新款奔馳C200L和標(biāo)軸C260在價(jià)格上確實(shí)有重疊。如何選擇取決于你更關(guān)心什么。 txt 奔馳c200怎么樣。如果對(duì)車內(nèi)空間比較在意，又覺得動(dòng)力夠用，可以選擇C200L。 0-100的加速雖然是9.4秒，還不錯(cuò)，但是也夠用了。畢竟奔馳S和大G都用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比他們低了兩個(gè)級(jí)別。 C級(jí)用1.5T沒什么可吐槽的。奔馳在使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面比寶馬和奧迪更加激進(jìn)和強(qiáng)大，所以不用太擔(dān)心。當(dāng)年買E級(jí)的時(shí)候擔(dān)心2.0T不夠用，想著3.0T，但是用了之后動(dòng)力沒問題。當(dāng)然，如果你主要是兩個(gè)人以下開車，后座人少，C260是個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟有了電機(jī)的加持，動(dòng)力更勝一籌，零胎壓連續(xù)行駛、電動(dòng)后備箱等安全舒適配置也多了。至于是否容易出問題，那就是個(gè)人性格問題了。畢竟，失敗是有可能的。增加電機(jī)肯定會(huì)增加維護(hù)成本。不過在保修期內(nèi)問題不大。保修期過后，您可以查看是否有延保。總之，豪華品牌的用車和保養(yǎng)成本肯定是高于普通品牌的，這與你使用豪華品牌獲得的獲得感成正比。這完全取決于您自己的預(yù)算和選擇。

txt，樓上兩位誤導(dǎo)樓主a8l w12。二樓居然提到了765LI和S650這兩款機(jī)型，可笑。首先，760采用6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，535馬力，百公里虛速4.3秒。 S600不是6.0L而是5.5T，百公里加速是4.5秒a8l w12。 A8L W12百公里加速4.7秒（這個(gè)成績(jī)和寶馬750LI不相上下）。所以在速度上，寶馬760LI領(lǐng)先！再加上它是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的扭矩和后輪的爆發(fā)力。配置方面，A8L W12最強(qiáng)。這有兩個(gè)重要的原因：一是A8是三款車中最年輕的，二是A8是三款車中銷量最差的a8l w12。奧迪力求用科技改變銷量低迷的局面。但是S600是最上路的，因?yàn)檫x擇一輛200多萬的車，不僅要看動(dòng)力，還要看品牌和氣場(chǎng)a8l w12。此外，a8l w12，這三款車在高速上并非沒有對(duì)手，更不用說法拉利、保時(shí)捷等；不幸的是，在寶馬，M3和M5在速度上壓制了760，在奔馳，S65可以壓制S600……

W2和V12發(fā)動(dòng)機(jī)可以說概念多于實(shí)用。對(duì)于量產(chǎn)車，甚至是對(duì)性能要求非常高的跑車，V8已經(jīng)可以滿足高性能要求，更容易獲得穩(wěn)定的運(yùn)行特性。雖然更多的氣缸能夠獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但考慮到車輛的布局、重量、行駛平穩(wěn)性等因素，得不償失，因此其概念意義大于實(shí)際意義。W12發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于大眾集團(tuán)旗下的A8、賓利等高端汽車產(chǎn)品。大眾的輝騰和途銳也搭載過W12發(fā)動(dòng)機(jī)，但基本已經(jīng)停產(chǎn)。 W12發(fā)動(dòng)機(jī)可以理解為兩臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的疊加。優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)可以做得更小更扁平，重量也比V12發(fā)動(dòng)機(jī)輕很多。在相同的車身長(zhǎng)度下，可以創(chuàng)造出更寬敞的駕駛室空間，從輝騰和A8相比奔馳S和寶馬7更短的發(fā)動(dòng)機(jī)艙就可以看出。配備V12發(fā)動(dòng)機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)非常困難。奔馳和寶馬的V12發(fā)動(dòng)機(jī)車型過去只配備后輪驅(qū)動(dòng)。近年來，寶馬7系已經(jīng)突破了這個(gè)魔咒，但不可否認(rèn)的是，V12發(fā)動(dòng)機(jī)之后的前驅(qū)系統(tǒng)布局確實(shí)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。W12和V12都算不上是非常實(shí)用或者高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，但相對(duì)來說，W12的緊湊性讓它在汽車設(shè)計(jì)的其他方面有更多的選擇。

我冒著維修日本品牌噴霧器的風(fēng)險(xiǎn)給你分析一下；奔馳E300和雷克薩斯ES對(duì)比，ES顯得低端。雷克薩斯在整車用料、整車尺寸和軸距方面處于中等水平。 B級(jí)車型的參數(shù)，買雷克薩斯ES的一般都是30萬左右的配置車型。至于40萬多的華而不實(shí)的ES300，很少有人選擇。所以，如果你有商務(wù)需求，想要更好更真實(shí)的中大型C級(jí)車型的駕駛體驗(yàn)，我絕對(duì)推薦你選擇奔馳E……雷克薩斯ES在品牌號(hào)召力、車型用料、車輛尺寸和駕駛體驗(yàn)。不是xml，奔馳E，一般有雷克薩斯ES購(gòu)車需求的都是在比較一些中型B級(jí)車型，比如奔馳C級(jí)或者寶馬3系奧迪A4，30萬左右的車型。從這一點(diǎn)也可以看出，一線豪華品牌中的中大型C級(jí)轎車中的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6并沒有將雷克薩斯ES視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手根本。實(shí)際比賽中，ES還落后一級(jí)。至于雷克薩斯ES的優(yōu)勢(shì)，目前雷克薩斯提供4年或10萬公里以上質(zhì)保期內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)。這樣在質(zhì)保期內(nèi)可以省錢，但是這輛車在銷售時(shí)的價(jià)格估計(jì)已經(jīng)包含了免費(fèi)維修的費(fèi)用。它被撤回，羊身上的羊毛就出來了。因此，奔馳E300無論是整車材質(zhì)還是駕乘感受都高于雷克薩斯ES300。在質(zhì)量方面，質(zhì)量投訴率與銷量成正比。您不能以任何價(jià)格拒絕任何模型。麻煩……這個(gè)真的要看運(yùn)氣了。如果它運(yùn)作良好，它沒有任何問題。不在一個(gè)渠道，你的預(yù)算足以完全忽略低端ES，就這兩款車型而言，奔馳E300在你的預(yù)算中是值得選擇和推薦的。

先說說奔馳S后面數(shù)字的含義，以前后面的數(shù)字代表排量，600代表6.0L，但是400不是4.0排量而是3.0排量通過48V光混合動(dòng)力或雙渦輪增壓達(dá)到4.0 排量等級(jí)！是位移從3.0調(diào)整到4.0（之前）的效果。說到與眾不同首先肯定是排量xml不一樣，6.0L和3.0L。當(dāng)然，功率和扭矩等參數(shù)是不同的。 600 是V12 氣缸，400 是V6（現(xiàn)在是L6）。二是配置不同。 1.600 標(biāo)配前后座按摩。一坐上車的前排，立刻就能看到車門上的座椅調(diào)節(jié)帶有按摩功能。 2.600標(biāo)配獨(dú)立后排座椅，中間有隔板！標(biāo)配冰箱，當(dāng)然這個(gè)以后400可以選裝。但是不能選擇夜視系統(tǒng)400。 3.600的輪胎和輪輞和400的差別很大，這個(gè)基本外觀一眼就能看出來。 4、內(nèi)飾座椅和前面板的皮質(zhì)包裹材料不同，區(qū)別一目了然，600針是菱形，400不是。 5.600 V12標(biāo)志，內(nèi)外都有，后綴為600和400。第三個(gè)400是四驅(qū)，600是后驅(qū)。我在之前的文章中提到了V12 的一些特性。第四是駕駛感受。 V12和V6的平順性和加速性差別很大。 600能從加速的聲音中感受到一種沉穩(wěn)的感覺。最后當(dāng)然是150w和300w的價(jià)格。

S350是嗯. 鄰居年輕女人呻吟著徘徊著。 5年前就停產(chǎn)了，740Li一直有這個(gè)型號(hào)。所以根據(jù)情況回答買二手S350和740Li 這兩款內(nèi)飾是一個(gè)檔次的。當(dāng)您駕駛350 時(shí)，它仍然感覺有點(diǎn)像一艘船。后座坐著真的很舒服，740的操控感遠(yuǎn)好于350，自駕還是選740吧，有司機(jī)的話，后座還是很滿意的梅賽德斯-奔馳。新S和7系列如果和新機(jī)型相比，7系列真的只是便宜了點(diǎn)而已。畢竟7系并沒有發(fā)生大的變化。和S的內(nèi)飾相比，7系的內(nèi)飾真的不是一個(gè)檔次的。如果你出去談事坐貴賓，顯然會(huì)丟臉。開寶馬，開奔馳，越是高檔的車越能體現(xiàn)出來。 BMW 740Li與同級(jí)車相比的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)在于隨心所欲的操控性，這是任何同級(jí)車都無法比擬的；奔馳S350L與同級(jí)車相比的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)就是超豪華的舒適性，這也是同級(jí)車型無法比擬的。在配置方面，兩款車都相當(dāng)豐富。奔馳多一兩，但寶馬的運(yùn)動(dòng)套件也多，所以誰的配置高誰也說不準(zhǔn)，不過奔馳便宜了近3萬元，性價(jià)比略高。一點(diǎn)。仁者見仁智者見智

我們先來看看第一代奔馳大G是如何誕生的。70年代，伊朗委托梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)全地形越野車。 1979年，第一代能干臟活的大G正式下線。由于多重原因，訂單被取消，奔馳轉(zhuǎn)而將大G推向民用市場(chǎng)。出色的越野能力也為其贏得了良好的口碑。大G真正走紅的時(shí)間是2004年，這一年大G的內(nèi)飾變得更加豪華，搭載了V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.6秒的加速相當(dāng)驚人。同時(shí)，各國(guó)名人的競(jìng)爭(zhēng)，車源的稀缺，也讓大G變得昂貴而高端。誕生40年來，Big G高大方正的造型也是對(duì)“經(jīng)典”與“復(fù)古”的完美詮釋。只是它方形的車身，直立的擋風(fēng)玻璃，高速風(fēng)阻和噪音都比較大。與其高大的車身相比，后排之間的座椅布局也有些過于狹窄。復(fù)古方正的個(gè)性，開在路上視野開闊，關(guān)上車門的聲音猶如上膛的子彈，踩油門的聲音猶如超跑。也許這就是它真正吸引人的原因。大G是硬派越野車，穿西裝也能開，誰會(huì)穿西裝去越野呢？

奔馳C260最新落地價(jià)參考：2022奔馳C豪華版整車成本。最新到貨的奔馳c，2022款新版改為c260運(yùn)動(dòng)版，1.5t 204馬力9AT變速箱前置后驅(qū)，百公里加速7.7。愿三叉星光為您的事業(yè)和未來錦上添花。LED大燈日間行車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)近光自動(dòng)大燈大燈高度可調(diào)延時(shí)關(guān)閉360度全景影像通風(fēng)盤18寸輪轂4米884門5座轎車白黑白帶可調(diào)節(jié)腿托的電動(dòng)座椅可調(diào)節(jié)腰部支撐，帶運(yùn)動(dòng)型打孔蜻蜓撥片的扁平方向盤，全液晶儀表大屏，一鍵啟動(dòng)，安全行駛1000公里。改款后全新瀑布屏、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測(cè)、全車未系安全帶提醒、車道偏離預(yù)警、64側(cè)氛圍燈居中、360全景影像主動(dòng)剎車疲勞駕駛提醒、后排風(fēng)口全景分區(qū)雙天窗，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，電動(dòng)后備箱。

由于歐盟日益嚴(yán)格的排放要求，奔馳近期發(fā)布了多款A(yù)MG高性能車型，換裝了新型高效發(fā)動(dòng)機(jī)，如CL63 AMG。之前的6.2升機(jī)械增壓V8也被甩出了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，換成了5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，換來了544馬力和800牛米的峰值扭矩！ AMG官方還可以將最大功率調(diào)到571馬力，峰值扭矩調(diào)到900牛米，但前提是你得多花一點(diǎn)錢。新款S63 AMG可在約4.4秒內(nèi)加速至100公里。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新S63 AMG將搭載與SL63 AMG跑車相同的MCT 7速自動(dòng)變速箱，具備Speedshift功能，瞬間即可完成換擋！ 2011款S63 AMG將于下半年正式上市。目前官方售價(jià)為12.88萬美元，折合人民幣87.26萬元，同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)軸版兩個(gè)版本。

Scorpio Akrapovic在2015年德國(guó)法蘭克福IAA國(guó)際車展上全球首發(fā)了梅賽德斯-奔馳S63 AMG鈦合金氣門運(yùn)動(dòng)型排氣裝置。 Akrapovic一向以高品質(zhì)、高科技產(chǎn)品著稱，其在市場(chǎng)上的口碑也是對(duì)xml的“撬動(dòng)”。至于這次放出的排氣為什么值得天蝎如此大張旗鼓，請(qǐng)往下看……對(duì)于搭載V8雙渦輪增壓5.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳S63 AMG Cooper來說，最令人垂涎的奢華，一定是賽道之王天蝎天蝎能為該車特別打造屬于S級(jí)家族的運(yùn)動(dòng)排氣。雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳s63要多少錢才能咆哮肆意。奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '奔馳S63報(bào)價(jià)多少？ '

奔馳S級(jí)？連我有錢買這個(gè)級(jí)別，還這么糾結(jié)？自然是越貴的txt越好。都說家用車只追求性價(jià)比，但是買豪車你追求什么性價(jià)比呢？關(guān)鍵是要有更好的體驗(yàn)。真的很糾結(jié)，看看就知道了。首先，價(jià)格。網(wǎng)上說奔馳S320比350便宜幾十萬，然后就是數(shù)據(jù)了。車身尺寸沒有變化。它也是5.25 長(zhǎng)和3.16 軸距。奔馳s350報(bào)價(jià)。動(dòng)力上同樣采用雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，但350在調(diào)教方面會(huì)更好一些，最大馬力313，而320為272，性能350的要好得多。奔馳s350報(bào)價(jià)。讓我們看看有什么不同。 350相比320多了全景攝像頭、感應(yīng)后備箱、抬頭顯示器、手機(jī)無線充電、后排座椅通風(fēng)、后排液晶屏等。這些基本上是更引人注目的配置。那么你覺得在這里花10萬元值得嗎？不值得就選320，值得就選350，個(gè)人感覺一定要買雅迪，祝大家購(gòu)車愉快。

感謝您的詢問！我是維基百科，我來為你解答這個(gè)問題：看到標(biāo)題，我有一個(gè)問題。持有成本是什么意思？這是否意味著購(gòu)買未使用的xml？只需支付維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和停車費(fèi)。標(biāo)題的主要意思估計(jì)是一年的使用費(fèi)。這里給大家粗略算一下，大致如下：燃油費(fèi)按2萬公里一年計(jì)算，燃油號(hào)為95號(hào)，今天當(dāng)?shù)?5號(hào)油價(jià)為7.86元/L。據(jù)車友反饋，c200的百公里綜合油耗在10左右，一年的油費(fèi)約為1.57萬元。再看保費(fèi)，全保第一年，加上交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)大概是1萬元左右，以后會(huì)逐年遞減，暫時(shí)按1萬元計(jì)算。三是停車費(fèi)、洗車費(fèi)、過馬路過橋費(fèi)。這因人而異。在某些地區(qū)，住宅區(qū)的地面停車位是免費(fèi)的，而其他地區(qū)則需要收費(fèi)。這里按照小編的標(biāo)準(zhǔn)，金額大概是5000元左右。還有維護(hù)費(fèi)，每年兩次2000-2500。綜合起來，每年使用C200的費(fèi)用約為3.32萬元。希望我的回答能幫到你！

首先，雖然奔馳C200和奧迪A5都定位于中型車，但兩款車的外觀設(shè)計(jì)還是有著不同的個(gè)性。奔馳C200外觀動(dòng)感優(yōu)雅，內(nèi)飾創(chuàng)新科技；奧迪A5時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾懷舊經(jīng)典。其次，奔馳、奧迪、寶馬現(xiàn)在統(tǒng)稱為BBA。我個(gè)人認(rèn)為奧迪在國(guó)內(nèi)給人的印象是官車比較多，而奔馳更像是一個(gè)成功人士。所以我在品牌上推薦奔馳。奧迪A5在外觀上比奔馳更具運(yùn)動(dòng)感，尤其是迷人的臀部，兩廂車也充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)。駕駛感比A4更可控，比奔馳C200L略勝一籌。所以動(dòng)力駕駛推薦奧迪A5。最后主要看你個(gè)人情況。女士推薦C200，優(yōu)雅高貴，男士推薦A5，大方厚重。另外，如果考慮到奔馳標(biāo)志的品牌形象是為了忽悠一些不懂車的人，應(yīng)該還是能騙過一些羨慕的眼光的。如果考慮實(shí)用性能，奧迪會(huì)讓你更放心，更放心！畢竟仁者見仁，智者見智！

李老貓說，車會(huì)為非專業(yè)的你解答各種選車問題。梅賽德斯-奔馳G550 的xml 價(jià)格是多少？目前2019款美標(biāo)g550的標(biāo)準(zhǔn)版裸車價(jià)格在190萬以上，落地基本在220萬左右，遠(yuǎn)超200萬。這輛車的造型是一個(gè)方形的鐵皮火柴盒，非常的百搭。前臉格柵簡(jiǎn)潔大方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條上揚(yáng)，機(jī)械質(zhì)感撲面而來。這也是荷爾蒙激增。動(dòng)力方面，搭載4.0t發(fā)動(dòng)機(jī)V8雙渦輪增壓，最大功率310千瓦，最大扭矩610牛米。它配備了9速手自一體變速箱。內(nèi)飾方面，則是奢華與粗獷的結(jié)合。它既有現(xiàn)代科技，也有傳統(tǒng)硬派越野車的野性。兩塊大屏幕點(diǎn)亮后格外醒目。副駕駛的扶手延續(xù)了老款的風(fēng)格。相當(dāng)完美。奔馳G的越野性能沒得說，三個(gè)差速鎖都特別硬?；旧?，除了非常極端的路況，其他的對(duì)它來說都不是難事。舒適性方面略差，調(diào)校太硬，顛簸非常明顯，長(zhǎng)時(shí)間開起來比較難受。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)這個(gè)問題的看法

BMW M系列是BMW所屬所有系列中的最新系列。 “M”代表非凡的運(yùn)行特性、獨(dú)特性和高性能。具有出色的運(yùn)動(dòng)性能和獨(dú)特的個(gè)人風(fēng)格。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅賽德斯-AMG。 M5、M6車型均搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不容小覷。奔馳AMG系列同樣主打運(yùn)動(dòng)性能。 AMG系列車型眾多，主要有兩廂車、轎車、SUV、跑車等。其中最低配的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T直列四缸，最高配的是6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢?，奔馳是為了滿足不同運(yùn)動(dòng)消費(fèi)者的需求而設(shè)計(jì)的。由于這兩個(gè)系列都以運(yùn)動(dòng)為重點(diǎn)，因此動(dòng)力成為主要比較點(diǎn)。由于奔馳AMG發(fā)動(dòng)機(jī)車型眾多，6.0T V12完全可以虐寶馬M系。所以，對(duì)比還是要和同級(jí)別比較，比如差價(jià)相近的車型，或者發(fā)動(dòng)機(jī)排量相近的車型。

正是因?yàn)榇蠹艺J(rèn)為開奔馳S型系列車的人都是成功人士。奉勸大家不要被開奔馳S型車的人給迷惑了。凡事沒有絕對(duì)，不要只看表面。十年前，我借給一位MBA同學(xué)短期貸款60萬元。他哪知道他發(fā)短信抵押了奔馳S350，然后看不起我開奧迪A6。看到他開的車是奔馳S，不知道的同學(xué)當(dāng)然會(huì)把他當(dāng)成成功人士。進(jìn)口塑料（不可注銷）。后來校友會(huì)打算出資幾千萬成立一家投資公司，讓他經(jīng)營(yíng)。由于我發(fā)現(xiàn)他有嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)問題，我以校友會(huì)秘書長(zhǎng)的身份阻止了這個(gè)計(jì)劃。后來開奔馳S350的同學(xué)因?yàn)轵_取巨額貸款被判刑，一個(gè)副總也被判刑。我們的另一個(gè)MBA同學(xué)，和我不是一個(gè)班級(jí)的，也開著一輛奔馳S。我也很敬仰這位成功人士。過了幾年，聽老師說他跑了。這樣的例子很多。開著奔馳Type S的，大部分都是成功人士，但也有一些偽成功人士。在珠三角，有些人開著幾十萬、幾十萬的車，其實(shí)就是千萬富翁，甚至是億萬富翁。我們一定不能開車帶人！

還是那句話，買車一定要看自家鰥夫的需求，又大又高又能混，別人怎么說無所謂。我們公司有個(gè)大哥喜歡保時(shí)捷。前不久，他買了一輛二手保時(shí)捷911，雖然坐著不舒服，但每天上下班，別提有多開心了。你已經(jīng)擁有一輛奔馳轎車，這意味著這輛車足以滿足你的日常使用。買718敞篷版最大的目的，我覺得就是開出去玩玩。目前的保時(shí)捷718一共提供兩個(gè)版本，一個(gè)是Cayman硬頂版，一個(gè)是Bxoster軟頂敞篷版。以Boxster為例，其售價(jià)區(qū)間為56.5萬元至89.5萬元。這款車一共提供了2.0T直列四缸和2.5T直列四缸兩套動(dòng)力系統(tǒng)，搭載7DCT變速箱，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，其GTS版0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒。不過，如果你想買這款車，還是要看你的預(yù)算。只要預(yù)算夠，就可以買。

近日，全新一代奔馳C旅行版入門級(jí)車型C180旅行版正式上市。新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)38.3萬元。 C180旅行版的推出，進(jìn)一步降低了奔馳c旅行版的購(gòu)買門檻。奔馳C180旅行版外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款車型相同。新車長(zhǎng)寬高分別為4729/1810/1457mm，軸距為2840mm。僅高度比現(xiàn)款低5mm，其他尺寸不變。不過，奔馳C180旅行版配備了225/50 R17前后輪胎，比現(xiàn)款車型的18英寸尺寸略小。動(dòng)力方面，奔馳C180旅行版將搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩250Nm。變速箱匹配7速手自一體變速箱。

據(jù)悉，這是一款2015款奔馳邁巴赫S600，落地價(jià)超過300萬。老板破產(chǎn)了，急需現(xiàn)金，現(xiàn)在可以拿下120萬。奔馳是頂級(jí)車型，開出來很有型。Maibakh 級(jí)后排是一種神圣的享受。寬敞的座椅柔軟舒適，包裹性強(qiáng)。此外還有后排娛樂系統(tǒng)，長(zhǎng)途騎行也不會(huì)乏味。6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出530馬力，讓這么大的車開起來感覺很好。走到哪里都是焦點(diǎn)。小伙伴們，你們覺得買二手車的風(fēng)險(xiǎn)有多大？這樣的二手車值得買嗎？并且價(jià)格僅供參考。如果真的打算買二手車，還是需要謹(jǐn)慎。你最好找個(gè)懂行的朋友幫你驗(yàn)車。畢竟二手車市場(chǎng)的水很深。同時(shí)也歡迎大家評(píng)論訂閱。

貼上隱形車罩后，車就看不見了嗎？當(dāng)然不是。隱形車漆又稱車漆保護(hù)膜，其作用是保護(hù)原車漆。在車漆表面覆蓋一層透明膜，對(duì)車漆有極好的物理保護(hù)作用，能有效處理劃痕，防止車漆老化，提亮原車漆，提高整體外貌。 給新車貼上隱形車罩，不僅可以避免打蠟、鍍晶等化學(xué)保護(hù)，還能自動(dòng)修復(fù)貼膜表面的微小劃痕，既省錢又省時(shí)，還可以增加車輛的價(jià)值。就這臺(tái)帶車罩的奔馳E轎跑來說，3年能賣到幾十萬。原廠車漆比同等里程的噴漆車至少差5w，所以越來越多的車主選擇佩戴隱形車罩。你不必選擇衣服，你可以選擇保鏢！ 提供改色咨詢|車膜|隱形車罩|彩繪花定制|案例分享喜歡就帶你解鎖更多汽車文化！