汽車啟動后，發(fā)電機會自己給電池充電。如果只是單純給電池充電，可以用充電器，不要超過12小時。加速時，發(fā)動機的電機會同時工作，從而依靠ECVT電子無級變速器實現快速穩(wěn)定的加速。減速時，能量儲存在電池中，將來可以作為驅動用電。杜爾新能源充電方式：1。先關掉發(fā)動機，再把電瓶從車上拆下來，找個通風陰涼的地方，打開電瓶上的通風口蓋；2.用充電器的紅色鉗子夾住標有加號的電池正極，用黑色鉗子夾住標有減號的電池負極；3.因為是廢電池，充電的時候慢慢充電，檔位換到二檔，選擇12伏電源。從儀器上可以看到電流；4.插上充電器，打開開關給電池充電。一般充電時間不要超過12小時。不要充電，自己充電。這種電動混合動力車只有在時速30到80之間才能啟動。當發(fā)動機啟動時，它將被充電。當車速較慢或交通受阻時，發(fā)動機會關閉，由電機驅動。沒電的時候，電池豐田給的質保是8年20萬公里。起初，車輛以低速行駛。此時發(fā)動機的效率較低，因此停止運轉，僅由電機驅動。在正常行駛中，發(fā)動機被用作關鍵驅動力。根據行駛情況，發(fā)動機產生的能量和剩余的能量被發(fā)動機轉化為電能。

Tourphev采用1.4T發(fā)動機和電動機的組合動力方案，最大功率85kW，最大扭矩330Nm。通過特制的DQ400E變速箱，獲得155kW的最大綜合功率，400Nm的最大扭矩，8.1s的百公里加速。應該說途觀L的動力表現相當不錯，加速響應快，動力充足，電池安全。綜合來看，我個人認為Toul新能源車的優(yōu)點是品牌知名度高，節(jié)能環(huán)保，但缺點是車輛的相對保養(yǎng)費用高，車輛的價格仍然偏高：1。大眾途觀L新能源車的外觀與常規(guī)途觀L車并無太大區(qū)別，但被途觀GTE概念車包圍后卻有著強烈的視覺沖擊。前格柵右側有PHEV標志，左側有充電口，可以增加新能源車的數量。車身長寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎采用漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65r17。2.大燈采用LED遠近光光源，高度可隨意調節(jié)，具有隨動轉向和遠近光自動控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢；3.動力方面，動力系統(tǒng)由1.4T渦輪發(fā)動機、85kW電機和三元電池組成。混動系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52km?？碩UL和它的新能源版本，我不認為在外觀上有太大的變化。只是車身外面加了很多新能源的標志。當然內飾和燃油版大致相似，只是最多在中控顯示屏上增加了電池屬性。

汽車通過減速帶時嘎吱作響是很常見的，尤其是在冬天。很多大眾車型都會有這個問題。異響主要來自底盤懸掛系統(tǒng)的襯套或緩沖橡膠。因為這些零件是橡膠件，冬天比較硬，所以容易有異響。相對來說，其他季節(jié)很少出現這種情況。這不是故障，所以不用擔心。

建議使用粘度為5W-40的半合成油。它需要消耗大約5L的油。目前主流的油品品牌有美孚、嘉實多、殼牌、杜索潤滑油。大眾途觀L330T噸機油可以換5升。大眾途觀L330T換油步驟：1。在等待發(fā)動機溫度下降的同時，機油也回流到油底殼；用扳手松開油滴螺釘，用油底殼接住油滴中的舊油，起動發(fā)動機30秒，使主油路中的油流出，直到油不再流動為止。2.用專用扳手拆下機油濾清器；只需在新機油濾清器的油封上涂抹機油，并用手順時針擰緊即可。將新油注入發(fā)動機氣門室蓋的加油口。通常只需將一桶油倒入四分之三。3、啟動發(fā)動機工作5分鐘，觀察油底殼螺絲和機油濾清器是否漏油，應進行檢查；發(fā)動機停止后，取下油尺，檢查發(fā)動機機油是否在標準范圍內。

Guanl的全系基本都用渦輪增壓發(fā)動機。當然，這款車只需要使用5w40機油或者0w40全合成機油即可。合作伙伴提倡在汽車中添加全合成機油。因為全合成機油潤滑性更好，使用壽命更長。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機中沒有機油，發(fā)動機就不能運轉。在發(fā)動機運行期間，發(fā)動機機油在發(fā)動機中的各種部件的表面上形成一層油膜。機油在發(fā)動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉時，機油在發(fā)動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動機內各部件直接接觸產生摩擦。當發(fā)動機中的部件直接接觸并產生摩擦時，發(fā)動機會加速磨損。另外可能會影響發(fā)動機內部，瞬間產生大量熱量，對發(fā)動機是致命的。機油長期使用后，性能基本下降。當然，機油需要定期更換。如果長時間不更換，發(fā)動機可能會加劇磨損。每次換機油，基本都要一起換機油機濾。機油濾清器的功能是過濾機油。如果沒有機油濾清器，機油使用一段時間后會很臟，影響發(fā)動機的潤滑。

基本上所有的途觀車都用渦輪增壓發(fā)動機。當然這車不能用92號汽油，途觀L必須用95號汽油。途樂是大眾旗下的中型suv。這款車采用了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動機可以在5000轉時輸出最大功率，在1750-3000轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。這臺發(fā)動機可以在4500到6200轉/分時輸出最大功率，在1500到4400轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

途觀和途觀L是不同檔次的SUV，途觀是緊湊型SUV，途觀L是中型SUV。這兩款車車身尺寸不同，動力系統(tǒng)也不同。途觀L是途觀的繼任者，途觀已經停產。Tourl的軸距為2791mm(毫米)，長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)。途樂采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大扭矩轉速為1750至3000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機最大扭矩轉速為1500到4000轉，最大功率轉速為4100到6000轉。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500到4400轉/分，最大功率轉速為4500到6200轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.遙控鑰匙背面有一個圓圈(電池蓋)，中間有一個槽。你可以通過將硬幣插入槽中并擰緊蓋子來看到紐扣電池。2.遙控鑰匙的正反面之間的邊緣有一個槽，用與槽大小對應的工具扭動紐扣電池就可以看到。3.從遙控器上拿出鑰匙的金屬部分，可以看到遙控器鑰匙外殼上的【打開】標記。將一字螺絲刀插入【打開】下口的大槽中，轉動螺絲刀撬出遙控鑰匙的第一個外殼。這是用來保存和固定機械鑰匙的。如果繼續(xù)用螺絲刀撬，可以看到遙控鑰匙的紐扣電池。上汽大眾途觀L鑰匙更換電池更換步驟如下。1.首先，第一步，彈出金屬機械鍵。有機械鑰匙就不能拆鑰匙殼。按物理按鈕彈出機械鑰匙。2.把鑰匙放在側面，在紅色剪刀指向的地方，沿著縫隙向上劈2，輕輕撬出鎖殼；3.把關鍵的“頭”和“尾”分開。之后，我們豎起了鑰匙的尾巴；4、把鑰匙放上去，我們可以從鑰匙背面的縫隙合上鑰匙蓋；5.解開扣子再打開換電池；6.然后安裝鑰匙。

當然，它屬于劉國。途觀作為上汽大眾的主力SUV，多年來銷量一直不錯，但途觀L上市后銷量和價格也非常穩(wěn)定。但面對激烈的市場競爭，大眾品牌尤其是上汽大眾難免在消費者面前愛“審美疲勞”，保值率大不如前。不過想要的車主也不用太擔心。果然，市場上多年積累的口碑還在。即使保值率下降，上海大眾途觀l2020車型仍由劉國排放。相關細節(jié)如下：1 .途觀L比途觀長206mm，軸距長107mm。這款車突然變成中級SUV車型。2.今年成都車展發(fā)布了7個版本的路視L，給了喜歡路視L的消費者更多的選擇；3.延伸后，途觀L的競爭對手主要是昂科威、冠道、漢蘭達等中級SUV車型；4.保養(yǎng)方面，途觀L初期保養(yǎng)5000公里，之后開始10000公里保養(yǎng)。1.4T車型和2.0T車型在保養(yǎng)上略有區(qū)別。1.4T車型的日常小保養(yǎng)價格在600元左右，大保養(yǎng)價格在1490元左右。2.0T車型小保養(yǎng)價格為765元，大保養(yǎng)價格為1668元。這兩種型號都不享受首次保修。同樣6萬公里，1.4T車型的總保養(yǎng)費用在5800元左右。2.0T車型的總保養(yǎng)費用在6700元左右。

路L的油耗其實是8升左右。全新途觀L的發(fā)動機是大眾集團最新的EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。變速器和7速濕式動力換擋的一致，這個大眾途觀(L)的油耗基本是12-13升百公里，很正常。(按75號油均價，均價每公斤9分錢到1元)；2、高轉速：每百公斤7.5-8.5升，基本上不能低于7.5油，超過8.5就是駕駛習慣差的一類。(以75號、97號油均價計算，平均速度每公里6分錢)；3.郊區(qū)相對順暢的道路(限速70km)每100km 8-9.5 l。市區(qū)詳情如下。短距離(3公里以內)必須超過13個油，很難低于這個油耗。中距離(10公里左右)消耗12-13個油；因為市區(qū)有10-12個長途(約15-18公里)的油，所以市區(qū)綜合油耗是12升)每百公里基本上是普通的。綜合路況(包括幾個紅綠燈)，不帶空調的實際油耗，空調后加個方向盤油。無法計算城市擁堵的油耗。如果你卡在那里，你可以看到油耗增加。4.油耗比上面低的人，只要他們的路非常好走，或者不是以下坡為中心，油耗高的基本都是異常路況。5.高轉速應該是7.5-8.5油。這絕對是1.8T途觀的正常油耗。如果超過8.5升，一般駕駛習慣不好，或者車本身有問題。如果小于7升，基本上很難小于7，除非道路以完全平坡或下坡為中心。

豪華中途L車型搭載2.0T EA888發(fā)動機，95 #汽油該車型綜合油耗1 km左右。觀光油1公里高速油耗7-8毛錢，市區(qū)1元以上。1.正常情況下，1.5L發(fā)動機汽車的油耗應該在6-8升/100km。高速公路車速90km/h左右，油耗6.5L/100km左右。市區(qū)和郊區(qū)道路行駛綜合問題是油耗7.5升左右；2.普通車，發(fā)動機2.0L以下，百公里油耗和排量沒有直接關系。與車輛整體匹配有關，答案與發(fā)動機性能、車輛自重(維修質量)、氣動阻力專業(yè)數量有關。3.油耗與駕駛習慣、駕駛熟練程度、擁堵程度有關。

車一般覆蓋高速、市區(qū)環(huán)路、擁堵城市晚高峰等。實際油耗9.021L，最終實測油耗8.4L/100km，符合預期。L測試中，未開空調，行駛距離107.6 km，油耗9.02L，平均油耗8.38 L /100 km。軌道油耗的實際情況如下：1。根據廣大車主提供的實測油耗數據，186馬力版2.0T車型的油耗在7.62-9.98 l/100km之間，平均為8.8L/100km；220馬力版2.0T車型的油耗在8.61-11.23升/百公里之間，平均為9.92升/百公里；2.L380TSI四驅旗艦版的磨合期還沒有出現，50%市區(qū)路況，50%郊區(qū)路況，一人負重，測試者共107公里。精確到107.6公里，平均速度29公里/小時；3.新車共銷售搭載1.8t(330TSI)和2.0t (380 TSI)發(fā)動機的7款車型。上汽大眾全新途觀L是一款現款途觀改造車型。與海外版新途觀一樣，它是基于大眾MQB平臺打造的。

Guanl搭載2.0T 186馬力L4發(fā)動機，與7速powershift版本一致。平均油耗8.74升/百公里，油耗區(qū)間7.60~9.89升/百公里。Guanl目前在售的最新款為2019款，官方指導價為21.88萬~ 35.08萬元。車型定位為中型SUV。車身尺寸方面，縱橫高度分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。l2.0t實際油耗10左右。1.恒速燃油經濟性：恒速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的油耗指標。恒速行駛是汽車在公路上行駛的基本條件，因其油耗易于測量而被廣泛應用。2.像法國和德國，90Km/h和120Km/h的等速油耗是油耗的主要評價指標。中國也采用了這一指標。國產車說明書上注明的百公里油耗，一般是不變油耗；3.但由于加速、減速、制動、發(fā)動機怠速等多種工況，常油耗較低，與實際油耗相差較大。尤其是經常在城市中短距離行駛的汽車，差距會變大。

2018款大眾途觀L 1.4T車型實際平均油耗約為8.9升/百公里。按照現在的油價，每公里油耗在0.67元左右，很正常。不能說油耗低。一年開兩萬公里，油費13510元，一個月就是1126元。大眾途觀l1.4T實際油耗：1。2018款途觀L將只推出一款2.0T大功率發(fā)動機車型，而這款途觀L還將推出一款排量更低的1.4t車型，未來也將成為入門級車型。很多車友都很關心這款小排量發(fā)動機的油耗。這次拿到了試乘，測試了實際油耗。2.測試條件34晴天，開空調，不然會熱死。我們總里程118.9公里，全程平均時速30.0公里，油耗10.55升。測試車為2018款途觀L280TSI，準新車，無打磨期；3.最后，2018款途觀L的實際平均油耗為8.9升/百公里，也是令人滿意的，低于中型SUV的推薦值。

豪華中途L車型搭載2.0T EA888發(fā)動機，95 #汽油該車型綜合油耗1 km左右。普通車，發(fā)動機2.0L以下，百公里油耗和排量沒有直接關系。涉及到車輛的整體匹配，包括發(fā)動機性能、車輛自重(維修質量)、風阻系數等等。這款車綜合油耗9左右。根據小熊百名車主的油耗計算結果，大眾途觀的L2.0T油耗如下：1。2.0 7速雙離合2.0T 186馬力L4 EA888平均油耗：8.54；油耗區(qū)間：7.55 ~ 9.53；2、2.0 7速雙離合2.0T 220馬力L4 EA888平均油耗：10.08油耗區(qū)間：8.76 ~ 11.39；3.實際油耗與個人駕駛技術和駕駛習慣有關，高于平均值10%的波動是正常的。

大眾途觀l，加機油到上限沒問題。這是正常操作，不會影響發(fā)動機。上限代表最高值，只要不超過最高值就沒有問題。如果超過上限，就要把多余的機油抽出來，否則容易造成燒機油的問題，還可能損壞三元催化轉化器。

譚躍和途觀L在同一個班。這兩款車基本都是中型SUV，但是途觀L的車身尺寸比譚躍大，途觀L的內部空間肯定比譚躍大。這兩款車使用相似的動力系統(tǒng)和相似的懸掛結構。悅和途觀L采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。這兩款車使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動機是大眾的ea211系列產品。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本是大眾的ea888系列產品。這臺發(fā)動機有186馬力，最大扭矩320牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本也是大眾ea888系列產品。這款發(fā)動機的最大扭矩為220馬力，350牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。途樂和譚躍的前懸掛基本采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛基本采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。Tours和譚躍有前輪車型和四驅車型。

大眾譚躍和途觀L處于同一水平。這兩款車基本都是中型SUV。大眾譚躍使用三種發(fā)動機，即1.4升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。途樂用的動力總成和大眾探岳用的完全相似。大眾譚躍的長寬高分別為4589mm(毫米)、1860mm(毫米)和1660mm(毫米)，軸距為2731mm(毫米)。Tourl的長寬高分別為4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)，軸距為2791mm(毫米)。圖雷比譚躍大。這兩款車使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率為150馬力，最大扭矩為250牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。大眾譚躍和途觀L的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。途樂和譚躍基本上都有四驅車型，所有四驅車型都配備了全時四驅系統(tǒng)。

TUL完全有可能使用統(tǒng)一的油?？梢杂媒y(tǒng)一的A3 classic 5w-40全身合成機油，最適合大眾發(fā)動機。統(tǒng)一機油的性能其實還不錯。使用的基礎油和添加劑原料都是進口的，統(tǒng)一之前就和殼牌合作過，所以統(tǒng)一機油的性能完全沒問題。

對于大眾的發(fā)動機，制造商要求使用符合大眾發(fā)動機機油認證標準502.00/504.00的合成發(fā)動機機油進行維護。符合要求的機油粘度有四種：0w-30/5w-30/0w-40/5w-40。相對來說，符合大眾機油認證的0w-30/5w-30機油比較少見，只有幾萬公里以內的新車才能使用。老車的機油損耗會比較大，沒必要選擇0w-30/5w-30機油粘度。大眾的渦輪增壓發(fā)動機，0w-40/5w-40是個不錯的選擇。原廠機油也是用這個機油粘度。這個粘度等級的機油損耗比較低，適合大眾所有車型。而且只要油的粘度是0w-40/5w-40，就適合大眾，可以放心使用。