別克凱越自動(dòng)擋挺不錯(cuò)的 首先它的變速箱外形美觀采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方內(nèi)外一體化還節(jié)省空間。 其次穩(wěn)定性好有濾清器設(shè)計(jì)能濾除塵垢保證性能和使用壽命。 操控也靈活雙離合器搭配軟件程序讓變速箱更精準(zhǔn)駕駛者能根據(jù)不同路況自主改變檔位。 而且它能有效減少損耗達(dá)到高效燃油的效果控制燃油消耗量提升駕駛體驗(yàn)。 再者變換平滑雙離合器搭配傳動(dòng)系統(tǒng)能緩沖變換沖擊讓駕駛更舒適。 總的來(lái)說(shuō)別克凱越自動(dòng)擋性能出色能滿足不同路況的操控要求為駕駛者帶來(lái)安全舒適的駕駛感受。無(wú)論是家用代步還是練手都很實(shí)用。

別克威朗的倒車影像非常出色。首先畫面顯示清晰能讓您在倒車時(shí)清晰地看到車后方的情況。而且照射范圍廣泛沒(méi)有明顯的視覺(jué)盲區(qū)這大大提高了倒車的安全性。倒車輔助線能提前預(yù)判車輛走向?yàn)槟峁?zhǔn)確的參考讓您在倒車時(shí)心中更有底。屏幕顯示細(xì)膩顆粒感不強(qiáng)廣角調(diào)校適中沒(méi)有明顯的畸變保證了畫面的真實(shí)和準(zhǔn)確。在實(shí)測(cè)中威朗的倒車?yán)走_(dá)表現(xiàn)也很不錯(cuò)。后倒車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)在 1.5 米處可感應(yīng)到后方物體持續(xù)蜂鳴階段距離為 0.25 米符合日常使用習(xí)慣。前駐車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在 1 米處感應(yīng)到前方物體持續(xù)蜂鳴階段距離同樣為 0.25 米?？傊畡e克威朗的倒車影像無(wú)論是畫質(zhì)、輔助線功能還是與倒車?yán)走_(dá)的配合都能為您的倒車操作提供極大的便利和安全保障讓您的駕駛更加輕松和自信。

別克英朗的風(fēng)阻系數(shù)因車型和年代不同而有所差異。英朗 GT 風(fēng)阻系數(shù)小于 0.3 。全新英朗的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.3 比如 2015 款全新英朗經(jīng)過(guò)高效空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化車身修長(zhǎng)流暢實(shí)現(xiàn)了這一較低的風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)的降低對(duì)車輛的油耗和行駛穩(wěn)定性都有積極影響。風(fēng)阻系數(shù)小的意義在于在其他條件不變的情況下能降低油耗或者在相同油耗下提升速度。全新英朗能夠在同級(jí)別車型中脫穎而出其優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)功不可沒(méi)。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能和舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)別克英朗在風(fēng)阻系數(shù)方面的表現(xiàn)是一個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

別克威朗不同車型的最高時(shí)速有所不同。2022 款威朗 Pro GS 疾風(fēng)版、2023 款 Pro GS 疾風(fēng)版、2023 款 Pro GS 獵風(fēng)版、2023 款 Pro 533T 樂(lè)享版、2023 款 Pro 532T 樂(lè)逸版的最高車速均為 210km/h。2020 款三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型的最高時(shí)速為 180km/h。2020 款新威朗搭載 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最高車速可達(dá) 200 公里/小時(shí)。需要注意的是雖然別克威朗的部分車型最高時(shí)速能達(dá)到上述數(shù)值但在日常駕駛中我們要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則高速公路的最高限速通常為 120km/h超速駕駛不僅違法還會(huì)給自己和他人的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。安全駕駛文明出行才能更好地享受汽車帶來(lái)的便利。

別克凱越的碰撞測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。2019 款別克凱越的碰撞測(cè)試能達(dá)到 4.5 星。 這款車優(yōu)點(diǎn)不少。隔音效果出色方向盤靈活又穩(wěn)定高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好加速表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀大氣車漆質(zhì)量好。內(nèi)飾有中擋車的味道不繁雜很實(shí)用音響質(zhì)量佳空調(diào)效果好。 不過(guò)它也有一些小缺點(diǎn)。比如高速行駛時(shí)有點(diǎn)飄發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。踏板過(guò)高開(kāi)久了會(huì)累排擋使用不太舒服喇叭按鈕小且硬按起來(lái)費(fèi)勁。副駕那邊的車窗玻璃有時(shí)上升不到位暴雨時(shí)會(huì)有點(diǎn)浸水。 凱越旅行版長(zhǎng) 4580 毫米寬 1725 毫米高 1460 毫米。與三廂凱越相比長(zhǎng)了 65 毫米為超大空間提供了前提。從 C 柱到 D 柱之間的距離拉得很長(zhǎng)。 總之別克凱越在碰撞測(cè)試方面表現(xiàn)良好能給駕駛者和乘客提供較好的安全保障。

別克英朗在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它憑借出色的 BFI 一體化車身結(jié)構(gòu)在 CNCAP 碰撞安全測(cè)試中榮獲五星評(píng)級(jí)。 英朗的車身材料很講究超過(guò) 65%的高強(qiáng)度鋼板這不僅讓車身堅(jiān)固耐用還降低了整車重量提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。 乘員艙采用熱成型高強(qiáng)鋼的 A、B 柱和門防撞梁構(gòu)建形成穩(wěn)定的環(huán)形結(jié)構(gòu)能給駕乘者全方位的保護(hù)。 前后防撞梁也不含糊前防撞梁用高強(qiáng)度封閉截面鋁材制造后防撞梁用 DP1000 高強(qiáng)度冷軋雙相鋼打造為車輛提供了可靠的碰撞防護(hù)。 總之別克英朗在碰撞安全方面下足了功夫其設(shè)計(jì)和用料都旨在確保在意外發(fā)生時(shí)最大限度地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

別克英朗自動(dòng)擋兩廂挺不錯(cuò)的。 它的外觀時(shí)尚動(dòng)感融入了轎跑元素優(yōu)雅又吸睛符合年輕一族的審美。 內(nèi)飾做工精致細(xì)節(jié)處理到位。 動(dòng)力表現(xiàn)出色加速快操控靈活能讓您在駕駛時(shí)盡享樂(lè)趣。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富且靈活方便日常使用。不過(guò)由于車身造型設(shè)計(jì)頭部空間會(huì)有些局促但整體舒適性還算不錯(cuò)。 這款車的駕駛體驗(yàn)很棒能滿足日常駕駛需求。在二手車市場(chǎng)它也有一定的關(guān)注度。比如 15 年上牌的精品車況個(gè)人一手車就挺受歡迎。而且它的保值率相對(duì)穩(wěn)定。 如果您在考慮購(gòu)買要注意選擇正規(guī)渠道和靠譜的車源。提前了解車輛的保養(yǎng)情況、行駛里程等這樣能更好地選到心儀的別克英朗自動(dòng)擋兩廂車?？傊畡e克英朗自動(dòng)擋兩廂是一款值得考慮的車型。

別克越野二手車報(bào)價(jià)因車型、車況、年份、里程等因素而有所不同。像別克昂科拉2012 年的車型報(bào)價(jià)可能在一萬(wàn)九千八左右。別克昂科威的二手車報(bào)價(jià)范圍較大市場(chǎng)給出的區(qū)間為 7.98 萬(wàn)元至 22.8 萬(wàn)元。比如 2014 款的別克昂科威可能在 9 萬(wàn)多元2016 款的價(jià)格大概在 10 萬(wàn)到 20 多萬(wàn)不等。別克昂科威在中型 SUV 中的保值率排第二名前五年平均保值率分別為 75.3%、69.2%、63.1%、57.2%、51.2%?？偟膩?lái)說(shuō)如果二手別克越野的實(shí)際車況不錯(cuò)還是值得購(gòu)買的。因?yàn)樗粌H外觀時(shí)尚在空間、動(dòng)力、油耗、安全等方面的表現(xiàn)也比較出色。

別克微藍(lán) 6 的倒車影像還是挺不錯(cuò)的。在停車時(shí)只要掛入“R 檔”就能打開(kāi)這一功能操作特別便利。 它能幫助我們清晰觀察汽車后方的情況要是車后有障礙物或者行人還會(huì)發(fā)出提醒保障倒車時(shí)的安全。不過(guò)要注意這功能只是輔助倒車時(shí)還是得仔細(xì)觀察周圍環(huán)境及路況不能完全依賴它。 微藍(lán) 6 的倒車影像畫面清晰角度也比較合理。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)這個(gè)功能很實(shí)用能減少倒車入庫(kù)的難度不用老是下車查看。而且它在不同的光線條件下顯示效果都還不錯(cuò)晚上也能比較清楚地看到車后的狀況。 但也有一些小不足比如車內(nèi)后視鏡視野有點(diǎn)扁倒車影像畫面有點(diǎn)低和近。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)別克微藍(lán) 6 的倒車影像在輔助倒車方面還是發(fā)揮了很大作用能為車主提供不少便利讓倒車變得更輕松、更安全。

別克昂科拉在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。2012 年度的 CNCAP 評(píng)價(jià)試驗(yàn)中上海通用別克昂科拉完全正面碰撞測(cè)試得 16.62 分榮獲五星。在美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局NHTSA近期的碰撞測(cè)試中2013 款別克昂科拉獲得了四星評(píng)級(jí)的總成績(jī)。其中前驅(qū)與四驅(qū)版在正面和側(cè)面碰撞中都獲得了四星得分在翻滾測(cè)試中也獲得四星評(píng)級(jí)。四驅(qū)昂科拉有 17.9%的翻車風(fēng)險(xiǎn)前驅(qū)車型的翻車風(fēng)險(xiǎn)為 19.8%折合為四星評(píng)級(jí)。而且2013 款昂科拉還像其他別克系列車型一樣獲得了 IIHS美國(guó)高速公路協(xié)會(huì)的“最安全車型”稱號(hào)。綜合來(lái)看別克昂科拉在碰撞測(cè)試方面的成績(jī)較為出色這為消費(fèi)者的安全提供了一定的保障。

09 別克凱越自動(dòng)擋和 10 雪佛蘭科魯茲自動(dòng)擋要說(shuō)哪個(gè)質(zhì)量好還真得好好說(shuō)道說(shuō)道。先看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱科魯茲在這方面稍微先進(jìn)點(diǎn)實(shí)際油耗能稍好一些但差距不大主要還得看駕駛習(xí)慣。內(nèi)部空間和舒適性上凱越表現(xiàn)更出色能給人更舒適的乘坐體驗(yàn)。再說(shuō)說(shuō)油耗買凱越的客戶反饋大多油耗在 11 12 之間。綜合來(lái)看科魯茲車內(nèi)空間大、動(dòng)力性能強(qiáng)適合喜歡年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感的朋友。凱越呢舒適性好如果您追求優(yōu)雅端莊大氣那凱越可能更適合您?？傊@兩款車各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)也都有各自的消費(fèi)群體選擇哪款還得看您的個(gè)人喜好和具體需求。

別克凱越 16 年手動(dòng)擋整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力日常夠用。起步時(shí)稍顯肉但升 3 檔后動(dòng)力不錯(cuò)舍得給油還有些推背感高速 120 以上提速也挺快。1.5 缸的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不易發(fā)熱也穩(wěn)定配件容易買到。手動(dòng)變速箱不用擔(dān)心科魯茲、英朗和朗威等車型也用同款發(fā)動(dòng)機(jī)通用性強(qiáng)。車況方面如果是原版原漆行駛公里數(shù)少比如三萬(wàn)多公里那車況會(huì)很好。內(nèi)飾方面原車真皮座椅有氣孔后排空間也還可以。配置上有的車型有天窗、大屏倒車影像、真皮座椅等。價(jià)格上作為別克合資車相比國(guó)產(chǎn)車更具保值性。如果是練手代步非常劃算。不過(guò)買車時(shí)還是要仔細(xì)檢查車況確保沒(méi)有隱藏問(wèn)題。

別克昂科威的碰撞測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)。 車輛前臉采用別克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言強(qiáng)化了 LOGO 兩側(cè)的飛翼鍍鉻裝飾條其余部分變?yōu)楹谏~鱗狀格柵不僅提升視覺(jué)效果還增加大氣感。大燈輪廓調(diào)整采用全新 LED 光源展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的匠心。而且從前臉諜照看新款昂科威取消了前霧燈前杠兩側(cè)改為仿進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)形成獨(dú)特的啞鈴造型。 在碰撞測(cè)試中昂科威的車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)良好。A 柱雖有稍微變形但整體能夠有效吸收和分散碰撞能量保障車內(nèi)乘員的生存空間。車輛的安全配置如安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置等都能在碰撞時(shí)發(fā)揮應(yīng)有的作用最大程度減少乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。 總之別克昂科威在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)展現(xiàn)了其在安全性方面的可靠性能對(duì)于注重車輛安全的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

14 年別克凱越自動(dòng)擋還是挺不錯(cuò)的。 外觀上它采用流線型車身設(shè)計(jì)線條流暢前臉是別克家族式的水滴形進(jìn)氣格柵搭配大燈很有氣勢(shì)車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔尾燈用了 LED 光源時(shí)尚感不錯(cuò)。 內(nèi)飾方面黑色和米色雙色組合中控臺(tái)有大尺寸液晶屏座椅是皮質(zhì)的坐起來(lái)舒服。 動(dòng)力上新款 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低功率大動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色能滿足日常使用。 操控上前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架懸掛調(diào)節(jié)舒適操控穩(wěn)定性好。 安全配置也豐富有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等保障乘員安全。 價(jià)格上比較親民配置豐富性價(jià)比高。 總之14 年別克凱越自動(dòng)擋是一款值得考慮的車型。

別克威朗倒車影像安裝步驟如下安裝在牌照燈位置使用攝像頭配件中的小螺絲將攝像頭固定在牌照燈處通過(guò)鐵片或墊片調(diào)整至最佳倒車視角。攝像頭線路從牌照燈縫隙穿入車內(nèi)與倒車燈電源及視頻延長(zhǎng)線連接。這種安裝方式較為流行外觀隱蔽且安裝簡(jiǎn)便。鉆孔安裝嵌入保險(xiǎn)杠此方法無(wú)需在車后金屬部件鉆孔因保險(xiǎn)杠為塑料件走線相對(duì)容易。將攝像頭電源線與倒車燈電源線相連攝像頭視頻線與視頻延長(zhǎng)線相接視頻延長(zhǎng)線另一端連接車載顯示器的 AV 輸入。需要注意的是在安裝前要拆除車載蓄電池處的電源供電連線并將其遠(yuǎn)離電極放置以防電源意外接通。安裝時(shí)一定要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書確保安裝正確。如果您對(duì)安裝不太確定建議找專業(yè)人員進(jìn)行操作以保障安裝效果和車輛安全。

別克君威加裝倒車影像效果挺不錯(cuò)的。不少車主選擇用原廠面殼和按鍵安裝后外觀跟高配一樣能提升中控檔次。機(jī)器可以插卡上網(wǎng)軟件能隨意安裝運(yùn)行很流暢。有的車主剛提車時(shí)安裝了店里送的倒車影像效果很差晚上倒車看不清黑乎乎或白茫茫一片。后來(lái)自己在某寶入手了 OBD 車易升裝完后效果很好晚上沒(méi)燈的地方倒車也有信心了清晰度和夜視效果都不錯(cuò)沒(méi)啥毛病而且倒車時(shí)音樂(lè)正常播放。還有車主選擇刷機(jī)加裝倒車影像比如車易升 obd店家有合作安裝廠家安裝方便快捷不到半小時(shí)就能完成刷機(jī)界面操作簡(jiǎn)單刷完就出現(xiàn)原廠的倒車影像效果令人滿意?？傊绻虢o別克君威加裝倒車影像選對(duì)產(chǎn)品和安裝方式能獲得清晰、實(shí)用且穩(wěn)定的倒車輔助效果讓您倒車更有把握。

別克威朗手動(dòng)擋對(duì)于不同需求的駕駛者來(lái)說(shuō)感受可能會(huì)有所不同。對(duì)于開(kāi)車溫柔主要用于上下班代步的朋友1.5 自吸手動(dòng)擋的動(dòng)力夠用。一二檔起步會(huì)肉一點(diǎn)但習(xí)慣操作后上了三檔能給一定信心。車子輕量化不錯(cuò)能彌補(bǔ)動(dòng)力些許不足。對(duì)動(dòng)力有較高要求或經(jīng)常跑高速、滿載出行1.5 自吸手動(dòng)擋可能不太能滿足。1.5T 的機(jī)頭中段發(fā)力不錯(cuò)能帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。從駕駛感受上說(shuō)手動(dòng)擋能更好掌控車輛享受駕駛樂(lè)趣。但在市區(qū)頻繁換擋操作稍顯麻煩。從價(jià)格方面看有人覺(jué)得 1.5 自吸手動(dòng)擋價(jià)格貴但結(jié)合配置和品牌有一定性價(jià)比?？傊绻_(kāi)車溫柔日常代步為主是不錯(cuò)選擇要是追求強(qiáng)勁動(dòng)力和更便捷駕駛體驗(yàn)可能得再考慮。

別克安全氣囊模塊的價(jià)格因車型、款式以及購(gòu)買渠道的不同而有所差異。別克威朗的安全氣囊模塊如果選擇原廠配件價(jià)格大概在 15000 元左右。但如果到修理廠更換副廠配件價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜一些。別克英朗的安全氣囊模塊在 4S 店的出庫(kù)價(jià)一般為 1300 元。對(duì)于別克凱越的安全氣囊模塊價(jià)格也有所不同。比如在廣東廣州有 200 元的產(chǎn)品也有 110 元的原裝正品。需要注意的是更換安全氣囊模塊時(shí)建議您綜合考慮價(jià)格和質(zhì)量。如果車輛有保險(xiǎn)到 4S 店更換原廠配件是個(gè)不錯(cuò)的選擇這樣能保證配件質(zhì)量。如果想節(jié)省費(fèi)用到修理廠更換副廠配件也是一種方式但要注意配件的質(zhì)量和可靠性。總之要根據(jù)自己的實(shí)際情況和需求來(lái)做出合適的選擇。

別克威朗的中保研碰撞測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)能給到 4.5 星。 從配置來(lái)看別克威朗基于別克最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造配有飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型 LED 自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型 LED 尾燈、17 吋十輻雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、快背式車頂?shù)取?內(nèi)飾傳承 360 度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念動(dòng)感的流線配合全新的冷峻黑配色氛圍更顯年輕運(yùn)動(dòng)還有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及 4.2 英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等。 另外22 款威朗 pro 和 23 款的防撞梁差異不大。雖說(shuō)威朗的防撞梁在低速碰撞時(shí)可能會(huì)影響維修成本但在車速較快的大事故中其安全性還是能保障的。總體而言別克威朗在碰撞安全方面有一定的優(yōu)勢(shì)。

別克 25s 搭載的是第三代 6AT 變速箱。 這款第三代 6AT 變速箱配備了兩套行星齒輪好處是擴(kuò)大了鎖止范圍降低了升擋時(shí)的油耗。它不是從日本原裝進(jìn)口的愛(ài)信變速箱而是通用的第二代 6AT 變速箱型號(hào)是 4T65E相比老款在平順性和節(jié)油性上有明顯提升。 別克 GL8 各車型用的是 6 速 DSS 智能變速箱型號(hào)為 6T45E配合 0TSIDI 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不輸舊款燃油經(jīng)濟(jì)性更好故障率小性能穩(wěn)定可靠。 在 18 款別克 GL8 上匹配的 6AT 變速箱在換擋邏輯和平順性方面都有所提升保障了 GL8 的舒適性乘坐體驗(yàn)。 總之別克 25s 的第三代變速箱在傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋順暢度等方面表現(xiàn)出色為車輛的性能和舒適提供了有力支持。