發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，基本看起來(lái)就是開(kāi)引擎蓋。幀數(shù)很亂。擋風(fēng)玻璃下和副駕駛座上都有，發(fā)動(dòng)機(jī)后面的車(chē)架上也有，所以需要打開(kāi)引擎蓋。神行者的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接處的左上方。配置：1。2019款Jeep神行者還標(biāo)配2.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩170磅-英尺；還有一款3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率217馬力，最大扭矩239磅-英尺。2.2019年自由俠Jeep提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)，新增2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，最大扭矩295磅英尺。它還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，取得了良好的性能。3.2019年，搭載UConnect系統(tǒng)的吉普賽中控臺(tái)也是市面上最好的信息娛樂(lè)系統(tǒng)之一。中控臺(tái)采用觸摸式響應(yīng)操作，響應(yīng)速度快，菜單更直觀，圖標(biāo)更現(xiàn)代，下方保留了功能上的實(shí)體按鍵操作。

與大切諾基等車(chē)型一樣，全新JEEP自由俠換裝了全新的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率280PS，峰值扭矩353Nm，比現(xiàn)款車(chē)型使用的3.7L SOHC V6高出70馬力。關(guān)于新車(chē)的消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注，這款車(chē)的價(jià)格在50萬(wàn)日元左右。免費(fèi)路虎車(chē)友的越野性能配置：1。作為一款緊湊型suv，具有明顯的品牌特征和jeep特色?！獋鹘y(tǒng)的圓形大燈和垂直散熱器格柵都是7格柵，老吉普和2。可搭載直列4缸2.4升或v6缸3.7升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸2.5升增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)，機(jī)械傳動(dòng)，全新車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身70%的零件采用高強(qiáng)度鋼板，后輪軸厚度比jeep其他車(chē)型增加20%。因此整車(chē)抗扭剛度比大公基礎(chǔ)高45%，車(chē)身承載能力強(qiáng)。3.車(chē)廂有五個(gè)座位，裝飾舒適大方。儀表盤(pán)車(chē)速表和轉(zhuǎn)速表都是一般風(fēng)格，但盤(pán)面上的數(shù)字清晰簡(jiǎn)潔?？偟膩?lái)說(shuō)，吉普賽是一款性價(jià)比很高的車(chē)。

《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》改裝車(chē)規(guī)格還是有嚴(yán)格要求的。改裝機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的，應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。變更車(chē)輛品牌型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、注冊(cè)車(chē)輛外觀及相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)仍未通過(guò)年審的。做天窗，把車(chē)改造成越野車(chē)，改造引擎蓋，都是違法的。路虎自由俠改裝發(fā)動(dòng)機(jī)是違法的。1.改裝汽車(chē)是有限制的。不得改變汽車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和車(chē)架號(hào)碼，不得損壞車(chē)身結(jié)構(gòu)。2、汽車(chē)變色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或車(chē)架，必須檢查汽車(chē)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的，還應(yīng)當(dāng)提交汽車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。3.車(chē)貼面積不得超過(guò)車(chē)身總面積的30%。超過(guò)后，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告；車(chē)的外觀不能大改。要求和行駛證照片基本一致。

如果同步帶出現(xiàn)故障，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、異響、無(wú)法啟動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)等征兆。所以當(dāng)車(chē)主感受到上述現(xiàn)象時(shí)，需要考慮這部分。當(dāng)然，不僅如此，還有其他部分。路虎神行者一代同步帶找正方法：1。先將“套筒”閥室置于上止點(diǎn)，即準(zhǔn)備開(kāi)啟進(jìn)氣門(mén)，但仍無(wú)開(kāi)啟位置；2.此時(shí)，第一缸進(jìn)氣門(mén)的搖臂或第一缸排氣門(mén)的搖臂可以移動(dòng)，第二缸進(jìn)氣門(mén)的搖臂或第三缸排氣門(mén)的搖臂可以同時(shí)移動(dòng)；3.然后將氣缸調(diào)整到上止點(diǎn)。也就是說(shuō)，氣缸1的活塞位于頂部。然后，如果有標(biāo)記，則曲軸前端或安裝電機(jī)環(huán)的位置沒(méi)有標(biāo)記。4.如果不合適，可以轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次來(lái)匹配。當(dāng)然，汽缸的活塞在組合時(shí)是在頂部的。

從外觀上看，這輛車(chē)與運(yùn)鈔車(chē)一致。細(xì)節(jié)采用路虎家族格柵設(shè)計(jì)，中央標(biāo)志性網(wǎng)格格柵與兩側(cè)獨(dú)特的大燈組完美融合。尾部右下方的“奇瑞路虎”標(biāo)識(shí)顯示了這款車(chē)的國(guó)產(chǎn)身份。此外，根據(jù)配置的不同，該車(chē)提供了車(chē)頂顏色、前格柵樣式、多種造型輪轂等配置。第一代路虎神行者的配置：1。沈星的外觀變化不多，進(jìn)氣格柵更加緊湊，造型也更加動(dòng)感。新的LED大燈也使發(fā)現(xiàn)4更加時(shí)尚。新裝修發(fā)現(xiàn)整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅高級(jí)。5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過(guò)優(yōu)秀的懸掛訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開(kāi)發(fā)的一款車(chē)型，其非承載式車(chē)身本身就屬于真正的ORV硬派越野車(chē)。前面罩設(shè)計(jì)更時(shí)尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設(shè)計(jì)。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側(cè)面最大的變化是前輪眉上的進(jìn)氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車(chē)尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設(shè)計(jì)。

路虎勝利的車(chē)重是2486kg，也就是將近2.5噸，車(chē)身高度是483521901940mm.日本路虎汽車(chē)公司生產(chǎn)了四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，這是其合作伙伴所熟知的。擁有四驅(qū)領(lǐng)域最先進(jìn)的核心技術(shù)，是全球公認(rèn)的四驅(qū)創(chuàng)新者。目前路虎在售車(chē)型有31款，也是路虎集團(tuán)的明星SUV車(chē)型。最貴的路虎攬勝車(chē)型售價(jià)127.2萬(wàn)元，車(chē)是真皮的。該車(chē)型還為消費(fèi)者提供了兩款v8發(fā)動(dòng)機(jī)：汽油機(jī)和柴油機(jī)。此外，結(jié)合8速自動(dòng)變速箱，車(chē)輛從靜止到百公里加速時(shí)間設(shè)定為6秒，同時(shí)具有出色的燃油合理性。

路虎極光鑰匙沒(méi)電了，需要取出智能鑰匙中的機(jī)械鑰匙才能啟動(dòng)車(chē)輛，更換電池才能繼續(xù)使用。目前路虎極光使用的鑰匙是智能鑰匙，智能鑰匙是由發(fā)射器、遙控器中控鎖調(diào)節(jié)模塊和行駛證系統(tǒng)調(diào)節(jié)模塊三個(gè)接收器和相關(guān)人員組成的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過(guò)使用智能鑰匙，智能鑰匙可以使用射頻技術(shù)。當(dāng)車(chē)主靠近汽車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)解鎖，當(dāng)車(chē)主離開(kāi)汽車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)上鎖。當(dāng)車(chē)載系統(tǒng)感應(yīng)到鑰匙在車(chē)內(nèi)時(shí)，只要按下啟動(dòng)按鈕，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)鎖止。

路虎上出現(xiàn)一個(gè)黃色的三角形感嘆號(hào)，表示駕駛員的車(chē)輛在工作狀態(tài)下存在故障問(wèn)題，起到警示作用。包括汽車(chē)輪胎壓力警示燈、水溫指示燈、油壓指示燈和制動(dòng)系統(tǒng)指示燈。胎壓指示燈用于顯示汽車(chē)輪胎的胎壓。胎壓指示燈亮?xí)r，表示汽車(chē)所在輪胎的胎壓有故障，需要立即檢測(cè)胎壓。水溫指示燈用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)中水箱的溫度。如果水箱溫度過(guò)高或過(guò)低，水溫指示燈基本都會(huì)亮起。水溫異常，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)就有重大故障。油壓指示燈用于指示油壓值是否在正常范圍內(nèi)。如果剎車(chē)系統(tǒng)指示燈亮，說(shuō)明汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題。

雖然路虎的大部分生產(chǎn)基地都在英國(guó)，但也有部分路虎車(chē)型是國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)的路虎車(chē)型都是國(guó)產(chǎn)的。路虎是一家來(lái)自英國(guó)的汽車(chē)制造商，專門(mén)制造全地形豪華SUV。路虎有國(guó)產(chǎn)車(chē)上才有的運(yùn)動(dòng)版，極光，發(fā)現(xiàn)精神。我注意到運(yùn)動(dòng)版是一款中型suv，這款車(chē)一共用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)配備48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為249馬力，365米，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300-4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。注意到運(yùn)動(dòng)版前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。

路虎有歐規(guī)、美規(guī)、中東規(guī)等車(chē)型。路虎各版本外觀沒(méi)有明顯區(qū)別，但配置差異很大。路虎車(chē)型始終以世界頂級(jí)豪華車(chē)為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路虎榮膺路虎最具標(biāo)志性車(chē)型。這款車(chē)在被精心制造的同時(shí)，也成為了史上最豪華最硬朗的車(chē)。這款車(chē)的配置也更新了豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)，很多車(chē)主都對(duì)這款車(chē)有欲望。歐版(搭載3.0升TdV6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、第一代全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)、感應(yīng)式尾門(mén)、前排16座駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后座椅加熱、20寸合金輪轂、打孔真皮座椅等。)基本都是美版車(chē)(搭載3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升TdV6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，打孔真皮座椅，雙層遮陽(yáng)板，全地形過(guò)程調(diào)節(jié)，無(wú)鑰匙進(jìn)入)。中東版的致勝布局：19英寸輪轂、有質(zhì)感的真皮薄片、10項(xiàng)前加熱項(xiàng)和傳感器尾門(mén)是該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

與單缸活塞相對(duì)的點(diǎn)

極光敞篷是進(jìn)口車(chē)。這款車(chē)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。極光敞篷是一款雙門(mén)敞篷suv。這款車(chē)軸距2600mm(毫米)，長(zhǎng)4370mm(毫米)，高1609mm(毫米)。極光敞篷版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力，最大扭矩340牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。路虎極光敞篷版配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)并不都是四驅(qū)。這種車(chē)大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。極光敞篷前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿式懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車(chē)的操控性和舒適性。

福特的2.0T排量EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)是福特的代表發(fā)動(dòng)機(jī)。除了福特自己大量使用，其他很多品牌也在使用，比如捷豹、路虎、沃爾沃、江鈴馭勝。這些品牌之所以使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要原因是與福特有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。捷豹、路虎、沃爾沃曾經(jīng)是福特品牌，后來(lái)被賣(mài)掉了。然而，雖然他們被出售，福特仍然允許他們使用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。江鈴是福特在中國(guó)領(lǐng)先商用車(chē)的重要合作伙伴，福特全順系列產(chǎn)品的成功就是最好的證明。有了這個(gè)關(guān)系，你就可以用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)了。雖然部分路虎車(chē)型使用的是與馭勝相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但路虎去馭勝的店保養(yǎng)并不合適。首先，如果你想有廠家的保修，你還是得去路虎4S店進(jìn)行保養(yǎng)。不能去其他品牌或者路邊店。就算發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是牌子不一樣，也沒(méi)用。想省錢(qián)就去外面保養(yǎng)。價(jià)格比裕盛的4S店劃算。沒(méi)必要去宇生的店里保養(yǎng)。如果附近沒(méi)有路虎的4S店，也可以去福特的4S店保養(yǎng)，比去裕盛店更合適。

豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)廠家保養(yǎng)要求機(jī)油粘度0w-20或5w-30，所以嘉實(shí)多專用路虎機(jī)油可以用，但沒(méi)有0w-20低。不介意的話可以用。

路虎變速箱的進(jìn)油口在變速箱的上部，有一個(gè)大六角螺栓。大的進(jìn)油口在變速箱下面，有一個(gè)小六角螺栓。極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車(chē)的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。路虎極光變速箱的加油口就在放油口旁邊，但是有點(diǎn)隱蔽和堵塞。之前換過(guò)SGOMPZ，但是忘了。只是在沒(méi)有專業(yè)設(shè)備的停車(chē)場(chǎng)有點(diǎn)。路虎變速器沒(méi)有單獨(dú)的加油口，變速器油從DSG變速器底部的加油口加入。定期更換變速器油可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命，原因如下：1。因?yàn)樽詣?dòng)變速器油不能靠大氣壓完全排出，當(dāng)然只能排出1/2左右的廢油量；2.污泥和雜質(zhì)。殘油會(huì)堆積在閥體、變矩器和冷卻管路中，從而堵塞系統(tǒng)內(nèi)部油路；3.99%以上的自動(dòng)變速器故障都是由于ATF油過(guò)熱長(zhǎng)期失效導(dǎo)致雜質(zhì)的出現(xiàn)。或者檢查變速器底盤(pán)是否變形，或者變速器管路是否漏油。

攬勝用的電池是12v100ah，朋友們換電池一定不能出錯(cuò)。攬勝是路虎旗下的一款中大型豪華全地形suv。這款車(chē)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。攬勝的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有360馬力，最大扭矩為495牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有400馬力和550牛米的最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。5.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率565馬力，最大扭矩700牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。攬勝的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的懸架，由左右兩根橫臂組成，中間有一根連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車(chē)輪的附著力，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車(chē)的操控性。路虎攬勝的電池型號(hào)回答到此為止。我相信你對(duì)此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

極光所有路虎系統(tǒng)基本都是四驅(qū)。這款車(chē)是路虎旗下的中型suv。極光所有路虎系統(tǒng)基本都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)基本都不是四驅(qū)。這種車(chē)大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。國(guó)產(chǎn)路虎極光采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，249馬力，最大扭矩365牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1300到4500轉(zhuǎn)/分的最大扭矩和5500轉(zhuǎn)/分的最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。極光的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸架是最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸掛有很多環(huán)節(jié)。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中型suv，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200馬力，320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有249馬力，最大扭矩為365牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1300到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版基本配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本上是四輪一直驅(qū)動(dòng)，可以提高汽車(chē)的脫困能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力。

發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。路虎Sport是路虎旗下的一款中型豪華suv。發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架在汽車(chē)上應(yīng)用廣泛，獨(dú)立懸架之間沒(méi)有聯(lián)系。自然，具有獨(dú)立懸架的汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間不存在運(yùn)動(dòng)干涉。這也是為什么獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架好的原因。獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。我覺(jué)得多連桿懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車(chē)輪的附著力，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車(chē)的操控性。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。

我發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了。這款車(chē)是路虎旗下的中型suv。國(guó)產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率183kw，最大扭矩365 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。9at變速器換擋舒適性更好，可以提高汽車(chē)的舒適性。發(fā)現(xiàn)路虎Sport的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車(chē)采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，承載式車(chē)身更加舒適。這樣的車(chē)身更適合在鋪好的地面上行駛。發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本上是四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻提供動(dòng)力，可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力。