提問者：秦志忠最佳答案奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬自然吸氣發(fā)動機(jī)省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

提問者：農(nóng)凱文最好的回答奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬自然吸氣發(fā)動機(jī)省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

提問者：張繡最佳答案奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬的自然吸氣發(fā)動機(jī)更省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

提問者：米的最好回答是奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬自然吸氣發(fā)動機(jī)省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

提問者：謝家派最佳回答：這個問題不能空談?wù)l好誰壞?？辞闆r吧。不同時期，也要看是什么車。這幾年，每一次的汽車換代都很不一樣。每換一輛車，都會明顯提高每輛車的生命周期。由于產(chǎn)地、設(shè)計(jì)等問題，車輛故障程度不同。比如2017年的一款寶馬車，口碑非常好。但是一款奔馳競品的口碑并不理想。2018年某款奔馳轎車口碑不錯。相比寶馬之前的競品，并沒有那么出彩。在國內(nèi)第三方媒體看來，奔馳和寶馬的整體可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性沒有明顯差距，但不同車型之間差距明顯。

提問者：陳寶蓮最佳答案奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬的自然吸氣發(fā)動機(jī)更省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

提問者：林婷婷最佳答案奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬的自然吸氣發(fā)動機(jī)更省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

提問者：楊最佳回答：這個問題不能空談?wù)l好誰壞?？辞闆r吧。不同時期，也要看是什么車。這幾年，每一次的汽車換代都很不一樣。每換一輛車，都會明顯提高每輛車的生命周期。由于產(chǎn)地、設(shè)計(jì)等問題，車輛故障程度不同。比如2017年的一款寶馬車，口碑非常好。但是一款奔馳競品的口碑并不理想。2018年某款奔馳轎車口碑不錯。相比寶馬之前的競品，并沒有那么出彩。在國內(nèi)第三方媒體看來，奔馳和寶馬的整體可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性沒有明顯差距，但不同車型之間差距明顯。

提問者：陳麗璇最佳答案奔馳機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)比寶馬的自然吸氣發(fā)動機(jī)更省油。奔馳C200K和E200K都是1.8T增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際性能與普通2.5V6發(fā)動機(jī)相當(dāng)。C200K城市綜合油耗10L/100km。E200K市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)不如奔馳的1.8T猛320I，市區(qū)綜合油耗10.3L/100km。520Li豪華市區(qū)綜合油耗11升/百公里。

這也取決于你認(rèn)為什么是舒適的。舒適度是一個主觀因素。是的，寶馬方向準(zhǔn)確，路感清晰。明亮的油漆使小偷行動迅速。但也有不利之處。因?yàn)閷β犯幸筮^高，方向盤調(diào)節(jié)過度。如果你開一小段距離，你會感覺很好。時間長了會導(dǎo)致司機(jī)精神壓力大。容易疲勞為了強(qiáng)調(diào)路感，底盤訓(xùn)練也很辛苦。失去了一些安慰。但是我個人覺得很辛苦，很舒服。說了這么多，我說的不是寶馬，而是要更全面的評價一款車。奔馳比寶馬更優(yōu)雅。更舒服。比較好開。

提問者：秦這個問題最好的回答不能是空談?wù)l好誰壞?？辞闆r吧。不同時期，也要看是什么車。這幾年每一次的汽車置換都是很不一樣的，每一次換錢都會明顯提高每一輛車的生命周期。由于產(chǎn)地、設(shè)計(jì)等問題，車輛故障程度不同。比如2017年的一款寶馬車，口碑非常好。但是一款奔馳競品的口碑并不理想。2018年某款奔馳轎車口碑不錯。相比寶馬之前的競品，并沒有那么出彩。在國內(nèi)第三方媒體看來，奔馳和寶馬的整體可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性沒有明顯差距，但不同車型之間差距明顯。

年底買不到a45a45。A455尚未量產(chǎn)，但不確定是否會引入國內(nèi)。預(yù)算60萬的話，最好選擇m235。如果是70萬，就等m2。但我個人認(rèn)為2100萬元貴，不劃算，不合適。二十五個就夠了。所有提到的價格都是完工后的價格。至于a45，太小了，動力差不多，內(nèi)飾a45好很多，碳纖維中控。裸車應(yīng)該在65左右，比235省油。不過建議買m135這種家庭常用的車。它的懸掛和操控性絕對超群，比其他車更軟，更適合家庭使用。如果不喜歡外觀，m235

提問者：童對這個問題的最好回答不是虛的。誰好誰壞要看情況，要看不同時期什么車。近年來，每一次汽車更新?lián)Q代都有很大的不同，每一次汽車更新?lián)Q代，每一次汽車的生命周期都會有明顯的提高。由于產(chǎn)地、設(shè)計(jì)等問題，車輛故障程度不同。比如2017年的一款寶馬車，口碑非常好。但是一款奔馳競品的口碑并不理想。2018年某款奔馳轎車口碑不錯。相比寶馬之前的競品，并沒有那么出彩。在國內(nèi)第三方媒體看來，奔馳和寶馬的整體可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性沒有明顯差距，但不同車型之間差距明顯。

提問者：李善寬最好的回答：3M是一部比較不錯的電影，在國內(nèi)4S的商店都可以買到，價格從1500到12000不等(終端價格)。個人覺得會比一般的龍片和美國的Ripon好看。畢竟3M的牌子在那里，他們生產(chǎn)的工業(yè)品質(zhì)量也挺好的。像寶馬這樣的玻璃，隔熱防曬，防爆。而且一般來說，這樣的車主很少再貼太陽膜。另外，在歐洲很多國家，交通法禁止車輛貼太陽膜。所以這個問題沒有可比性。如果以上對你有幫助，記得喜歡哦~ ~ ~ ~ ~

提問者：黃海寧最好的回答：3M是比較好的電影，在國內(nèi)的4S店可以買到，價格從1500到12000不等(終端價格)。個人覺得會比一般的龍電影和自稱來自美國的催熟。畢竟3M的牌子在那里，他們生產(chǎn)的工業(yè)品質(zhì)量也挺好的。像寶馬這樣的玻璃，隔熱防曬，防爆。而且一般來說，這樣的車主很少再貼太陽膜。另外，在歐洲很多國家，交通法禁止車輛貼太陽膜。所以這個問題沒有可比性。如果以上對你有幫助，記得喜歡哦~ ~ ~ ~ ~

他們有什么研究成果嗎？Asker :彭星最佳答案：奔馳寶馬的成功不僅取決于世界領(lǐng)先的技術(shù)，更取決于其品牌形象。奔馳是世界上最早的汽車公司?？梢哉f奔馳的發(fā)展最能代表汽車工業(yè)從零到今天的進(jìn)步。自從第一個汽車發(fā)明家卡爾本茨誕生以來，已經(jīng)有130多年了。在這一點(diǎn)上，世界上沒有任何一個汽車品牌可以和奔馳相比。寶馬雖然在發(fā)展時間上不如奔馳，但卻有著今天奔馳的實(shí)力和魅力。更何況寶馬所有車型都是前置后驅(qū)(X系列除外)，在操控上獨(dú)具特色，長期以來形成了自己的風(fēng)格。

提問者：徐工最好的回答在奔馳的logo里。三叉戟星的三個分支分別代表陸、水、空的機(jī)械化。奔馳標(biāo)志的意義1909年6月，該公司向戴姆勒公司申請注冊三叉戟星作為汽車的標(biāo)志，象征著陸、水、空的機(jī)械化。1916年，在它周圍加了一個圈。圓圈上方嵌著四顆小星星，下方寫著奔馳二字?！氨捡Y”的意思是驚喜。這是卡爾本茨最喜歡的一句話。他甚至給女兒取名奔馳，原本是為了給人的生活帶來驚喜。

奔馳倒車影像黑屏的原因是攝像頭損壞，行車電腦故障問題，檔位不好，電池沒電等。倒車影像不顯示時，應(yīng)立即去修理廠或4s店請專業(yè)人員修理，以免影響汽車的正常使用。以奔馳E級2021款E260L運(yùn)動車型為例，做以下相關(guān)介紹：1。尺寸：這款車的生產(chǎn)廠家是北京奔馳，是一款中型車。該車長寬高分別為5078mm、1860mm、1484mm，軸距為3079mm。2.動力方面：驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，變速箱為9速手自一體，前懸架為多連桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，動力輔助為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

奔馳1.5T和2.0T的區(qū)別如下：,1、動力不同：,奔馳2.0T比1.5T的動力更加強(qiáng)勁，奔馳1.5T的最大輸出功率達(dá)到了135KW，2.0T發(fā)動機(jī)的輸出功率達(dá)到了190KW。,2、價格不同：,奔馳2.0T的價格高于奔馳1.5T。,奔馳C260L車型搭載1.5T直列四缸發(fā)動機(jī) 啟動發(fā)電一體機(jī)組成的48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率184PS，電動機(jī)最大功率14PS，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

兩者的區(qū)別在于邁巴赫S級，直到現(xiàn)在仍然由邁巴赫生產(chǎn)，而奔馳S級是在收購邁巴赫之后推出的?？梢岳斫鉃楝F(xiàn)在的奔馳S級是邁巴赫血統(tǒng)。雖然S級和邁巴赫都是奔馳的車型，但是兩者的出身卻大相徑庭。邁巴赫級和奔馳S級的其他區(qū)別：1。車身：軸距和車身長度不同，邁巴赫比S長；其次，在后備箱旁邊的后門，Maibakh S有一個Maibakh的“雙M”標(biāo)志。2.輪轂：輪轂的區(qū)分也是很大的，尤其是邁巴赫的頂級輪轂。一般都是沿用邁巴赫經(jīng)典的“派”輪轂。3.內(nèi)飾配置：內(nèi)飾配置方面，邁巴赫主要增加了后排座椅的各種配置，如后排座椅移動、電動調(diào)節(jié)、副駕駛座椅后排可調(diào)按鈕、后排液晶屏等。