路虎神行者維修燈調(diào)零方法：1。打開點(diǎn)火開關(guān)，一只手按住“復(fù)位按鈕”，另一只手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；2.按住“復(fù)位按鈕”直到計(jì)價(jià)器上的時(shí)鐘和里程完全不顯示(計(jì)價(jià)器上應(yīng)該沒有顯示，屏幕黑屏)，然后松開按鈕；3.用一只手再次按住“復(fù)位按鈕”后，再次打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)，儀器上的維護(hù)提示在閃爍。按住“復(fù)位按鈕”不要松開。待維修提示不閃爍后，松開按鈕；4.再次打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動車輛，并檢查拆卸是否成功。保養(yǎng)燈亮了，證明汽車機(jī)油不足，達(dá)不到正常油位。保養(yǎng)燈亮起時(shí)，提醒車主該車需要保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)加滿油后，保養(yǎng)燈自動熄滅。

2020款路虎極光口碑配置：1。路虎極光是一款中型SUV。新機(jī)型基于PTA臥式發(fā)動機(jī)平臺架構(gòu)，4月份其國產(chǎn)機(jī)型亮相；2.6月1日，全新極光35.9萬元起預(yù)售，下半年上市。新車外觀和內(nèi)飾升級。前臉配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是狹長的大燈。下保險(xiǎn)杠區(qū)域采用倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設(shè)計(jì)，長寬高4371*1904*1649 mm，軸距2681mm；3.新車將現(xiàn)款車型上的旋鈕換擋替換為電子變速桿，四周覆蓋金屬，并配備全球首創(chuàng)的360全地形透視技術(shù)、10人共享智能個(gè)性設(shè)置、5屏聯(lián)動人機(jī)交互等多項(xiàng)“黑科技”配置。

路虎沈星2柴油油耗9L左右。配置：1。動力充足，扭矩強(qiáng)勁。改款發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)僅提供兩種動力選擇，分別是3.0LV6機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī)和3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)動力早，輸出平順，大排量自吸發(fā)動機(jī)的感覺；2.兩級渦輪版本只有一個(gè)渦輪在低速下工作，只有在高輸出時(shí)才會同時(shí)涉及兩個(gè)渦輪。最大發(fā)動機(jī)馬力為250馬力。

2020新款路虎衛(wèi)士參數(shù)，配置：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身很強(qiáng)，否則無法應(yīng)對各種極端環(huán)境；2.先說JEEPRubicon (Rubicon)。衛(wèi)士其實(shí)比Rubicon弱，對比一下你就知道了(不知道你喜不喜歡這些數(shù)據(jù)):Rubicon搭載3.8LV6汽油發(fā)動機(jī)，最大功率146KW;最大扭矩315牛米。衛(wèi)士為2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力；最大扭矩360NM;3.差距不是很大。畢竟是兩個(gè)完全不同的引擎，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強(qiáng)勁的越野車。Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的有“冰”和“火”兩款限量版車型，全球限量850臺。兩款車型唯一的區(qū)別就是外觀顏色。

2020路虎極光的越野能力相當(dāng)不錯(cuò)：1。極光搭載渦輪增壓2.0TSi4發(fā)動機(jī)，采用直噴技術(shù)，最大功率輸出240馬力，搭配AWF-21六速自動變速箱；2.同時(shí)，該車配備了MagneRide自適應(yīng)動態(tài)懸架和全時(shí)四驅(qū)。全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領(lǐng)；3.本次上海車展，路虎極光在展臺上呈現(xiàn)了兩大設(shè)計(jì)主題：豪華風(fēng)格中的尊貴，勇敢運(yùn)動精神中的動感；4.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設(shè)計(jì)，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素?？雌饋頃r(shí)尚動感，也更符合城市定位。

路虎極光二手價(jià)格一般在30-100萬以上。這要看車的配置和車況。你還需要注意以下內(nèi)容：1。買二手車，要去正規(guī)的交易市場，或者委托有誠信的二手車公司作為中間擔(dān)保人，辦理一切手續(xù)；2.二手車的程序和質(zhì)量檢查。對于二手車，要重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)、底盤、電器、外觀等。一套完整的手續(xù)包括：車輛登記證、車輛行駛證(年檢期內(nèi))、車輛購置附加費(fèi)證明、車輛購置發(fā)票原件(或最后一次過戶票據(jù))、車主身份證、養(yǎng)路費(fèi)繳納證明、車船使用稅；3.但是對于每一個(gè)買二手車的人來說，學(xué)習(xí)以上辨別真?zhèn)蔚哪芰μy了，尤其是現(xiàn)在大家都很努力，時(shí)間有限，不可能面面俱到。這里推薦一種全新的二手車消費(fèi)理念：“先檢測再買車”省時(shí)省力省心。

2020款路虎發(fā)現(xiàn)沈星內(nèi)飾：1。新車外觀的變化主要是針對細(xì)節(jié)的調(diào)整。前大燈經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，前包圍加入了更多的黑色裝飾板，整體視覺效果更有沖擊力。車尾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，路虎發(fā)現(xiàn)沈星經(jīng)典的隱藏式D柱設(shè)計(jì)也得到延續(xù)；2.新車內(nèi)飾部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，大量的觸控面板提升了科技感，配置方面也有所提升。新車配有10英寸中控顯示屏和無線充電板，相當(dāng)實(shí)用。安全性方面，還配備了具有自適應(yīng)巡航、車道保持等功能的新車；3.動力方面，新車將繼續(xù)使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率183 kW，最大扭矩365 Nm，匹配9AT變速箱。此外，新車還將推出48V輕混動車型。這套輕混動系統(tǒng)的綜合最大功率為221kW，最大扭矩為365nm。

奇瑞路虎極光2020配置：1。極光是一款豪華合資中型SUV，從外觀上看非常搶眼。它采用了全新的造型設(shè)計(jì)，前格柵是最新的家族設(shè)計(jì)語言。車身長、寬、高分別為4355mm。

這款車口碑不錯(cuò)：1。相比外觀，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要輕松很多。雖然紅黑配色對比強(qiáng)烈，但設(shè)計(jì)相對收斂，整體設(shè)計(jì)還是透露出一種中庸沉穩(wěn)的風(fēng)格。對比星脈、藍(lán)韻等路虎品牌新車，發(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然略顯老氣，但以實(shí)用為主的功能布局確實(shí)適合家用；2.運(yùn)動版上配備的三輻真皮多功能方向盤左右兩側(cè)加入了打孔真皮材質(zhì)，可以在激烈駕駛時(shí)提供更好的抓地力，更大的尺寸也是路虎這種主打越野品牌的SUV車型的一大特點(diǎn)。多功能鍵分區(qū)清晰，功能布局清晰。左邊是多媒體和行車電腦控制，右邊是定速巡航。3.新發(fā)現(xiàn)沈星沒有配備全液晶儀表，仍然采用了雙炮筒樣式的機(jī)械儀表，視覺效果上相當(dāng)運(yùn)動。黑底白指針的組合簡潔明了，易于閱讀，多彩的行車電腦顯示屏還能顯示豐富的車輛信息，顯示出良好的實(shí)用性。

2020新款路虎極光：1。這款2019款路虎極光采用了星脈的設(shè)計(jì)語言，整體看起來非常接近。而且新極光繼承了之前路虎強(qiáng)勁的越野性能，涉水深度600mm，離地間隙211 mm，這些數(shù)值充分說明了新極光的全地形通過性，證明了這款車是一款純種的越野車型；2.雖然這款路虎極光改款2019款有模仿星脈的外觀，但價(jià)格肯定沒有星脈高。應(yīng)該是極光35萬左右的價(jià)格，這也是為什么叫小星脈的原因。不過這樣一來，路虎星脈35萬的最低價(jià)終于有可能了，小星脈也是星脈。3.這款路虎極光大改款2019款超值值得買嗎？其實(shí)這款車很值得買，因?yàn)樗粌H外觀升級了，動力也提升了。它采用了全新自主研發(fā)的Avili發(fā)動機(jī)，最大功率183kW，峰值扭矩365N.m駕駛體驗(yàn)大大增強(qiáng)，可以說非常不錯(cuò)。

路虎沈星2柴油版的排氣一般在啟動時(shí)會自動開啟：1。排氣管是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。一般控制發(fā)動機(jī)污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管；2.背壓排氣管：(和原廠一樣環(huán)保)原理和原廠一樣，但是聲音會比原廠好。原車大多采用這種管道，主要是依靠管道中格柵消聲器或管道的容積變化產(chǎn)生一個(gè)會返回氣缸的壓力。當(dāng)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時(shí)，活塞開始其徑向做功沖程，排氣門將在活塞到達(dá)下止點(diǎn)之前打開。此時(shí)管內(nèi)背壓會阻擋廢氣沖出，使混合氣達(dá)到完全燃燒；3.但如果背壓太強(qiáng)，廢氣不能完全排出氣缸，導(dǎo)致廢氣與混合氣燃燒，降低燃燒效率。當(dāng)然最直接的還是誘導(dǎo)馬力的輸出。其優(yōu)點(diǎn)是噪音低，低速扭矩好。缺點(diǎn)：高速時(shí)廢氣不能快速排出，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，體積低。

極光油耗不高，百公里只有9個(gè)燃油，尚可：1。極光大燈很有個(gè)性，氙氣大燈很有氣勢，在簡潔的前臉中很有殺傷力。與LED霧燈的搭配看起來很復(fù)雜但絕不凌亂。同時(shí)，三款Coupe和五款Coupe車型亮相車展。兩款車的整體設(shè)計(jì)沒有區(qū)別。車身非常緊湊，低矮的窗戶與壓制的車頂結(jié)合在一起。2.車身尺寸方面，五門版極光比三門版略大，但是軸距和神行者2一模一樣，都是2660mm，比神行者2小一個(gè)尺寸，但是軸距是一樣的。因此不難判斷，evoque極光是由神行者2平臺開發(fā)而來，無疑將大大節(jié)省研發(fā)成本，在定價(jià)上更具競爭力。3.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設(shè)計(jì)，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素。看起來時(shí)尚動感，也更符合城市定位。

柴油版路虎沈星2評測，配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星的外觀變化不大，進(jìn)氣格柵的蜂窩狀更加緊密，造型也更加動感，而全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加華麗。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4的整體內(nèi)飾氛圍顯得更加優(yōu)雅和高檔。搭載5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)。最大馬力276KW，扭矩高達(dá)510NM。出色的懸掛調(diào)教，讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常出色，高速行駛和過彎都很輕松平穩(wěn)；2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型。它的非承載式車身表明它屬于真正意義上的ORV硬派越野車。前臉的鏤空設(shè)計(jì)讓它更加時(shí)尚，圓滑的邊角沒有發(fā)現(xiàn)3那么生硬，大燈組也加入了流行的LED設(shè)計(jì)；3.路虎沈星發(fā)現(xiàn)最大的側(cè)面變化是前輪眉上方的進(jìn)氣口，銀色的裝飾增加了更多的質(zhì)感。至于尾部，變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3相差無幾，只是尾燈組采用了LED燈組設(shè)計(jì)。

2019款路虎發(fā)現(xiàn)沈星配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)號沈星的外觀變化不大。進(jìn)氣格柵更加緊湊，造型更加動感。新的LED大燈也使發(fā)現(xiàn)4更加宏偉。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4的整體內(nèi)飾氛圍顯得更加優(yōu)雅和高檔。搭載5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)。最大馬力276KW，扭矩高達(dá)510NM。出色的懸掛調(diào)教，讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常出色，高速行駛和過彎都很輕松平穩(wěn)；2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型。它的非承載式車身表明它屬于真正意義上的ORV硬派越野車。前臉的鏤空設(shè)計(jì)讓它更加時(shí)尚，圓滑的邊角沒有發(fā)現(xiàn)3那么生硬，大燈組也加入了流行的LED設(shè)計(jì)；3.路虎沈星發(fā)現(xiàn)最大的側(cè)面變化是前輪眉上方的進(jìn)氣口，銀色的裝飾增加了更多的質(zhì)感。至于尾部，變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3相差無幾，只是尾燈組采用了LED燈組設(shè)計(jì)。

路虎沈星2020發(fā)動機(jī)，配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星的外觀變化不大，進(jìn)氣格柵更加緊湊，造型更加動感，全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加大氣磅礴。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4的整體內(nèi)飾氛圍顯得更加優(yōu)雅和高檔。搭載5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)。最大馬力276KW，扭矩高達(dá)510NM。出色的懸掛調(diào)教，讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常出色，高速行駛和過彎都很輕松平穩(wěn)；2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型。它的非承載式車身表明它屬于真正意義上的ORV硬派越野車。前臉的鏤空設(shè)計(jì)讓它更加時(shí)尚，圓滑的邊角沒有發(fā)現(xiàn)3那么生硬，大燈組也加入了流行的LED設(shè)計(jì)；3.路虎沈星發(fā)現(xiàn)最大的側(cè)面變化是前輪眉上方的進(jìn)氣口，銀色的裝飾增加了更多的質(zhì)感。至于尾部，變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3相差無幾，只是尾燈組采用了LED燈組設(shè)計(jì)。

路虎全新極光此車保養(yǎng)燈歸零步驟：1。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住A鍵；將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“II”位置，“SERVICE”信息將在顯示屏上閃爍約5秒鐘并顯示出來；2.松開A鍵，顯示屏上將顯示“OIL”。10秒內(nèi)按住A鍵6秒以上，顯示屏上顯示“Reset”5秒，然后顯示“Inspect”。3.10秒內(nèi)按住A鍵6秒以上，顯示屏顯示“復(fù)位”5秒，然后顯示“數(shù)據(jù)”；4.10秒內(nèi)按住A鍵6秒以上，顯示屏顯示“復(fù)位”5秒，然后顯示“結(jié)束”；5.10秒內(nèi)按一次A鍵，10秒后顯示屏顯示下一次保養(yǎng)間隔的里程和時(shí)間；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，維護(hù)復(fù)位完成。

陸風(fēng)和路虎的區(qū)別如下：1。陸風(fēng)：是中國第一家通過長安汽車股份有限公司與江鈴汽車集團(tuán)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)中車合作的汽車制造企業(yè)。2.路虎：是英國全地形車和運(yùn)動型多功能車制造商，是民用全地形特種車的先驅(qū)，也是世界上第一輛成功穿越公認(rèn)難度較大的中美洲叢林荒野的汽車。擴(kuò)展內(nèi)容：1。陸風(fēng)是國內(nèi)自主suv，有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)：動力不錯(cuò)的江鈴柴油系列發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、舒適性的前后懸掛系統(tǒng)。2.決定通過性能的參數(shù)都是好的。作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據(jù)著不可動搖的市場地位。

路虎攬勝的胎壓重置方法如下：1。啟動車輛并點(diǎn)亮中央顯示屏；2點(diǎn)擊車輛設(shè)置，選擇輪胎；3.單擊設(shè)置按鈕進(jìn)行確認(rèn)。更多關(guān)于攬勝的信息如下：1。以2021款史圣攬勝為例，其車身長寬高分別為5000mm、2073mm和1869mm，軸距為2922mm，油箱容積為104l，后備箱容積為1694l。2.2021款史圣攬勝搭載3.0l機(jī)械渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力360ps，最大功率265kw，最大扭矩495nm，匹配8速手自一體變速箱。

路虎不是印度制造。現(xiàn)在路虎有三個(gè)產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和衛(wèi)士系列。以下是對攬勝的介紹：1。外觀。首先是方形帶圈的大燈，然后是邊上鯊魚鰭式的散熱器，然后是晶瑩剔透的尾燈等等。2.越野性能。新攬勝的車身剛度比上一代增加了一倍以上，車身的通過角度和離地距離都有所增加。它的空氣懸掛系統(tǒng)可以將汽車高度從最低的208毫米提高到最高的281毫米。雖然懸架是越野車中少有的四輪全獨(dú)立型，但廠家表示前后懸架的行駛距離分別比上一代非獨(dú)立懸架多了50mm和100mm，可見新車在工程設(shè)計(jì)上的成就。

攬勝運(yùn)動版的車架號位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的銘牌上。攬勝運(yùn)動版相關(guān)介紹如下：1。攬勝運(yùn)動版沿用了老款(2018款)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅在配置上進(jìn)行了升級和調(diào)整。其中，新HST車型配備了pixel激光LED大燈，獨(dú)家21英寸9輻黑色鋁合金輪轂，內(nèi)飾采用了更加運(yùn)動的配色方案和獨(dú)家銘牌。2.攬勝運(yùn)動版最大的變化在于動力。旗下SE、HSE-Dynamic、HST車型搭載全新3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，并搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率294kW(400PS)，峰值扭矩550Nm，匹配8速手自一體變速箱。