皇冠13代碰撞測試還可以，測試成績是4顆星：1、豐田第13代皇冠不僅軸距將會增加，而且車身的長度和寬度達(dá)到了4870mm和1795mm，分別比老款增加了30mm和15mm；2、另外，這款新車的車身線條更加流暢，前臉開口部左右分開，使第13代皇冠車型更加高級、穩(wěn)重。這款車的前臉設(shè)計更加精悍，尾部依然采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計；3、新皇冠的內(nèi)飾不僅延續(xù)了豐田汽車經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，還在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了整車的科技感。運(yùn)動型真皮方向盤、帶新條紋裝飾的車門內(nèi)襯、分區(qū)自動空調(diào)等配置均出現(xiàn)在這款新車上。

豐田皇冠12代配置：1、皇冠12代，采用了和奔馳、寶馬等高擋轎車同樣的后輪驅(qū)動技術(shù)，本次新開發(fā)的TOYOTA的最新FR平臺，采用新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架；2、不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)，提高了車體隨動性，使彎道操控更加精準(zhǔn)，達(dá)到世界頂級水平，能夠?qū)Ⅰ{駛者帶入“車隨心動”的境界，實現(xiàn)了高速行駛時的安全性和高速過彎時擁有舒適感的卓越行駛性；3、而且，我們也絲毫不必?fù)?dān)心CROWN皇冠無法適應(yīng)中國的復(fù)雜路況，因為這位老朋友為來中國已經(jīng)將底盤提高了10mm，更好地滿足中國消費(fèi)者的需求。

豐田皇冠2.5使用93號（京92）汽油：1、從2006年開始推出的皇冠2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)版，雖然號稱壓縮比為10，但是始終都是規(guī)定使用93號（京92）汽油；2、93號汽油與97號汽油的區(qū)別不是純度，而是辛烷值，決定混合氣的爆燃時間。如果壓縮比高，使用辛烷值低的汽油，容易在點(diǎn)火前部分壓燃，破壞最佳燃燒效果。如果低壓縮比發(fā)動機(jī)使用高辛烷值汽油，達(dá)不到最大壓縮效果，白花高一份的價錢；3、就質(zhì)量來說，93號汽油的生產(chǎn)已經(jīng)成為常規(guī)，基本都是分餾出來的，而97號汽油由于一些煉油廠的條件不足，只能用添加抗爆劑來解決，質(zhì)量并不理想。

豐田皇冠新款售價需要30萬左右，配置：1、皇冠12代，采用了和奔馳、寶馬等高擋轎車同樣的后輪驅(qū)動技術(shù)，本次新開發(fā)的TOYOTA的最新FR平臺，采用新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架；2、不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)，提高了車體隨動性，使彎道操控更加精準(zhǔn)，達(dá)到世界頂級水平，能夠?qū)Ⅰ{駛者帶入“車隨心動”的境界，實現(xiàn)了高速行駛時的安全性和高速過彎時擁有舒適感的卓越行駛性；3、而且，我們也絲毫不必?fù)?dān)心CROWN皇冠無法適應(yīng)中國的復(fù)雜路況，因為這位老朋友為來中國已經(jīng)將底盤提高了10mm，更好地滿足中國消費(fèi)者的需求。

皇冠12代尺寸參數(shù)：1、豐田皇冠12頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、12頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

新款皇冠2020款配置，參數(shù)：1、豐田皇冠頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田皇冠14代配置，參數(shù)：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、V8頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

第15代皇冠配置，參數(shù)：1、豐田皇冠第15代頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、第15代頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

豐田皇冠只需要30萬就能買到一輛了：1、外觀方面：皇冠倒梯形的橫幅進(jìn)氣格柵與大燈相連，增加了整個前臉的氣勢，霧燈區(qū)的造型搭配尾部雙邊排氣則提升了整車運(yùn)動格調(diào)，在大氣與動感之間保持了完美的平衡；2、不管是前臉還是尾部，我們都能夠發(fā)現(xiàn)新款皇冠在外觀上逐漸偏向年輕化的設(shè)計，沒有一味強(qiáng)調(diào)它的行政商務(wù)性，整車在運(yùn)動感方面提升了不少；3、新車在顏色方面給消費(fèi)者帶來了更多的選擇，新款皇冠調(diào)整了兩種車身顏色，新的顏色分別是星際藍(lán)金屬色和曜石紅金屬色；4、尺寸方面：全新款豐田皇冠長寬高分別為，5020mm*1805mm*1480mm*，軸距為2925mm。

皇冠2020款國內(nèi)上市價格需要45萬元，配置：1、豐田皇冠頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

皇冠133二手車報價20.58萬元：1、皇冠133頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計功能也不會有太大的區(qū)別；2、皇冠133頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

皇冠155二手車現(xiàn)在值1萬到5萬左右吧，具體還是要看車況的：1、第九代皇冠1991年-1995年，第九代皇冠全新的外形設(shè)計，完全放棄了以前的“方角”，轉(zhuǎn)而走“圓潤”風(fēng)格，車子更具現(xiàn)代感；2、第九代皇冠在皇冠車系編號是13X系列，國內(nèi)最多的是JZS133型，人們稱之為133；3、第十代皇冠1995年-1999年，第十代皇冠與第九代皇冠相比，外觀和配置變化都不大，但細(xì)節(jié)處理更完善，完美的隔音、出色的動力與合理的油耗、氣派的外形，幾乎成了當(dāng)時國內(nèi)進(jìn)口高級轎車的標(biāo)志；4、第十代皇冠在皇冠車系編號是15X系列，國內(nèi)最多的是JZS155型，人們稱之為155。

15代皇冠價格是27萬到45萬元，配置：1、這臺全新的皇冠是15代的車型，源自豐田TNGA-A后驅(qū)平臺，這臺量產(chǎn)的新車和以前曝光的日版的皇冠的外形幾乎是一樣的，這也可以說明，豐田在此款車上下的功夫，算是非常良心了；2、這款車采用的是大面積的倒梯形的前臉進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的犀利的大燈造型，相互搭配，下方還有一條不規(guī)則的鍍鉻飾條裝飾，橫向的將左右兩邊的霧燈框互相連接，形成了一個整體；3、這款全新的皇冠搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大的輸出功率可以達(dá)到245馬力，為了確保這款車的動力輸出充足，還提供了2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)的版本，最大的輸出功率為226馬力皮，配的是8AT的變速箱，或者是e-cvt的變速箱。

一汽豐田皇冠v6胎壓復(fù)位的方法：1、首先確認(rèn)鑰匙打開處于2擋位置，通過方向盤左側(cè)菜單鍵使儀表顯示公里數(shù)界面，此時按下方向盤左側(cè)向上鍵；2、此時儀表盤顯示（輪胎低壓續(xù)跑指示器重新啟用RRFIactiveReactivate：R）這時按下儀表盤上的（R）按鍵（有的是黑色的按鍵不顯示R），儀表盤會顯示（輪胎壓力是否正常有兩個選項“ 是”和“-取消“Tyrepress.Yes Cancel-）；3、這個時候按下方向盤右側(cè) 號鍵，等待10S后關(guān)閉鑰匙，再次啟動車輛發(fā)現(xiàn)輪胎壓力報警消失?；蛘咧苯影醋鈮簣缶瘡?fù)位開關(guān)（在剎車踏板上方有個標(biāo)志和那個儀表里面的一樣）直到那個燈滅了，在放手，在按住直到閃了三下就放手。復(fù)位完畢。

豐田皇冠新款車價格是23.68--36.88萬元：1、這臺全新的皇冠是15代的車型，源自豐田TNGA-A后驅(qū)平臺，這臺量產(chǎn)的新車和以前曝光的日版的皇冠的外形幾乎是一樣的，這也可以說明，豐田在此款車上下的功夫，算是非常良心了；2、這款車采用的是大面積的倒梯形的前臉進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的犀利的大燈造型，相互搭配，下方還有一條不規(guī)則的鍍鉻飾條裝飾，橫向的將左右兩邊的霧燈框互相連接，形成了一個整體；3、在動力方面，這款全新的皇冠搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大的輸出功率可以達(dá)到245馬力，為了確保這款車的動力輸出充足，還提供了2.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)的版本，最大的輸出功率為226馬力皮，配的是8AT的變速箱，或者是e-cvt的變速箱。

豐田皇冠13代半試駕：1、2009年3月份，網(wǎng)絡(luò)上曾流傳出一組13代皇冠的路試諜照，即要面世的豐田皇冠V8。國產(chǎn)新皇冠除了中網(wǎng)與日版CrownMajesta不同外，其車頭大燈、前霧燈以及散熱格柵的造型都完全相同。所以說13代國產(chǎn)新皇冠的外形基本保持了Majesta原汁原味的設(shè)計；2、側(cè)面來看這輛13代國產(chǎn)新皇冠，車身軸距的變化似乎不太明顯?，F(xiàn)款國產(chǎn)皇冠的底盤軸距為2850mm，而日版CrownMajesta在此基礎(chǔ)上加長了75mm軸距，達(dá)到了2925mm；3、從這臺13代國產(chǎn)新皇冠與CrownMajesta車身的相似性來看，國產(chǎn)新皇冠軸距經(jīng)過加長應(yīng)該沒有什么疑問。13代國產(chǎn)新皇冠不僅是車頭設(shè)計與日版CrownMajesta完全一樣，就連輪轂的款式也沒有區(qū)別。

豐田皇冠的尺寸：1、皇冠車型的長寬高分別為5020mm

12代皇冠霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開霧燈，開啟霧燈需先打開小燈；前霧燈的開啟，需向前旋轉(zhuǎn)，關(guān)閉時向后旋轉(zhuǎn)即可；后霧燈的開啟是在前霧燈開啟后，向前繼續(xù)旋轉(zhuǎn)開關(guān)即可打開，需要關(guān)閉時，需再次向前旋轉(zhuǎn)即可。霧燈的相關(guān)內(nèi)容如下：1、汽車在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵彌漫的環(huán)境中行駛時，為了照亮前方道路，保障行車安全而必須采用前霧燈照明。近年來，在造型設(shè)計方面，多將霧燈設(shè)置在前保險杠上；2、前霧燈內(nèi)的遮光罩是為了將燈絲向反光鏡上半部分照射的光線遮住，使其配光有一清晰的明暗截止線，即上暗下明；3、在配光光形邊緣上部的可見區(qū)域內(nèi)盡可能的暗，而下部亮區(qū)兩側(cè)水平方向擴(kuò)散角應(yīng)為50°，形成一個左右橫向的亮區(qū)，以滿足既不眩目又可為安全行車提供良好的照明條件。

豐田皇冠12代參數(shù)挺好的：1、一汽豐田皇冠是款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，合適的性能、合適的價格、合適的配置，一切都是在人意料之中，豐田的中庸繼續(xù)延續(xù)在新皇冠身上，老實說不能說它好，也不能說不好；2、新皇冠有著不錯的綜合實力，空間、配置、做工、舒適性、動力都不比競爭對手差，但是也沒有什么非常突出的特點(diǎn)，而這種中庸的風(fēng)格更適合三四十歲的中年人群；3、皇冠絕對是日系車在中高級車領(lǐng)域的代表，它對舒適性的執(zhí)著以及對亞洲人群的探索一直未變，新一代車型更是將這種層級有所提升，我很喜歡它的安靜以及沙發(fā)般的座椅，無論是行政還是家用，這都是個關(guān)鍵點(diǎn)，可以說，競爭對手中，論性能，配置，它都不算特別突出，但我可以說，它比奧迪A6L更舒適；4、這個價位的中高級轎車，不會存在什么質(zhì)量問題，而且皇冠車型已經(jīng)出了10代了，一直都是一款口碑不錯的車子。

豐田15代皇冠現(xiàn)在買的話要25萬左右一輛，具體價格還得要看配置：1、豐田官方正式發(fā)布了第15代皇冠概念版官方圖片，新車前臉有很大的改動，進(jìn)氣格柵采用了全新的設(shè)計，兩側(cè)大燈銳利，整體造型激進(jìn)；2、全新一代的皇冠概念車將于10月25日開幕的東京車展正式發(fā)布，量產(chǎn)版將在2018年夏季正式發(fā)布，未來有望由一汽豐田引入國產(chǎn)；3、外觀上全新一代皇冠概念車整體采用了更加激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵，配合飛翼式的前保險杠造型，給人感覺非常運(yùn)動；4、進(jìn)氣格柵采用了全新的設(shè)計，兩側(cè)采用了矩陣式LED燈頭組合，造型更加銳利，整體造型激進(jìn)運(yùn)動。位于進(jìn)氣格柵的皇冠標(biāo)識也采用了全新的設(shè)計；5、側(cè)面看車身C柱更加傾斜，呈現(xiàn)了運(yùn)動的風(fēng)格，整個側(cè)面更加修長。官方數(shù)據(jù)，新車的長寬高分別為4910