬力330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版。 旗艦版配置上多了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警 、車(chē)道保持系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒 、前排手機(jī)無(wú)線充電。

2022款途觀l缺點(diǎn)是動(dòng)力不足，優(yōu)點(diǎn)如下：外觀：外觀很普通，沒(méi)有什么特別的地方，但是越看越順眼，越看越順眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，有點(diǎn)塑料，屏幕也很清晰，內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)有點(diǎn)味道，但是過(guò)一段時(shí)間就沒(méi)了。軟皮座椅很舒服，而且減震能力也很強(qiáng)，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，夏天開(kāi)著空調(diào)，真的很舒服。空間：后備箱里放著老婆的待產(chǎn)包，空間很大，老婆的肚子也挺大的，坐在后排就不方便了，前排的空間很大，我老婆懷孕后體重也不會(huì)增加，座椅還可以調(diào)節(jié)。

還可以。從車(chē)主的口碑反映來(lái)看，目前它最大的短板在于內(nèi)飾（千年不變的風(fēng)格）和性價(jià)比，內(nèi)飾的弱勢(shì)短時(shí)間內(nèi)都很難扭轉(zhuǎn)，途觀L在這方面很難玩得過(guò)那些追求時(shí)尚風(fēng)格的對(duì)手。至于性價(jià)比，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，王者也要低下頭，現(xiàn)在途觀L已經(jīng)出現(xiàn)一定的優(yōu)惠幅度了，因此它的性價(jià)比也會(huì)慢慢提升。途觀L簡(jiǎn)介：途觀L出自于上海大眾，新車(chē)推出搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為22.38萬(wàn)至35.98萬(wàn)元。途觀L其長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達(dá)2791mm。新途觀L其長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距達(dá)2791mm。采用全新設(shè)計(jì)的R-Line風(fēng)格運(yùn)動(dòng)包圍套件，車(chē)側(cè)特別設(shè)計(jì)的“R”字標(biāo)識(shí)透露著其R-Line的專屬身份。前臉造型全新升級(jí)，橫向鍍鉻裝飾條與兩端銳利修長(zhǎng)的前燈相互貫通，搭配橫向氛圍燈帶，更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。

區(qū)別如下發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同。途觀l330的最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大馬力186Ps。途觀l380的最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大馬力220Ps?！避?chē)身結(jié)構(gòu)不同：途觀l330為五門(mén)五座SUV；380為五門(mén)七座SUV。、車(chē)身尺寸不同：途觀l330的長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm；380的長(zhǎng)寬高為4716mm、1859mm、1677mm。油箱容積不同：途觀l330的油箱容積為60L；380的油箱容積為62.5L。

大眾途觀L是一款配置用料都很足的車(chē)，新車(chē)主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，并采用新款車(chē)標(biāo)，共有7款車(chē)型，售價(jià)為21.58-28.58萬(wàn)。2021款車(chē)型的外觀較老款變化不大，依舊硬朗、簡(jiǎn)約，平面化的車(chē)標(biāo)看起來(lái)更為年輕；內(nèi)飾部分依然以實(shí)用為取向，全液晶儀表盤(pán)升級(jí)為10.3英寸，科技感有所提升。配置部分，新車(chē)配備了Area View 360度鳥(niǎo)瞰式全景影像系統(tǒng)，可提供14種不同的視角并整合成完整的鳥(niǎo)瞰圖。330TSI兩驅(qū)舒享版配備了前后排頭部安全氣簾。動(dòng)力部分，280TSI車(chē)型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出150馬力/250牛米。330TSI搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出186馬力/320牛·米；380TSI車(chē)型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出220馬力/350牛米。傳動(dòng)均為7DCT變速箱，采用前驅(qū)或四驅(qū)形式。全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個(gè)也是同級(jí)別少有的空間，對(duì)于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會(huì)有很強(qiáng)的吸引力。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是很挺穩(wěn)定的。擴(kuò)展資料：途觀L實(shí)測(cè)7.4秒破百的成績(jī)，足以說(shuō)明途觀L的性能之強(qiáng)。經(jīng)過(guò)一天的駕駛測(cè)試，別看途觀L塊頭不小，基礎(chǔ)排量不小，但百公里油耗基本保持在8L左右。既有強(qiáng)勁的動(dòng)力，也有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。家用SUV中的全能王。2021款官方指導(dǎo)價(jià)保持在20.59-28.59萬(wàn)元之間，有著同級(jí)別正常水準(zhǔn)的價(jià)格，再加上出色的動(dòng)力輸出、行駛質(zhì)感以及寬敞的乘坐空間。

如今咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者應(yīng)該是最幸福的，尤其在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，待遇特別高。如果你拿著20萬(wàn)元買(mǎi)車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)選擇很多，多得眼睛都看不過(guò)來(lái)。無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，燃油車(chē)還是新能源車(chē)，百花齊放，主流汽車(chē)品牌，總會(huì)有一兩款車(chē)型可由你選擇。在這堆新車(chē)中，也許你會(huì)忽略了一種車(chē)型，插電式混合動(dòng)力車(chē)。本次我們?cè)囻{上汽大眾兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)，途觀L和 帕薩特新能源 ，帶你重新認(rèn)識(shí)一下這種車(chē)型。 插電混合是目前最合適的選擇嗎？ 插電式混合動(dòng)力車(chē)的好，相信你們都了解。既可享受電車(chē)帶來(lái)的行車(chē)安靜、加速快還有節(jié)省用車(chē)成本，同時(shí)又免去了續(xù)航里程和充電的焦慮。對(duì)于那些一直觀望新能源車(chē)的潛在消費(fèi)者，這似乎是一個(gè)很折中的選項(xiàng)，擁抱新能源的同時(shí)，又解決了實(shí)際的用車(chē)問(wèn)題。付出的代價(jià)是，比同款的燃油車(chē)貴，精明的消費(fèi)者算了一下，似乎買(mǎi)插電式混合動(dòng)力也不是很劃算。唯一下定決心買(mǎi)的原因，可能是在很多大城市，插電式混合動(dòng)力可以免牌免購(gòu)置稅、不限行這些政策好處。 新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)怎么樣？ 可能會(huì)有人提出來(lái)，這官方價(jià)格是一個(gè)價(jià)，但落到4S店的時(shí)候，燃油車(chē)的議價(jià)空間就比新能源車(chē)要大，讓后者的性價(jià)比就不那么明顯了。那我們就回歸到產(chǎn)品本身，來(lái)看看這兩款車(chē)是不是足夠的吸引消費(fèi)者。因?yàn)?途觀L新能源 和帕薩特新能源的動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的，所以關(guān)于駕駛方面，我們講一下剛在5月份上市的途觀L新能源。 電機(jī)最大功率為85Kw，最大扭矩330Nm。從數(shù)據(jù)看，這臺(tái)車(chē)純電模式下， 加速起步應(yīng)該表現(xiàn)不錯(cuò)，但因?yàn)樵黾拥碾姵兀钫_(tái)車(chē)重量達(dá)到1830kg，比燃油版要重大概200kg。純電模式下，車(chē)輛的加速算不上很迅猛，比起2.0T的380TSI稍弱，加速快感和普通的純電車(chē)比起來(lái)更是遜色不少。 車(chē)輛啟動(dòng)后默認(rèn)是純電模式，變速箱是B檔（能量回收）模式，B檔模式下，松開(kāi)油門(mén)踏板，通過(guò)車(chē)輛的滑行來(lái)給電池充電，所以車(chē)輛的拉扯感比較明顯。這個(gè)模式特別適合在城市道路上行駛，紅燈前松油門(mén)，車(chē)輛自帶剎車(chē)功能，只需要掌握好油門(mén)深度，右腳可以完全不用離開(kāi)油門(mén)踏板。 除了純電模式，途觀L新能源還有四種模式可選，分別是混合動(dòng)力、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式和GTE模式，這四種模式下，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作。雖然這臺(tái)車(chē)尾標(biāo)顯示是430TSI，實(shí)際上電機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)最大扭矩有400Nm，數(shù)據(jù)看起來(lái)要比380TSI都要強(qiáng)，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)大家都差不多。 用起來(lái)是不是也很省心？ NEDC純電續(xù)航里程有52公里。實(shí)際試駕中，這個(gè)續(xù)航里程還是很準(zhǔn)確的，如果你每天的行程在這個(gè)公里數(shù)，基本上都不需要燒耗汽油。 充電的方式有兩種，第一種是直接連交流電充，充滿時(shí)間大概在3.5小時(shí)。另外一種是通過(guò)車(chē)輛自身反向給電池充電，譬如通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)直充、車(chē)輛滑行、制動(dòng)能量回收這幾種情況，都可以給電池充電。當(dāng)然了，這種效率下，很難把電池充滿，也不需要充滿，只要保持著電池有電的情況下，車(chē)輛都是可以純電行駛的。這樣子使用情況下，真的可以實(shí)現(xiàn)兩三個(gè)月加一次油。 現(xiàn)在純電車(chē)選擇那么多，你還會(huì)考慮插電混合動(dòng)力嗎？ 早期的新能源車(chē)通過(guò)政策優(yōu)惠來(lái)吸引買(mǎi)家，而隨著這些政策優(yōu)惠慢慢減少，要吸引買(mǎi)家消費(fèi)電車(chē)，還得是從產(chǎn)品本身著手。兩年前，20萬(wàn)你想買(mǎi)臺(tái)新能源車(chē)，你可能只能考慮插電混合動(dòng)力，但現(xiàn)在都2020年了，你想要體驗(yàn)新能源車(chē)，20萬(wàn)有很多可以選擇，而且都是一步到位直接是純電動(dòng)力型。大眾的純電平臺(tái)也會(huì)開(kāi)始推出不同的純電車(chē)型來(lái)代表目前燃油車(chē)的位置。而這些插電式混合動(dòng)力。 @2019

由于目前市場(chǎng)上還沒(méi)有途觀L 2023款的實(shí)際車(chē)型，因此很難對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇建議。但可以參考途觀L 2022款車(chē)型的表現(xiàn)和口碑?？傮w上，途觀L 2022款被認(rèn)為是一款性能和配置均較為出色的中型SUV。其外觀采用棱角分明的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾較為優(yōu)雅大氣，配置也比較豐富，例如多功能方向盤(pán)、LED大燈、巡航自適應(yīng)、360度全景影像、全液晶儀表盤(pán)、自動(dòng)泊車(chē)等。在動(dòng)力方面，途觀L 2022款配備了1.4T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，均具有較好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性能。對(duì)于駕駛感受，途觀L 2022款的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)調(diào)校較為成熟穩(wěn)定，行駛穩(wěn)健，同時(shí)也兼?zhèn)湟欢ǖ脑揭澳芰??？偟膩?lái)說(shuō)，如果途觀L 2023款沿襲途觀L 2022款的優(yōu)點(diǎn)，并作出進(jìn)一步的改進(jìn)，那么在性能和配置上都應(yīng)該表現(xiàn)不錯(cuò)，這樣的車(chē)型值得關(guān)注和選擇。當(dāng)然，請(qǐng)?jiān)陂L(zhǎng)時(shí)間的考慮以后再做決定，謹(jǐn)慎購(gòu)車(chē)，避免因過(guò)早購(gòu)車(chē)而導(dǎo)致的不必要的經(jīng)濟(jì)壓力

17款途觀l1.8t很好大眾途觀的外觀設(shè)計(jì)依然經(jīng)典。前臉沉穩(wěn)干練，簡(jiǎn)潔搶眼，車(chē)身側(cè)面流暢和諧，車(chē)尾適中。長(zhǎng)期接觸后不易產(chǎn)生審美疲勞，更符合傳統(tǒng)審美需求。內(nèi)飾方面，這款車(chē)略顯沉悶，時(shí)代感十足，從現(xiàn)在的角度來(lái)看略顯落伍。不過(guò)功能分區(qū)布局清晰，按鍵和旋鈕也有不錯(cuò)的阻尼感，使用起來(lái)很方便。動(dòng)力方面，途觀1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。變速箱配愛(ài)信6速手自一體，成績(jī)9秒左右。加速平順，換擋邏輯清晰，油門(mén)深踩沒(méi)什么激情，日常家用妥妥無(wú)壓力。底盤(pán)方面，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)整體性極佳，調(diào)教硬朗，濾振簡(jiǎn)單，支撐扎實(shí)，駕駛樂(lè)趣十足。售價(jià)方面，2017款途觀300tsi絲路舒適版官方指導(dǎo)價(jià)23.18萬(wàn)，優(yōu)惠幅度約5萬(wàn)。裸車(chē)在碼頭的成交價(jià)是18.18萬(wàn)，全部落地加購(gòu)置稅16088，車(chē)船稅480，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)險(xiǎn)6192，上牌500，合計(jì)20.6萬(wàn)左右。