1、這時(shí)候啟動(dòng)的聲音就來(lái)自于這種摩擦，而并非發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。2、這是散熱風(fēng)扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，中間裝有一個(gè)硅油離合器用來(lái)傳遞動(dòng)力，通過(guò)內(nèi)腔硅油的粘度來(lái)傳遞動(dòng)力，低溫時(shí)轉(zhuǎn)速低，高溫時(shí)轉(zhuǎn)速升高。3、普拉多氣缸異響的原因及解決方法如下：若只在冷車啟動(dòng)后有這種現(xiàn)象。運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常水溫時(shí)即自行消失，是因?yàn)榛钊c缸壁配合間隙偏大，冷車時(shí)活塞又有收縮，使兩者配合間隙進(jìn)一步增大，從而出現(xiàn)明顯的敲擊聲。4、汽化器此類。普拉多4000冷車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問(wèn)題。5、我們?cè)賮?lái)分析一下曲軸大、小瓦異響原因，主要包括：①固定大、小瓦的螺栓松動(dòng)。②大瓦或小瓦間隙過(guò)大。③潤(rùn)滑不良或大、小瓦燒蝕。④機(jī)油壓力過(guò)低或機(jī)油過(guò)少時(shí)，一般小瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)極易燒蝕，而大瓦燒蝕的較少。

這兩款車型相比于“昂貴”的普拉多和蘭德酷路澤等越野車，顯得特別的親民，品牌知名度，產(chǎn)品技術(shù)以及產(chǎn)品口碑在細(xì)分市場(chǎng)上都非常不錯(cuò)，而且這兩款車就是福特撼路者和五十鈴牧游俠。越野能力沒(méi)有強(qiáng)弱之分，只有適合與不適合，你得根據(jù)自己的需求去選擇?？梢源_定的是，牧游俠是非承載車身，與普拉多等硬派SUV一樣擁有更加堅(jiān)固適合越野的車身架構(gòu)。牧游俠的車身長(zhǎng)寬高為：4830*1860*1830mm，軸距為：2845mm，在尺寸方面與豐田的普拉多基本相當(dāng)，所以在馬路上絕對(duì)是一個(gè)“大家伙”，并且還提供了5座和7座布局選擇，滿足更多人的需求。同時(shí)，最大扭矩為430牛米，從0提高到100碼需要4秒，以實(shí)際情況與普拉多對(duì)比，mu-X牧游俠棋逢對(duì)手。車身尺寸都有增長(zhǎng)，4850/1870/1875毫米，軸距2855毫米，增長(zhǎng)15毫米，離地間隙235毫米。尺寸跟普拉多是相差不大，但外型還是沒(méi)有人家壯。

1、按排量，普拉多目前有兩個(gè)排量，一個(gè)是7L，另一個(gè)是0L；蘭德酷路澤也有3個(gè)排量。0L、6L、7L。2、老款普拉多高速四驅(qū)和低速四驅(qū)是用右側(cè)小檔把控制，一般都在H檔（高速），如果在走泥濘道路或者山路時(shí)就需要把變速箱掛空擋，再踩住剎車把右側(cè)小檔把掛至L檔（低速）。若是遇到某輪胎打滑時(shí)，可以把差速器鎖按鍵打開(kāi)。3、國(guó)產(chǎn)普拉多的價(jià)格區(qū)間為398-66萬(wàn) 元 。

1、實(shí)際上這2款車型的外型只存有著十分微小的區(qū)別，因?yàn)榘缘?700版本車型一直以_口的方法在中國(guó)開(kāi)展市場(chǎng)銷售，而霸道4000則由一汽豐田國(guó)內(nèi)，因此2700的后尾_有“一汽豐田”四個(gè)字。2、與4000的區(qū)別：油箱容量：2700的油箱容量是87L，4000的油箱容量是150L。動(dòng)力：2700為豐田7升V6（2GR發(fā)動(dòng)機(jī)）最大功率110KW；4000為0升V6（1GR發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率179KW。3、其實(shí)這兩款車型的外觀只存在著非常細(xì)微的差別，由于霸道2700版本車型一直以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售，而霸道4000則由一汽豐田國(guó)產(chǎn)，所以2700的車尾沒(méi)有 一汽豐田 四個(gè)字。4、是7L的；4700是7L的。另外普拉多是2700和4000，不是4700。5、對(duì)比如下：車身尺寸不同，豐田普拉多2700尺寸為4820*1885*184普拉多4000尺寸為4930*1885*1880.普拉多4000內(nèi)部空間更加寬敞。普拉多2700配備全時(shí)四驅(qū)，四檔自動(dòng)變速4缸。

它有5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率，發(fā)動(dòng)機(jī)功率還不錯(cuò)。而且中型版普拉多一直口碑不錯(cuò)，日常使用也比較方便。所以不想折騰的車主建議買中型車版普拉多。首先，普拉多采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，所以它的定位在越野這個(gè)級(jí)別中。這是在勞動(dòng)生產(chǎn)率相近的情況下的比較?，F(xiàn)在以國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口或合資車對(duì)比。國(guó)產(chǎn)車中與普拉多5和27性能相近的車是哈弗H9。

1、途樂(lè)是日產(chǎn)集團(tuán)旗下的一款越野型SUV，關(guān)鍵以_口的方法在華市場(chǎng)銷售。遙想當(dāng)年，日產(chǎn)途樂(lè)盡管知名度_有路虎攬勝行政洪亮，可是它在中國(guó)越野銷售市場(chǎng)的威望也是能和普拉多和陸地巡洋艦相提并論的，巔峰狀態(tài)的價(jià)格乃至達(dá)到1四十萬(wàn)。2、在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素，日產(chǎn)途樂(lè)和英菲尼迪QX56為同平臺(tái)車型，但較后者更適于越野。3、買完途樂(lè)就后悔了嗎？ 途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款越野型SUV，主要以進(jìn)口的方式在華銷售。4、而姍姍來(lái)遲的日產(chǎn)到2010年才在中東推出了最新的途樂(lè)Y62，這可是讓車迷們久等了。5、至于通過(guò)性和越野功能這方面是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，而且還要看路況條件而定。所以說(shuō)全新豐田全新陸巡卷土重來(lái)，全新日產(chǎn)全新途樂(lè)在低配上是更有競(jìng)爭(zhēng)力的，但是在通過(guò)性和越野型的方便陸巡還是更加優(yōu)秀。6、但是性能似乎不會(huì)受到太大影響。銷售量也一直保持在較高水平。對(duì)高檔的強(qiáng)硬派越野SUV取得這樣的結(jié)果相當(dāng)好。

國(guó)產(chǎn)普拉多沒(méi)有2700排量的，國(guó)產(chǎn)普拉多與中東普拉多的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同 發(fā)動(dòng)機(jī)不同 國(guó)產(chǎn)普拉多：206kW(5L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。中東普拉多：168kW(7L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。區(qū)別就是備胎，中東后備箱掛備胎，中規(guī)的地盤下掛備胎，外后視鏡鏡片，中東有阿拉伯文。豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。中東好。20款豐田霸道2700中東版依舊前臉部分的前進(jìn)氣格柵和前大燈組，前大燈組采用現(xiàn)款蘭德酷類似的扁平化設(shè)計(jì)，造型更加犀利，霸氣。普拉多中東版2700和中規(guī)版相比個(gè)人認(rèn)為還是中東版好一些，中東版外掛備胎設(shè)計(jì)，外形相對(duì)大氣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，動(dòng)力性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。中規(guī)版底置備胎，而豐田2700中東版后置備胎，中東版有前大燈清洗而中規(guī)版卻沒(méi)有。內(nèi)飾方面，中東版為桃木方向盤，中規(guī)版的是真皮。中東標(biāo)配冰箱而中規(guī)版需要高配才有。并且豐田2700中東版車輛的空調(diào)更好用。

車型是豐田普拉多 2018款5L自動(dòng)TX，提車價(jià)格46萬(wàn)，落地價(jià)格53萬(wàn)。這款車定位中型SUV，提車數(shù)月，行駛5000公里。車主對(duì)這段時(shí)間的用車體驗(yàn)還是很有體會(huì)的，所以我想說(shuō)一下，是什么讓車主對(duì)豐田普拉多滿意和不滿意。豐田普拉多是車主滿意的地方；豐田普拉多作為一款中大型SUV，空間很大。其實(shí)普拉多給我們的感覺(jué)是非常出色和高大的，這是因?yàn)樗碾x地間隙非常的高，最小離地間隙達(dá)到了215mm，這也變相地拔高了普拉多的車身尺寸。一汽豐田普拉多從2018款開(kāi)始就取消了全時(shí)四驅(qū)和差速鎖這兩個(gè)核心配置，改為了分時(shí)四驅(qū)，取消了7的版本，這是戰(zhàn)略調(diào)整還是豐田膨脹了呢？讓人感到不解！普拉多這款車已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)很多年，具有一定的市場(chǎng)地位。本人不是極限越野愛(ài)好者，2700的普拉多對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了。目前開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，工信部標(biāo)志綜合路況下平均百公里油耗5升，但我一路高速回來(lái)，又在市區(qū)跑了幾天，目前算了一下平均百公里油耗在11升左右。

拉多輪轂尺寸是17寸的。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。輪轂改色現(xiàn)階段大概有三種加工工藝，分別是貼膜、電鍍工藝改色和噴漆改色，價(jià)錢在1000-400零元不一，實(shí)際價(jià)錢還需要看輪轂的樣式和改色加工工藝而定。路況比較差的話，17寸的比較好！輪轂寸數(shù)越大適合公路！寸數(shù)小輪胎厚適合越野。我自己是改裝的17寸的，就是那款很火被稱為“沙漠地雷”的KM234，這個(gè)品牌的輪轂質(zhì)量真不錯(cuò)，誰(shuí)用誰(shuí)知道。普拉多應(yīng)該是能更換20寸輪轂的吧，我的車也是普拉多，更換的是ATX品牌旗下的AX797，是17寸的。

款普拉多gx2700上戶的二手車，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下，一般來(lái)說(shuō)大體能夠值十七八萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況。具體要看車況要試車，跑了多少公里，是否有過(guò)事故。預(yù)估20萬(wàn)左右。根據(jù)精真估二手車評(píng)估網(wǎng)的結(jié)果，豐田普拉多 2007款 PRADO 7 GX手動(dòng)型，如果10萬(wàn)公里多、車況良好，商家收車價(jià)大概在15--11萬(wàn)左右。車況、地區(qū)不同會(huì)有價(jià)差。年的霸道大概是40多萬(wàn)，具體還要看行車?yán)锍毯蛙囕v的實(shí)際車況來(lái)計(jì)算。

1、豐田普拉多柴油版一般是用嘉實(shí)多的全生成機(jī)油，嘉實(shí)多的全生成機(jī)油價(jià)錢也是在300元到五百元中間?，F(xiàn)階段市_上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油價(jià)格之差異可簡(jiǎn)分成礦物油及合成油二種(食用油因生產(chǎn)量稀缺故不計(jì)入)。2、豐田普拉多柴油版一般是用美孚的全合成機(jī)油，美孚的全合成機(jī)油價(jià)格也是在300元到500元之間。目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。3、柴油普拉多2800用美孚全合成機(jī)油。普拉多柴油版是用美孚的全合成機(jī)油，機(jī)油因其基礎(chǔ)油的不同可分為礦物油及合成油兩種，合成油又可以分為全合成和半合成。4、問(wèn)題十： 豐田普拉多 0 用什么機(jī)油比較合適 個(gè)人建議用好一點(diǎn)的全合成機(jī)油，可供選擇的有美孚、賽倍颯、殼牌和嘉實(shí)多這幾個(gè)品牌，其中，賽倍颯是賽車級(jí)的潤(rùn)滑油，F(xiàn)1賽車紅牛車隊(duì)指定潤(rùn)滑油，也是皇家馬德里隊(duì)贊助商。

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。當(dāng)普拉多提速慢出現(xiàn)加速無(wú)力時(shí)，首先應(yīng)判斷進(jìn)氣系統(tǒng)是否完好，如果完好，應(yīng)想到進(jìn)氣系統(tǒng)是否需要清洗，將空氣濾清器拆下吹凈灰塵，如果難以吹凈應(yīng)更換。檢查節(jié)氣門是否干凈，進(jìn)一步檢查進(jìn)氣閥，進(jìn)氣歧管。必要時(shí)做適當(dāng)清洗。不過(guò)改裝這樣一個(gè)渦輪增壓器是有壞處的，因?yàn)樘砑舆@種裝置勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致這款車的油耗增加，不過(guò)在動(dòng)力方面會(huì)更加強(qiáng)勁。

1、加速無(wú)力的原因有很多：從進(jìn)氣方面主要是空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢；從燃油方面比如濾芯器堵塞、噴油器堵塞造成供油不足；從點(diǎn)火方面主要是火花塞間隙不對(duì)、能量不足；從點(diǎn)火方面主要是排氣管堵塞，氧傳感器污染信號(hào)不對(duì)等原因。2、田霸道2700不能直接更換4000的發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田霸道2700不能直接更換4000的發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田霸道4000是國(guó)產(chǎn)的，豐田霸道2700是進(jìn)口的。從排量上看4000比較大，跑公路更好。2700是進(jìn)口的，但是越野的性能比4000好。3、換0行，換5有點(diǎn)困難。電腦要重新匹配變速箱，5的是雙循環(huán)雙噴射系統(tǒng)，估計(jì)2700的電腦刷不出來(lái)吧。4、大小是可以的。但一般不能換發(fā)動(dòng)機(jī)的。換發(fā)的話，內(nèi)部什么都要換。2700和4000匹配的東西是不一樣的。

汽車底盤護(hù)板碰壞了沒(méi)有影響重新緊固或者更換即可。汽車底盤護(hù)板是根據(jù)行車區(qū)域而決定的。加裝底盤護(hù)板可以減少底盤刮撞的危險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)底盤件的損傷。防止泥沙的侵入有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。處理一般的小劃痕和磕碰是沒(méi)有問(wèn)題的。只要顛簸的速度不是很快，刮擦的聲音不是很大，那么問(wèn)題就不會(huì)很大，基本不會(huì)出什么事。一般情況下，不會(huì)造成什么影響。如果正常行駛，車速正常，而且沒(méi)有漏油情況下，那就只是底盤護(hù)板磕碰了一下，沒(méi)什么大問(wèn)題。如果自己不放心，為了安全起見(jiàn)，可以去修理廠把車抬起來(lái)檢查一下，查看是否不問(wèn)題。具體情況具體分析，一般情況下只要底盤護(hù)板沒(méi)有損傷破裂，就不會(huì)對(duì)底盤有什么影響。如果車輛沒(méi)有底盤護(hù)板，底盤被刮傷，輕則底盤會(huì)腐蝕、生銹，重則會(huì)損壞底盤結(jié)構(gòu)性部件，比如排氣、懸架、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

普拉多原配輪胎為鄧祿普的 GRANDTREK AT20 265/65R17 112S輪胎。普拉多配的輪胎是鄧祿普品牌，輪胎的作用是：通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力實(shí)現(xiàn)汽車的操作；支撐車輛載荷；減輕、吸收汽車行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，避免劇烈的震動(dòng)損壞汽車零部件。普拉多輪胎都是265/60R18，品牌是鄧祿普。輪胎是一種環(huán)形彈性橡膠制品，它被裝配在各種車輛或機(jī)械上，并被接地和滾動(dòng)。輪胎是汽車最重要的部件之一。豐田普拉多用什么輪胎，豐田普拉多一般是用米其林這個(gè)牌子的輪胎是比較好的。米其林公司創(chuàng)建于1889年的法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗。在100多年的時(shí)間中，米其林公司經(jīng)歷了持續(xù)不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。新款進(jìn)口霸道（普拉多）原裝輪胎是鄧祿普的，規(guī)格為：26565R17112SM+S。鄧祿普輪胎是汽車輪胎知名品牌。輪胎品牌是鄧祿普，普拉多是一汽豐田生產(chǎn)的中大型suv。2018款普拉多價(jià)格區(qū)間為458萬(wàn)元-60.48萬(wàn)元。目前二手市場(chǎng)上普拉多的價(jià)格一般在8-62萬(wàn)元之間。按時(shí)檢查汽車輪胎的胎壓，一般在5bar左右。不同類型的輪胎不能混用。

普拉多2700是一款采用7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，具有出色的性能和越野性能。該車的軸距為2790mm，長(zhǎng)寬高分別為4780mm、1885mm、1845mm。普拉多 2700是四缸的，這款車使用的是7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2790毫米，長(zhǎng)寬高分別是4780毫米，1885毫米，1845毫米?？钇绽?700不是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，18款普拉多2700車型使用的還是7排量直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田霸道（prado，音譯普拉多）2700越野車是豐田陸地巡洋艦系列中7L的最新款。豐田霸道2700配全新研發(fā)的豐田四缸電噴2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，總排量為2694cc，排氣符合現(xiàn)今全新歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)不同 豐田普拉多7：采用直列四缸7升發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田普拉多0：采用V型排列六缸0升發(fā)動(dòng)機(jī)。使用燃油標(biāo)號(hào)不同 豐田普拉多7：使用92號(hào)及以上無(wú)鉛汽油。

最新消息顯示，普拉多搭載8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130kw，最大輸出扭矩420Nm，配備6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。霸氣時(shí)尚的外觀新款豐田普拉多在設(shè)計(jì)方面保留了以往霸氣的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上，普拉多還加入了許多時(shí)尚元素。動(dòng)力方面，2021款普拉多搭載的是8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150kW，峰值扭矩500N·m，較老款有了部分提升。變速箱配合使用了六速自動(dòng)變速箱，同時(shí)還采用了豐田的Stop＆Start技術(shù)，幫助駕駛者更好的進(jìn)行越野?？钬S田普拉多新車將在2021年中旬，以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售。全新普拉多更換成了8T四缸柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204千瓦，相比之前的動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)。豐田普拉多是豐田汽車集團(tuán)旗下的一款中大中型SUV，這一車型自推出之后就一直廣受中老年消_人群的親睞，較為遺憾的是國(guó)內(nèi)版本號(hào)車型現(xiàn)階段全系列均已停工。新款普拉多搭載的是8T的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原先的v6引擎已經(jīng)被徹底舍棄。這款8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，雖然8T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出204馬力表現(xiàn)并不是特別突出，但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，低功率，強(qiáng)扭矩是它的特性。

豐田普拉多和日產(chǎn)途樂(lè)，這兩款車在性價(jià)比上都“扶搖直上”，而且似乎可比性不高。杜爾的價(jià)格區(qū)間為52-88萬(wàn)，普拉多的價(jià)格區(qū)間為398-653萬(wàn)。誠(chéng)然，僅從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，普拉多確實(shí)有很高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但畢竟差了一級(jí)。性價(jià)比不錯(cuò)，但是配置確實(shí)有點(diǎn)低，內(nèi)飾沒(méi)有豪華感。典型的實(shí)用設(shè)計(jì)讓普拉多的內(nèi)飾更加精致。總之，我個(gè)人認(rèn)為這兩款車性價(jià)比高一點(diǎn)，但對(duì)于這類車來(lái)說(shuō)最重要的還是看你更喜歡哪一款。我個(gè)人認(rèn)為你選哪個(gè)都好。豐田普拉多跟東風(fēng)日產(chǎn)途樂(lè)這兩款車型在各方面的表現(xiàn)都是比較出色的，如果想要購(gòu)買一臺(tái)性價(jià)比比較高的車型，可以考慮日產(chǎn)途樂(lè)，因?yàn)檫@款車型的銷量是比較不錯(cuò)的，而且在汽車市場(chǎng)上的價(jià)格也比較劃算。

普拉多火花塞6萬(wàn)公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件它可將高壓電引入燃燒室并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚??；鸹ㄈ?0萬(wàn)公里有必要換嗎 火花塞10萬(wàn)公里有必要換。火花塞的使用壽命一般為3~8萬(wàn)公里左右，具體由其材質(zhì)決定，如果已經(jīng)行駛了10萬(wàn)公里，那么已經(jīng)十分有更換的必要了。除了火花塞要換掉外，還要再檢查一下有無(wú)其他故障。判斷是否要更換還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，看電極間隙，間隙變大了就需要更換，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大，有了比較才能知道是否變大。

W20和5W30這2種規(guī)格的機(jī)油針對(duì)豐田普拉多車系而言都可用，但對(duì)于應(yīng)用哪一種型號(hào)規(guī)格機(jī)油，還需要融合安全駕駛自然環(huán)境、安全駕駛方式及其維修手冊(cè)開(kāi)展整體考慮到。普拉多可以使用5W40機(jī)油，但在使用前，車主要充分考慮，確保機(jī)油的粘度符合車輛的需求。目前市場(chǎng)上的機(jī)油，單純因?yàn)榛A(chǔ)油不同，可以分為礦物油和合成油(植物油因產(chǎn)量稀少而被忽略)。建議普拉多用5w30機(jī)油，40粘度機(jī)油也可以。全新國(guó)產(chǎn)普拉多搭載5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為7GR-FKS，最大功率206kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6，000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4，500 rpm。建議普拉多使用5w30機(jī)油，40粘度的機(jī)油也是可以的。如果是0w機(jī)油，說(shuō)明這個(gè)機(jī)油在零下35攝氏度也能正常流動(dòng)；如果是5w機(jī)油，說(shuō)明這個(gè)機(jī)油在零下30攝氏度也能正常流動(dòng)。w代表機(jī)油的高溫粘度。數(shù)值越高，粘度越高。普拉多裝配的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般使用5W30機(jī)油，配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車一般使用5W40機(jī)油。