你也沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)型號(hào)啊，如果沒(méi)有出大事故的話，按發(fā)票價(jià)的70%算吧，有些小剮蹭的話，再減個(gè)2000左右，基本上大差不差。

個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該是卡羅拉的吧不過(guò)不考慮音響的話只選車的話我選朗逸音響大部分車輛都是使用日本的（電莊 索尼）

10年豐田卡羅拉自動(dòng)擋1.6排量后喇叭那個(gè)牌子好？1、卡羅拉的喇叭和日期，其他車一樣，都是滴滴的聲音。如果我們想加裝一個(gè)喇叭的話，那么看一看電裝原裝進(jìn)口的蝸牛喇叭，這個(gè)效果比較好。。2、哈曼卡頓的音響不錯(cuò)，左側(cè)揚(yáng)聲器輸出左聲道音頻，右側(cè)揚(yáng)聲器輸出右聲道音頻，每時(shí)每刻都有立體聲縈繞，低音和重音配合很好，怎么聽都好聽，讓你聽不煩，。

卡羅拉的比較好一點(diǎn)。你可以看下汽車配置，這個(gè)價(jià)位的車基本都是四個(gè)音箱，只有卡羅拉是六個(gè)音箱。環(huán)繞立體聲感覺(jué)更好。

卡羅拉得輪胎和軒逸得輪胎不通用。卡羅拉輪胎尺寸是215/45r17，軒逸195/60r16，兩者不同。品牌方面，卡羅拉采用的是鄧祿普輪胎，前后規(guī)格均為195/65R15。軒逸采用的優(yōu)科豪馬輪胎，前后規(guī)格為195/60R16，在尺寸和靜音性上較之前者具有一定優(yōu)勢(shì)。

日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉，是中國(guó)汽車市場(chǎng)上銷量最好的兩款日系緊湊級(jí)轎車，也是大家在購(gòu)車時(shí)避不開的兩款車型。這兩款車型，價(jià)格差不多，質(zhì)量、口碑都不錯(cuò)，車身大小也相差無(wú)幾，所以讓很多人在二者之間選擇時(shí)就犯了難。今天老侯從自己的視角來(lái)給大家分析一下這兩款車究竟差在哪兒，該如何選擇?？_拉點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)對(duì)于汽車的造型、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，大家見仁見智，每個(gè)人都有自己的喜好，個(gè)人不做評(píng)價(jià)?？傮w來(lái)說(shuō)，這兩款車型外觀設(shè)計(jì)都比較中庸平和，經(jīng)典耐看，沒(méi)有讓人無(wú)法接受的槽點(diǎn)，當(dāng)然也沒(méi)有讓人眼前一亮的靚點(diǎn)，屬于比較經(jīng)典的造型吧。這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不論是男女老少，上至六旬老朽，下至十八芳齡，開著都沒(méi)有違和感。所以這兩款車的適用人群非常廣泛。不過(guò)從車身尺寸方面來(lái)說(shuō)，新軒逸不論是在長(zhǎng)寬高還是軸距、輪距以及輪胎尺寸方面，都比卡羅拉更大，車內(nèi)空間軒逸也比卡羅拉要大一些，所以軒逸看起來(lái)更大氣、穩(wěn)重一些，經(jīng)常被人誤認(rèn)為是天籟。此外，軒逸的座椅更寬大柔軟，整體乘坐舒適性更好，這也是軒逸銷量更好的原因之一；而卡羅拉車內(nèi)空間和乘坐舒適性不如軒逸，外觀看起來(lái)也顯得有些輕薄。天籟點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)當(dāng)然，也有人說(shuō)卡羅拉車身小是“靈動(dòng)”。你看，同一個(gè)現(xiàn)象，不同的人從不同的角度說(shuō)出來(lái)，效果就截然不同。所以，人嘴兩張皮，怎說(shuō)怎有理，信誰(shuí)都不如信自己。我在這里胡說(shuō)八道，你愿意聽就當(dāng)一樂(lè)子聽，不愿意聽就直接滑過(guò)，從此兩不相知，也挺好。這里有一個(gè)詭異的現(xiàn)象：軒逸車身尺寸更大，甚至可以把卡羅拉裝下，但是卡羅拉的車重卻比軒逸大一些。我們以最低配的軒逸CVT舒享版對(duì)卡羅拉的CVT先鋒版，軒逸整備質(zhì)量1270kg，卡羅拉整備質(zhì)量1315kg，二者整整差了45公斤，其它級(jí)別的車型也有類似的差異。在這個(gè)級(jí)別的轎車上，車重相差45公斤，是比較大差距了。這么大的質(zhì)量究竟差在哪兒了，兩家公司沒(méi)有說(shuō)明，老侯也不知道，也不敢擅自猜測(cè)。不過(guò)老侯堅(jiān)信一點(diǎn)，豐田的輕量化設(shè)計(jì)一定不會(huì)比日產(chǎn)差。所以，你品，你仔細(xì)品，也許會(huì)咂摸出一點(diǎn)味道出來(lái)。

汽車抖動(dòng)原因分析：1、避震系統(tǒng)問(wèn)題車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器而增加負(fù)荷，造成怠速下降，而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當(dāng)打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)常常出現(xiàn)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)則很可能是避震老化造成，需要及時(shí)更換。2、輪胎問(wèn)題對(duì)于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)，而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。3、節(jié)氣門問(wèn)題對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在此過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車身發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進(jìn)行清洗。4、油壓不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理過(guò)、節(jié)氣門清洗過(guò)、油墊也換過(guò)如果這些都過(guò)完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不當(dāng)都會(huì)造成車身抖動(dòng)。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

換擋時(shí)離合器使用不規(guī)范會(huì)使車輛有頓挫的感覺(jué)。一、正確換擋1.加擋(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過(guò)程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長(zhǎng)?！皼_車”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。(2)加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛?！皼_車”(車速)過(guò)小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象；“沖車”時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。因此，“沖車”要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來(lái)確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上；一踏摘來(lái)二踏掛，三抬加油不要忘。動(dòng)作要點(diǎn)：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。2.減擋(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。(2)減擋時(shí)機(jī)。行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車速逐漸降低，說(shuō)明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低，可以越級(jí)減擋。操作順序：到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌；一踏摘來(lái)二抬轟，三踏掛擋油跟上。動(dòng)作要點(diǎn)：收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。二、離合器的使用1、正確的踩離合器姿勢(shì)。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲；2、踩離合器時(shí)要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損；3、控制離合的時(shí)機(jī)。在開車時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗；4、在完全踩下離合器踏板后才換檔；5、在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開；6、注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯；7、注意在行車時(shí)，左腳切勿總放在離合器踏板上；8、注意在駕駛時(shí)，無(wú)論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

更換變速箱油。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，大多是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。擴(kuò)展資料：變速箱的功能：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；2、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作；3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

濕式動(dòng)力換擋?？_拉豐田離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。離合器的調(diào)節(jié)輕重方法如下：機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整離合器拉線松緊度進(jìn)行調(diào)整。

豐田卡羅拉離合器是濕式動(dòng)力換擋。在汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1.離合器打滑：汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無(wú)法起步或起步困難；加速行駛時(shí)，車速不隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)焦味或冒煙的現(xiàn)象。2.離合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力無(wú)法完全切斷，造成換擋困難、掉齒或停車?yán)щy，使離合器發(fā)熱。3.離合器振動(dòng)：起步時(shí)整車振動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車輛有持續(xù)沖擊。4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一接觸分離杠桿，離合器就發(fā)出“咔噠、咔噠、咔噠”的連續(xù)響聲；旅行中起步、嚙合或分離時(shí)，發(fā)出響聲，并伴有顫抖。

卡羅拉離合器濕了，是指離合器片受到液體侵入，出現(xiàn)失效。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料，主要用于制造汽車制動(dòng)器摩擦片和離合器片。卡羅拉離合器重量的調(diào)整方法分為以下四種：1.通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分，使用機(jī)械離合器可以通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊或改變離合器拉索的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)；2.維修故障，更換相關(guān)零件，例如離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承等易耗件的故障；3.更換“離合器三件套”，將整個(gè)離合器片的問(wèn)題得以解決；4.調(diào)整離合器輔助泵的推桿，減少前端空行程，縮短總行程。在實(shí)際操作中，需要對(duì)各種情況進(jìn)行細(xì)致分析，選擇合適的方法進(jìn)行修理，以保證車輛的正常運(yùn)行。

穩(wěn)定。根據(jù)卡羅拉官網(wǎng)顯示，采用的CVT是來(lái)自JATCO（捷特科）的CVT7，長(zhǎng)途跑也很耐用。變速箱，汽車配件之一，是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。

一般在7cm-10cm左右。架是汽車功能設(shè)計(jì)中不可或的一個(gè)元素，車載杯架的第一項(xiàng)專利獲得批準(zhǔn)，但當(dāng)時(shí)它只是一種附加配件，20世50年代，車載餐、車載影院開始大規(guī)模流行，這個(gè)潮流確實(shí)提升了杯架的受歡迎程度。最開始小型汽車并沒(méi)有為杯架留下空間，特別是手動(dòng)變速的車(也可以理解為入門車型)，換檔裝置占據(jù)了車內(nèi)相當(dāng)大的空間，并要求駕駛員始終使用雙手操控汽車，所以杯架在當(dāng)時(shí)看起來(lái)并不實(shí)用?？_拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時(shí)作為一款國(guó)民車推出，由于價(jià)格低廉，受到了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

卡羅拉車門玻璃螺絲15毫米乘12毫米。豐田卡羅拉擋風(fēng)玻璃尺寸140*75cm。09款卡羅拉水箱采用圓形卡扣，設(shè)計(jì)尺寸是15乘12，這是常用的，也是用量最大的卡扣。擋風(fēng)玻璃的使用中養(yǎng)護(hù)很重要。擋風(fēng)玻璃的養(yǎng)護(hù)需要合理的使用玻璃水，夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用于清除鏡面上的飛蟲殘留物。

拆掉中控臺(tái)裝飾條。需要拆掉中控臺(tái)裝飾條，然后就能看到水杯架架，然后再自己看不要太用力，拆倒不難拆大部分都是卡扣鏈接，建議還是去專業(yè)店讓他們幫你看看。

15毫米乘12毫米。考慮到成本與采購(gòu)周期，09款卡羅拉水箱采用圓形卡扣，設(shè)計(jì)尺寸是15乘12，這是常用的，也是用量最大的卡扣。

一汽豐田。一汽豐田卡羅拉水泵屬于一汽豐田配件汽車廠商下的豐田卡羅拉配件，水泵安裝起來(lái)簡(jiǎn)單快捷。

? ? ?卡羅拉被奉為神車，國(guó)內(nèi)銷量卻不如大眾朗逸，為什么呢？這里面原因有多方面的，下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下。 ? ? ?首先，卡羅拉被號(hào)稱為全球車型，可見卡羅拉在全球市場(chǎng)還是非常受歡迎的，也足以說(shuō)明卡羅拉本身的產(chǎn)品實(shí)力?？_拉穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟(jì)耐用，好用好開，就是它最大的特點(diǎn)。但是呢，國(guó)內(nèi)版本的卡羅拉與海外地區(qū)的版本還是有區(qū)別的。首先從配置上來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)版本卡羅拉的配置是沒(méi)有海外版那么齊全的，無(wú)論是主被動(dòng)安全，還是舒適豪華配置，國(guó)內(nèi)版本的卡羅拉減配還是挺多的。所以，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)版本的卡羅拉并非是原汁原味的卡羅拉，這個(gè)相信大家都很容易理解。 ? ? ?其次，我們都知道卡羅拉為豐田旗下的車型，而豐田品牌雖然說(shuō)在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，但是相比大眾汽車品牌在國(guó)內(nèi)的影響力，還是要遜色一些。畢竟大眾汽車品牌比豐田汽車，要更早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它的市場(chǎng)影響力和消費(fèi)者的認(rèn)可度都要比豐田要更好。而且，從民族情節(jié)上來(lái)說(shuō)，作為日系車的卡羅拉，多多少少會(huì)受到部分消費(fèi)者的抵觸和反感。特別是在北方地區(qū)，日系品牌沒(méi)有像德系品牌那樣受歡迎。那么，最終體現(xiàn)到銷量上來(lái)看，也可以看得出來(lái)兩者之間的差距，朗逸作為德系品牌車型，顯然銷量要好得多。 ? ? ?第三，很多消費(fèi)者存在著一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，就是覺(jué)得日系品牌車型鐵皮薄，車身重量輕，安全性不高，操控性差等缺點(diǎn)，雖然事實(shí)上并非如此，或者說(shuō)并沒(méi)有那么夸張。但是，這種不好的印象，是很難在短時(shí)間內(nèi)就可以轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的，從這方面來(lái)說(shuō)，多多少少也會(huì)影響到卡羅拉的銷量。 ? ? ?第四，就這兩個(gè)車型的產(chǎn)品實(shí)力上來(lái)說(shuō)，顯然朗逸的優(yōu)勢(shì)要更明顯。朗逸更時(shí)尚大氣，做工出色，底盤穩(wěn)健扎實(shí)，動(dòng)力充足，整車操控性也不錯(cuò)，又是德系品牌車型，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，顯然會(huì)有更多的消費(fèi)者去選擇大眾朗逸啦。 ? ? ?綜合以上四方面的因素，我認(rèn)為是導(dǎo)致卡羅拉的銷量賣不過(guò)大眾朗逸的原因，希望我的回答，能給你提供點(diǎn)建議和參考的作用。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝！