別克威朗2020款參數如下：1、外觀方面，2020款別克威朗采用別克最新家族化設計語言，其中網采用點陣式設計，增強前臉立體感，且標志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處，與下隔柵的鍍鉻飾條相呼應，新車下方進氣口也進行了重新設計，搭載兩個外展式鍍鉻條，拉寬了前臉的視覺效果。2、車身側面，新車采用經典的雙掠峰腰線設計，快背式的車頂線條與后尾造型融為一體，增強車身的運動感。車尾部分，鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，提升了尾部的視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4723/1802/1466mm，軸距為2700mm。3、內飾方面，新車沿用現(xiàn)款車型的設計風格，主要在材質上進行升級，采用類似碳纖維的材質來進一步凸顯其運動感，環(huán)抱一體式設計理念提升了新車質感。智能配置方面，新款威朗搭載了別克eConnect2.0互聯(lián)技術，全系標配8英寸高清觸摸屏，支持OTA遠程升級、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手機映射等車聯(lián)功能，高配車型還支持SuperID超級賬號。

只要有針對性地優(yōu)化怠速和行駛中的NVH，我覺得達到“三缸不差”的效果并不難。至于變速器，1.3T 6AT和1.0T 6DCT/6MT兩種組合中，前者已經被各種媒體試駕過，評價還不錯。2020款別克朗威主要參數：1。外觀方面，2020款別克朗威采用了別克最新的家族設計語言，其中采用了點陣式設計來提升前臉的立體感，標志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應。此外，新車下方的進氣口也進行了重新設計，配備了兩條支腿式鍍鉻條，加寬了前臉的視覺效果；2.車身側面，新車采用了經典的雙掠峰腰線設計，快背車頂線與后尾部造型融為一體，提升了車身的運動感。車尾，鍍鉻飾條與兩側的翼形LED尾燈相連，提高了尾部的視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4723/1802/1466mm，軸距為2700mm；3.內飾方面，新車沿用了現(xiàn)款車的設計風格，關鍵是對材質進行了升級。采用了類似碳纖維的材質進一步凸顯其運動感，環(huán)抱式一體化設計理念提升了新車的質感。智能配置方面，全新朗威搭載了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術。全系標配8英寸高清觸摸屏，支持OTA遠程升級、蘋果CarPlay和搜索引擎CarLife手機映射，高配車還支持Super ID超級賬號。

2022年3月16日，別克向美國專利商標局申請更換新的別克商標，之前的三盾式商標將獲得全面的調整。目前別克商標的最大變化是取消了圓圈，三個盾牌排在同一水平面上，并且在細節(jié)方面也進行了調整。目前的新logo，看上去更具扁平化和簡潔的特點，但盾牌外框依然是黑白色的設計，之前的紅藍色彩是否留下還不得而知。一、別克汽車的新商標特點與此前的盾牌商標相比，取消了圓圈而設計的新logo看上去更加的簡潔大方，并且看上去也不那么花里胡哨，據說未來會將新logo用在純電動的產品上。從目前公示的logo圖標看，還是黑白色設計更加酷炫一些，而且也更加貼切電動化汽車的簡約時尚的概念特點，就像此前的凱迪拉克也是只應用了黑白色的風格，這或許即將成為汽車行業(yè)的一個流行方向。二、別克品牌的換標歷程別克成立于1904年，它的車標一直以英文的方式來展現(xiàn)，在1937年才開始設計了盾牌的形象，并且經過6次修改后，最終在1959年形成了與現(xiàn)在的別克商標比較相似的三塊盾牌的樣式。在1975年到1990這15年間，別克的車標曾被換成了雄鷹的形狀。但在1990年之后它又重新使用回了三塊盾牌的形象，寓意著說的質量就像三個盾牌一樣堅不可摧，同時，階梯式的排列也表達了一種不斷攀升的積極心態(tài)。而全新的汽車商標，是根據電動化汽車時代的來臨而作出的調整。今年夏季別克的最新概念車將會發(fā)行，很多人猜測此次的新商標就會使用在這款概念車上，如果對新logo有興趣的小伙伴們可以多關注一下。不過也有無數網友在調侃別克的新商標，有點像三個指甲剪排排坐，小編仔細品味了一下，也覺得有點像呢。

別克汽車這次的新logo，官方表示它代表的意義是安全，質感，舒適。而且這次更換的不僅僅是logo，而且會有別克整體的變化。在之后的設計和研發(fā)中別克會更加注重這三方面的性能，讓消費者有更好的駕駛體驗。

可以，能入手。昂科拉在內飾上改變的可謂是翻天覆地，頂配車型內飾的黑+棕配色和精致的縫線完全不覺得這會是一臺15萬頂配的車。內飾設計風格有點類似與英朗，其實這也很正常，畢竟在定位上兩臺車是重疊的。在配置上昂科拉誠意滿滿，在15T和20T的高配車型上都有搭載并線輔助系統(tǒng)，這個配置在同級別車型中并不常見。自動大燈、電子手剎、自動駐車等功能都為全系標配。2021款別克昂科拉的缺點1、保值率較低。別克在國的的保質率一直低于平均水平，在這點上美系車無法和日系、德系車抗衡，因此購買昂科拉要考慮一下日后的保值問題。2、全系三缸。其實別克昂科拉的三缸發(fā)動機在表現(xiàn)上非常不錯，但是目前國內人們還是很難接受三缸機，因此如果你不介意三缸機的話這點就不算是缺點了。

答：值得買的。別克車在汽車市場具有一定影響力，是一款不錯的品牌，也具有很多有代表性的車型，比如君威等。如果該車質量可以價格也合適，是值得買的。

有天窗，別克君威雖然配了電動天窗，但不是全景的，配置方面，君威 2022款 552T 智享型標配電動天窗、倒車影像、前排手機無線充電、制動力分配、全車無鑰匙進入功能、CarPlay、主動閉合式進氣格柵、被動行人保護、前排側氣囊、溫度分區(qū)控制以及前排座椅加熱等配置。

優(yōu)惠5萬左右。根據汽車網資料顯示，機動車輛的廠商指導價格是19.68萬元到24.98萬元，優(yōu)惠之后的車輛價格是14.38萬元到20.48萬元。別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。

;?????英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型轎車，該車憑借著強大的經濟性以及家用性捕獲了不少消費者的方向，然而當消費者在選購該車的時候，卻不知道究竟應該購買哪個版本動力車型，那么英朗三缸1.3t和四缸1.5l哪個好？????????????目前市面上在售的別克英朗共有四款車型，它們分別是1.5L自動進取型、1.5L自動精英型、1.3T自動輕混動進取型、1.3T自動輕混動精英型，這里比較推薦購買1.5L動力版本，下面就給大家介紹一下別克英朗1.3T和1.5L有什么區(qū)別。??????別克英朗1.3T和1.5L的區(qū)別??????1.5L自動進取型：官方售價11.99萬元，該版本車型搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，配6AT變速箱，最大功率113馬力，最大扭矩141?！っ?。配置方面擁有主副駕駛氣囊和前排的側氣簾，但車內沒有配備中控屏，大燈也為鹵素光源。??????1.3T自動輕混動進取型：官方售價11.99萬元，該版本車型價格和配置與1.5L自動進取型并無差別，但在動力方面換上了1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機+48V輕混的動力系統(tǒng)，這臺發(fā)動機擁有163馬力的最大功率和230牛·米的最大扭矩。??????????????????1.5L自動精英型：官方售價12.59萬元，該版本車型動力與1.5L進取型完全相同，但車內配備了7英寸中控液晶屏幕(擁有倒車影像、車聯(lián)網、OTA升級、CarLife、CarPlay等功能)，此外還標配了倒車雷達、定速巡航、天窗、多功能方向盤、LED大燈、后視鏡加熱、仿皮座椅等豐富配置。??????1.3T自動輕混動精英型：官方售價12.59萬元，該版本車型價格和配置與1.5L自動精英型保持一致，動力和1.3T自動輕混動進取型一樣搭載了1.3T配48V輕混的動力系統(tǒng)。????????????所以總的看來1.3T和1.5L車型主要體現(xiàn)在動力方面，雖然1.3T動力數據更強一點，但畢竟是臺三缸機，即使48V輕混系統(tǒng)改善了三缸發(fā)動機的抖動情況，但發(fā)動機運轉時每個缸注定會有60度的空轉，這種問題無法根治。??????長遠來看還是四缸發(fā)動機比較穩(wěn)妥，而且1.5L的動力已經可以滿足很多人的用車需求了，當然如果你對動力有極度的追求，并且原意嘗試新鮮事物，那么也可以選擇1.3T版本車型。

1、如果你是賣二手車的話，像你說的這個1.5t豪華版估計也就是在12.5萬元的吧，價格不會很高的。。2、別克君威1.5t豪華版的配置，行駛了1.5萬公里，目前賣二手車估計也就是12萬左右。因為現(xiàn)在新款的車子的價格也不貴。。3、從現(xiàn)在的二手車市場行情來看，這車大概還能賣15萬元左右，雖然這車還很新，但汽車剛開始的貶值率最高，所以現(xiàn)在賣車的話很不合適。。

四萬五左右。我們以君威的最低配2020款552T精英型為例來計算一下，這款車型的官方指導價為188800元，目前廣州市的最低報價為146800元，比官方指導價優(yōu)惠了42000元。全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在167780元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要44040元才可落地，月供為3076元。君威2020款552T精英型配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱，最高車速是205km/h，官方0-100km/h加速是9.1s，工信部綜合油耗6.3L/100km。配置方面，君威配備后駐車雷達、被動行人保護、主／副駕安全氣囊等六項安全性配置。同時，該車配備自動空調、車內PM2.5過濾裝置、單色車內氛圍燈等十三項舒適性配置。買車需要注意的事項如下：1、確認購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。2、關注點：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認：根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關情況。

君威1.5T自動精英版官方指導價18.28萬，現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，實際裸車價14.28萬。購置稅12637元，交強險950元，車船稅420元，商業(yè)保險買的50萬三者、車損險、不計免賠險，一共交了4371塊錢，強制店內上牌600塊錢，上牌費有點兒坑，但是沒辦法。全款總落地價161778元。送了常規(guī)的腳墊、貼膜，還送了兩年四次保養(yǎng)，去掉首保免費，其實就是三次。這款車最大的優(yōu)點就是便宜，同價位的邁騰帕薩特多少錢，日系三杰多少錢，都要比君威貴幾萬，所以說這款車讓很多只有緊湊級別轎車預算的人能夠享受一個中級車的待遇，而且總體來說別克君威也不算特丟面，整車用的內飾材料以及做工工藝也都非常出色。而且別克君威具有一定的運動，能夠給年輕人帶來一定的歡樂和激情，同時空間表現(xiàn)也能達到中級車的正常水平，居家買菜開也完全沒有問題，后排中間有個凸起，但是不高，所以綜合屬性比較高。君威的座椅可以調得非常低，讓坐姿盡量像F1賽車，雖然不能“躺著開車”這么夸張，但是多少能夠給人以賽車的感覺和氛圍，坐到駕駛室里就像做到了一個坑里，隨時準備讓你貼地飛行。座椅的麂皮面料也很有質感，懸掛也比較偏運動，路感很清晰。

別克君威還是比較不錯的，值得購買。別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精致內飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，滿足新生代中產家庭的更高需求。2019年2月28日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克君威國六版車型，全面滿足國六排放標準，同時BUICK互聯(lián)應用車載APP也進行了遠程升級。外觀方面，配有Matrix矩陣式全LED大燈、雙展翼型LED尾燈、全新架構的軸距增加92mm，前懸和后懸顯著縮短，降低23mm的車高，優(yōu)雅與動感并存。內飾方面，君威的軸距增加至2829mm，令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區(qū)自動空調、大容量設計的行李箱等。

我來給你們講講這車各方面怎么樣。外觀方面：外觀總體來說比較大氣、兇猛，有著深藍色的LED大燈，尾翼短小精悍，車身弧度很美但也不失霸氣，前臉看起來很兇猛， 回頭率爆表。外觀屬于中上水平。內飾方面：將其內飾和外觀相比的話，反而顯得內飾沒那么有活力了，但卻有十足的科技感。打開車門，君威GS個性十足的展翼式座椅造型設計就奪人眼目——讓人有一試身手的欲望，這個設計靈感源自翼裝飛行極限運動，與別克家族飛翼式的設計語言非常契合。此外，內飾炫黑真皮材質搭配的紅色縫線、肩部高亮裝飾以及醒目的GS標識，都讓人感覺充滿了運動氣息。從座椅整體的視覺效果來看，可以說君威GS把“風格至上”的特點發(fā)揮到了極致。內飾屬于中上水平。配置方面：搭載著2.0T高功率發(fā)動機，還有座椅加熱、運動座椅，尊貴版配置相對來說要比較好一些。配置屬于中等水平?？臻g方面：空間完全夠用，滿足各種需求。雖然與雅閣相比，沒有其空間大，但也都差不多。后備箱也挺大，還有一個固定的小網格，對于家用車來說是完全夠用了的。空間屬于中等水平。操控方面：方向盤可輕可重，中間也沒有間隔，操作比較舒適，緩震方面做得比較優(yōu)秀，駕駛起來十分地平穩(wěn)。操控屬于中等水平。動力方面：動力十足，踩上去就會有一種蓄勢待發(fā)的感覺，輕輕踩下就可以立馬啟動，可以說油門很靈敏，這個車的動力也是吸引消費者的一部分。動力屬于中上水平。最后說一下油耗，很多人都覺得別克油耗高，但其實別克的耗油還是可以接受的，在高速行車的時候非常穩(wěn)，油耗也很低；在市區(qū)，耗油大概在7個到9個左右。油耗屬于中等水平?？偟膩碚f，整車評價大概屬于中上水平。如果你能接受它的油耗、外觀，那么可以說它就是適合你的。

對于全新 別克 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ），9.99萬 元 的頂配車型的確非常值得大家選擇，畢竟它在滿足大家乘坐空間需求等基本表現(xiàn)的同時，也把安全、舒適、娛樂等功能方面的表現(xiàn)都提升到了新高度，在10萬元區(qū)間的合資車型當中頗具亮點，很值得大家去看看和體驗一番。 別克 凱 越HRV 1.6外形設計怎么樣 HRV的外形由意大利喬治亞羅執(zhí)掌的 ITALDESIGN 公司設計，除了腰線能隱約看到三廂凱越的影子之外，車身幾乎所有部分都已重新設計。車頭比凱越更尖更圓，側窗造型更簡潔，短促而傾斜的后窗顯得精致有力。外形有典型歐式兩廂車 的風格——長頭、短尾、腰線微微上揚，富有 現(xiàn)代 感的同時又不會過于輕佻，整體形象十分中性，可說是男女老少皆宜。 @2019

10月份。2023款威朗Pro及威朗ProGS車型，作為年度改款車型，2023款威朗Pro家族整體改變不大，將于10月份正式上市開售，主要在配置上進行升級，2023款威朗Pro家族由原來的5款配置改為4款配置，取消了樂趣版車型，而入門車型由原來的樂行版改名為樂逸版。

在我們國內緊湊型家轎領域，一直以來都是各大車企的必爭之地，不管是自主汽車品牌還是合資汽車品牌，都紛紛不斷投入其中，所以競爭的激烈程度可想而知，即便如此，上汽通用別克威朗Pro，得益于較為良好的品質表現(xiàn)以及舒適性，一度成為了不少朋友們的購車首選，并且在上個月（9月份）緊湊型轎車銷量排行榜當中，2022款威朗Pro銷量高達12578輛，較為出色的銷量表現(xiàn)，也能從側面反應它在我們國內市場的受歡迎程度。日前，小編從相關渠道獲悉，上汽通用別克2023款威朗Pro正式迎來上市，售價區(qū)間為：12.89-15.99萬元，對于新車的到來，又將會帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。2023款別克威朗Pro上市，造型年輕動力強勁，起售價12.89萬元2023款別克威朗Pro，為了滿足不同消費者的購車需求，此次新車一共推出了4款配置車型可選（樂逸版/樂享版/GS 獵風版/GS 疾風版），相較于2022款別克威朗Pro（5款配置車型可選），新車取消了樂趣版車型，此外，入門版車型由樂行版變更為樂逸版，追風版變更為獵風版。在價格上，2023款別克威朗Pro除了樂享版車型售價保持不變之外，其余3款配置車型價格均有所調整，只不過，整體價格調整并不是很明顯，其中，入門版車型樂逸版相較于2022款入門版車型樂行版，售價降低了0.1萬元，一定程度上拉低了購車門檻。在造型設計方面，作為年度改款車型，新車基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，前臉依舊是采用了超大尺寸的進氣格柵設計，碩大的盾形車標鑲嵌其中，彰顯了自身的身份，加上兩側采用LED光源的大燈組，從而使其整體看上去給人一種年輕動感的視覺感受。2023款別克威朗Pro上市，造型年輕動力強勁，起售價12.89萬元2023款別克威朗Pro上市，造型年輕動力強勁，起售價12.89萬元只不過，在內飾設計方面，2023款別克威朗Pro相較于現(xiàn)款車型，部分細節(jié)上還是進行了一定程度的調整以及優(yōu)化，最為明顯的就是中控區(qū)域按鍵樣式進行了升級，看上去顯得更具高級感，懸浮式的雙聯(lián)屏設計，集成了諸多功能于一體，并且還將支持Carplay手機互聯(lián)功能，提升了幾分應有的科技氣息，所見之處大面積軟性材質的覆蓋，以及大量鍍鉻飾條的裝飾，一定程度上增強了幾分應有的檔次感。在配置上，除了入門版車型（樂逸版），其余3款配置車型全系標配有：車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前方碰撞預警、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、電動天窗（頂配車型為可開啟全景天窗）、遠程啟動功能、10.25英寸液晶儀表盤、別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)、車聯(lián)網等等，所以，如果你對于配置還是有一定追求的話，那么入門版車型自然不是你很好的選擇。2023款別克威朗Pro上市，造型年輕動力強勁，起售價12.89萬元動力方面，2023款別克威朗Pro全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達135千瓦，峰值扭矩為250?！っ祝瑐鲃臃矫?，與之匹配的是CVT無級變速箱，值得一提的就是，該車0-100km/h加速僅需7.7秒，相較于同級別車型而言，這樣的動力性能表現(xiàn)還算較為出色，基本能夠滿足大部分朋友日常用車需求。綜合而言，2023款別克威朗Pro相較于現(xiàn)款車型，主要變化就是針對車款數量以及內飾氛圍進行了一定的調整，如果你手握10多萬預算，你會不會選擇購買它呢？對于2023款別克威朗Pro，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。（

值得入手。熬到了休息的時光，來到青島別克流亭店這邊去看的車，前兩天就給我打過電話說搞活動，剛好休息就來看看車，來之前還交了意向金，不多還可以抵一些禮包，感覺還是挺賺的，來的時候人還不少，一看就是聽著有活動就都來了。來看了看之前就關注很久的君威GS，主要是內飾和外觀真的很合心意，價格是磨了又磨，最終還是定下來了，主要還是因為城陽購車有購車補貼，現(xiàn)在還有個購置稅減半再加上這個車的優(yōu)惠價格是跟車展的時候一樣的，就直接定下來了，算是趕上了這個時候心里還是很開心的，聽說這個周末好像還要搞活動

君威gs。1、君威gs外觀大氣，很有運動感，尤其是車頭感覺很飽滿，像概念車（稍微夸張了點，但是外觀確實很炫），車門很厚重，關門的聲音聽起來更像高擋車。2、君威gs動力表現(xiàn)非常好。

20款好，相比于18款它油耗低，加速快而且20款的車子更大發(fā)動機功率更大，最大馬力有143到169，比18款多了一個檔位