寶馬為什么與華晨合作？華晨汽車地處東北老工業(yè)基地，曾經(jīng)是我國汽車工業(yè)高起點的主力軍。因此，早在2003年，寶馬就看中了華晨汽車所具有的工業(yè)技術優(yōu)勢，沈陽市也給出了優(yōu)惠大。與此同時，一汽等大企業(yè)已經(jīng)與大眾、雪鐵龍等車企合作，對寶馬合作造成沖擊。二汽一直跟雪鐵龍合作，廣州有個廣州本田、廣州豐田、上海汽車一直和美國車企合作，留給寶馬的只剩華晨了。價格層面也是寶馬選擇華晨的原因之一。雖然具體合資價格我們無從得知，但當時選擇華晨作為他們的合資對象，在性價比方面一定是具有優(yōu)勢可言。

寶馬3系進口和國產(chǎn)的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1. 輪胎與輪轂：雖然兩款車的輪胎規(guī)格均為225/55 R16，但輪轂樣式有所區(qū)別。此外，320i采用了普利司通泰然者輪胎，而320Li采用了倍耐力的P7輪胎，這兩款輪胎都偏向于舒適性。2. 零配件供應：320i的車燈來自奧地利，節(jié)氣門感應器來自德國，而320Li的配件均來自國內(nèi)。3. 內(nèi)飾板造型：320Li的內(nèi)飾板上增加了裝飾條，并采用木紋裝飾面板，使得整體風格更加沉穩(wěn)。相比之下，320i的銀色面板顯得更年輕。

新款寶馬3系已全面采用b48系列發(fā)動機，此舉始于2016款車型。b開頭代號的發(fā)動機代表著寶馬的模塊化發(fā)動機家族。新款國產(chǎn)版寶馬3系全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，細分為低、中、高三個功率版本，均屬于b48系列。具體而言，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大輸出156馬力，扭矩250牛米。中功率版則提升至184馬力，扭矩300牛米。而高功率版更是高達258馬力，扭矩400牛米。這三款發(fā)動機都采用了缸內(nèi)直噴技術，并以鋁合金材質(zhì)構建了缸蓋和缸體，兼顧了輕量化與耐久性。

寶馬空調(diào)濾芯的箭頭應該朝下?？照{(diào)濾芯在寶馬汽車中扮演著重要的角色，具體功能如下：1. 確?？諝鉃V清器緊貼外殼，防止未經(jīng)過濾的空氣進入車廂，有效隔離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。2. 吸附空氣中的水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等有害物質(zhì)，具有強大且持久的吸濕能力。3. 防止汽車玻璃結霧，保證司機和乘客的視線清晰，提高行車安全性。同時，為駕乘室提供新鮮空氣，避免吸入有害氣體，進一步保障行車安全。此外，空調(diào)濾芯還能起到強效殺菌除臭的作用。

寶馬5系連接藍牙的步驟如下：1. 確保手機和寶馬5系車載藍牙設備都處于開啟狀態(tài)，并將手機藍牙設置設為“所有人可見”，以便能夠搜索到車載藍牙設備。2. 在手機中搜索藍牙設備，找到寶馬5系車載藍牙設備后進行配對連接。配對密碼通常為0000，成功配對后，連接便建立。3. 連接成功后，您便可以通過寶馬5系車載藍牙設備撥打和接聽電話，以及欣賞手機播放的音樂。請注意，操作步驟可能隨手機或車載設備的不同而略有差異，如有任何疑問，建議參考用戶手冊或聯(lián)系寶馬客服進行咨詢。

寶馬5系525li豪華版的方向盤重量適中，不會給駕駛者帶來過多的負擔。這款車的操控性能出色，駕駛體驗良好，讓駕駛者感受到舒適與穩(wěn)定。車輛外觀設計精神硬朗，造型大氣，展現(xiàn)出運動與時尚的品質(zhì)。全景天窗讓車內(nèi)空間更加明亮寬敞，增加了駕駛的樂趣和舒適度。在雪地或冰雪路面上行駛時，后輪驅動的特性需要駕駛者稍加留意，以確保行車安全。車內(nèi)的空間寬敞舒適，乘坐者不會感到壓抑。后排中間地板的高度略高，對空間的充分利用稍顯影響。后備箱空間適中，由于使用防爆輪胎，所以沒有備胎占據(jù)空間。

寶馬m760是適時四驅車型，采用了6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機。該發(fā)動機具有585馬力和850牛米的最大扭矩，可在5250到5750轉每分鐘時輸出最大功率，在1600到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。發(fā)動機還采用了缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。與該發(fā)動機搭配的是采埃孚的8at變速箱。寶馬m760的懸架采用雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎上改進而來的，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身側傾幅度，抑制剎車點頭現(xiàn)象。

購買二手寶馬3系時，需要注意一些通病。首先是燒機油問題，這在寶馬車齡較大時比較常見，可能會增加維護成本。其次，故障燈可能頻繁閃爍，這也是一個需要注意的問題。然而，寶馬的底盤調(diào)教和后驅系統(tǒng)是其精髓所在，即使在二手車中，其操控性依然優(yōu)秀。購買二手車需要謹慎，建議帶上一位熟悉二手車的朋友一同看車。在選擇時，關注車輛的總里程和車齡，以及發(fā)動機、車門、外觀、內(nèi)飾等狀況，避免購買事故車或泡水車。最后，提醒大家要慎重選擇，確保選購到合適的二手寶馬3系。

寶馬5系530Li。1972年，第一代寶馬5系由馬塞羅·甘迪尼設計的2200 ti Garmisch概念車改進而來。時至今日，寶馬5系在46年間歷經(jīng)了7次更新?lián)Q代，其經(jīng)典的雙腎進氣格柵與四眼大燈設計隨著時代的變遷也有所改變，但當你走近它，依舊能感受到這還是一臺寶馬5系。第一代5系中的518和520配備了1.8升和2.0升四缸發(fā)動機，代號M30的直列六缸發(fā)動機則被應用在了寶馬525、528、528i、530、530i和533i之上。尾標中的“i”代表其采用燃油噴射系統(tǒng)。

寶馬混動車可以只用油嗎？寶馬混動車是可以只用油的：1、現(xiàn)在新能源汽車的銷量占比越來越高，新能源汽車可以分為混合動力和純電動兩種。純電動應該算是最環(huán)保了，完全0排放，但續(xù)航里程目前還是一個技術難點;2、混合動力由于有兩套動力系統(tǒng)，不方便充電的時候還可以用傳統(tǒng)的汽油機驅動，算是傳統(tǒng)能源向新能源的一種過渡車型;3、而混合動力汽車又可以細分為增程式混合動力和輕混動，其中增程式混合動力可以依靠蓄電池獨立行駛，而輕混動則無法依靠電池獨立行駛或者電池只能驅動很短的距離。

寶馬f34和f35在外觀方面有著顯著的區(qū)別。寶馬3系GT（f34）是基于新3系長軸距平臺打造的衍生車型，外觀穩(wěn)重大氣。前臉設計與三系轎車基本相同，采用了家族式雙腎式進氣格柵和天使眼大燈，更加精致。側面線條流暢，尾部采用溜背式造型，給人一種Coupe跑車的感覺。尺寸方面，3系GT的長寬高分別為4824*1828*1489mm，軸距為2920mm。車內(nèi)空間優(yōu)秀，盡管尾部溜背式設計，后排乘客的頭部空間沒有受到限制。尾部增加了擾流板，提升車輛的下壓力，保證行駛穩(wěn)定性。

寶馬530油電混合車型在外觀上與常規(guī)的寶馬5系車型相似，但在前格柵處增加了藍色豎條，并設有充電接口和“i”標識。其內(nèi)飾簡潔實用，真皮座椅包裹嚴密，車內(nèi)空間寬敞舒適。動力方面，采用2.0T渦輪發(fā)動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩420?！っ祝冸妱永m(xù)航里程為61公里?？傮w來說，寶馬530油電混合車型具備出色的性能表現(xiàn)和實用的內(nèi)飾設計。作為一款新能源車型，它不僅保留了寶馬品牌的駕駛體驗，還更加環(huán)保節(jié)能，是一款值得考慮的豪華車型。

當寶馬的發(fā)動機機油溫度達到120攝氏度時，仍在正常范圍內(nèi)。這是因為寶馬的發(fā)動機設定了較高的工作溫度，以提高發(fā)動機的動力和燃油經(jīng)濟性。然而，高溫機油可能會導致機油滲漏現(xiàn)象，尤其在寶馬車型中較為常見。這是由于發(fā)動機組件中的密封墊在高溫高壓環(huán)境下長時間工作后，密封性能下降所致。解決機油滲漏問題通常需要更換密封墊。此外，為了延長發(fā)動機壽命，建議車主按時進行保養(yǎng)。如果機油溫度異常升高，可能是機油散熱器出現(xiàn)故障。此時需要檢查并維修機油散熱器，以確保發(fā)動機正常運行。

寶馬i3提供灰色外觀，內(nèi)飾則有黑灰混合和灰色兩種選擇。作為寶馬的純電動汽車系列，寶馬i3采用單電機后置布局，賦予車輛后輪驅動特性。其電動機最大功率125kw，最大扭矩250牛米，展現(xiàn)出較強的動力性能。車輛前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升了車輪貼地性，進而增強抓地力和操控性。寶馬i3的駕駛感受良好，如感興趣，建議前往當?shù)貙汃R4s店試駕體驗。純電動汽車運行時噪音和抖動較小，行駛時車內(nèi)靜謐性更佳，這也是寶馬i3的一大亮點。

寶馬3系首發(fā)版和運動版的主要區(qū)別在于是否配備M運動套件。運動版車型配備了M運動套件，外觀更加運動，而首發(fā)版車型則沒有這一套件。在動力方面，第七代寶馬3系國產(chǎn)版提供了三款發(fā)動機選擇：超低功率版、低功率版和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，超低功率版發(fā)動機最大輸出為156馬力和250牛米扭矩，低功率版最大輸出為184馬力和300牛米扭矩，高功率版最大輸出為258馬力和400牛米扭矩。這三款發(fā)動機均采用了缸內(nèi)直噴技術，并使用了鋁合金缸蓋缸體，匹配8AT變速箱。

新能源寶馬汽車售價是多少？新能源寶馬汽車售價在40萬左右。1、全新的寶馬5系新能源車作為插電式混合動力車，在城市里可以完全使用純電行駛，晚間有充足的充電時間，充分體現(xiàn)了經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保。它不會像純電動車那樣擔心跑哪兒了沒電了，汽油箱隨時可以作為動力保障。2、新款寶馬530Le新能源車相比較上一代車型整體減重達190公斤，其中僅高壓電池系統(tǒng)就減重100公斤。3、而電池動力方面不減反增，動力較上一代車型提升70%。經(jīng)過減重的車型開起來更加靈活、輕便。

寶馬X3的燃油標號應為95號或以上，因此不建議使用92號汽油。燃油標號代表燃油的抗爆性能，不同發(fā)動機要求的燃油標號也不同。雖然92號和95號汽油在油品方面沒有區(qū)別，但它們的成分比例不同。92號汽油含有92%的異辛烷和8%的正庚烷，而95號汽油含有95%的異辛烷和5%的正庚烷。異辛烷純度越高，汽油的抗爆性越強。如果使用不符合發(fā)動機要求的燃油，可能會導致發(fā)動機爆震、油耗增加、動力下降等問題。因此，在加油時應根據(jù)車輛說明書或加油蓋背面的推薦標號來選擇燃油。

寶馬1系2020款使用的是直列三缸發(fā)動機。在新款1系三廂版的4款車型中，有3款標配了M運動套件，這套件包括全新樣式的前后包圍、后擴散器、側裙、輪圈以及黑色車身飾條等，使得車輛更具運動感。前包圍造型汲取了寶馬M設計風格，配備大尺寸進氣口和黑色飾條，賦予車輛強烈的酷感。車尾部分，帶有后擴散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口進一步提升了車尾的運動氣息。車身顏色方面，新款1系三廂版提供礦石白、墨爾本紅、曙光金、埃斯托藍、開士米銀共5種顏色供消費者選擇。

寶馬5系的最小離地間隙在110毫米至150毫米之間。離地間隙的大小對車輛性能有所影響。較大的離地間隙（超過130毫米）通常能提供較好的通過性，但可能犧牲了一些高速穩(wěn)定性。相反，較小的離地間隙（低于110毫米）則通常意味著更好的高速穩(wěn)定性，但可能通過性較差。對于某些裝有空氣懸架的車型，可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，以在通過性和高速穩(wěn)定性之間達成平衡。需要注意的是，汽車的離地間隙并非固定不變，而是會受到負載狀況的影響。因此，在確定離地間隙時，也需要考慮負載的變化情況。

2019款寶馬3系的氛圍燈是一款提升駕乘體驗的重要配置。當夜間行車模式啟動時，氛圍燈會自動開啟，為車內(nèi)營造溫馨舒適的光環(huán)境。氛圍燈不僅增強了視覺感官刺激，提高了整車的豪華感，還能讓乘客感受到家一般的溫馨和舒適。它通過精心的色溫、色相設計，以及不同光源的相互作用，營造出對人體心理、生理有積極影響的光環(huán)境。此外，氛圍燈還強調(diào)了汽車內(nèi)飾的造型設計，強化了整體的線條和曲面，讓內(nèi)飾空間顯得更為立體。這種視覺上的拓展和引導，讓乘客更深入地探索車內(nèi)的每一個細節(jié)。