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我要提問(wèn)
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銳志

  • 水溫過(guò)高,可能是節(jié)溫器問(wèn)題?

    • 1 回答
    • 2020-03-10
    • FDGDHD
    水溫過(guò)高時(shí)可能的影響因素:1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn):檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常最簡(jiǎn)單的方法就是打開(kāi)車輛空調(diào)制冷系統(tǒng),如果空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;有些車輛(美系車偏多)在水溫傳感器斷開(kāi)時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于這樣的車輛可以拔掉水溫傳感器來(lái)進(jìn)行判斷。2.散熱器散熱不良:這種情款多發(fā)生于四五月份柳絮、棉絮比較多的季節(jié),檢查時(shí)只需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察位于保險(xiǎn)杠后方的散熱器是否夾雜過(guò)多的異物,如果散熱器堵塞過(guò)于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。3.節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)在這種情況下,冷卻液不能正常循環(huán),根本無(wú)法起到冷卻的作用,主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的),而且由于水管內(nèi)氣體膨脹,此時(shí)上下水管都會(huì)變得很硬。4.冷卻液不足:這是比較容易觀察的一種情況,只要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。5.水泵工作不良:水泵皮帶有時(shí)由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,這種問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),最主要的特點(diǎn)就是踩下油門(mén)保持一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。6.水溫傳感器、儀表及電路異常:如果上述問(wèn)題都已排除,那么水溫過(guò)高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的,這時(shí)就要及時(shí)到維修站進(jìn)行細(xì)致檢查。水溫偏低時(shí)可能的故障相對(duì)于水溫過(guò)高而言,引起水溫偏低的主要原因比較簡(jiǎn)單,主要就是節(jié)溫器常開(kāi)這一故障,其主要表現(xiàn)特點(diǎn)為剛開(kāi)始時(shí)水溫表顯示一切正常,當(dāng)車輛行駛起來(lái)之后,隨著車輛的行駛過(guò)程水溫越來(lái)越低,此時(shí)一定是節(jié)溫器常開(kāi)而引起的。
  • 凌渡到底質(zhì)量怎么樣?

    • 5 回答
    • 2020-03-09
    • z3771805
    大眾的小問(wèn)題還是很多的
  • 關(guān)于GS430剎車?。「倪^(guò)的車友們幫我解決下疑問(wèn)。?

    • 6 回答
    • 2020-03-09
    • weic2565
    具體情況具體分析,找個(gè)可靠的略懂車的朋友站在車下協(xié)助你確定情況:1.確認(rèn)異響是前還是后剎車;2.確認(rèn)異響(如前輪)和打死方向是否有關(guān);3.確認(rèn)異響是否與踩下剎車有關(guān)還是放開(kāi)剎車剎車片未能歸位;4.確認(rèn)安裝是否標(biāo)準(zhǔn)(例如剎車墊片,消音片是否放反消音膏是否點(diǎn)入正確位置或者盤(pán)和片是不是不協(xié)調(diào)新片配老盤(pán)等)
  • 請(qǐng)教銳志剎車升級(jí)改裝性價(jià)比最高的方案?

    • 8 回答
    • 2020-03-06
    • 功過(guò)從何數(shù)
    PS4輪胎么,這輪轂陪前六后4好了,不過(guò)以后用225/55/17?;?25/55/17舒服不顛也能用著剎車卡鉗么
  • 銳志加混了油?

    • 1 回答
    • 2020-03-04
    • 無(wú)語(yǔ)錄
    現(xiàn)在的汽油,特別是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的92與95號(hào)汽油,它們所采用的基礎(chǔ)油都是一樣的,在油品質(zhì)量上并沒(méi)有什么差別,唯一的區(qū)別就是抗爆劑的比例有所不同,也就是汽油中辛烷值含量的高低。在等量的92和95的汽油情況下,兩種標(biāo)號(hào)的汽油最終產(chǎn)生的沉淀物質(zhì)量并沒(méi)有顯著的差別,這表明了高標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳,并不會(huì)比低標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳少,也就是說(shuō),汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的質(zhì)量、清潔度、品質(zhì)無(wú)關(guān),它們唯一的區(qū)別就是抗爆性。必要刻意去追求高標(biāo)號(hào)的汽油,只要根據(jù)說(shuō)明書(shū)或者油箱蓋上的提示,到正規(guī)加油站加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的就行了,因?yàn)檫@是廠家針對(duì)中國(guó)的油品和路況等需要,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和在實(shí)踐中測(cè)試,最終確定出來(lái)的燃油標(biāo)號(hào)。
  • 選車?yán)щy癥?

    • 2 回答
    • 2020-03-04
    • 新發(fā)現(xiàn)3
    豐田凱美瑞定位中型車,廠商指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬(wàn)元,在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列榜首,其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名,現(xiàn)在是最新款上市,而且經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和營(yíng)銷在國(guó)內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長(zhǎng)4885mm,軸距2825mm,油箱容積60升,使用92號(hào)油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 銳志和雅閣?

    • 1 回答
    • 2020-03-02
    • ^louisvuitton
    這個(gè)具體看你個(gè)人的實(shí)際的用車的需求,一般來(lái)說(shuō),如果比較注重家用的情況下,相對(duì)來(lái)說(shuō)本田雅閣還是比較靠譜的,整體本田雅閣在整體的車輛的質(zhì)量,省油省心各方面相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的,而且整體來(lái)說(shuō)在空間方面也有一定的優(yōu)勢(shì),不過(guò)銳志的這款車型最大的優(yōu)勢(shì)在于它是后驅(qū),車后驅(qū)車的話整體的車輛的操控更加的好,同時(shí)一些改裝的性能更加強(qiáng)。
  • 07款銳志加幾號(hào)油?

    • 3 回答
    • 2020-02-28
    • fjfidrn
    具體你可以參考一下你的車輛說(shuō)明書(shū)里面的詳細(xì)的要求和介紹,一般來(lái)說(shuō)92號(hào)的汽油可以基本滿足車輛的正常的使用,不過(guò)你后續(xù)的話,如果想要車輛的性能得到更大程度的發(fā)揮,選擇95號(hào)的汽油還是比較合適一點(diǎn)的,不妨根據(jù)你的實(shí)際的用車的需求去考慮吧,整體來(lái)說(shuō)95號(hào)的汽油安靜性更加好,不過(guò)價(jià)格會(huì)比較貴,油耗方面可能會(huì)高一點(diǎn)。
  • 10的銳志能值多錢(qián)?

    • 1 回答
    • 2020-02-27
    • panzailiang
    大概8萬(wàn)元左右,銳志是一款非常好的車,這這個(gè)價(jià)位空間,只有銳志是前置后軀的,后軀車是50萬(wàn)靠上的高級(jí)轎車才配備的,銳志的車身比例達(dá)到54比46,近乎于完美,非常具有駕駛樂(lè)趣,是根據(jù)賽車調(diào)校的,新款的銳志外形更像雷克薩斯,喜歡玩車的人是很喜歡的,順便說(shuō)一句,V6的發(fā)動(dòng)機(jī)是很強(qiáng)勁的,和凱美瑞近乎同樣的價(jià)位卻更超值。
  • 銳志加大水箱?

    • 2 回答
    • 2020-02-26
    • 無(wú)鞘劍客
    1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn),更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯,檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度,然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌,0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車,推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油,再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。
  • 10年銳志漏油,購(gòu)買(mǎi)?

    • 1 回答
    • 2020-02-24
    • gxhdiy
    就是為什么10年入戶,賣(mài)家卻說(shuō)是08款,有這樣的嗎
  • 唐旳起步有沒(méi)有銳志快?

    • 8 回答
    • 2020-02-24
    • 又想起你
    各人理解不同、沒(méi)誰(shuí)一定是錯(cuò)的。不過(guò)沒(méi)事、我總是會(huì)順著你們來(lái)的。就按你說(shuō)的、秒在這里是指壓倒性超出的意思吧,中國(guó)人講話總是講語(yǔ)境的、在這里這么理解也不能說(shuō)你不對(duì)。那么好、既然講語(yǔ)境、當(dāng)事人說(shuō)這個(gè)話的時(shí)候、究竟是什么語(yǔ)境?是不是說(shuō)、在街道通勤狀態(tài)下、在不違反相關(guān)法規(guī)的前提下、要追上或者甩掉“普通跑車”是一件輕而易舉的事情?明知道在這種情況下、你所推崇的操控性根本沒(méi)有合適的條件去發(fā)揮它的極限、這個(gè)時(shí)候影響車輛性能表現(xiàn)的最大因素是加速能力、那么這種情況下的秒殺是不是天然正確的結(jié)論?那你還扯什么下賽道?條件完全不一樣了好不好?那為什么不能下冰面、下沙地、下鄉(xiāng)、下……最后說(shuō)一句、性能不只是操控性、無(wú)非側(cè)重點(diǎn)不同而已、即使唐用你限定的小鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)、在通常日用的環(huán)境下、能做到比小鋼炮強(qiáng)的表現(xiàn)、又怎么沒(méi)有資格驕傲了?
  • 10萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)二手車?

    • 1 回答
    • 2020-02-24
    • wuyongheyue
    注重操控性能的話,可以考慮一下老點(diǎn)的3系,操控還可以的,能有銳志的話更加好,
  • 為什么銳志車主這么自信?

    • 6 回答
    • 2020-02-24
    • 磨刀老頭
    你想表達(dá)什么?是讓銳志和ATS去賽道比一比?檔次這東西和很多東西有關(guān),并不只是價(jià)格,我覺(jué)得凱迪拉克是比豐田檔次高的。
  • 二手的2.5睿翼、銳志、思鉑睿哪個(gè)好?

    • 1 回答
    • 2020-01-21
    • soloden
    對(duì)于二手的2.5睿翼、銳志、思鉑睿這三款車,作為大排量的車型,更有代表性的其實(shí)應(yīng)該是銳志了!因?yàn)檫@款銳志是這三款車中唯一后驅(qū)的,而且也是這個(gè)價(jià)位中唯一可以買(mǎi)到的后驅(qū)車型!后驅(qū)車型在直線加速方面有著不可比擬的優(yōu)勢(shì),而且駕駛樂(lè)趣也非常大,中高段落的加速可以說(shuō)更有推背感覺(jué)和激情的!而且 后期的改裝潛力更大!
  • 老銳志改包圍能否過(guò)年檢?

    • 3 回答
    • 2020-01-20
    • 狂Ж嗨
    如果說(shuō)你的車子現(xiàn)在要改包圍,那么我覺(jué)得在年檢的時(shí)候會(huì)給你省出來(lái)的,所以呢,你敢抱我的時(shí)候,你原來(lái)的那個(gè)前后護(hù)杠還是得留一下,等著過(guò)年通過(guò)了之后再重新安回來(lái),這種比較合適,另一種就是找黃??纯?,讓黃牛通過(guò)非正常的途徑給你過(guò)一下年審,這個(gè)確實(shí)是比較費(fèi)勁一些,也得看這個(gè)黃的有沒(méi)有水平了,最后一種方式也是最直接的,可以直接更換一下你的行駛證
  • 亞洲龍,凱美瑞怎么選?盼大神給點(diǎn)意見(jiàn)?

    • 3 回答
    • 2020-01-19
    • fun009
    作為一個(gè)凱美瑞混動(dòng)車主,建議你選擇亞洲龍混動(dòng),最好是頂配或者次頂配。原因很簡(jiǎn)單,買(mǎi)新不買(mǎi)舊。這里很多凱車主,大部分人都是有護(hù)短情節(jié)的,所以推薦凱美瑞的多,然而其實(shí)各有優(yōu)勢(shì),亞洲龍優(yōu)勢(shì)更大。很多人吐槽亞洲龍的中控,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。我第一次看到亞洲龍海外廣告大約是一年前,那會(huì)已經(jīng)提混凱幾個(gè)月了,我是第一批車主。說(shuō)心里話,看到這車的內(nèi)飾很眼饞,內(nèi)飾的材質(zhì)和包覆度都領(lǐng)先凱美瑞一個(gè)檔次,尤其門(mén)板的軟包,非常雷車了。中控可能有點(diǎn)生硬,但其實(shí)也是很有設(shè)計(jì)感的,比常見(jiàn)的懸浮式好多了,而且按鍵布局很有豪車范。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置我覺(jué)得不比老款雷克薩斯ES差了。而且還有carplay,這點(diǎn)我很在意。中規(guī)后,亞洲龍的確簡(jiǎn)配了,魚(yú)骨燈沒(méi)了,的確是敗筆,以至于中網(wǎng)的力感沒(méi)了,只剩下臃腫。其實(shí)三眼燈也還好,跟像新款ES,但可惜沒(méi)有ES大燈功能強(qiáng)大,仔細(xì)看有些廉價(jià)。內(nèi)飾竹木沒(méi)了,皮質(zhì)也有所下降,差評(píng)。但我恰好趕上4S店新車發(fā)布,看了一眼實(shí)車。說(shuō)實(shí)話,外觀整體比圖片好,但大燈依舊是敗筆。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)配,但從視覺(jué)到觸感,完全超越凱美瑞,簡(jiǎn)配尚且如此,我不知道原版的會(huì)不會(huì)更棒。而且,最低配都有8喇叭,很意外,頂配居然有14喇叭。功能也比凱美瑞更豐富,頂配多了方向盤(pán)加熱,而且全系都是二代軌道偏離輔助,能保持中心線行駛,而凱美瑞只是糾偏(這個(gè)信息我也是從別人了解的,沒(méi)實(shí)際試駕過(guò),據(jù)說(shuō)二者硬件是一樣的,只不過(guò)凱美瑞軟件沒(méi)升級(jí))。而且后排空間的確比凱美瑞好,真的,恰到好處,我感覺(jué)亞洲龍彌補(bǔ)了凱美瑞所有的短板,幾乎可以說(shuō)是完美了??紤]低到超出想象的價(jià)格(我覺(jué)得亞洲龍混動(dòng)是起步27萬(wàn)的車,頂配35左右),大燈的事我可以原諒一汽了。要說(shuō)亞洲龍的缺點(diǎn),兩條,一是一汽的裝配讓人不放心,二是車太大了沒(méi)有凱美瑞靈活。至于氣味什么的,凱美瑞也是一樣,我開(kāi)一年多了,現(xiàn)在也有味道,尤其最近天氣暖和了,太陽(yáng)曬過(guò)之后,味道尤為明顯。我覺(jué)得起碼還得開(kāi)兩年才能完全沒(méi)味。而且,我推薦頂配和次頂配,作為一個(gè)過(guò)來(lái)人,有些配置你可能買(mǎi)車的時(shí)候都能說(shuō)服自己,但如果你也是一個(gè)注重生活品質(zhì)的人,我真心建議頂配。比如JBL音響,這個(gè)后期是無(wú)法改的,中控不支持那么大功率,要升級(jí)很麻煩,換原廠喇叭就要連著中控一起換。還有皮質(zhì),頂配是真皮,其他的就是摻仿皮了,其實(shí)真皮用量很少,我加裝加熱座椅的時(shí)候看得是觸目驚心,只有打孔位置那一丁點(diǎn)是真皮。至于什么后視鏡下翻,遮陽(yáng)簾什么的,都是幾乎無(wú)法加裝的。如果不是凱美瑞頂配要貴4萬(wàn)至多,哪怕低一點(diǎn),3萬(wàn),我覺(jué)得當(dāng)時(shí)我也會(huì)選擇頂配了。
  • X3的操控感相比銳志如何?

    • 6 回答
    • 2020-01-17
    • 金光黨
    學(xué)習(xí)了。一直開(kāi)自吸的車,猛一下?lián)Qx3還是覺(jué)得起步感覺(jué)不一樣,剛開(kāi)始轉(zhuǎn)速不高時(shí)加速挺慢的。你這樣一說(shuō)我想起來(lái),我之前短暫開(kāi)大眾1.8T的車,感覺(jué)那1.8的車推背感比x328i還強(qiáng)一些。我開(kāi)x3在高速設(shè)置120定速,踩剎車到90左右打開(kāi)定速,車自動(dòng)加速的那個(gè)推背感感覺(jué)也不是太強(qiáng)。等磨合期過(guò)去后,我試試全油門(mén)加速度感覺(jué)。
  • 18w 為了情懷買(mǎi)單 值不值?

    • 8 回答
    • 2020-01-17
    • 流云88
    開(kāi)怎么說(shuō)呢我第一輛車買(mǎi)回來(lái)這么久完全沒(méi)有去管過(guò)他但是他真的太安靜了兩次我停車在路邊我都二次打火昨天去途虎洗車那哥們也給我來(lái)個(gè)二次打火車門(mén)還是打開(kāi)的呢安靜安靜
  • 銳志這個(gè)問(wèn)題誰(shuí)懂?

    • 1 回答
    • 2020-01-15
    • fjyawfc
    謝謝兄弟不過(guò)就像你說(shuō)的每次自己動(dòng)手的話會(huì)這么仔細(xì)不管是修理廠還是4S店估計(jì)都沒(méi)有你說(shuō)的那么仔細(xì)下次換油的時(shí)候叮囑他們一下