啟辰d50防凍液兩年或四萬公里更換一次，啟辰d50長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

具體還是要看啟辰d50是什么年份的，才可以判斷是國幾排放，具體如下：1、比如2010年啟辰d50的1.3L排量車型的尾氣排放，既不是國3也不是國5，而是國4排放標準的，您可以看該車玻璃右上角的環(huán)保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放的；2、2008年以后出廠的車輛，基本都是國4的排放標準，一般2008年以前的基本是國3，2008-2009年國3和國4的交替期；3、2009以后的多為國4，2014年以后就基本都是國5的了，你可以看行駛證，或者環(huán)保副頁，或者發(fā)動機，一般有標注。

啟辰D50擁有其出色的外表和寬廣的空間，吸引了不少改裝愛好者來對車進行改裝。啟辰D50的車身長寬高為4530/1695/1535(mm)，軸距為2600mm，前輪距與后輪距分別為1480/1485(mm)，外觀尺寸參數(shù)與頤達是完全一致的。尾部輪廓方面依然能夠看出一些頤達之前的設(shè)計，不過全新的尾燈組與頤達有巨大的差異，“羿”型尾燈與銜接尾燈之間的鍍鉻裝飾，讓尾部有種不怒自威的感覺。下保險杠的菱角更加明顯，整體更加耐看。菱角更為銳利的大燈以及中網(wǎng)兩側(cè)的鍍鉻裝飾條是啟辰D50最為突出的地方，純黑中網(wǎng)配上鍍鉻飾條非常搶眼，加上飽滿銳利的大燈顯得更加大氣，同時也展現(xiàn)了D50與頤達完全不同的一面。

引起剎車異響的原因有幾個，第一可能是剎車片材質(zhì)過硬，第二可能是剎車片或剎車盤磨損嚴重，第三可能是液壓分泵存在生銹現(xiàn)象，具體情況建議及時到專業(yè)維修店進行檢查維修，確保車輛駕駛安全。 剎車裝置是使剎車片與輪轂或者碟盤之間利用摩擦原理，將車輛行駛時的動能轉(zhuǎn)化車熱能消耗掉，從而形成剎車。 依據(jù)作用的方式分為鼓式剎車和盤式剎車，鼓式剎車利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片摩擦剎車鼓，通過產(chǎn)生的摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動速度下降的，其優(yōu)點在于零部件加工和組成簡單，成本低廉，但缺點是構(gòu)造復(fù)雜，剎車系統(tǒng)反應(yīng)慢。 盤式剎車是通過剎車卡鉗控制著兩片剎車片來夾住位于車輪上的剎車碟盤，是兩者發(fā)生摩擦而制動，其散熱性較鼓式剎車強，反應(yīng)速度快，但相對鼓式剎車，盤式剎車需要更大的剎車盤和制動油壓。

底盤高度是在146毫米，這款車型是定位緊湊級別車，146毫米的底盤高度，完全滿足車輛的使用，目前這款車輛已經(jīng)停產(chǎn)，最后一款車型是2016款，車輛所搭載的是1.6升117馬力四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配五檔手動和四檔自動變速箱。東風日產(chǎn)啟辰D50車型，是一款緊湊型的三廂車型，機動車輛使用的是1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配的是手動變速箱和自動變速箱，機動車輛的車身長度是4480毫米，寬度是1695毫米，高度是1535毫米，軸距是2600毫米，機動車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“啟辰D50油門踏板是懸吊式還是風琴式”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 啟辰D50的油門踏板采用的是懸吊式，懸吊式油門踏板的轉(zhuǎn)軸位于支架的頂端。外部的結(jié)構(gòu)則相對比較簡單，通常適用于踏板空間比較小的車型和坐姿比較正的車型的是風琴式油門踏板。懸吊式油門踏板相對是比較常見的一種油門安裝形式，這種踏板的特點是踏板的上部是和車子相連的，需要用前腳掌與踏板接觸，這樣就能夠讓駕駛?cè)撕芎玫目刂朴烷T。而且它比風琴式油門踏板更為輕巧和靈敏，加上在結(jié)構(gòu)上比風琴式油門踏板更為簡單，可以在一定程度上節(jié)約成本，因此現(xiàn)在很多車子也會是采用這種形式的油門踏板。特別是一些家用車和SUV也都是采用懸吊式油門踏板。

大家所關(guān)注的“啟辰D50發(fā)動機型號是什么”下面我來為大家進行講解： 發(fā)動機型號是hr16de，是一款1.6升自然吸氣四缸117馬力發(fā)動機，發(fā)動機最大功率86kw，最大扭矩153牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400，發(fā)動機特有技術(shù)是連續(xù)可變氣門正時，是使用的92號汽油，多點電噴的供油方式。東風日產(chǎn)旗下的啟辰D50車型是一款緊湊的三廂車型，車輛的車身長度是4480毫米，寬度是1695毫米，高度是1535毫米，機動車輛的軸距是2600毫米，機動車輛的油箱容積是52升，車輛的整備質(zhì)量是1107千克和1131千克，車輛的車身結(jié)構(gòu)是4門5座的車型。

大家所關(guān)注的“啟辰D50胎壓多少正常”下面我來為大家進行講解： 在2.3到2.50屬于正常范圍內(nèi)。車輛的胎壓需要經(jīng)常進行檢查，正常的輪胎胎壓值才可以給機動車輛提供穩(wěn)定的行駛安全性，輪胎才不會出現(xiàn)爆胎，會增加車輛輪胎的使用壽命，可以加裝胎壓監(jiān)測儀來監(jiān)測輪胎。機動車輛上的胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓強，機動車輛輪胎是汽車的血壓，車輛輪胎的高低對機動車輛的性能和動力是有著至關(guān)重要的作用，如果機動車輛的輪胎氣壓過高，可能會導致在行駛的時候受到的負荷增大，如果機動車輛的氣壓過低會導致輪胎胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口。

關(guān)于樓主關(guān)注的“啟辰D50輪轂多大尺寸”以下是我個人的見解： 輪轂尺寸是15英寸，車型定位是緊湊級別的轎車，15英寸的輪轂完全符合使用，所搭載的輪胎規(guī)格是185/65R15，輪轂出現(xiàn)損壞需要進行更換，要更換和原車輪轂相同型號的輪轂使用，可以改變顏色，也可以改變樣式。機動車輛上使用的輪轂使輪胎內(nèi)輪廓通過立柱連接輪心旋轉(zhuǎn)的部分，既是支撐輪胎的中心裝置，也是輪胎支撐里面的金屬部分，也可以叫做鋼圈或者是輪圈，不同品牌不同車型的輪胎在輪轂上面是有一定的區(qū)別，車輛輪轂的大小是不可以經(jīng)過改動的，只是在輪轂的樣式上可以稍作修改。

關(guān)于大家想要了解的“啟辰D50輪胎什么品牌”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 車型所匹配的是瑪吉斯輪胎，車輛的輪胎規(guī)格是185/65R15，前輪胎規(guī)格和后輪胎規(guī)格相同，車輛的輪胎并沒有規(guī)定的更換周期，需要在車輛行駛10萬km或者是使用六年的時間檢查更換一次，日常行駛車輛也要對輪胎進行檢查。機動車輛上的輪胎是和路面直接進行接觸的零件，和機動車輛的懸掛共同來緩和車輛在行駛時所受到的沖擊。良好的輪胎可以保證機動車輛有較好的乘坐舒適性和行駛的平順性，同時也可以保證機動車輛的輪胎和路面有良好的附著性，可以提高機動車輛的牽引性，通過性以及車輛的承受能力。

小編就關(guān)于“啟辰D50輪轂孔距是多少”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 是4*114.3。機動車輛的輪轂是承載車輛輪胎的一個裝置，并且和車輛的軸承進行連接，有效地啟動機動車輛行駛，是機動車輛非常重要的組成部分。輪轂的材質(zhì)是分為鋁合金材質(zhì)以及鐵的材質(zhì)。機動車輛上的輪轂是輪胎內(nèi)輪廓，通過立柱連接輪芯旋轉(zhuǎn)的部分，是可以支撐輪胎的中心，也可以叫做鋼圈或者是輪圈，根據(jù)車輛品牌的不同，輪轂的孔距和材質(zhì)以及外觀都有不同，當機動車輛的輪轂出現(xiàn)破損或者是損壞的時候，需要及時的進行更換，避免影響到車輛的正常使用。

大家所關(guān)注的“啟辰D50輪轂是多大尺寸”下面我來為大家進行講解： 車輛的輪轂尺寸為15英寸，啟辰D50這款車型所使用的前輪胎規(guī)格和后輪胎規(guī)格是185/65R15，所匹配的是非全尺寸的備胎，在更換輪胎的時候要更換原車型號的輪胎，才能夠讓車輛行駛得更加穩(wěn)定。啟辰D50車型車身長度是4480毫米，寬度是1695毫米，高度是1535毫米，機動車輛的軸距是2600毫米，車輛的車身結(jié)構(gòu)是4門5座的三廂車型，機動車輛的整車質(zhì)保是三年或者是10萬公里，車輛的車身整備質(zhì)量是1107千克，1131千克，不同的車身配置，車輛的整備質(zhì)量是有所區(qū)別的，目前車輛處于停產(chǎn)的狀態(tài)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“啟辰D50霧燈燈泡型號是什么”以下是我個人的見解： 型號是H11。霧燈指的是汽車霧燈，安裝在汽車前部和后部，在雨霧天氣中可以發(fā)揮道路照明和安全警示的作用，大大提高了駕駛員和其他交通參與者的能見度，增加了雨霧天氣的安全行車性。啟辰D50這款車的車內(nèi)空間寬敞，動力輸出強勁，外觀時尚，而且車輛搭載了智慧管家可以實現(xiàn)人車互聯(lián)，能夠做到：準確定位尋車、移動的WIFI、車輛實況監(jiān)控、貼心導航等，提高了駕駛員的駕駛體驗感。車內(nèi)空間的擴大與內(nèi)飾的升級，展現(xiàn)了啟辰D50的情調(diào)魅力。

關(guān)于“啟辰D50霧燈是什么型號”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 型號是h16，車輛的霧燈是分布于機動車輛的前方和后方，是在保險杠處，在下雨，下霧以及雪天的時候使用，是有著非常不錯的穿透力，可以增加機動車輛在路上行駛的安全性，更準確的讓其他車輛來識別本車。機動車輛上的霧燈是安裝在車輛的前部和后部，是在雨霧天氣的時候可以提高機動車輛的照明，同時還可以起到安全警示的作用，可以增強駕駛員與周圍參與者的能見度，機動車輛的前霧燈顏色一般是為黃顏色，機動車輛的后霧燈顏色一般是紅顏色。

下面是關(guān)于“東風啟辰啟辰D50首保時間是什么時候？”的相關(guān)介紹： 啟辰D50從科魯茲的4S店了解到，啟辰D50的首保時間一般都在提車三個月后，作為年輕人的用車風格 ，對自己的愛車進行及時的首保，讓發(fā)動機磨合的更好。 啟辰D50以“體面舒適、輕松悅享”為理念開發(fā)而成，擁有“寬大舒適空間、高效節(jié)能動力、全球標桿品質(zhì)”三大核心優(yōu)勢賣點。 在空間方面，啟辰D50采用駕乘空間最大化設(shè)計，啟辰D50后排膝部空間達596mm，可媲美寶馬7系和奔馳E級，前后排頭部空間也大幅超過了同級車型。

關(guān)于樓主關(guān)注的“東風啟辰啟辰D50買手動擋還是自動擋？”以下是我個人的見解： 啟辰D50全系有以下車型2012款 1.6 MT 舒適版2012款 1.6 MT 尊貴版2012款 1.6 AT 舒適版2012款 1.6 AT 尊貴版 喜歡駕駛樂趣或者想車子能更加省油一些，適合買手動擋 對于用在經(jīng)常城市里上下班，推薦自動擋車型 5檔手動變速器，使用起來就像啟辰D50帶給人們的感覺一樣，舒適、輕柔，換檔所用力度輕盈，但又會十分清晰地入檔位，很容易上手，非常符合車內(nèi)安靜的特點。車輛的轉(zhuǎn)向力度也較為輕盈，雖然男同志會覺得有點偏輕，但是女孩子停車入位時可簡單了很多。車輛的制動和加速感覺很像，同樣表現(xiàn)出了線性的特點，不過力度還是很充沛的，在保證力度的同時平穩(wěn)降速，不會過于猛烈。 ?

關(guān)于大家想要了解的“東風啟辰啟辰D50空間怎么樣？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 如頤達同平臺的啟辰D50在空間方面肯定同樣出色，整體的定位同樣是家用舒適的理念。不過即便是高配車型，對比頤達來說還是略有減配。 后排空間D50延續(xù)了日產(chǎn)B平臺的優(yōu)勢，后座最高可達596mm的空間可以保證駕駛位后排乘客兩拳寬度的腿部空間，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)快趕上豪華車級別的參數(shù)了。 啟辰D50最大的優(yōu)點就是它的空間在同級車中是最寬裕的,室內(nèi)有限車長達到1839mm,在軸距為2600mm的情況下,空間利用率長度達到71%,寬度達到92%,頭部空間和膝部空間可媲美十幾二十萬的高端車型!一米八的身高坐在車內(nèi)絕對不會有任何壓抑感! ?

大家所關(guān)注的“東風啟辰啟辰D50首保內(nèi)容項目有哪些？”下面我來為大家進行講解： 啟辰D50用戶為自己的愛車進行機油更換和機油過濾的首保后，如果還有其他需要的話，還可以請4S店的工作人員進行相關(guān)的一些汽車檢測，但是要看清楚項目費用是多少。 相比頤達方向盤取消了銀色裝飾板，但是在手感方面并沒有減弱，依舊是舒適為主的理念進行設(shè)計的。儀表板進行了重新設(shè)計，中央提供了一塊小液晶屏，顯示燃油剩余、瞬時油耗、車門未關(guān)、里程等信息，比起頤達指針式的呈現(xiàn)方式要更加直觀。 啟辰D50搭載的多媒體音響系統(tǒng)支持AUX、USB輸入，同時也支持刻錄媒體文件的光盤。雖然沒有加入藍牙播放功能，但對于日常常用媒體方式已經(jīng)滿足。

如題主想要了解的“東風啟辰啟辰D50磨合期多長時間？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 新車落地之后磨合期一般為3000KM內(nèi)，啟辰D50也不例外。 啟辰D50搭載日產(chǎn)1.6L排量HR16DE發(fā)動機和變速箱的黃金節(jié)油組合，保證高效動力和燃油經(jīng)濟性的同時，提供舒暢強勁的駕乘體驗。有趣的是，裝載同系列發(fā)動機的騏達曾獲得CTCC(中國房車錦標賽)兩屆冠軍，也斬獲CCTV舉辦的節(jié)油大賽冠軍榮譽。啟辰D50對HR16DE進一步改良，通過優(yōu)化空氣流通、提高燃燒室冷卻效率提高技術(shù)、提升最大承載扭矩等措施，保證在高速和中低速的動力輸出。

關(guān)于“東風啟辰啟辰D50剎車怎么樣？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： D50剎車的腳感對于其他日系車來說要好上一些，初段的表現(xiàn)要直接許多。說到操控方面，如果你想去嘗試做一些激烈駕駛，劇烈的車身側(cè)傾會時刻提醒你它不在行，185mm的輪胎在抓地力方面也不能給你提供多少信心。所以你就安心把它當車家用車吧，別去追求什么駕駛樂趣了。 啟辰D50的4擋自動變速箱在平順性方面的表面不錯，升擋動作也比較積極，正常行駛的情況下它在1800轉(zhuǎn)左右就會進行升擋操作，以確保燃油經(jīng)濟性。但相比響應(yīng)靈敏的油門，它的動作就顯得有點拖沓。由于齒比不夠緊密的關(guān)系，當你深踩下油門的時候，可以明顯感受到它遲緩了一下，動力輸出好像短暫斷開一樣，無法達到你隨心所欲的加速需求。