總結(jié),若是要操控那么昂克賽拉就好,若是考慮家用和動(dòng)力,那么思域最合適,若是想省心,省油,雙擎版本最合適。思域綜合實(shí)力很強(qiáng),動(dòng)力絕對(duì)是A級(jí)車的標(biāo)桿,外觀更是迷倒不少騷年。但是底盤(pán)低、做工差、加價(jià)銷售是很多人不能接受的。昂科塞拉的駕駛感受很好,底盤(pán)、方向盤(pán)、操控性非常好。但是空間小、噪音大是硬傷。卡羅拉雙擎無(wú)疑是最省油的,誰(shuí)讓人家豐田的油電混動(dòng)做的世界第一呢。盡管沒(méi)有昂克賽拉的操控,沒(méi)有思域的動(dòng)力,但是雙擎版本的卡羅拉駕駛體驗(yàn)相當(dāng)好,尤其是遇到大堵車的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)越開(kāi)越愛(ài)雙擎車。卡羅拉和Sylphy屬于家用舒適購(gòu)物車,而思域則側(cè)重于運(yùn)動(dòng)和操控性能??_拉:外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚,內(nèi)飾和配置簡(jiǎn)單。大部分都是硬塑料做的,手感差。不過(guò)視覺(jué)體驗(yàn)也不算太便宜。思域/卡羅拉/昂克賽拉三車對(duì)比,個(gè)人認(rèn)為車子家用為主的話還是卡羅拉好一些,車子的可靠性方面卡羅拉相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。