奇瑞路虎極光應(yīng)急空擋位置N擋是空擋，配置：1、全新攬勝極光發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了蚌殼式的設(shè)計(jì)，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風(fēng)格可以防止誰侵入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護(hù)板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)排氣口也進(jìn)行了裝飾性設(shè)計(jì)，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

這個(gè)不好說，看你清理哪里了：1、攬勝極光可以說是攬勝家族最親民也是最年輕動(dòng)感的車型了，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，很適合年輕的消費(fèi)者；2、城市suv的定位又有一定的越野性能，這是非常討喜的，在同級(jí)別的城市suv中極光的四驅(qū)系統(tǒng)一定是排名前列的；3、但是路虎的小毛病真的非常多，倒車影像會(huì)經(jīng)常失靈，電子件的各種小毛病非常頭疼，做工方面也僅僅是一般的水準(zhǔn)，有些塑料件的異響也無法很好的解決；4、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠用，在起步的時(shí)候稍微有一些肉，但是速度起來以后還是非常給力的。

全新路虎衛(wèi)士2019年8月28日上市的，配置：1、衛(wèi)士作為路虎的純越野車，車身是很堅(jiān)固的，不然它是應(yīng)付不了各種極限環(huán)境的；2、說說JEEPRubicon（盧比肯），衛(wèi)士其實(shí)比盧比肯弱，對(duì)比一下你就知道（不知道你討不討厭這些數(shù)據(jù)）：盧比肯搭載一臺(tái)3.8LV6汽油機(jī)，最大功率：146KW；最大扭矩315NM。而衛(wèi)士是一臺(tái)2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力；最大扭矩360NM；3、差距不是很大，畢竟是兩款完全不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不好做對(duì)比。但可以確定的是兩款都是很強(qiáng)的純越野戰(zhàn)車。

全新路虎星脈試駕，配置：1、在造型上，這款車十分大氣，給人一種磅礴之感。六邊形的中網(wǎng)配以粗壯有力的進(jìn)氣格柵，顯得十分霸道。而且，兩側(cè)的LED光源大燈有著耀眼的光芒。尤其是車身下方的保險(xiǎn)杠，多了一份運(yùn)動(dòng)感；2、不管是從造型上來看還是從線條的設(shè)計(jì)上看，和攬勝都有著較為高的相似度，展現(xiàn)出了較為硬氣的一面，這樣也能直接的反映出了眾泰模仿能力的出色，前臉部分的設(shè)計(jì)除了車標(biāo)是不一樣的；3、其它任何部分的設(shè)計(jì)和路虎大體上一致，攬勝星脈模仿的到位對(duì)于喜歡路虎卻沒有經(jīng)濟(jì)能力買路虎的人來講是一個(gè)較為不錯(cuò)的替代的選擇。

2019款路虎星脈配置：1、在造型上，這款車十分大氣，給人一種磅礴之感。六邊形的中網(wǎng)配以粗壯有力的進(jìn)氣格柵，顯得十分霸道。而且，兩側(cè)的LED光源大燈有著耀眼的光芒。尤其是車身下方的保險(xiǎn)杠，多了一份運(yùn)動(dòng)感；2、不管是從造型上來看還是從線條的設(shè)計(jì)上看，和攬勝都有著較為高的相似度，展現(xiàn)出了較為硬氣的一面，這樣也能直接的反映出了眾泰模仿能力的出色，前臉部分的設(shè)計(jì)除了車標(biāo)是不一樣的；3、其它任何部分的設(shè)計(jì)和路虎大體上一致，路虎星脈模仿的到位對(duì)于喜歡路虎卻沒有經(jīng)濟(jì)能力買路虎的人來講是一個(gè)較為不錯(cuò)的替代的選擇。

新款路虎攬勝碰撞測試4.5星配置：1、在造型上，這款車十分大氣，給人一種磅礴之感。六邊形的中網(wǎng)配以粗壯有力的進(jìn)氣格柵，顯得十分霸道。而且，兩側(cè)的LED光源大燈有著耀眼的光芒。尤其是車身下方的保險(xiǎn)杠，多了一份運(yùn)動(dòng)感；2、不管是從造型上來看還是從線條的設(shè)計(jì)上看，和攬勝都有著較為高的相似度，展現(xiàn)出了較為硬氣的一面，這樣也能直接的反映出了眾泰模仿能力的出色，前臉部分的設(shè)計(jì)除了車標(biāo)是不一樣的；3、其它任何部分的設(shè)計(jì)和路虎大體上一致，眾泰T900模仿的到位對(duì)于喜歡路虎卻沒有經(jīng)濟(jì)能力買路虎的人來講是一個(gè)較為不錯(cuò)的替代的選擇。

新路虎攬勝提供五款車型，售價(jià)為58.80-90.28萬元，新增一款250PS的入門級(jí)車型，并且初入門版外其他車型都配備路虎標(biāo)志性的R-Dynamic外觀套件。

路虎新款極光試駕還是比較舒適的：1、路虎攬勝極光外形具備了路虎的硬朗大氣，但設(shè)計(jì)更加大膽時(shí)尚，帶有不少概念車風(fēng)格的外形給人帶來了不小的視覺沖擊力；2、內(nèi)飾有多種配色方案可供消費(fèi)者自行搭配，用料高擋，做工精細(xì)，配置較豐富；但美中不足的是座椅的包裹性一般；3、空間表現(xiàn)較好，三門版頭部空間較五門版稍顯緊湊，但能滿足日常使用，儲(chǔ)物格豐富，后備箱空間較大；4、動(dòng)力較好，但普通模式下油門反應(yīng)不夠敏捷，激烈駕駛稍有頓挫感；底盤扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向助力存在略微虛位，減震偏硬；部分網(wǎng)友反映價(jià)格和售后維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高，加價(jià)提車情況嚴(yán)重。

全新路虎極光尺寸4371

奇瑞路虎極光先需要37.58-53.98萬元一輛，參數(shù)：1、作為英國標(biāo)志性的豪華品牌，路虎汽車一直以來的都是身份和地位的象征，雖說現(xiàn)在的路虎汽車已經(jīng)和我們印象中的有本質(zhì)上的區(qū)別，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽車收購了部分的股份；2、所以準(zhǔn)確的來講現(xiàn)在的路虎汽車更像是一個(gè)“聯(lián)合國”！最近國產(chǎn)版路虎再次登上頭條，因?yàn)?019款的國產(chǎn)版路虎攬勝激光國內(nèi)首次亮相，全新設(shè)計(jì)的水泥灰的配色非常霸氣；3、首先整部車在整個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)依舊沿襲了自家家族式的設(shè)計(jì)，正面的進(jìn)氣格柵依舊是網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈則是由LED光源所組成，而且內(nèi)部的復(fù)雜程度可見一斑。

全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預(yù)售：1、外觀方面采用類似現(xiàn)款星脈車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的“瞇眼”大燈配合U型中網(wǎng)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；2、側(cè)面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設(shè)計(jì)，并采用當(dāng)下流行的隱藏式把手，科技感十足；3、尾部方面，重新設(shè)計(jì)的尾燈配合貫穿式的處理，顯得尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4、內(nèi)飾方面，引入眼簾的就是3塊大屏幕（液晶儀表 中控雙屏）科技感十足。動(dòng)力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是9速手自一體變速箱。價(jià)格可能在39萬到60萬左右吧。

全新路虎神行試駕，配置：1、路虎發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞捷豹路虎引進(jìn)國內(nèi)的兩款路虎車型之一，國產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行依舊保持著和進(jìn)口車型一致配置水平，雖然有一點(diǎn)的減配，但相對(duì)于大幅下降的售價(jià)，心理還是能平衡的；2、發(fā)現(xiàn)神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項(xiàng)配置很多時(shí)候裝逼的意義大于實(shí)用的價(jià)值，但這不知道從什么時(shí)候開始已經(jīng)成為人們趨之若鶩的一種潮流。似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發(fā)起者；3、其次就是旋鈕式的換擋方式，當(dāng)啟動(dòng)車輛電源的時(shí)候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位。也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設(shè)計(jì)也被其他車企爭相模仿。

路虎攬勝極光參數(shù)配置：1、相比現(xiàn)款車型，新車在最新的PTA架構(gòu)基礎(chǔ)上打造而來，并借鑒了攬勝星脈的設(shè)計(jì)語言，緊湊的車身尺寸看上去則更加協(xié)調(diào)，此外，新車的內(nèi)飾、配置及動(dòng)力系統(tǒng)也都經(jīng)過了全方位的升級(jí)，產(chǎn)品力相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升；2、造型方面，新車標(biāo)志性的懸浮式車頂?shù)玫搅撕芎玫难永m(xù)，蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組，采用倒梯形設(shè)計(jì)的下方保險(xiǎn)杠區(qū)域，和全新

路虎汽車目前還沒有生產(chǎn)混動(dòng)車型，等它出了才知道：1、全新路虎攬勝極光將于6月1日開幕的“2019年深港澳車展”上正式上市且開啟預(yù)售；2、外觀方面采用類似現(xiàn)款星脈車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的“瞇眼”大燈配合U型中網(wǎng)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；3、側(cè)面保留了新款車型從A柱開始向D柱傾斜的設(shè)計(jì)，并采用當(dāng)下流行的隱藏式把手，科技感十足；4、尾部方面，重新設(shè)計(jì)的尾燈配合貫穿式的處理，顯得尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；5、內(nèi)飾方面，引入眼簾的就是3塊大屏幕（液晶儀表 中控雙屏）科技感十足。動(dòng)力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是9速手自一體變速箱。價(jià)格可能在39萬到60萬左右吧。

路虎極光敞篷版落地價(jià)是70萬左右，各地價(jià)格不同：1、路虎在國內(nèi)還是相當(dāng)有知名度的，車子以SUV跟越野車為主，最著名的一款車型就是路虎攬勝，攬勝延伸出來的還有極光跟星脈。前兩天在北京車展路虎展廳，遇到了這臺(tái)敞篷版的路虎攬勝極光，SUV也有跑車范兒；2、路虎極光真的比較尷尬，以前也是火遍大江南北的一款中端SUV，車子造型硬派大氣，價(jià)格要比奧迪Q5跟寶馬X3貴出不少，可是現(xiàn)在銷量越來越低，口碑也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如當(dāng)年；3、這臺(tái)敞篷版路虎極光的裸車價(jià)要69.8萬，亮點(diǎn)在于車子是純進(jìn)口跟敞篷，個(gè)性設(shè)計(jì)非常豐富。不過這個(gè)近70萬的價(jià)格，性價(jià)比真的不高，現(xiàn)在70萬左右都能買到寶馬X5跟奧迪Q7，光靠一個(gè)敞篷真的不夠吸引人。

新款路虎極光需要40萬，配置：1、攬勝極光是一款豪華合資中型SUV，外觀看上去非常惹眼，采用了全新的造型設(shè)計(jì)，前格柵為最新的家族化設(shè)計(jì)語言。車身尺寸長寬高分別為4355mm

新款極光路虎這款車的內(nèi)飾蠻好看的，當(dāng)然也很耐用：1、路虎攬勝極光車燈采用了更纖薄的材料，更以前相比可以輸在很大限度上保持了路虎星脈的設(shè)計(jì)。另外兩個(gè)比較吸睛的設(shè)計(jì)就是把手的隱藏式設(shè)計(jì)和保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的獠牙式設(shè)計(jì)，整款車運(yùn)動(dòng)感十足，很受年輕人的喜愛；2、19款極光的長度4372毫米，寬度1907毫米，高度1646毫米，軸距2684毫米，在空間上顯然這款車的優(yōu)勢不是特別明顯，但是在側(cè)面車身線條設(shè)計(jì)上，采用了圓潤肌肉形凸起，這種圓潤的線條環(huán)繞了整個(gè)側(cè)面車身，流露出更強(qiáng)的立體效果；3、全新路虎攬勝極光在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)覓煜到y(tǒng)進(jìn)行了改善，將其設(shè)計(jì)得更加緊湊，所以整款車的后排以及后備箱的空間變得更加寬敞了，這款車在外形尺寸上都有增加，所以在內(nèi)部空間自然是有所體現(xiàn)的。這款車的內(nèi)部空間雖然還說不上非常的大，但是跟之前的小空間相比還是有了很大的進(jìn)步的。

路虎發(fā)現(xiàn)6需要66萬，配置：1、外觀方面，新車前臉采用新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條更圓潤，黑色蜂窩狀中網(wǎng)的前格柵，搭配上保險(xiǎn)杠兩側(cè)新增加的橫置飾條，整體效果更富有運(yùn)動(dòng)。新車尾部更換了全新的LED燈組，并采用隱藏式排氣，簡約大方。此外，官方表示新車采用全鋁車身，重量比上一代車型輕22%；2、內(nèi)飾和配置方面，新車內(nèi)部風(fēng)格整體延續(xù)上一代的風(fēng)格，但是更加簡潔，如空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整、減少中控臺(tái)按鍵等。同時(shí)，新車配備了全液晶儀表盤、新樣式電子擋桿、流媒體后視鏡、全景天窗等，以及無線充電板、后排空調(diào)出風(fēng)口、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測以及電子手環(huán)等安全和舒適性功能；3、動(dòng)力方面，2020款路虎發(fā)現(xiàn)提供Ingenium2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為300馬力和340馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配帶有旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的8速手自一體變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。

全新路虎發(fā)現(xiàn)四配置：1、發(fā)現(xiàn)四的內(nèi)飾采用七座布局，全新一代發(fā)現(xiàn)五同樣也采用了七座布局，商用家用兩途用車，路虎發(fā)現(xiàn)四的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較充實(shí)，邊邊角角設(shè)計(jì)的非常到位，光天窗就用了三個(gè)，只不過有一個(gè)是打不開的，每一排一個(gè)天窗，難道這就是傳說中的總統(tǒng)座駕；2、發(fā)現(xiàn)四3.0T搭載340匹馬力，8速手自動(dòng)一體變速箱因?yàn)辇X比精密，在駕駛的時(shí)候幾乎感覺不到擋位的變換，車長寬高：4.829*1.915*1.882，軸距：2885mm，最大功率為250KW，發(fā)現(xiàn)四動(dòng)力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強(qiáng)大的涉水能力，通過性極高；3、發(fā)現(xiàn)四的外觀承襲了棱角分明的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，簡潔而大方。擁有LED新技術(shù)的醒目前燈為駕駛者提供更好的前視效果。路虎發(fā)現(xiàn)四不論是車身、安全配置都想的非常周到。再加上其強(qiáng)大的越野性能，對(duì)喜歡越野并準(zhǔn)備購買豪華型越野車的消費(fèi)者來說無疑具備相當(dāng)大的吸引力。

眾泰路虎攬勝是在19年10月份上市的：1、這款與眾泰有著千絲萬縷關(guān)系的漢龍曠世深得眾泰真?zhèn)鳎湔w造型借鑒了路虎攬勝的設(shè)計(jì)元素。其中前臉部分，這款車采用了六邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵；2、內(nèi)部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾，并通過邊緣的飛翼式格柵與兩側(cè)扁平化的大燈組連為一體，使得整個(gè)前臉看起來具有很強(qiáng)的視覺整體性。而前杠部位貫穿式的設(shè)計(jì)以及鍍鉻飾條的點(diǎn)綴非常精致；3、曠世的側(cè)面和很多中大型SUV一樣，使用了大量平直線條，使其看著更加的高大、威猛，位置比較高的腰線從車頭貫穿到車尾，側(cè)窗下方也有鍍鉻裝飾條；4、拉長了一定的車身效果，并且在A柱、B柱、C柱以及D柱位置都進(jìn)行了黑色處理，形成了懸浮式車頂，但是白色比較帥氣，放在黑色車上效果不太明顯；5、漢龍曠世整車長寬高分別達(dá)到了4985*1995*1819mm，軸距為達(dá)到了2997mm，從數(shù)據(jù)上來看，顯然是一個(gè)大塊頭。