是大燈模塊壞了。大燈是自動的，在駕駛座左手邊出風口下面的位置，有個圓形的開關(guān)，往左面鈕是開關(guān)自動大燈，往右邊鈕一下是寬式燈，鈕到底是大燈全開。汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的解決辦法：1、在平時用車時，如果自己的汽車某些電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那一定要立即維修，否則可能會影響行駛安全性。2、有些電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，儀表盤上不會亮起故障燈，但是電腦中會生成故障碼。故障碼是可以幫助技師迅速判斷故障部位和故障原因的。所以，在修車時，讀取故障碼是非常重要的。

AFL意思是自適應前大燈。當afl車燈亮起時，主要來自幾個方面的原因：一、大燈內(nèi)部轉(zhuǎn)向機構(gòu)卡死或者驅(qū)動電機損壞。二、AFL轉(zhuǎn)向傳感器損壞。三、線路接口松動、脫線。四、前大燈高速調(diào)節(jié)控制模塊前橋傳感器信號電路對蓄電池短路。AFL燈車主是不能手動復位的，需要到4S店對車輛進行檢查，修理好之后自然就消失了。汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的解決辦法：1、在平時用車時，如果自己的汽車某些電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那一定要立即維修，否則可能會影響行駛安全性；2、有些電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，儀表盤上不會亮起故障燈，但是電腦中會生成故障碼。故障碼是可以幫助技師迅速判斷故障部位和故障原因的。所以，在修車時，讀取故障碼是非常重要的；3、如果在修車時技師不會讀取故障碼，而是直接猜測故障部位并且更換配件，那這種修理廠以后就不要去了，這種修理廠是非常不專業(yè)的。

怠速正常值由于車型不同、發(fā)動機不同，導致怠速值不一樣，一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間。冷車啟動瞬間怠速在每分鐘1500到2000轉(zhuǎn)左右，等發(fā)動機水溫恢復到90度后，怠速也就保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。相關(guān)介紹如下：1、如果汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，怠速過高會增加油耗，還會增加發(fā)動機的積碳。2、如果汽車怠速過低，行駛途中會隨時出現(xiàn)熄火的安全隱患。汽車怠速時高時低，有可能是火花塞或高壓包不工作，導致發(fā)動機活塞不工作，引起抖動厲害的現(xiàn)象。

凱越轉(zhuǎn)速表一小格是250，一般熱車水溫正常時，怠速指針都在第三格上，所以應該講是750，至于冷車怠速就各有千秋了，不同的寒冷程度是不一樣的，越冷越高，一般也就在1500附近，等車子完全熱起來之后，怠速就和外界氣溫沒關(guān)系了吧，應該都是750，但是怠速是可以設置的，不知道你這個是不是設置的問題，

1、確保所在地區(qū)支持CarPlay車載，汽車支持CarPlay車載。2、將數(shù)據(jù)線與車機USB端口連接。3、會提示打開手機中的siri，車機會自動啟動CarPlay。4、若車機主界面沒有出現(xiàn)啟動的CarPlay，點擊手機上的CarPlay圖標即可啟動該系統(tǒng)。在使用Carplay前，需要準備一根原裝USB線，iOS系統(tǒng)也建議升級至9.0及以上的版本。將數(shù)據(jù)線與車機USB端口連接，會提示打開手機中的siri，車機會自動啟動Carplay。如果車機主界面未出現(xiàn)啟動的Carplay，點擊手機上的Carplay圖標即啟動該系統(tǒng)。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺。外觀方面，新車的設計與現(xiàn)款車型相比給人感覺更加時尚，以放出的全新英朗GT車型來看，其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側(cè)面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，而尾部造型則變得更加規(guī)整也更加耐看。別克英朗融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白，也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進一步加強和完善。別克英朗搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVTEcotec發(fā)動機，配以5速手動擋與6速手自一體變速箱。

你好，后備箱自動彈開有四種原因：鎖塊有問題了，鎖扣太干缺少潤滑，拉手里面的拉桿沒卡住，后備箱的開關(guān)損壞。希望我的回答能幫到你

別克652和653都是指別克車型的四缸發(fā)動機，具體區(qū)別如下：1. 發(fā)動機排量：別克652發(fā)動機排量為1.6L，而別克653發(fā)動機排量為1.5L，這是兩個發(fā)動機的最明顯區(qū)別之一。2. 發(fā)動機結(jié)構(gòu)：別克652和653的發(fā)動機結(jié)構(gòu)存在一定的差異，主要表現(xiàn)在缸徑、行程、氣門設計、進氣道等方面。3. 發(fā)動機輸出功率：別克652和653兩款發(fā)動機都采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變氣門正時技術(shù)，因此在環(huán)保性和動力性方面表現(xiàn)優(yōu)異，但652的最大功率為120馬力，而653的最大功率為114馬力，相比之下，652發(fā)動機的動力性能略為強勁?？傊?，別克652和653雖然是同品牌的兩款發(fā)動機，但在排量、結(jié)構(gòu)和輸出功率等方面存在一定差異，在選購時需要根據(jù)實際需求和情況進行選擇。

國產(chǎn)別克車是合資車，別克是來自美國的汽車廠商，別克的車不是國產(chǎn)車。別克很多車型都是國產(chǎn)的，比如別克君越、別克君威、別克gl8、別克英朗等等。君威是別克旗下的運動型b級車。 君威用過兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 君威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩252 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。 別克君威的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。 別克君威的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能。 多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

別克是美國通用汽車集團旗下的品牌。在國內(nèi)，上汽通用別克是合資車，通用別克是進口車。別克很多車型都是國產(chǎn)的，比如君越、君威、gl8、昂科威、昂科威等等。別克君威是一款運動b級車。君威的軸距為2829 mm，長寬高分別為4902 mm、1 別克汽車是國產(chǎn)品牌還是合資品牌 別克是美國通用汽車集團旗下的品牌。在國內(nèi)，上汽通用別克是合資車，通用別克是進口車。別克很多車型都是國產(chǎn)的，比如君越、君威、gl8、昂科威、昂科威等等。別克君威是一款運動b級車。 君威的軸距為2829 mm，長寬高分別為4902 mm、1863 mm和1456 mm。 別克君威采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 別克君威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩170馬力，252牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為237馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。 別克君威前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 別克新能源純電動汽車 有，別克有velite5，微藍6等等。Velite5是一款緊湊型車，長寬高分別為4,579mm(毫米)、1,811mm(毫米)和1,494mm(毫米)，軸距為2,694mm(毫米)，屬于增程型。 Velite5搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率78kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩138 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。 Velite5為雙電機車，總功率135kw，總扭矩407 Nm。 Velite5用的是三元鋰電池，大部分 電動車 基本都用三元鋰電池。 三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。 三元鋰電池的正極由三元材料制成。 velite5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 后懸架采用扭力梁，擴大后排乘客和行李的空余空間。 而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車成本，降低車輛銷售價格。 別克汽車是國產(chǎn)品牌還是合資品牌 @2019

1、首先將15款別克昂科威的前車蓋用安全工具打開。2、然后找到機油的存儲位置，用工具將機油箱四周的頂蓋拆卸。3、這樣就可以看到藍色的機油散熱裝置，將其四周螺絲擰開即可拆卸成功。

發(fā)動機機油加注口蓋位于凸輪軸蓋上。發(fā)動機機油具有刺激性，如果攝入，可能導致生病或死亡。遠離兒童。避免與皮膚多次或長期接觸。 用肥皂和水或洗手液清洗接觸過的部位。 在排出發(fā)動機機油時要非常小心，因為機油可能會因過熱而燙傷您！

locrosse是別克君越車。上海通用別克locrosse君越，集通用全球同步的先進平臺、國內(nèi)外優(yōu)勢資源和自主研發(fā)于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術(shù)為您創(chuàng)造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。其中，新增一款552T豪華型攜全新動力總成“入列”，新車搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅(qū)動組合，為消費者帶來更加豐富的中高級車選擇。車型設計在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù)，通用推出locrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統(tǒng)美國消費者。上海通用將locrosse拿到中國，在泛亞中心進行了改動后定名為君越，以中高檔車的身份進入中國市場。

非常不錯。別克通用使用的6AT變速箱是通用自己生產(chǎn)的6AT。作為傳統(tǒng)的自動變速箱,通用這款6AT變速箱的燃油經(jīng)濟性相對較好。用起來還是很省油的,耐用性也測試過,不會有大問題或小問題。

1.5t別克君威油耗為每100公里6-8L。車輛油耗主要取決于行車生活習慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應降低幾%。2、車型。車身的風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為行駛的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

別克君威1.6t工信部百公里油耗是8.2升，車主實測綜合路況百公里平均油耗是10.29升左右，油耗高低和路況以及車主的駕駛習慣有關(guān)。

2.0t別克君威百公里綜合油耗大約是10.3升。與國五版車型相比，別克君威國六版車型的動力性能不變，28T車型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.4L；20T車型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗6.3L。不過油耗不僅取決于汽車本身，還取決于駕駛員的駕駛習慣和路況。

別克君威2016款配置參數(shù)別克君威2016款配置參數(shù)【外觀配置】外觀方面，別克君威2016款搭載了流線型設計，全新的前臉采用了別克全新家族式設計，車頭采用了蜂窩格柵設計，車身線條流暢，車身尺寸達到4818/1884/1483mm，軸距達到2800mm，搭配18英寸輪轂，更加突出車身的美觀度?！緝?nèi)飾配置】內(nèi)飾方面，別克君威2016款采用了全新的內(nèi)飾設計，中控臺采用了銀色裝飾條，儀表盤采用了全液晶顯示，讓車內(nèi)空間更加明亮，同時也提高了車內(nèi)舒適度，方向盤搭載了多功能按鍵，更加方便駕駛者操作，座椅采用了真皮材質(zhì)，更加舒適，內(nèi)飾空間寬敞，讓乘客旅途更加輕松?！景踩渲谩堪踩渲梅矫妫瑒e克君威2016款搭載了全新的安全配置，搭載了ABS+EBD、TCS、EPS、HHC、DSC、HSA等多項安全配置，更加安全可靠，同時還搭載了前后駐車雷達、自動駐車、車距警示等多項駕駛輔助配置，讓駕駛者更加安全可靠。

別克 君威 （ 查成交價 | 車型詳解 ）座椅怎么放倒？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 別克君威座椅放倒，放倒一般指的是后排的座椅，正常情況下都是豎起來能坐人的，有時要搬運一些大件物品的時候，空間不夠，這時候我們就可以把后排的坐騎放倒，放倒一部分就是比例放倒，全部倒下就是全部放倒，然后現(xiàn)在講一下怎么放倒座椅。 后排座位側(cè)面有一個細繩，拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺。 汽車座椅它應具備以下條件： 1、車內(nèi)座椅的布置應合理，特別是駕駛員座椅必須處在最好的位置； 2、座椅的外形設計必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下再去追求好看美觀； 3、為滿足司乘人員舒適性所設的各種調(diào)節(jié)機構(gòu)，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。 總評：別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于 英朗 和 君越 之間，其時代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對 成功 領導人士的尊重。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“別克君威座椅怎么放倒”相關(guān)知識內(nèi)容，希望能對您有所幫助。（僅供參考） @2019

君越2.4的發(fā)動機有兩款。2011款之前的君越配備的是ECOTEC系列中的LE5發(fā)動機，2.384L，DOHC帶有DVVT，多點電噴，最大功率125kw，最大扭矩225NM，實際應用中，這樣的動力帶動君越并不富裕。11款之后配備的是型號為LAF的發(fā)動機，排量仍為2.384L，與LE5同屬ECOTEL家族且結(jié)構(gòu)上大體相似。但與前者不同的是，LAF裝備了燃油直噴裝置，高壓油泵由凸輪軸帶動。在直噴的幫助下，發(fā)動機可以發(fā)揮出137kw的功率及240NM的扭矩，帶動君越仍不富裕，但是夠用了。LS說君越的還是老款LW9的3.0發(fā)動機是錯誤的。新君越的3.0發(fā)動機屬于HFV6系列，主要由澳洲霍頓開發(fā)，排量2.997L，而LW9的是2.980L。夾角也比LW9的90度小，為60度。兩者沒有前后繼承關(guān)系

在外面的玻璃專銷店一般也就是二百元左右，我換過只要180元，如果去4如果去4S店，至少要四百五到六百元，祝福你健康平安幸福快樂