13款豐田皇冠電池是500元左右，各地價(jià)格不同：1、2009年3月份，網(wǎng)絡(luò)上曾流傳出一組13代皇冠的路試諜照，即要面世的豐田皇冠V8。國(guó)產(chǎn)新皇冠除了中網(wǎng)與日版CrownMajesta不同外，其車頭大燈、前霧燈以及散熱格柵的造型都完全相同。所以說(shuō)13代國(guó)產(chǎn)新皇冠的外形基本保持了Majesta原汁原味的設(shè)計(jì)；2、側(cè)面來(lái)看這輛13代國(guó)產(chǎn)新皇冠，車身軸距的變化似乎不太明顯。現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)皇冠的底盤軸距為2850mm，而日版CrownMajesta在此基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了75mm軸距，達(dá)到了2925mm；3、從這臺(tái)13代國(guó)產(chǎn)新皇冠與CrownMajesta車身的相似性來(lái)看，國(guó)產(chǎn)新皇冠軸距經(jīng)過加長(zhǎng)應(yīng)該沒有什么疑問。13代國(guó)產(chǎn)新皇冠不僅是車頭設(shè)計(jì)與日版CrownMajesta完全一樣，就連輪轂的款式也沒有區(qū)別。

皇冠12代二手車檢測(cè)要300到500元左右：1、當(dāng)我們提到12代皇冠的時(shí)候，都會(huì)被它強(qiáng)大的氣場(chǎng)所吸引。在十幾年前，皇冠可以說(shuō)是和奧迪A6L這些車型平起平坐的，成為生意人的社交門面；2、現(xiàn)在想擁有12代皇冠的玩家們，很多都是從小受到這輛車的影響，等到自己長(zhǎng)大有了能力，然后選擇一輛精品二手車進(jìn)行改裝。不過呢，今天這位車主卻有點(diǎn)不同，他現(xiàn)在開的這輛車是

15代皇冠試駕評(píng)測(cè)挺好的：1、為了讓15代皇冠的靜謐性更加的喪心病狂，豐田官方說(shuō)給全新皇冠用上了主動(dòng)降噪技術(shù)，但這個(gè)配置我們見過的車型不少了，不過有總比沒有的好！還有，15代皇冠還配備了全新T-Connect車輛遠(yuǎn)程管理功能，說(shuō)人話就是，讓你天天抱著睡的手機(jī)可以跟你的愛車連接起來(lái)，比如控制鎖門、開開空調(diào)之類的；2、15代皇冠的

第15代豐田皇冠內(nèi)飾不錯(cuò)的，配置：1、內(nèi)飾方面：2019款豐田皇冠的內(nèi)飾顯得非常的出類拔萃，雖然內(nèi)有太多的未來(lái)感，但是在技術(shù)方面和質(zhì)量方面來(lái)看的話，整體更加的簡(jiǎn)潔，大氣；2、中控臺(tái)方面增加了懸浮觸摸屏，并且采用了當(dāng)下非常流行的雙屏設(shè)計(jì)技術(shù)；3、整體看起來(lái)有種強(qiáng)大的科技感，方向盤設(shè)計(jì)師們也是采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，整體來(lái)看的話更加的年輕化，更適合當(dāng)下的年輕人。

15代豐田皇冠rs價(jià)格是25--27萬(wàn)左右：1、外觀方面，倒梯形大嘴的設(shè)計(jì)讓人感覺非常新穎，和之前的皇冠完全判若兩人。飛翼式的前保險(xiǎn)杠在確保了安全程度的同時(shí)，提升了整體車型的美感；2、而主體設(shè)計(jì)以及車身的側(cè)面線條方面都顯得表流暢，是一款中型車應(yīng)有的造型；3、內(nèi)飾部分的改變也能讓人感覺出豐田濃濃的誠(chéng)意。之前豐田的內(nèi)飾相對(duì)比較老土，而現(xiàn)如今，全液晶式的儀表盤以大量高科技配置的應(yīng)用，讓皇冠的內(nèi)飾也實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨。

皇冠2019款是國(guó)六排放的：1、皇冠車型定位中大型車，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：5020x1805x1480mm，軸距為2925mm?；使诘能嚿沓叽鐢?shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中算是比較靠后的了；2、動(dòng)力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率173KW，最大馬力235PS，最大扭矩350N·m。供油方式全部為混合噴射；3、驅(qū)動(dòng)方式全部為后輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田皇冠v6發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)如下：1、V6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說(shuō)的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順；2、V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車級(jí)別的標(biāo)志之一一般裝在中高擋轎車上；3、V6發(fā)動(dòng)機(jī)是一種緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，它要比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更短并且在大部分設(shè)計(jì)中都比V8更為緊湊。因?yàn)檫@樣一個(gè)特點(diǎn)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛地使用于前輪驅(qū)動(dòng)布局的汽車中。

一汽豐田皇冠車型：1、第15代皇冠的車身長(zhǎng)寬高分別為4910

皇冠13代碰撞測(cè)試還可以，測(cè)試成績(jī)是4顆星：1、豐田第13代皇冠不僅軸距將會(huì)增加，而且車身的長(zhǎng)度和寬度達(dá)到了4870mm和1795mm，分別比老款增加了30mm和15mm；2、另外，這款新車的車身線條更加流暢，前臉開口部左右分開，使第13代皇冠車型更加高級(jí)、穩(wěn)重。這款車的前臉設(shè)計(jì)更加精悍，尾部依然采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計(jì)；3、新皇冠的內(nèi)飾不僅延續(xù)了豐田汽車經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了整車的科技感。運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、帶新條紋裝飾的車門內(nèi)襯、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置均出現(xiàn)在這款新車上。

豐田皇冠12代配置：1、皇冠12代，采用了和奔馳、寶馬等高擋轎車同樣的后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，本次新開發(fā)的TOYOTA的最新FR平臺(tái)，采用新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架；2、不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)，提高了車體隨動(dòng)性，使彎道操控更加精準(zhǔn)，達(dá)到世界頂級(jí)水平，能夠?qū)Ⅰ{駛者帶入“車隨心動(dòng)”的境界，實(shí)現(xiàn)了高速行駛時(shí)的安全性和高速過彎時(shí)擁有舒適感的卓越行駛性；3、而且，我們也絲毫不必?fù)?dān)心CROWN皇冠無(wú)法適應(yīng)中國(guó)的復(fù)雜路況，因?yàn)檫@位老朋友為來(lái)中國(guó)已經(jīng)將底盤提高了10mm，更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

豐田皇冠2.5使用93號(hào)（京92）汽油：1、從2006年開始推出的皇冠2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版，雖然號(hào)稱壓縮比為10，但是始終都是規(guī)定使用93號(hào)（京92）汽油；2、93號(hào)汽油與97號(hào)汽油的區(qū)別不是純度，而是辛烷值，決定混合氣的爆燃時(shí)間。如果壓縮比高，使用辛烷值低的汽油，容易在點(diǎn)火前部分壓燃，破壞最佳燃燒效果。如果低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)使用高辛烷值汽油，達(dá)不到最大壓縮效果，白花高一份的價(jià)錢；3、就質(zhì)量來(lái)說(shuō)，93號(hào)汽油的生產(chǎn)已經(jīng)成為常規(guī)，基本都是分餾出來(lái)的，而97號(hào)汽油由于一些煉油廠的條件不足，只能用添加抗爆劑來(lái)解決，質(zhì)量并不理想。

豐田皇冠新款售價(jià)需要30萬(wàn)左右，配置：1、皇冠12代，采用了和奔馳、寶馬等高擋轎車同樣的后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，本次新開發(fā)的TOYOTA的最新FR平臺(tái)，采用新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架；2、不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)，提高了車體隨動(dòng)性，使彎道操控更加精準(zhǔn)，達(dá)到世界頂級(jí)水平，能夠?qū)Ⅰ{駛者帶入“車隨心動(dòng)”的境界，實(shí)現(xiàn)了高速行駛時(shí)的安全性和高速過彎時(shí)擁有舒適感的卓越行駛性；3、而且，我們也絲毫不必?fù)?dān)心CROWN皇冠無(wú)法適應(yīng)中國(guó)的復(fù)雜路況，因?yàn)檫@位老朋友為來(lái)中國(guó)已經(jīng)將底盤提高了10mm，更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

皇冠12代尺寸參數(shù)：1、豐田皇冠12頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、12頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

新款皇冠2020款配置，參數(shù)：1、豐田皇冠頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田皇冠14代配置，參數(shù)：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、V8頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

第15代皇冠配置，參數(shù)：1、豐田皇冠第15代頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、第15代頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田皇冠只需要30萬(wàn)就能買到一輛了：1、外觀方面：皇冠倒梯形的橫幅進(jìn)氣格柵與大燈相連，增加了整個(gè)前臉的氣勢(shì)，霧燈區(qū)的造型搭配尾部雙邊排氣則提升了整車運(yùn)動(dòng)格調(diào)，在大氣與動(dòng)感之間保持了完美的平衡；2、不管是前臉還是尾部，我們都能夠發(fā)現(xiàn)新款皇冠在外觀上逐漸偏向年輕化的設(shè)計(jì)，沒有一味強(qiáng)調(diào)它的行政商務(wù)性，整車在運(yùn)動(dòng)感方面提升了不少；3、新車在顏色方面給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇，新款皇冠調(diào)整了兩種車身顏色，新的顏色分別是星際藍(lán)金屬色和曜石紅金屬色；4、尺寸方面：全新款豐田皇冠長(zhǎng)寬高分別為，5020mm*1805mm*1480mm*，軸距為2925mm。

皇冠2020款國(guó)內(nèi)上市價(jià)格需要45萬(wàn)元，配置：1、豐田皇冠頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

皇冠133二手車報(bào)價(jià)20.58萬(wàn)元：1、皇冠133頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來(lái)看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、皇冠133頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

皇冠155二手車現(xiàn)在值1萬(wàn)到5萬(wàn)左右吧，具體還是要看車況的：1、第九代皇冠1991年-1995年，第九代皇冠全新的外形設(shè)計(jì)，完全放棄了以前的“方角”，轉(zhuǎn)而走“圓潤(rùn)”風(fēng)格，車子更具現(xiàn)代感；2、第九代皇冠在皇冠車系編號(hào)是13X系列，國(guó)內(nèi)最多的是JZS133型，人們稱之為133；3、第十代皇冠1995年-1999年，第十代皇冠與第九代皇冠相比，外觀和配置變化都不大，但細(xì)節(jié)處理更完善，完美的隔音、出色的動(dòng)力與合理的油耗、氣派的外形，幾乎成了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)進(jìn)口高級(jí)轎車的標(biāo)志；4、第十代皇冠在皇冠車系編號(hào)是15X系列，國(guó)內(nèi)最多的是JZS155型，人們稱之為155。