能改。根據(jù)查詢卡羅拉的相關(guān)資料得知，2022款卡羅拉能改中控屏。豐田卡羅拉中控臺顯示屏新款是7寸大屏，但這種中控彩色大屏是高配的才有的，這種彩色大屏也附帶了車子電話的功能，而GPS導航功能則是頂配才有的。

很有必要更換，平衡桿膠套壞了的癥狀有：1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位；2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高；3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞；5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。有必要更換，平衡桿膠套壞了，在行駛和剎車時會有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響，每過避震或凹凸不平的道路就會出現(xiàn)，不是碰撞，而是橡膠被擠壓的聲音。第二階段，底盤可能會出現(xiàn)“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的聲音，感覺是鈍性的物體互相碰撞，聲音明顯地比避震那種“嘭嘭”聲要高一些。平衡桿膠套壞了的表現(xiàn)：當汽車過坑或走爛路有很大響聲。此時就需要檢查平衡桿膠套是是否破損，當然也有可能是冬天氣溫低導致橡膠發(fā)硬而造成的。平衡桿膠套的更換并沒有固定的周期，一般不需要提前更換防患于未然，但是破損了就需要更換。

卡羅拉1.5l好。1.5L的三缸卡羅拉其實燃油經(jīng)濟性比1.2T的四缸要好，并且使用的變速箱是W-CVT，要比1.2T匹配的S-CVT技術(shù)先進，而且穩(wěn)定性要好，加上1.5L的優(yōu)惠比1.2T的大，加上1.5L的發(fā)動機重心設(shè)計更低，駕駛感受比1.2T好。1.5L雖然是三缸，但是對后期使用沒有品質(zhì)影響問題。并且價格更便宜，油耗更低，變速箱更好更穩(wěn)定，駕駛質(zhì)感更好，動力區(qū)別不大，選1.5L性價比比較高。將1.2T的四缸渦輪發(fā)動機換成1.5L的自然吸氣三缸發(fā)動機，成本會大大降低。不僅氣缸數(shù)量減少，而且增壓系統(tǒng)所需的增壓器、中冷器、增壓器冷卻等部件也不需要了。豐田的渦輪增壓1.2t和自吸2.0L如何選渦輪增壓1.2t和自然吸氣2.0的話，那肯定是買2.0自然吸氣的啊，這個動力要比這個1.2t的強很多啊，所以說你肯定是要買2.0的。家用車建議還是選擇自然吸氣的發(fā)動機，豐田的小排量渦輪增壓發(fā)動機完全是為了滿足國內(nèi)的需求配置的發(fā)動機，同樣卡羅拉，美國市場都是1.8自然吸氣發(fā)動機，零部件越少，質(zhì)量越可靠的。

豐田汽車卡羅拉是豐田汽車緊密級車的主力軍車型，新一代卡羅拉都采用了全新升級的TNGA構(gòu)架，不管在配備或是行車層次感上全是平級車型中的引領(lǐng)者。新卡羅拉還推行了1.5L三缸車型，那麼卡羅拉三缸好或是四缸好？下邊就來為我們剖析一下。卡羅拉的標配車型都采用了1.5L三缸發(fā)動機，中配車型采用了1.2T汽車發(fā)動機，高配車型則采用了1.8L 混合動力 的能源方式。實際上 我認為卡羅拉最非常值得選的車型并不是1.5L三缸或1.2T四缸車型，只是采用混合動力的中頂配車型。在我的心里這三款的驅(qū)動力的排列是1.8混合動力＞1.2T＞1.5L。行吧，因為我了解并并不是每個人都是有充足的費用預算挑選混合動力車型，那麼我們就詳細來聊一聊1.5L和1.2T怎么選擇。最先在能源上1.5L汽車發(fā)動機最大馬力為121匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速為148Nm，1.2T車型的最大馬力為116Nm，扭距為185Nm。老實巴交說這兩個動力裝置的驅(qū)動力差別并不是想像中的那么大，但是充分考慮中低速檔時的提速工作能力，扭距更高的1.2T開起來會更為歡快一些。隨后我們來講說價錢。現(xiàn)階段1.5L車型的終端設(shè)備售價在9.48-11.2八萬元，1.2T車型的終端設(shè)備售價在10.78-13.0八萬元。二者實際上在價錢上面有一定的重合，大家就拿1.5L的高配車型（CVT精銳CARE終端設(shè)備售價11.7八萬）和1.2T的中配車型（S-CVT精銳PLUS版終端設(shè)備售價11.3八萬）開展比照。在價錢上1.2T車型比1.5L車型劃算了400零元，1.2T車型比1.5L車型只少了后排座空調(diào)出風口和防皮坐椅，在動力裝置更杰出的條件下，配備卻沒有少過多。因而我覺得假如你挑選1.5L三缸高配車型得話，還不如挑選1.2T的中配車型，性價比高會高些一點。卡羅拉往往發(fā)布三缸車型目地也是為了更好地再次降低新手入門車型的售價，如今卡羅拉的較低配版本號還不上十萬元，這顯然給國產(chǎn)汽車許多的沖擊性。我認為同等級最大性價的緊密級車仍然是卡羅拉，假如你費用預算足夠得話我建議你立即上混合動力車型。

看說明書，看你車型，一般右方有個小黑棍，短按，可以循環(huán)顯示里程、油耗等信息

上下為音量開關(guān)，按下+，調(diào)高/調(diào)低音量，按住+，持續(xù)調(diào)高/調(diào)低音量按下。按下MODE打開電源，選擇音源，按住MODE，使當前操作靜音。再次按住可取消靜音。?卡羅拉中控臺大致可以分為兩部分，通常上方為車載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當然也有反過來設(shè)計的車型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車載多媒體系統(tǒng)也越來越豐富多樣，科技含量不斷提升。中控臺上的按鍵也是目前大部分豐田車型常用的，CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。卡羅拉中低配車型使用的是手動空調(diào)，頂配車型和雙擎版本車型使用的是自動空調(diào)，手動空調(diào)的風量、出風模式和溫度等一切均為手動調(diào)節(jié)。這種空調(diào)適合有機械情節(jié)的朋友們，優(yōu)點是不用費腦筋去想，熟悉后都不用低頭看，憑感覺就可以調(diào)整一切想調(diào)整的，但是最大的弊端就是，任何時候都需要手動調(diào)整它。溫度調(diào)節(jié)順時針（暖氣）或逆時針（冷氣）轉(zhuǎn)動溫度調(diào)節(jié)旋鈕可調(diào)節(jié)溫度設(shè)定。如果未按下A/C按鍵，則系統(tǒng)將吹入常溫空氣或熱風。風速調(diào)節(jié)順時針（提高）或逆時針（降低）轉(zhuǎn)動風速旋鈕可調(diào)節(jié)風扇轉(zhuǎn)速。將風速旋鈕轉(zhuǎn)至“0”可關(guān)閉風扇。按下中間風擋加熱按鍵可為風擋玻璃和前側(cè)車窗加熱除霧。風向調(diào)節(jié)將風向旋鈕設(shè)定在所需位置可更改氣流模式。1氣流吹向上身。2氣流吹向上身和腳部。3氣流吹向腳部。4氣流吹向腳部且風擋玻璃除霧器工作。5氣流吹向風擋玻璃。按下旋鈕中間的循環(huán)切換按鍵，將在外部空氣模式和再循環(huán)空氣模式之間切換對于有自動空調(diào)的卡羅拉頂配版，玩法就簡單許多——在“AUTO”模式下，空調(diào)會自動運作，將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定值范圍內(nèi)。有些車改變風量，有些改變制熱/冷程度，兩者都可以實現(xiàn)保持溫度的效果，用戶別管它用哪種，總之能恒溫就是。近年還流行變頻壓縮機，可以更精密地調(diào)節(jié)制冷量變化，自動恒溫的效能更好，也更節(jié)能。

卡羅拉2014款1.6L自動擋車，整備質(zhì)量(kg)1290，最高時速200沒有問題

卡羅拉剛要上市時，一些媒體大肆宣傳卡羅拉更高級了，可前一陣我實車感覺了一下結(jié)果是做為豐田花冠的第十代車型卡羅拉變得更時尚了。1.6升、1.8升、手動6速、自動4速、加不同配置共有七種車型售價約13.28萬至17.98萬。為了能比較全面的了解一下它，我選擇了1.6自動檔低配和1.8手動檔高配兩款車型，這樣多數(shù)的卡羅拉配置我就都有機會一一感受了啊：）。優(yōu)點 1外形、內(nèi)飾設(shè)計都比較時尚，整車造型有種精致的高級感。 2內(nèi)飾做工在同級中算十分精致的，具有高級感。 3可選車型多、可選配置多。 4 1.6自動檔怠速時車內(nèi)聽不到發(fā)動機工作，急加速比較富有激情（只是在駕駛感覺上、其實車速提升并不是很迅猛）。1.6發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢快、很有激情。 5 1.8升發(fā)動機表現(xiàn)均衡，6檔手動變速箱操作舒適、換擋平順、對節(jié)油有幫助。 6懸掛舒適。行程稍長、韌度漸進、路感較少。 7空間良好，座椅舒適。缺點 1外形的高級感、車內(nèi)的空間感、內(nèi)飾的高級感沒有超越上一代花冠，即一汽豐田現(xiàn)產(chǎn)的花冠。 2 1.8升發(fā)動機配6檔手動變速箱的組合以舒適為主，喜歡運動感的人會失望。 3 4前速自動變速箱雖然調(diào)校一流工作賣力，但無奈只有4個檔位，日常使用來說表現(xiàn)只能算是剛剛及格。 卡羅拉一款時尚、精致、舒適的日系家用轎車。

長寬高各為4540、1760、1490mm。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品，自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注，2008年1.6手動擋參數(shù)是長寬高各為4540、1760、1490mm，級別緊湊型轎車，環(huán)保標準國四，配備了1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，馬力122匹。

08年底的豐田卡羅拉1.6l排量車型是屬于國三排放標準車型，卡羅拉屬于暢銷款車型，市場銷量大口碑高而且皮實耐用，目前在售新款車型搭載1.2t排量比較適合日常所用，主要經(jīng)濟節(jié)油效果不錯。

1、卡羅拉大燈高度調(diào)節(jié)可以通過大燈調(diào)節(jié)旋鈕進行調(diào)節(jié)，按鈕位置在方向盤左下方控制區(qū)域，但通過開光調(diào)節(jié)之后的效果并不是那么的明顯，有的車主需要更遠的照射效果就要打開引擎蓋，擰大燈的調(diào)解螺絲進行調(diào)節(jié)。停好車后，需要打開發(fā)動機蓋就可以找到調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓在近光燈后面。在調(diào)節(jié)大燈前應先把大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到“0”位。 2、在調(diào)整的時候一只手擰螺栓，同時仔細觀察燈在墻上切線位置的變化，如果右邊的燈光之前太高，就依照左邊的燈光位置調(diào)整，高度基本一樣即可。為了更為準確，可以在正常高度的大燈切線上做一個記號，同時在另一側(cè)大燈的光照區(qū)域內(nèi)依照正常高度做一個記號，然后在調(diào)整，這也就方便多了。 3、近光燈正常照射高度應位于前車輪胎上緣附近。如果發(fā)現(xiàn)卡羅拉的近光燈照射高度高于前車輪眉太多，則說明近光燈照射高度太高，會對前車駕駛員的視線造成干擾。在跟車的時候，也可以判斷我們的近光燈照射位置是否過高。

桑塔納耐用。1、卡羅拉比較上檔次，桑塔納比較實用。兩款車在配置方面是不相上下，每一款車都有屬于自己的特點，有自己的優(yōu)勢和主要消費群體，至于選擇哪個比較好，就要看個人的需求了。2、桑塔納依舊是大眾家族穩(wěn)重大氣的風格，大量的直線讓整體看起來很平直，保證了很好的車內(nèi)空間，畢竟對于這輛車來說，空間需求大于運動需求。在配置以及設(shè)計上去迎合年輕人。3、在外觀造型上激進、鋒利和運動是全新卡羅拉旅行版外觀的關(guān)鍵詞，車頭與車尾都極力地表現(xiàn)出殺氣。修長的車身讓整車更優(yōu)雅，伴隨而來的是可觀的車內(nèi)乘坐空間，畢竟旅行車正是主打空間的。全新卡羅拉旅行版則告訴我們豐田車也可以呈現(xiàn)出科技與質(zhì)感。4、桑塔納和卡羅拉兩款都是屬于家喻戶曉的汽車，在外觀方面這兩款車各有各特色，看個人審美標準了，內(nèi)飾上新桑塔納對車廂的設(shè)計更精致時尚，兩款車在配置方面是不相上下，每一款車都有屬于自己的特點，有自己的優(yōu)勢，和主要消費群體，選擇哪個比較好，就要看個人的需求了。

啟停指示燈點亮表示條件不足，不能使用。啟停指示燈息面表示條件允許，可以正常啟停。希望對您有所幫助，望采納。

一旦出現(xiàn)故障，千萬不要強行繼續(xù)行駛，或者自行解決，可以打電話叫一汽豐田的24小時救援服務(wù)。故障現(xiàn)象:一輛豐田卡羅拉雙擎混合動力轎車。該車行駛中突然熄火，且車輛無法正常行駛，組合儀表中混合動力系統(tǒng)主警告燈亮，顯示屏顯示HV電池警告。檢查分析：維修人員接車后，對故障進行了驗證，故障現(xiàn)象與用戶描述一致。該車行駛中突然熄火，前進或后退都無法實現(xiàn)，混合動力系統(tǒng)和蓄電池出現(xiàn)故障提示。連接診斷儀，讀取到多個故障碼，分別為P3021、P3022、P3023和P3024。查詢維修手冊，發(fā)現(xiàn)故障碼解釋為動力電池故障。讀取動力電池的電流、電壓及溫度等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電流與電壓數(shù)據(jù)很低，判斷動力電池內(nèi)部故障。拆開動力電池模塊，發(fā)現(xiàn)右側(cè)有鼓包，檢測后發(fā)現(xiàn)7個模塊鼓包失效，所以確認故障原因就是因為動力電池內(nèi)部故障。初步判斷是由于動力電池自身老化產(chǎn)生的鼓包。由于鼓包導致電池組電壓不足，控制單元接收到動力電池失效的信息，從而使發(fā)動機無法控制，行駛中出現(xiàn)熄火以及無法行駛的故障。故障排除：更換失效的動力電池，故障不再出現(xiàn)。擴展資料根據(jù)以上幾個故障案例可以看出，混合動力車輛出現(xiàn)的問題主要是車輛無法行駛、動力電池警告燈亮，由此可見最容易出問題的就是動力電池單元，還有交通事故導致的線路虛接。故混合動力車型車主應多注意對車輛動力電池的保養(yǎng)，動力電池如果出現(xiàn)故障，車輛將無法啟動與正常行駛，在高速時也無法提供更大的動力支持。其次，就是驅(qū)動橋總成，驅(qū)動橋總成用來傳遞動力，其中有許多齒輪機構(gòu)，一旦齒輪卡住或損壞，車輛也無法正常行駛。另外，線路虛接將會導致信號失真，使相關(guān)電控元件不能正常工作。

豐田卡羅在全球都有著不錯的銷量,起售價僅為10.78萬元后排空間非常寬敞,并沒中間位置還沒有凸起,動力方面雖然談不上有多強勁,但是整體駕駛感受還是相當不錯，油耗基本在5.4L左右。50/5.4=9.2 五十塊錢可以跑900公里左右。

定速巡航下坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速快是正?，F(xiàn)象。定速巡航狀態(tài)下，如果在下坡路段時，為保證恒定的車速，由于慣性影響，在變速箱輸出轉(zhuǎn)速不變的情況下，會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高的現(xiàn)象。

2021款卡羅拉雙擎版100km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速是2055轉(zhuǎn)。2021款卡羅拉雙擎版有16英寸多輻輪轂的造型同樣中規(guī)中矩，輪胎則使用了來自韓泰的20555，R16KINERGYEX系列輪胎，這套輪胎最大的特點就是注重低滾阻與低胎噪，非常符合卡羅拉的定位。

是不是檔把前面中間那個鍵？那個鍵不要按，是車輛ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，防止打滑的。

您問的是21款卡羅拉碰撞預測系統(tǒng)故障燈亮是什么原因吧。是碰撞系統(tǒng)故障。因為這個燈在閃，說明預碰撞系統(tǒng)出了故障，需要去4s店或者維修店找專業(yè)人士檢查維修，所以是碰撞系統(tǒng)故障。021款豐田卡羅拉延續(xù)了小型車的優(yōu)良傳統(tǒng)，價格低廉，注重安全，配置豐富。

卡羅拉雙擎是新升級1.8L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機。與傳統(tǒng)汽油車不同的是，因為有電動機，不僅不會降低行駛性能，還能提高實際的燃油經(jīng)濟性呢?；旌蟿恿ο到y(tǒng)能夠使汽油發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，充分利用各動力源的優(yōu)勢，高效地控制輸出分配，從而實現(xiàn)高加速性能和靜謐性、低油耗、低排放的并存。所以總體來講動力還是不錯的。