途觀l的鑰匙電池型號(hào)是CR2032，如果要更換遙控鑰匙電池，需要購(gòu)買(mǎi)相同型號(hào)的電池。途觀l是大眾旗下的一款中型suv，外觀方面：外觀運(yùn)用Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處。以途岳 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4453mm、寬1841mm、高1632mm，軸距為2680mm。與其匹配的是干式雙離合變速箱

奧迪Q5L現(xiàn)在肯定很慘。你現(xiàn)在是在拿途觀L和我比嗎？你不知道我的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X3和奔馳GLC嗎？奧迪Q5L官方指導(dǎo)價(jià)38.78 ~ 49.8萬(wàn)，而途觀L官方指導(dǎo)價(jià)21.58 ~ 31.18萬(wàn)，明顯不在一個(gè)檔次。如果不考慮車(chē)輛價(jià)格，只從車(chē)輛角度考慮，肯定會(huì)選擇奧迪Q5L。奧迪品牌價(jià)值奧迪是中國(guó)的豪華品牌，也是非常受歡迎的高端品牌。買(mǎi)這款車(chē)代表的是面子和地位，大眾則是普通工薪階層的代表。只是一個(gè)家喻戶曉的名字。如果車(chē)主開(kāi)著奧迪Q5L和途觀L上街，路人A會(huì)對(duì)他另眼相看?？吹酵居^L“只是一輛大眾”，奧迪QL“開(kāi)著一輛小屁孩”，很多人都說(shuō)奧迪Q5L是一輛品牌出眾的車(chē)。所以它的性價(jià)比低，品牌溢價(jià)率太低。車(chē)的整體質(zhì)量和大眾途觀l差不多，如果你這么想，那你就錯(cuò)了。對(duì)于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)車(chē)輛的質(zhì)量來(lái)維護(hù)自己的品牌形象，尤其是奧迪這種高端豪華品牌。很多人都說(shuō)奧迪Q5L和途觀L都用的是大眾EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是如果車(chē)主稍微細(xì)心一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪Q5L用的發(fā)動(dòng)機(jī)更高檔。奧迪Q5L匹配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是EA88DKW發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩370Nm，也是大眾EA888最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能已經(jīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)。大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用EA888 DKX發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)略低于奧迪Q5L。空間奧迪Q5L相當(dāng)于一輛中型SUV，長(zhǎng)寬高4765 * 1893 * 1659mm，軸距2908mm，而大眾途觀L長(zhǎng)寬高只有4716 * 1859 * 1677mm，軸距2791 mm，毫無(wú)疑問(wèn)，相比大眾途觀L，奧迪Q5L在尺寸上大了整整一圈，事實(shí)并非如此。很多人說(shuō)奧迪Q5L的內(nèi)飾采用了奧迪的家族式風(fēng)格。奧迪Q5L的內(nèi)飾缺乏新鮮感和豪華感。中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹，但并不豪華，對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾配件的控制完全過(guò)關(guān)。但這些都是奔馳和寶馬衡量的。瘦駱駝比馬大。奧迪Q5L比途觀L好太多了，即使內(nèi)飾沒(méi)有精心設(shè)計(jì)。途觀L車(chē)輛內(nèi)飾并無(wú)新意。途觀L車(chē)內(nèi)飾只是用料略好，科技感更強(qiáng)。但這款車(chē)的內(nèi)飾造型與奧迪Q5L相比，缺乏新意，沒(méi)有讓車(chē)主眼前一亮。這就是檔次感的差別。車(chē)輛駕駛感在車(chē)輛駕駛感方面，奧迪Q5L噪音控制出色，安靜感強(qiáng)，懸掛阻尼適中，舒適性高。但是途觀L的風(fēng)噪和胎噪較大，尤其是高速行駛時(shí)，途觀L的底盤(pán)不舒服，略硬。兩車(chē)的乘坐體驗(yàn)可以說(shuō)是徹底拉開(kāi)了差距。這些只是一些看得見(jiàn)摸得著的表面數(shù)據(jù)。奧迪Q5L明顯是因?yàn)橥居^l，在其他看不見(jiàn)的地方，奧迪Q5L是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，比如車(chē)身框架，車(chē)門(mén)厚度，車(chē)輛前后防撞梁等等。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的用料也優(yōu)于奧迪Q5L。你得到你所支付的。不要試圖花更少的錢(qián)買(mǎi)更好的東西。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果資金充足，建議買(mǎi)奧迪Q5L。如果資金緊張，請(qǐng)選擇途觀l。如果您有興趣，請(qǐng)關(guān)注小編。

途觀L的底盤(pán)高度：空載時(shí)是190mm，滿載時(shí)是150mm，符合其中型SUV的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。SUV汽車(chē)的底盤(pán)高度都會(huì)比較高，保證其通過(guò)能力和越野能力，對(duì)于轎車(chē)或者賽車(chē)來(lái)說(shuō)，一般都在城市道路中行駛，底盤(pán)高度一般都比較低，這樣在汽車(chē)行駛時(shí)才能帶來(lái)更好的穩(wěn)定性。途觀L出自于上海大眾，以途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版為例，長(zhǎng)4733mm、寬1839mm、高1673mm，軸距為2791mm。整備質(zhì)量1665kg，最大功率137kW，采用2.0T 186馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

途觀和斯巴魯其實(shí)都是好車(chē)。你可以選擇任何一個(gè)。途觀在這個(gè)級(jí)別的銷(xiāo)量絕對(duì)不錯(cuò)，這也說(shuō)明途觀滿足了很多消費(fèi)者的用車(chē)需求，途觀的保值率一直都挺高的。旅行車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，雙離合變速箱比斯巴魯?shù)腃VT變速箱更有激情，內(nèi)部空間更大，維修更方便。但是，未來(lái)的車(chē)從安心的角度來(lái)說(shuō)，還不如斯巴魯。相對(duì)而言，斯巴魯?shù)墓收下屎桶踩愿?。從?chē)輛性能來(lái)說(shuō)，斯巴魯肯定更勝一籌。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯?shù)臍⑹诛?，四?qū)性能絕對(duì)是同級(jí)前三。真的比斯巴魯?shù)腜K四驅(qū)性能好不了多少。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小，動(dòng)力好，操控性好，除了附件比較貴，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。如果對(duì)四驅(qū)性能有需求，選擇斯巴魯絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

九款途觀應(yīng)該換成了全新的DQ381變速箱，其實(shí)是DQ380的改進(jìn)版。對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，進(jìn)一步提高了變速箱的性能。大眾的車(chē)型早已被DQ381取代，DQ380也逐漸被取代。和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，沒(méi)有新車(chē)組裝。

途觀l的方向盤(pán)加熱與座椅加熱是同一個(gè)按鈕，就在空調(diào)控制區(qū)域，一個(gè)方向盤(pán)冒熱氣的標(biāo)志，就是方向盤(pán)加熱按鈕。按一下是一擋，按兩下是二擋，按三下是三擋，按鈕下面有三個(gè)小燈，顯示當(dāng)前擋位，亮幾個(gè)燈就是幾擋。方向盤(pán)加熱功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤(pán)變得溫暖，讓駕駛者握方向盤(pán)時(shí)不再覺(jué)得寒冷不適。途觀l的多功能方向盤(pán)，左側(cè)主要是關(guān)于定速巡航的設(shè)置，按+在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按-則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度，如果是踩剎車(chē)或按取消鍵取消了定速巡航，可以按res鍵恢復(fù)到之前的定速巡航速度，右側(cè)主要用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的控制。

是的，這是劉國(guó)的車(chē)。19款大眾途觀整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)變速箱三部分質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。車(chē)身整體結(jié)構(gòu)還是比較硬的，安全系數(shù)比較高。全新途觀L突破了從前翼子板延伸至車(chē)尾的立體腰棱線，門(mén)把手融入其中；犀利的全LED前大燈和棱形立體LED尾燈讓整車(chē)感覺(jué)更加犀利，展現(xiàn)了動(dòng)感與精湛工藝的充分結(jié)合，確實(shí)令人滿意。全新途觀l2019是國(guó)六：一。外觀：一般，前大后小，前寬后窄。前面看起來(lái)大氣，后面看起來(lái)普通的小型車(chē)。不大方而且是渣車(chē)(類(lèi)似五六萬(wàn)的車(chē)型)；2.電源：控制完成后，電源就可以了。一般你起步慢，但是你很強(qiáng)。如果從S擋起步，效果不明顯，但是油耗太大，比D擋高出好幾倍。正常行駛時(shí)，提速明顯，還是很厲害的；3.穩(wěn)定：感覺(jué)很不好。一個(gè)是隨波逐流，一個(gè)是轉(zhuǎn)的非常明顯，感覺(jué)要翻了。懸掛機(jī)構(gòu)太可怕了！因?yàn)闇p震器特別硬，所以在正常行駛和過(guò)彎時(shí)會(huì)造成翻車(chē)感、不穩(wěn)感和漂移感。過(guò)了一個(gè)小溝，一個(gè)小臺(tái)階，一個(gè)小坑等等，車(chē)子劇烈的跳動(dòng)，就像遇到了一個(gè)大溝。長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)減震懸掛機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重影響，壽命不長(zhǎng)。這是這款車(chē)的嚴(yán)重缺陷和不足之一。按照大眾的技術(shù)水平，這種事情應(yīng)該不會(huì)發(fā)生。9款新途觀L都是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，這款車(chē)基本一點(diǎn)都不好。大眾正好抓住了中國(guó)消費(fèi)者的心理，把中國(guó)人的智商蹭到了地上。10-80萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾都一樣。關(guān)鍵是這幾年偷工減料越來(lái)越厲害了！價(jià)格還是太貴了?？梢哉f(shuō)買(mǎi)大眾的基本都是不會(huì)開(kāi)車(chē)或者不想丟臉的老年人。一輛車(chē)需要安全系數(shù)和駕駛品質(zhì)。大眾已經(jīng)不是以前的樣子了?，F(xiàn)在的車(chē)型能買(mǎi)到的只有巴薩特、邁騰、老途觀，不討喜也不黑。

Toul用的是5w40機(jī)油。在5w40中，w代表冬季，5代表機(jī)油的冷啟動(dòng)性能。數(shù)字越小，說(shuō)明機(jī)油的耐寒性越強(qiáng)，所以溫度過(guò)低容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。40代表100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)。Toul的長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。該車(chē)搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm，最大扭矩250nm。

Tourphev采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力方案，最大功率85kW，最大扭矩330Nm。通過(guò)特制的DQ400E變速箱，獲得155kW的最大綜合功率，400Nm的最大扭矩，8.1s的百公里加速。應(yīng)該說(shuō)途觀L的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，加速響應(yīng)快，動(dòng)力充足，電池安全。全新途觀L中型混動(dòng)版：1。在外觀上，大眾途觀L新能源車(chē)與常規(guī)途觀L車(chē)型區(qū)別不大，但車(chē)身被途觀GTE概念車(chē)包圍，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，車(chē)輛充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車(chē)的辨識(shí)度。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎采用漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65r17。2.大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢(shì)；3.動(dòng)力方面，動(dòng)力系統(tǒng)由1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、85kW電機(jī)和三元電池組成。混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52km。1.途觀L混動(dòng)版更適合城市跑，性能好，不一定油耗高，價(jià)格大眾化，汽車(chē)保有量高。之后的維護(hù)費(fèi)用會(huì)更合理；2.很多車(chē)友選擇新能源車(chē)，注重安全性和人性化。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，它擁有多項(xiàng)安全裝備，并且由于車(chē)內(nèi)的智能語(yǔ)音功能，無(wú)需手動(dòng)操作即可調(diào)整車(chē)輛的應(yīng)用，具有良好的安全系數(shù)；3.但如果你的關(guān)鍵是城市周邊工作，鼓勵(lì)你買(mǎi)途觀；如果經(jīng)常去路況不好的地方，途觀可能會(huì)避免它的尷尬，但也還不錯(cuò)。

以下是途觀L自動(dòng)泊車(chē)的使用方法：1、在臨近停車(chē)位附近，打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)功能，控制車(chē)輛以低于30kmu002Fh的速度與路邊車(chē)輛保持平行方向前進(jìn)。2、當(dāng)探測(cè)到有合適停車(chē)位置時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)提示駕駛者掛入R擋。掛入R擋后，自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)控制車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位。以下是自動(dòng)泊車(chē)功能的拓展資料：1、自動(dòng)泊車(chē)功能按鍵位置在中控臺(tái)底部。2、當(dāng)檢測(cè)到車(chē)身前后障礙物間隔超過(guò)1.5m時(shí)，無(wú)需調(diào)整車(chē)身便可自動(dòng)泊車(chē)。

途樂(lè)2.0t車(chē)型使用的是第3代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。途樂(lè)是大眾旗下的中型suv。這款車(chē)的軸距為2791mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)、1673mm(毫米)。途樂(lè)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift傳動(dòng)速度高，換擋速度快。途樂(lè)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的舒適性。

1.4t車(chē)型采用干式動(dòng)力換擋，2.0t車(chē)型采用濕式動(dòng)力換擋。大眾途觀L是大眾旗下的中型suv。這款車(chē)的軸距為2791mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)、1673mm(毫米)。大眾途觀L采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配7速動(dòng)力換擋。

途觀L車(chē)內(nèi)小燈全部亮著關(guān)閉的方法是：一般在前排上方有個(gè)開(kāi)關(guān)，上面有幾種開(kāi)關(guān)模式，找到開(kāi)關(guān)就可以直接關(guān)閉。以途觀L的2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒享版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4712毫米、1839毫米、1673毫米，軸距為2791毫米，油箱容積為60L。動(dòng)力方面，其搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米。懸架方面，該車(chē)的前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架。

大眾途觀L采用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。相比老的二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有了很大的進(jìn)步。燒油的問(wèn)題基本解決了，損耗大大降低。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提高了，油耗降低了，耐久性好了很多?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的引擎。

途觀l大燈高度調(diào)節(jié)有兩種方式：一種是調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)按鈕；二、大燈總成，機(jī)械調(diào)整。旗艦版是LED隨動(dòng)大燈，屬于自動(dòng)調(diào)節(jié)(隨動(dòng)轉(zhuǎn)向)。車(chē)內(nèi)左側(cè)沒(méi)有調(diào)節(jié)按鈕，需要通過(guò)大燈總成的機(jī)械調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)。打開(kāi)引擎蓋，有顆白色的按鈕旋轉(zhuǎn)就可以調(diào)節(jié)。除了旗艦版，其他車(chē)型(氙燈)都可以通過(guò)車(chē)內(nèi)按鈕調(diào)節(jié)大燈高度。在駕駛艙的左前方有一個(gè)0123上下轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪，直接在車(chē)內(nèi)就可以調(diào)節(jié)大燈的高低。調(diào)高1擋即是將大燈高度提高一個(gè)擋位；調(diào)節(jié)到2擋燈光高度相對(duì)較高；調(diào)節(jié)到3擋高度屬于高的擋位。

途觀L的后視鏡折疊方法：駕駛室左手邊有后視鏡旋鈕，往左旋轉(zhuǎn)到底即可折疊。開(kāi)車(chē)時(shí)難免會(huì)發(fā)生一些事故。后視鏡作為安裝在車(chē)輛上最寬的部分，在摩擦的情況下最容易受到?jīng)_擊。為了最大限度地避免劃傷，后視鏡有折疊功能是必要的。具有折疊功能的后視鏡在通過(guò)狹窄路段時(shí)可以收縮，提高了汽車(chē)的通過(guò)性。駕駛員停車(chē)時(shí)，后視鏡折疊，既能保護(hù)鏡面，又能加大停車(chē)位剩余空間，有效避免劃傷。后視鏡基本都是可折疊的，折疊功能可以分為兩種：一個(gè)是手動(dòng)，需要折疊時(shí)，司機(jī)必須把手伸出窗外或下車(chē)折疊，不方便也不安全；另一種是電動(dòng)，也是常見(jiàn)的一種。它的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以將其折疊在車(chē)內(nèi)，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

途觀L在儀表盤(pán)中央的信息顯示屏中查看胎壓。胎壓燈復(fù)位方式有：1、胎壓在復(fù)位前應(yīng)該先把輪胎壓力恢復(fù)至正常水平；2、車(chē)輛點(diǎn)火；3、長(zhǎng)按中控SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓報(bào)警燈消失。輪胎磨損程度判斷方法有：1、輪胎的老化，通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方；2、胎面磨損接觸限定標(biāo)記，甚至低于該標(biāo)記；3、輪胎一旦出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，不能繼續(xù)使用；4、根據(jù)輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補(bǔ)胎或更換；5、胎側(cè)的磨損不建議修補(bǔ)，直接更換即可；6、修補(bǔ)次數(shù)超過(guò)一定量不能繼續(xù)上路行駛。途觀L搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾途觀L定位于中級(jí)SUV。

看了你的問(wèn)題讓我哭笑不得。你看到的是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)皮帶，而不是正時(shí)皮帶。從這張圖片中，我們可以看到正時(shí)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

大眾途觀L首保時(shí)間是行駛5000公里左右或者1年時(shí)。首保的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，一般只是更換機(jī)油和空濾，當(dāng)更換完機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部因磨合而產(chǎn)生的雜質(zhì)就會(huì)有效的清除，發(fā)動(dòng)機(jī)才可以達(dá)到一個(gè)更好的工作狀態(tài)。汽車(chē)在首保時(shí)，主要是對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換。因?yàn)槠?chē)在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件在經(jīng)過(guò)打磨后多少會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑等雜質(zhì)沉淀在機(jī)油內(nèi)，如果不對(duì)其進(jìn)行及時(shí)更換就容易堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管道，并且降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和潤(rùn)滑能力。汽車(chē)在首保完后，要每行駛10000公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，每行駛5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，從而使汽車(chē)更好的工作。

大眾途觀L顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。以下是顆粒捕捉器的更多資料：1、顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)百分之九十以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡；2、它的工作基本原理是：如柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專門(mén)的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上。當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無(wú)害的二氧化碳排出。