伊凱汽車是奇瑞控股旗下的全新汽車品牌，成立于2014年3月。以下是相關(guān)介紹：1。伊凱汽車，前身為蕪湖伊凱汽車有限公司，于2014年正式成立。由江北發(fā)展有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、蕪湖建設(shè)投資有限公司共同投資.2.伊凱汽車有限公司本身不生產(chǎn)整車。產(chǎn)品由奇瑞工廠代工，只負(fù)責(zé)研發(fā)；d和銷售。伊凱汽車的大部分車型都是在蕪湖的江北基地生產(chǎn)的。2017年12月15日，蕪湖伊凱汽車有限公司正式更名為宜賓伊凱汽車有限公司

伊凱的車型包括伊凱x3、伊凱x5、宣潔、伊凱x7、伊凱v3等。凱迪拉克x5是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4506mm、1841mm、1740mm，軸距為2610mm。凱迪拉克x5是一款五門五座suv，均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為152馬力，205牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至40000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。翼搏x5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙連桿獨(dú)立懸掛。雙連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，只有一個L形控制臂。

伊凱的車型包括伊凱x3、伊凱x5、宣潔、伊凱x7、伊凱v3等。凱迪拉克x5是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4,506mm、1,841mm、1,740mm，軸距為2,610mm。Ikai x5是一款五門五座suv，基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為152馬力，205牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至40000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，其中只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有相對更好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。凱越x5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。雙連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，只有一個L形調(diào)節(jié)臂。

2凱翼汽車是安微蕪湖的江北產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的，凱翼屬于奇瑞控股旗下品牌，凱翼旗下的車型有：x3、x5、炫界、x7、v3等，以2020款炫界為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4400mm、寬1831mm、高1653mm，軸距為2632mm。2020款炫界車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是143nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

伊凱是奇瑞控股旗下品牌，車型有：伊凱x3、伊凱x5、宣潔、伊凱x7、伊凱v3等。以伊凱x32021為例，其車身尺寸為：長4335mm，寬1796mm，高1665mm，軸距2530mm。翼搏x32021搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和cvt無級變速器，最大功率115kw，最大馬力156ps。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型采用雙連桿獨(dú)立懸掛。

伊凱和奇瑞的關(guān)系是：伊凱屬于奇瑞控股集團(tuán)，旗下車型有x3、x5、炫捷、x7、v3等。以2020款現(xiàn)代為例。是一款緊湊型suv，車身尺寸長4400mm，寬1831mm，高1653mm，軸距2632mm。2020款現(xiàn)代轎車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩143nm，匹配5速手動變速箱。

伊凱屬于奇瑞控股旗下品牌，車型有x3、x5、現(xiàn)代、x7、v3等。以2020款現(xiàn)代為例，它是一款緊湊型suv，車身尺寸長4400mm，寬1831mm，高1653mm，軸距2632mm。2020款現(xiàn)代轎車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩143nm，匹配5速手動變速箱。

凱翼是凱翼汽車銷售有限公司的品牌，以凱翼C3R為例：其是一款小型車，車身尺寸分別為長3972毫米、寬1726毫米、高1510毫米，軸距為2510毫米，最小離地間隙為130毫米，油箱容積為45升。凱翼搭載1.5L直列4缸自然吸氣的發(fā)動機(jī)，最大馬力為109匹，最大功率為80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為130牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000轉(zhuǎn)。

凱翼屬于奇瑞控股集團(tuán)，凱翼是一個自主品牌，這個品牌旗下有很多suv車型。凱翼旗下的suv有x3、x5、炫界、x7、v3等，以炫界為例，炫界是一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別為4400mm、1831mm、1653mm，軸距為2632mm。炫界全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為143nm，這款發(fā)動機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與之匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

凱翼汽車品牌介紹凱翼汽車以“年青、自主創(chuàng)新、本色”的心態(tài)，專注于打造出年輕群體喜歡的智能互聯(lián)系統(tǒng)汽車。2、凱翼知名品牌詳細(xì)說明中文名字：凱翼凱翼：（凱旋之翼）“凱”意為獲勝、凱旋，“翼”意為獲勝的羽翼。凱：凱風(fēng)自南。(源于：《詩經(jīng)·邶風(fēng)·凱風(fēng)》）釋意：日風(fēng)煦煦自南方地區(qū)，拂潤天地萬物。翼：振鱗奮翼，（源于：《文選·宋玉

凱翼知名品牌釋義中文名字：凱翼凱翼：（凱旋之翼）“凱”意為獲勝、凱旋，“翼”意為獲勝的羽翼。凱：凱風(fēng)自南。(源于：《詩經(jīng)·邶風(fēng)·凱風(fēng)》）釋義：日風(fēng)煦煦自南方地區(qū)，拂潤天地萬物。翼：振鱗奮翼，（源于：《文選·宋玉

這個車子的發(fā)動機(jī)動力是1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率有93kw，最大扭矩160nm，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗在8-9個左右，這個可以參考一下。

這個車子配備的發(fā)動機(jī)動力是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率有80kw最大扭矩在這140nm，搭載一個4檔自動變速箱百公里油耗在9-10個左右。

是的，這款車型其實(shí)就是奇瑞的子品牌，三大件都是奇瑞的，發(fā)動機(jī)也是不錯的技術(shù)，1.5的排量油耗大概是八個左右吧，要參考下駕駛習(xí)慣和行駛路況等等

這個就是奇瑞的發(fā)動機(jī)。他跟艾瑞澤五1.5排量的發(fā)動機(jī)都是一模一樣的，穩(wěn)定性相當(dāng)突出，油耗不到7個油，只不過品牌效應(yīng)不如奇瑞而已。正常家用代步還是可以接受。

這個車型沒有免息活動，畢竟45,800的車型價(jià)格也不高，沒有必要選擇分期付款，分期付款你需要多拿出五六千元，不如這跟朋友借點(diǎn)，然后送他2000塊錢，他還高興呢。

據(jù)我的了解，凱翼E3挺好的啊，在路上回頭率很高的。凱翼E3搭載是一臺全國十佳ACTECO發(fā)動機(jī)，這款車確實(shí)不錯，外觀漂亮配置豐富，底盤很扎實(shí)，前面是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是扭力梁式非獨(dú)立懸架，配置方面有ABS、制動力分配、等等，后排坐3個人一點(diǎn)問題沒有。所以不用擔(dān)心，這個空間夠用的。而且價(jià)格不貴配置還高，值得入手。

現(xiàn)在這款車確實(shí)有這種優(yōu)惠。至于終身免費(fèi)保養(yǎng)，一定要寫在合同中，并且要注明換全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油。這也是促進(jìn)銷量的一個手段。不過這款車的市場占有率不太好，后期保值率也不好，買之前一定要考慮好。

凱翼v3這款車型搭載的是一款1.5的自吸發(fā)動機(jī)，匹配五速手動變速箱，發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能方面還是比較不錯的，如果市區(qū)跑的話，油耗大概是7到8個左右。

動力方面凱翼X3全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩160?！っ?3900rpm，測試車的傳動系統(tǒng)匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發(fā)動機(jī)加CVT變速箱的動力組合能夠?yàn)槠鋷韮?yōu)異的平順性以及不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。