我小時候經(jīng)?？吹降谝淮杖鹁S亞，當時都被人成為大霸王，豐田子彈頭，因為普瑞維亞車身流線型就特別像一顆子彈。 身處廣東地區(qū)的我，第一第二第三代我都經(jīng)常見到，但是現(xiàn)在行駛在路上的普瑞維亞基本上都是第三代，偶爾會看到第二代的普瑞維亞，公司樓下就停著兩臺香檳金色的第三代。小時候親戚家就有一臺第二代，開了十多年了，四五十萬公里，精心保養(yǎng)依舊很好開。普瑞維亞對于我有一種特殊的情懷，說不出來的感覺，但是特別喜歡。 豐田可能是對普瑞維亞沒有更新?lián)Q代的計劃了，現(xiàn)款普瑞維亞已經(jīng)賣了很多年了，新款的普瑞維亞雖說是新款，但只是在第三代上面進行大改款，底子還是老款的底子。而且現(xiàn)在還在賣的普瑞維亞，性價比已經(jīng)算是很低了，只有一些特別喜歡普瑞維亞的消費者才會購買，豐田在美國主打銷售的mpv塞納，在空間駕駛性價比各方面已經(jīng)可以碾壓普瑞維亞了，所以普瑞維亞基本上算是賣一輛少一輛。 2.4的發(fā)動機很靠譜，很省心，但是性價比很低，如果可以接受的話，還是不錯的，商務(wù)出行都很適合。 南通這邊日系車比較齊全，我來回答這個問題。普瑞維亞這款車，在10年前的南通非常流行，基本是大大小小企業(yè)用車的標配（南通企業(yè)實在太多了），掛的企業(yè)牌照，這款車如果說有什么優(yōu)點，那就是沒啥缺點！省油省心，以至于10年后的今天，南通街頭仍有很多普瑞維亞，依舊老式的企業(yè)牌照，就是“開不壞”！ 像蘇F22222，海安老公車，就是一款普瑞維亞，十多年過去了，目前依然正常行駛。 而隨著時代發(fā)展，目前企業(yè)更多愿意采購更時髦的豐田埃爾法，普瑞維亞也就是存貨，見一部少一部了！ Previa是一個全新的純粹優(yōu)雅和非凡的舒適度，為設(shè)計和精致設(shè)定了新的基準。7座豪華的Captain＆Ottoman座椅，舒適的空間和豪華設(shè)施，出色的便利性和完整的保護，您可以在不放棄家居舒適的情況下旅行。 下面簡述一下它的各項配置： 17“ 合金輪輞 Previa Aeras的運動型邊緣設(shè)計增添了它的活力。Previa's rims的現(xiàn)代和精致設(shè)計增添了其設(shè)計。車輛穩(wěn)定性控制 VSC可確保車輛穩(wěn)定性，因為當車輛經(jīng)歷過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足時，它會自動控制發(fā)動機輸出和每個車輪上的制動。電子制動力分配（EBD） 這通過基于行駛和負載條件對所有四個車輪進行電子監(jiān)控和分配制動力來補充ABS，以最大化穩(wěn)定性和操縱性。7 SRS安全氣囊 雙前部，駕駛員膝蓋和窗簾式安全氣囊為您和您的家人提供360°保護。 7速超級CVT-I的變速箱 這種自動變速箱通過無限的齒輪比提供無縫換檔，同時提高性能和燃油效率。 2.4升發(fā)動機 前進舒適，最大輸出功率為167bhp / 6,000rpm，最大扭矩為224Nm / 4,000rpm。帶NANOE的的三區(qū)空調(diào) 每位乘客都享受到同等水平的豪華舒適感，再加上Nanoe技術(shù)產(chǎn)生的優(yōu)質(zhì)冷空氣（僅限7座）。奧斯曼座位 極盡奢華的第二排乘客座椅帶來獨特的個性化休息空間和折疊式腳踏板。座椅之間的過道可輕松進入第三排（僅限7人座位）。雙層天窗 坐下來，放松并欣賞美景，因為普瑞維亞只有兩個天窗可以讓您和您的乘客進入上方天空的寬敞景觀（僅適用于天窗變體）。雙動力滑動門 只需拉動手柄或翻轉(zhuǎn)駕駛員控制的開關(guān)即可打開或關(guān)閉這些自動門。Easy Closer功能可確保門自行關(guān)閉。各方面都是可圈可點，挺不錯的。 說到豐田普瑞維亞這個名字可能很多人會一臉懵逼，其實這個糟心的名字，就是在當時的霸道廣告門事件以后，才出現(xiàn)的。那時的霸道改名成了普拉多，陸地巡洋艦改成了蘭德酷路澤，而今天的主角大霸王改成了普瑞維亞。只能說完全喪失了原來名字中的靈性。 要說普瑞維亞現(xiàn)在的知名度和能見度，還不一定比得上90年代時候。我要說出豐田子彈頭這個稱呼，您可能就恍然大悟了。是的，90年代誕生的第一代豐田普瑞維亞，起初是為美國市場推出。當時國內(nèi)哪知道什么是MPV，所以人們就根據(jù)這種MPV的造型，給它們形象的叫作子彈頭，其中普瑞維亞就是最火的一款。 懷擋設(shè)計，中央大通道，獨立大沙發(fā)似的座椅，到現(xiàn)在記憶最深的還是普瑞維亞的舒適性和隔音性。 如今國內(nèi)市場上能看到的最新第三代普瑞維亞，也已經(jīng)是2012款的老家伙了。整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計有很明顯得年代感。而且動力依舊是老舊的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224 Nm。和大排量的3.5L V6+6AT，雖說平順性不言而喻，但要說動力行不行，你要知道這是一臺豐田而已。并且大排量很明顯已經(jīng)不符合現(xiàn)在的趨勢和國情。 現(xiàn)在的普瑞維亞都是平行進口形式的中東版車型。桃木搭配的內(nèi)飾一下就顯出年代感，好在中央儀表盤的設(shè)計是個亮點。內(nèi)飾雖有些土，但還算符合其30多萬的定位。 相比現(xiàn)在國產(chǎn)主流MPV車型，普瑞維亞4795×1800×1750mm的車身尺寸并不算大。但軸距達到驚人的2950mm，日本人在空間的塑造上是真的是極致的。與奧德賽差不多的車身長度軸距卻長了12cm。不過換句話說，這12cm帶來的也是12萬左右的差價 這就說到了普瑞維亞的劣勢了，那就是其進口身份，從而在價格上很難有優(yōu)勢。同時因為過久沒有更新?lián)Q代，其在配置和動力等方面，也顯得老舊，跟現(xiàn)在火熱MPV市場上的車型很難抗衡。36.38-61.00萬的價格已經(jīng)把機會大大的讓給了幾個對手，只能說屬于這代普瑞維亞的時代已經(jīng)過去了。

11年豐田普瑞維亞值得買。車況良好價格實惠，是值得入手。11年豐田普瑞維亞，是2.4排量、雙天窗、木板、定速巡航、360度雷達、雙側(cè)電動門、吸頂電視、恒溫分區(qū)空調(diào)。

您說的豐田previagl應(yīng)該是豐田的普瑞維亞車型，該車子是沒有四驅(qū)車型的，全系車型都是采用兩驅(qū)設(shè)計的，具體您可以通過下面的圖片來進行驗證。

普瑞維亞前懸掛采用獨立懸掛，后懸掛不采用獨立懸掛。普瑞維亞前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。麥弗遜懸架和扭力梁懸架基本上都是常見的懸架。在后懸架中使用扭力梁可以擴大后排座椅和后備箱的空間，這對于mpv車型來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車成本，這也可以降低汽車的銷售價格。普瑞維亞采用兩款發(fā)動機，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機。2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩224 Nm。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在400轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。cvt的換擋舒適性更好。3.5升自然吸氣發(fā)動機有275馬力，最大扭矩340牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載雙vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。

沒有時間宣布上市。豐田Prievia霸王內(nèi)飾設(shè)計簡潔，做工精細，配置豐富，接縫均勻緊密。豐田普瑞維亞用料好，音響效果好，中控功能鍵布局清晰，操作方便?？烧郫B三腳架的航空座椅還可以供乘客平躺，帶來頭等艙的舒適感受。豐田普瑞維亞可以通過7英寸的天花板液晶屏在后座看電影，前后屏幕可以獨立顯示不同的畫面。新普瑞維亞暫時沒有在國內(nèi)上市的計劃：1。全新普瑞維亞2.4L中東版更能體現(xiàn)成功人士的風格。其流暢優(yōu)雅的設(shè)計、舒適實用的車內(nèi)空間、優(yōu)越的駕駛性能和操控樂趣、更高級別的科技安全系統(tǒng)，更能襯托駕乘者的檔次和品味；2.全新普瑞維亞豪華MPV采用的智能鑰匙、倒車雷達、創(chuàng)新的中控臺設(shè)施、一鍵啟動系統(tǒng)、超智能4速變速箱，能為用戶帶來流暢的駕駛體驗；3.大霸王高配版真皮桃木方向盤，絲絨座椅帶電駕駛，2氣囊，前后兩電眼，17鋁合金輪轂，電動側(cè)門，電動尾門，雙天窗，7座，中排腿托，四滑座椅，AFS轉(zhuǎn)向大燈，VSC，胎壓檢測，頂棚DVD，桃木內(nèi)飾，定速巡航，CD，一鍵啟動。新普瑞維亞暫時沒有在國內(nèi)上市，但這款車是7座MPV商務(wù)車。它有一個非常大的空間和一個美麗的外觀。發(fā)動機質(zhì)量不錯，個人認為價格偏高。

2019款豐田Prievia霸王的內(nèi)飾設(shè)計簡潔，做工精細，配置豐富，接縫均勻緊密。豐田普瑞維亞用料好，音響效果好，中控功能鍵布局清晰，操作方便。帶腳踏板的折疊式航空座椅也可用于乘客平躺，帶來一流的舒適性。上市時間還沒出來。目前2019款新普瑞維亞還沒有上市，只有2018款。詳細介紹：1。2018款普瑞維亞2.4L中東版更能體現(xiàn)成功人士的風格，其流暢優(yōu)雅的外形設(shè)計，車內(nèi)空間舒適性與實用性的完美結(jié)合；2.出色的駕駛性能和操控樂趣。更高水平的科技安全系統(tǒng)，更能襯托駕乘者的檔次和品味；3.全新普瑞維亞豪華MPV所采用的智能鑰匙、倒車雷達、創(chuàng)新的中控臺設(shè)施、一鍵啟動系統(tǒng)和超智能4速變速箱，能夠為用戶帶來流暢的駕駛體驗。2019款普瑞維亞2.4L中東版更能體現(xiàn)成功人士的風格。其流暢優(yōu)雅的設(shè)計，舒適性與實用性的完美結(jié)合，卓越的駕駛性能，以及更高水平的科技安全系統(tǒng)和操控樂趣，都能襯托出駕乘者的檔次和品味。全新普瑞維亞豪華MPV采用智能鑰匙、倒車雷達、創(chuàng)新中控臺設(shè)施、一鍵啟動系統(tǒng)、超級智能4速變速器。上市時間尚未確定。

二手普瑞維亞，如果價格合適，可以考慮水貨形式的所有中東車型。桃木內(nèi)飾彰顯時代感，但中央儀表盤的設(shè)計才是亮點。雖然內(nèi)飾有些臟，但還是符合它30多萬元的定位。相比國內(nèi)主流MPV車型，普瑞維亞479518001750mm的車身尺寸并不算大。但是軸距達到了驚人的2950mm，日本人真的是空間塑造的極致。車身長度和奧德賽差不多，但是軸距長了12cm。但是，換句話說，這12cm帶來的是12萬左右的差價。霸王已經(jīng)改成普瑞維亞了，如果價格適合二手：1。普瑞維亞的知名度和人氣不一定能和90年代相比。當我說出豐田子彈頭這個名字的時候，你可能會恍然大悟。沒錯，誕生于上世紀90年代的第一代豐田Prievia，最早就是針對美國市場推出的。2.當時中國還不知道MPV是什么，所以人們就按照MPV的外形叫它子彈頭，其中普瑞維亞是最火的一款。扶手的設(shè)計，中央的通道，獨立的類似沙發(fā)的座椅，都是作者的回憶。3.二十多年前，筆者就經(jīng)常接觸到這種模式。我現(xiàn)在記憶最深的是普瑞維亞的舒適性和隔音效果。今天在國內(nèi)市場能看到的最新的第三代普瑞維亞，已經(jīng)是2012年的老家伙了，整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計都有明顯的時代感；4.而且動力還是老款的2.4L自吸CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224 Nm。以及大排量的3.5L V6 6AT。雖然乘坐舒適性不言而喻，但是動力好的話，你要知道這只是一輛豐田。而且大排量顯然不符合現(xiàn)在的趨勢和國情。有2.4L和3.5L V6兩種不同的動力組合，其中2.4L發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩220nm，匹配CVT變速箱；3.5L發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為275馬力和340nm，與之匹配的是6AT變速器，這是與3.5L V6 Premium Erffa相同的動力組合。二手字，喜歡就買。

2019款豐田Privia霸王的車身尺寸估計和現(xiàn)款差不多。變化最大的是豐田全新的家族式設(shè)計大嘴網(wǎng)。前格柵與大燈組相連，前保險杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組更具攻擊性。新一代霸主豐田普瑞維亞充滿了新穎前衛(wèi)的設(shè)計元素。尤其是前衛(wèi)的面罩式大燈，不僅視覺上犀利，而且與HID氣體放電大燈融為一體，是高級車中最受歡迎的。目前新普瑞維亞的上市時間尚未公布。請注意官網(wǎng)的：1。2019款豐田Prievia霸王的車身尺寸估計和現(xiàn)款差不多。最大的變化是豐田全新的家族式大嘴設(shè)計。前格柵與大燈組相連，前保險杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組更具攻擊性。2.新一代豐田普瑞維亞充滿了新穎前衛(wèi)的設(shè)計元素。特別是非常前衛(wèi)的面罩大燈，不僅視覺上犀利，還集成了高級車中最流行的HID氣體放電大燈。3.霸氣配置：VSC TRC ABS EBD、側(cè)面碰撞梁、2氣囊、前后保險杠、后尾翼、高位剎車燈、電動外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈、高級絲絨座椅、駕駛員電動座椅調(diào)節(jié)、二排擱腳凳座椅、電子鎖、車內(nèi)晝夜后視鏡、前排駕駛員和乘客化妝鏡、7座、前后電動車窗、CD 6聲道揚聲器、自動雙區(qū)空調(diào)、定速巡航、氙氣大燈、 自適應(yīng)大燈系統(tǒng)(大燈高度自動調(diào)節(jié))、前霧燈、腳墊、后霧燈、胎壓預警系統(tǒng)、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、倒車雷達、安全氣囊、大燈清洗、電動尾門、電動滑門(舒適關(guān)門系統(tǒng))、藍牙、17鋁輪轂。 作為豐田在中國最大的MPV，19款豐田普瑞維亞的車身尺寸達到了4000。2.4L和3.5L發(fā)動機配備愛信精機制造的4速和6速手自一體變速箱，換擋平順細膩。既然命名為“頭等艙商旅”，普瑞維亞的車內(nèi)飾一定是重點。

二手普瑞維亞車還是可以啟動的。普瑞維亞是豐田商用車，總體評價不錯，值得考慮。大空間、舒適性、行駛平順性使其獲得一致好評。以前是老板的商務(wù)車。多拉跑得又快又安全又舒服。近年來，新的模式發(fā)生了變化。都說日本人設(shè)計不出漂亮的車。說實話，這說明了一件事，包括這款車雖然往新潮的方向努力了，但是基本款是改不了的。相比豐田其他車型，動力只能算一般。發(fā)動機有點吵，而且不省油。如果沒有大問題，二手普瑞維亞值得購買：1。我個人比較喜歡這顆子彈的前臉造型，看起來很和諧，但是身邊的朋友都不喜歡那種尖細的前臉和小巧的進氣格柵。哈哈，他們欣賞不了。霸王雖然不是很長，479518001750mm的尺寸也只是一輛中型車的長度，但是軸距卻驚人的達到了2950mm，不到4.8m就能設(shè)計出來，沒有任何基本功真的不可能造車。車身側(cè)面沒有太多裝飾。兩條簡潔的線條貫穿車身，黑色的B柱和C柱配合白色的車身，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部橫向尾燈下端略微向外凸出，整體感覺低調(diào)中透露出些許時尚；3.內(nèi)飾設(shè)計走復古路線，用料考究。大面積的米色軟料搭配桃木，極盡奢華。座椅顏色依然是米色，與中控臺主色調(diào)一致。它的后座支持靠背調(diào)節(jié)，坐墊支持擱腳。長度和厚度設(shè)計的很人性化。分段式全景天窗為后排乘客的舒適性提供了更好的照顧。還有娃娃神器——，飛機也有同樣的頂吸DVD。當孩子不能停止制造噪音時，播放一些動畫片是很好的。二手普瑞維亞車還是可以買的。這款車的動力配置是Privia有2.4L和3.5V6兩種不同的動力組合，2.4L發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩220nm，匹配CVT變速箱。3.5L發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為275馬力和340nm，與之匹配的是6AT變速器，這是與3.5L V6 Premium Erffa相同的動力組合。但是在波爾很便宜！沒有必要提高汽車的價格。有孩子的家庭可以考慮一個。

新款Previa的上市日期尚未公布。19款豐田霸王配置：VSC TRC ABS EBD、側(cè)面碰撞梁、2安全氣囊、前后保險杠、后尾翼、高位剎車燈、電動外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈、絲絨座椅、駕駛員電動座椅調(diào)節(jié)、兩排擱腳凳座椅、電子鎖、車內(nèi)晝夜后視鏡、副駕駛梳妝鏡。電動門鎖、智能進入一鍵啟動、進入照明、AM/FM、CD 6聲道揚聲器、自動雙區(qū)空調(diào)、定速巡航、氙氣大燈、自適應(yīng)大燈系統(tǒng)(大燈高度自動調(diào)節(jié))、前霧燈、腳墊、后霧燈、胎壓預警系統(tǒng)、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、倒車雷達、安全氣囊、大燈清洗、電動尾門、電動滑門(舒適關(guān)閉)。2019款豐田Prievia霸王的車身尺寸估計和現(xiàn)款差不多。最大的變化是豐田全新的家族式大嘴設(shè)計。前格柵與大燈組相連，前保險杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組更具攻擊性。新一代霸主豐田普瑞維亞充滿了新穎前衛(wèi)的設(shè)計元素。尤其是前衛(wèi)的面罩大燈，不僅視覺上犀利，還集成了高端車最流行的HID氣體放電大燈。2.作為豐田在中國最大的MPV，19款豐田Privia的車身尺寸為4,795 * 1,800 * 1,750mm，軸距為2.95m.而平臺的動力來自凱美瑞。2.4L和3.5L兩款發(fā)動機，搭載愛信精機制造的4速和6速手自一體變速箱，換擋平順細膩。既然已經(jīng)冠名“頭等艙商旅”，Privia的車絕對是重點；3.內(nèi)飾方面：2019款豐田普瑞維亞明亮寬敞的駕駛艙不是每輛小型貨車都能做到的。除了足夠的空間，還應(yīng)該注意色彩搭配。中控臺設(shè)備齊全，除了觸控音響主機帶2 DIN DVD/MP3中文接口。新款Previa的上市日期尚未公布。從它進入豐田Prievia駕駛室的那一刻起，就沿襲了豐田經(jīng)典的商用中控設(shè)計，必然會引起駕駛者的追捧。隨著外觀和內(nèi)飾越來越豪華，大霸王商務(wù)的設(shè)計擺脫了純粹商務(wù)的形象，外觀和內(nèi)飾優(yōu)雅，乘坐空間豪華，動力匹配出色。

與豐田塞納普瑞維亞相比，個人認為各有千秋。別克商務(wù)在保養(yǎng)便利性上更好，而豐田Prievia在車的質(zhì)量、可靠性、檔次上更有優(yōu)勢，但要看你喜不喜歡。與塞納相比，普爾維亞個人認為塞納更勝一籌。詳細介紹：1。塞納采用PSA傳統(tǒng)兩廂車身設(shè)計，車架承重。這款車帶后備箱的兩廂造型一度被認為是國內(nèi)“絕無僅有”，被稱為“兩廂半”；2.但其實這種設(shè)計在歐洲并不少見，比如拉古娜和斯柯達Superb。長期堅持這種設(shè)計；3.國產(chǎn)塞納河N7的前臉造型是2000年升級的結(jié)果，增強了安全性，與當時雪鐵龍的前臉造型風格一致。1997年的原前臉設(shè)計和愛麗舍、306很像。Purvia和Senna本質(zhì)上是一款車。塞納是美國版的Purvia，類似于帕薩特和邁騰的連接。個人覺得塞納的相對更好。主要是家用實用，內(nèi)外精雕細琢，注重追求騎行者的極致舒適。

這款車的評價挺高的。這款車的動力配置是Privia有2.4L和3.5V6兩種不同的動力組合，2.4L發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩220nm，匹配CVT變速箱。3.5L發(fā)動機最大功率275馬力，最大扭矩340nm，匹配6AT變速箱，與3.5L V6 Premium Erffa是相同的動力組合。但是在波爾很便宜！沒有必要提高汽車的價格。有孩子的家庭可以考慮一個。對普瑞維亞的評價還是挺高的：1。豐田Prievia是我最喜歡的車型之一，之前開過一段時間。其實車還是一貫的豐田風格，是日系車特有的味道。從外面看，第一眼看上去特別值錢，尤其是從側(cè)面看，這就是它令人印象深刻的原因；2.主要是豐田設(shè)計師獨特巧妙的MPV作品。內(nèi)飾？和外觀完全不一樣。這是否是設(shè)計師之手，令人懷疑；3.可能是外觀設(shè)計，也可能是室內(nèi)設(shè)計。在這種情況下，它只是一個流水線產(chǎn)品。Plivia霸王是國內(nèi)比較受歡迎的高性能SUV之一，全景天窗，中央空調(diào)，內(nèi)置DVD(前后)，側(cè)門為電動開關(guān)！但根據(jù)測試，王霸有一些不足，但并不影響其整體表現(xiàn)(可能是中國的路況原因，因為中國的地面中間高兩邊低)。

二手普瑞維亞，車況好的話還是可以買的。1.車輛配件的信息對二手車的價格也有一定的影響，尤其是一些保養(yǎng)費用，配件難找，車價高，導致二手車市場很難賣，價格也比較低；2.需要具體的定量分析。某一特定二手車的合理價格，可以通過將該車在正常行駛條件下的行駛里程和車況與該車行駛里程和車況進行對比得出的比例系數(shù)，乘以該車在正常行駛條件下當年許可的同類車的市場平均價格；3.以新車價格為參考。根據(jù)二手車的用途，折扣等。已經(jīng)停產(chǎn)的車輛，也要找一個可以作為評估參考的車輛。這時候你可以找到與車輛同檔次的車輛價格，以供參考。二手普瑞維亞，車況好的話值得買：1。買二手車不是看年份或者公里數(shù)，而是看車況。對車價的影響也主要看年份和車況。公里會有輕微影響，但不會太大；我們來看看這兩點對二手車的影響。第一，車齡對二手車的影響，無論是買方還是賣方；3.二手車的車齡是決定車價的一個重要因素。這是因為，隨著車齡的增長，二手車的更新率會降低，汽車的成本和整體損耗也會增加。所以舊車的價格會更低。二手車估價最公式化的表述就是使用年限。一般使用5年左右的二手車價格是新車的一半左右。據(jù)介紹，2017年平行進口汽車市場高增長，全年進口汽車18萬輛，同比增速35%，是進口汽車增速的兩倍。進口車到底有什么魔力，尤其是最近很火的Privia中東版？

普瑞維亞是豐田的商務(wù)車，總體評價不錯。值得考慮的是新型號尚未上市。大空間、舒適性、行駛平順性使其獲得一致好評。以前是老板的商務(wù)車。多拉跑得又快又安全又舒服。近年來，新的模式發(fā)生了變化。都說日本人設(shè)計不出漂亮的車。說實話，這說明了一件事，包括這款車雖然往新潮的方向努力了，但是基本款是改不了的。相比豐田其他車型，動力只能算一般。發(fā)動機有點吵，而且不省油。新普瑞維亞的正式上市時間尚未公布：1。作為一款不溫不火的MPV車型，目前國內(nèi)只有12款普瑞維亞，有點老了。動力方面，搭載2.4L和3.5L自吸發(fā)動機；2.豪華型的3.5L是V6車型，但是因為價格和2.4L有點不一樣，所以暫時不提。2.4L的車型，170馬力，224nm，絕對夠保姆車用。搭配CVT變速箱，普瑞維亞的提速表現(xiàn)不錯，無法追求其極限加速體驗。3.自吸發(fā)動機的線性特性。它具備了普瑞維亞的所有優(yōu)點，所以是它的空間，尤其是第二排。坐在那個空間絕對是個“酷”字，當然前提是第三排不跟人坐，就算跟人坐，空間表現(xiàn)還是可以接受的。更重要的是，作為日系車的空調(diào)，普瑞維亞即使車很舊，在空間上的制冷制熱效果也是數(shù)一數(shù)二的。豐田的Privia是我最喜歡的車型之一，新款還沒有上市。其實車還是一貫的豐田風格，是日系車特有的味道。從外面看，第一眼看上去特別值錢，尤其是側(cè)面看，這也是它讓人印象深刻的原因。也是豐田設(shè)計師原創(chuàng)的MPV作品。內(nèi)飾？和外觀完全不一樣。這是否是設(shè)計師之手，令人懷疑?？赡苁且粋€負責造型的設(shè)計，一個室內(nèi)設(shè)計。在這種情況下，它只是一個流水線產(chǎn)品。

都不是，普瑞維亞是進口豐田 。豐田普瑞維亞的優(yōu)缺點有：1、優(yōu)點：外觀造型時尚，線條流暢。內(nèi)飾簡潔，配置豐富，做工不錯?？臻g充足寬裕，舒適性較高。安全性能比較不錯。中控功能按鍵布局清楚，操作方便。整體操控良好，視野開闊。2、缺點：動力一般，發(fā)動機噪音大。油耗偏高，行車異響較多、加速慢、漆軟等問題。搭載2GR-FEV型6缸引擎，整體動力輸出比較一般，起步肉，加速較慢。

主要看車的鈑金部分有沒有被動過。檢查是否發(fā)生過重大事故，還要升起車輛檢查車輛底盤是否有明顯外傷或明顯的修理痕跡，重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)以及車輛的輪胎。在用輪胎和備用輪胎都必須檢查。如果汽車不到兩年，里程數(shù)少于4W，備用輪胎磨損異常，那么這是異常的。以下是一些目測：1。打開發(fā)動機艙，檢查發(fā)動機腳固定位置有無異常偏差，發(fā)動機有無明顯異響，發(fā)動機艙油漆是否重涂，發(fā)動機艙內(nèi)壁是否平整，鈑金件連接處膠痕是否涂抹均勻。特別是看發(fā)動機機體容易被覆蓋的鈑金區(qū)域是否有重漆或事故痕跡；2.多次打開和關(guān)閉四個車門，包括前發(fā)動機罩和后行李箱蓋。試著感受一下關(guān)門時的鎖閉聲是否異常，門的重量是否異常，關(guān)門后縫隙是否均勻，開門時把手是否粗糙，開門時是否有明顯阻力，門是否異常沉重?？窜噧?nèi)座椅是否明顯松動，固定位置是否正常；3.車身漆面好不好，要看大部分是不是原廠漆。如果整體漆面感覺粗糙，可以重新噴漆。有些車的前后保險杠經(jīng)過重新噴漆是很正常的。如果重新粉刷屋頂，不排除發(fā)生重大事故的可能性。1.先看車身外部。這是最簡單的。雖然大部分二手車基本都是噴漆的。這是正?，F(xiàn)象；2.看內(nèi)飾保養(yǎng)如何，皮革是否開裂，是否腐爛損壞；3.打開車的引擎蓋，仔細檢查全車的關(guān)鍵橫梁是否有裂紋或彎曲變形(從對面很容易看出來)。比如看防撞護欄和龍門架的后部，看有沒有變形。把后備箱的行李墊都拿出來，看看備胎在哪里，看有沒有變形。如果可能的話，最好把車開到已知的修理廠，把全車吊起來，看一下全車的底盤。查找異常情況，如變形或生銹。和我一樣，大部分重大事故基本都能看到。不要4。看汽車的橡膠邊?；旧嫌兴膫€門以及車的前蓋和后蓋，基本上都在側(cè)面。仔細看，會有一個微微凸出的橡膠邊。原來的比較軟，但不是很軟。如果用指甲使勁按，還是會有痕跡的。大部分保險維修都比較粗糙，容易看出來。5.也可以看全車玻璃的一角(包括前后玻璃和四門玻璃)。在底線有一個類似于1-9的數(shù)字.這表示玻璃的工作壽命.如果基本相似，說明原車玻璃或者全車玻璃基本都被換掉了。如果有不一樣的地方，說明因為某種原因被改了。

第一代2019款豐田Privia從1990年開始在世界各地銷售，并通過各種渠道進入中國市場。如今，其第三代車型Privia從2007年開始引入國內(nèi)市場。之前有傳言會在廣汽豐田國產(chǎn)，現(xiàn)在沒有消息了。Privia Hybrid上市時間尚未公布：1。2019款豐田Privia mpv升級為豪華商務(wù)的配置是所有商用車中最高的。除了原V2霸王寬敞舒適的空間，更重要的是擁有成熟的豐田商務(wù)內(nèi)飾升級設(shè)計方案；2.一直以來，2019款豐田Prievia品牌給人的感覺是在“木秀林玉”和“曲高和寡”之間扮演了一個非常好的位置，操控性突出，顏值突出，身份突出，不像奔馳在大眾視野中有非常高的曝光度；3.2019款豐田Prievia一改霸王的內(nèi)飾奢華，與低調(diào)的內(nèi)飾顏色相得益彰。在路上，一切都是美好的，迷人的，不可阻擋的。VIP艙更注重后排總統(tǒng)座的乘坐體驗。符合人體工程學的椅子集成了氣動按摩、加熱和通風功能。普瑞維亞混動尚未公布上市時間。2019款豐田普瑞維亞內(nèi)飾舒適耐用，大氣美觀，滿足了部分挑剔的乘客。作為一種豪華的騎行工具，它是一種有自己獨特風格的交通工具。我們擁有優(yōu)秀的鋪裝系統(tǒng)和安全系統(tǒng)為您提供支持，幫助您應(yīng)對旅途中可能遇到的各種情況，讓您的駕駛更加安全、輕松、自信。

豐田普瑞維亞是豐田從1990年開始生產(chǎn)的MPV。在日本市場稱為Estima(，在澳洲稱為Tarago，在中國大陸稱為子彈頭、霸王、超級霸王。這車很不錯，二手車值得選擇。二手豐田Privia還是不錯的。畢竟車本身質(zhì)量好，但是要看車況。如果車況好的話，買下來代步也不錯：1。外觀：大膽前衛(wèi)的設(shè)計，時尚流暢的車身線條，深受眾多網(wǎng)友好評，紛紛稱贊“外觀看起來很高檔，比較適合商務(wù)，做工不錯；2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計簡潔，做工精細，配置豐富，獲得了網(wǎng)友的一致好評，接縫處做工均勻緊密；用料好，音效好，中控功能鍵布局清晰，操作方便。但也有網(wǎng)友反映新車有異味；3.空間：整體空間充裕，適合家用或商務(wù)用車。該網(wǎng)友評論道，“普瑞維亞更適合大公司的商務(wù)使用。它的主要賣點是質(zhì)量好，款式多，空間大。如果你是一個追求品質(zhì)和風格的人，一般都是高品質(zhì)的mpv。豐田普瑞維亞最大的優(yōu)點：時尚的外觀，流暢的線條；室內(nèi)裝修簡單，搭配豐富，制作工藝好；空間充足，舒適度高；安全系數(shù)可以比較好，最大的缺點是：功率大，發(fā)動機噪音大；油耗高，網(wǎng)友反映行駛噪音大，加速慢，油漆偏軟等問題。至于二手車，可能劣勢更多，建議謹慎選擇。

相比別克GL8，平行進口的Privia在汽車做工和可靠性上更勝一籌，別克GL8在維修便利性上更有優(yōu)勢。我感覺我的17款GL8車動力配置還是比較充足的。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力260匹，擋位匹配6速自動變速箱。平時跑步的時候，油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，平均油耗10左右。不知道其他朋友是不是也這樣。反正我開的有點猛，所以耗油比較多。至于不好的部分，個人感覺是GL8轉(zhuǎn)彎的時候有點硬，需要一些力度。其他人感覺還好。與別克GL8相比，Privia無論是價格還是質(zhì)量，可靠性和做工都優(yōu)于豐田Privia:1。豐田Privia給人印象最深的就是流暢前衛(wèi)的外觀。豐田普瑞維亞既滿足了注重享受的家庭買家，又很大程度上兼顧了公司的商務(wù)MPV市場；2.因為是家用MPV的定位，所以內(nèi)飾以經(jīng)濟實用、舒適大方為主。座椅采用高檔天鵝絨鋪裝，超大空間，家人絕不會輕易受委屈；3.中控方面，可以明顯看出他們是以桃木為主，看起來更符合家庭的溫馨。雖然豪華感不如埃爾法，但第二排座椅還自帶擱腳，方便解放腿部空間。與豐田普瑞維亞相比，別克商務(wù)有各種優(yōu)勢。別克商務(wù)在保養(yǎng)的便利性上更好，豐田Prievia在車的質(zhì)量、可靠性、檔次上更有優(yōu)勢。

豐田Privea的胎壓燈復位有兩種方法：1。一些豐田Privea汽車在變速桿上有一個復位開關(guān)。打開點火開關(guān)后，按住幾秒鐘。2.部分豐田Previa需要操作多功能方向盤上的按鍵，在儀表多功能顯示菜單中選擇胎壓選項并重置。豐田普瑞維亞是豐田從1990年開始生產(chǎn)的MPV。在日本市場稱為Estima(，在澳洲稱為Tarago，在中國大陸稱為子彈頭、霸王、超級霸王。普瑞維亞的秘訣就是提供足夠的空間，保證極佳的靈活性，讓它可以根據(jù)自己的意愿調(diào)節(jié)和使用車內(nèi)空間。豐田普瑞維亞胎壓燈復位，打開點火開關(guān)，按下儀表盤上的復位按鈕，直到胎壓燈消失。胎壓燈的作用如下：1。防止意外。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全設(shè)備，它能在輪胎出現(xiàn)危險跡象時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，避免嚴重事故的發(fā)生。2.延長輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以使輪胎隨時保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，減少輪胎的損傷，延長輪胎的使用壽命；3.數(shù)據(jù)顯示，胎壓不足時，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會減少15%。豐田Prievia胎壓燈復位按鈕中控面板旁有一輛車。按下它，點擊右下角的設(shè)置。如果你能看到輪胎，你可以設(shè)置它并重置它。輪胎壓力是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會影響汽車壽命的耗盡，那么胎壓就是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。