威蘭達與漢蘭達是不相同級別的汽車型號，威蘭達是緊湊型suv，漢蘭達是中型suv。這兩款車用的動力總成同樣是不相同的。威蘭達使用的是兩款自然吸氣發(fā)動機，一架是2.0升的，另外一款是2.5升的。漢蘭達全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。威蘭達和漢蘭達基本都是豐田旗下的suv汽車型號。威蘭達的軸距為2690mm（毫米），長寬高分別是4665mm（毫米），1855mm（毫米），1680mm（毫米）。威蘭達的2.0升自然吸氣發(fā)動機有171馬力和209牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。漢蘭達是中型suv中的標(biāo)桿汽車型號，漢蘭達的軸距為2790mm（毫米），長寬高分別是4890mm（毫米），1925mm（毫米），1720mm（毫米）。這一款車用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS，這款發(fā)動機有220馬力和350牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速器。威蘭達有前驅(qū)版汽車型號也有四驅(qū)版汽車型號。四驅(qū)版汽車型號配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。漢蘭達配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時大部分時間基本都是兩驅(qū)的，只有碰到特殊路況時，才是四輪驅(qū)動的。

卸下油底殼螺絲，排凈機油后，用機油格扳手卸下舊機油格，同時用干凈的棉紗將機油座安裝處及四周清潔干凈，再打開新機油桶，將機油均勻涂抹到機油格的橡膠圈處，用手旋緊新機油格，擰緊即可，倒入新機油，標(biāo)尺達到最低標(biāo)準(zhǔn)位時，將車打著怠速運轉(zhuǎn)，查看機油油液是否正常，漢蘭達機油格安裝完畢。先把油箱里的廢機油排出，在油底殼下方放置舊油容器，打開放油螺栓，排出廢機油。排放機油的時候盡量讓機油多滴下一段時間，要保證廢油排放干凈。機油通過使用，會產(chǎn)生很多雜質(zhì)，如果在更換的時候排放不干凈，容易堵塞油路，造成供油不暢，造成結(jié)構(gòu)件磨損。把舊油容器移至機濾下方，拆下舊的濾芯。注意不要讓廢油弄臟機器內(nèi)部。在專業(yè)的汽車維修站，首先將汽車開進維修車位，用舉升器將車升高到160-170cm的高度。用專用的機油濾清器扳手逆時針轉(zhuǎn)動拆下機油濾清器。然后從包裝盒內(nèi)取出新的機油濾清器并檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然后用少量的潤滑油涂濾清器的橡膠密封。第三步就是安裝了。用手安裝上機油濾清器，固定好后再用專用工具順時針方向擰緊機油濾清器。安裝完畢后，向發(fā)動機加注機油至規(guī)定的液面高度，運行發(fā)動機至少3分鐘，然后檢查機油是否泄漏。

兩款車各有優(yōu)勢，只是它們各自的定位差異較大罷了，無論是價格還是設(shè)計性能。如果非要說好在哪里，因為普拉多屬于硬派的越野車，肯定越野的性能要比漢蘭達好。第三代中期改款漢蘭達擁有三種前臉造型，其中騎士版在精英版和豪華版的前臉中網(wǎng)格柵造型基礎(chǔ)上增加了更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側(cè)配備了LED光源前大燈，同時內(nèi)部做了更加明顯的黃金鍍鉻設(shè)計?？偟膩碚f，騎士版的造型相比其他漢蘭達車型是多了幾分新鮮感。在配置方面，騎士版配備6.1英寸中控顯示屏，兩側(cè)配有物理按鍵，支持基本藍(lán)牙多媒體娛樂系統(tǒng)，值得注意的是，廠家針對新客戶，在2019年12月31日前購買騎士版或者四驅(qū)豪華版車型，能免費升級原廠10.1英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)。在安全配置方面，騎士版配備TSS智行安全輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈功能。底盤方面，漢蘭達采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛沒有采用常見的多連桿式而為雙叉臂獨立懸掛，因為雙叉臂在保證舒適性的同時還能帶點操控性，最重要的是不會像多連桿那樣占用了底盤太多空間，從而為后備廂創(chuàng)造了更多的儲物空間。含有2.0T共1種排量， 有手自一體共1種變速箱選擇， 發(fā)動機最大功率：162.0kW， 最大馬力：220PS， 最大扭矩：350.0Nm。豐田普拉多一直都是一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV。在山野間、在高原上，普拉多的身影無處不在，帶領(lǐng)著向往自由的越野一族馳騁在山河之中。全新普拉多的內(nèi)飾部分變化較大，配色、方向盤、中控臺布局、按鈕等方面均有改變，四幅式方向盤采用真皮包裹，兩側(cè)同時采用多功能按鍵設(shè)計，高配車型配有電動方向盤調(diào)節(jié)以及方向盤加熱等功能。依靠強大的非承載車身以及四驅(qū)系統(tǒng)，普拉多在越野上的表現(xiàn)歷代都是有口皆碑的。非承載式車身是硬派越野車的基礎(chǔ)。此外，普拉多的前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為四連桿整體橋式懸掛，前后懸掛都配有平衡桿，而且行程非常長，在走爛路時能夠保證四個車輪咬緊地面，這一切便是普拉多從容面對各種極端路面的硬件保障。含有3.5L共1種排量， 有手自一體共1種變速箱選擇， 發(fā)動機最大功率：206.0kW， 最大馬力：280PS， 最大扭矩：365.0Nm。

漢蘭達啟停開關(guān)（自動重啟停機和起動系統(tǒng)開關(guān)），在方向盤左側(cè)位置，當(dāng)按下按下停機和起動取消按鈕（再次按下可重新啟用系統(tǒng)），可禁用停機和起動系統(tǒng)，儀表也會有相應(yīng)顯示。只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火；當(dāng)你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，這時候發(fā)動機就會再次啟動。如果車輛是手動擋，除非你關(guān)閉了它，不然自動啟停系統(tǒng)同樣是默認(rèn)開啟的。當(dāng)我們停車的時候，掛空擋，然后拉手剎，松離合，系統(tǒng)識別到這三個動作后，會自動關(guān)閉發(fā)動機，當(dāng)再踩下離合的時候，發(fā)動機自動啟動。如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發(fā)動機的啟?？赡軙斐绍囕v制動輔助不足。其次，在南方天氣酷熱空調(diào)開足馬力運轉(zhuǎn)時，最好也將關(guān)閉自動啟停功能關(guān)閉，因為空調(diào)需要比較大的功率消耗，而發(fā)動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調(diào)運轉(zhuǎn)，會讓車上的乘客感覺不舒適。

漢蘭達長寬高是4890*1925*1720mm，軸距是2790。漢蘭達有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，是豐田家族中一款大尺寸的SUV。漢蘭達標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達Highlander以進口方式，正式在中國上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè)，漢蘭達國產(chǎn)的信息越來越清晰;2009年4月12日，廣汽豐田國產(chǎn)漢蘭達正式發(fā)布，隨后在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。和Camry同平臺的漢蘭達是一款豪華城市型SUV，有5座版和7座版兩種類型。與進口漢蘭達最大的不同之處在于，國產(chǎn)漢蘭達增加了2.7L排量的車型，這臺2.7L直列四缸發(fā)動機采用了雙VVT-i、進氣歧管長度可變系統(tǒng)，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252Nm/4100rpm，與其相匹配的是6擋自動變速箱，采用前輪驅(qū)動。而3.5L排量的車型則搭載了一臺V6 DOCH 24氣門雙VVT-i發(fā)動機，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337Nm/4700rpm，與5擋自動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)匹配，且全部為7座版車型。

在漢蘭達駕駛室下面打開引擎蓋的開關(guān)，將引擎蓋打開，水箱在右側(cè)，打開水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置，蓋上水箱蓋，合上引擎蓋。漢蘭達水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，其液面應(yīng)該保持在min和max之間，若低于min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規(guī)格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋淼?，一般出廠時是全季候型的。有的車主會在夏天用水來代替，不是不可以，但不建議這么做。漢蘭達給水箱加水注意事項1、在加水前要降溫降壓一旦出現(xiàn)水溫過高，水箱存水量不足時，應(yīng)立即停車，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，利用風(fēng)扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。待水溫有所降低后，再打開水箱上的放水開關(guān)，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內(nèi)的蒸汽壓力，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫后還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。2、在打開水箱蓋要小心應(yīng)站在水箱上風(fēng)口一側(cè)，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側(cè)，緩緩打開。3、在注水時要緩慢由于熱機時水套、水箱內(nèi)溫度較高，若注水過急，冷卻水大量蒸發(fā)汽化，產(chǎn)生氣阻，使系統(tǒng)內(nèi)蒸汽壓力驟然升高，形成二次噴水事故。因此，加水時應(yīng)用細(xì)水水流緩緩加注，待水箱口無大量熱氣冒出時再逐漸加快注水速度。4、冷卻水要清潔且不能加得太滿加注的冷卻水應(yīng)為清潔的軟水，以免冷卻系生成水垢堵塞水道而引起發(fā)。

在漢蘭達駕駛員座位左下方，有兩個扳鈕，負(fù)責(zé)打開油箱蓋，是加油機的圖案，汽車油箱蓋都在后門后側(cè)，扳開油箱蓋搬鈕后，油箱蓋就打開了，油箱蓋里面還有一個擰的蓋子，逆時針擰動后，就可以把油箱蓋打開了。汽車油箱蓋開關(guān)方式：1、機械鑰匙打開方式：這種汽車油箱蓋開關(guān)比較少了，通常在一些硬派越野車上能見到，現(xiàn)在一般家用車不會用到機械鑰匙打開，因為使用起來相對復(fù)雜。2、車內(nèi)開關(guān)方式：車內(nèi)開關(guān)是目前最常見開啟油箱門的方式，與鑰匙開啟相比當(dāng)然要更加方便。車內(nèi)開關(guān)在不同車型有不同位置，有的會在駕駛座左側(cè)地板上，有的會在左前門門板上或者中控臺上，標(biāo)識都是一個加油機的樣式。不過要注意，車內(nèi)開關(guān)很容易讓車主忘記熄火就加油的情況，所以車主要留意加油前記得一定要熄火。3、按壓式開啟方式：按壓式開啟油箱門是目前最為方便的一種，車主只需將車停好后加油員直接來加油即可。不過車主在不是停車加油的時候，記得一定上中控鎖，否則油箱蓋是可以打開的在儀表盤中，油箱標(biāo)志是有一個小箭頭，如果箭頭朝左，說明你的愛車油箱蓋在左邊；如果箭頭超右，說明油箱蓋在右邊。這樣在開不熟悉的車輛時，再也不會出現(xiàn)加油不清楚油箱蓋在哪邊的尷尬。

搭載的是8AR發(fā)動機或2GR發(fā)動機，故機油型號為：8AR發(fā)動機：請使用豐田推薦的機油 SAE 0W-20；2GR發(fā)動機請使用豐田推薦的 “Toyota Genuine Motor Oil”（豐田純正機油）。漢蘭達使用的機油型號：搭載的是8AR發(fā)動機或2GR發(fā)動機，故機油型號為：8AR發(fā)動機：請使用豐田推薦的機油 SAE 0W-20；2GR發(fā)動機：請使用豐田推薦的 Toyota Genuine Motor Oil（豐田純正機油）。8AR發(fā)動機（小型渦輪增壓汽油發(fā)動機專用豐田純正機油SAE 0W-20）機油等級：API SL 等級 Energy-Conserving 、 SM 等級 Energy-Conserving或 SN 等級 Resource-Conserving；或 ILSAC 多級發(fā)動機機油。粘度等級：SAE 0W-20、 5W-20 和 5W-30。2GR發(fā)動機請使用豐田推薦的 Toyota Genuine Motor Oil（豐田純正機油）或符合下列等級和粘度的同等產(chǎn)品。機油等級：0W-20、 5W-20、 5W-30 和 10W-30: API SL等級Energy-Conserving、SM等級Energy-Conserving 或 SN 等級 Resource-Conserving；或 ILSAC 多級發(fā)動機機油 15W-40: API SL 等級、 SM等級或 SN 等級多級發(fā)動機機油推薦粘度 （SAE）：如果在溫度極低的條件下使用 SAE 10W-30 或更高粘度的發(fā)動機機油，則發(fā)動機可能難以起動。因此推薦使用 SAE 0W-20、 5W-20 或 5W-30 發(fā)動機機油。 使用0W-20可確保良好的燃油經(jīng)濟性。

漢蘭達時間調(diào)整，在方向盤上，方向盤上disp鍵按住5秒不放，多功能顯示屏就會出現(xiàn)一個菜單，第一個就是調(diào)時間的 ，只要再按一下剛才那個鍵就 進入，先調(diào)小時，等一下分鐘開始跳動再調(diào)分鐘。漢蘭達沿用豐田獨步世界的GOA車身，剛?cè)岵奈苘嚿砟茏畲蟪潭葴p小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護車內(nèi)駕乘人員的同時，減少對行人的沖擊?？諝饽业呐鋫渖?，標(biāo)配7個SRS空氣囊，不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側(cè)安全氣囊，同時還配備能覆蓋3排座椅的先進簾式氣囊，更擁有同級別車鮮有的膝部氣囊，對駕乘人員起到了全方位的保護。主動安全方面，漢蘭達配備了在豪華品牌中具有領(lǐng)先優(yōu)勢的HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)。在陡坡上起動時， HAC系統(tǒng)會自動保持4輪的剎車油壓而使車輛停止約2秒，避免了剎車到油門切換過程中發(fā)生向后溜車的現(xiàn)象，確保了車輛在坡道上平穩(wěn)地起動。在急下坡或光滑路面下坡時，DAC系統(tǒng)能使車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，同時可以大大降低車輛在坑洼路面下坡時產(chǎn)生的震動，從而確保了行駛的穩(wěn)定性，提高駕乘的舒適性。

首先要拔出車輛鑰匙，并斷開漢蘭達的油泵保險絲或斷開車輛電源，接著拆除豐田漢蘭達后排座椅的坐墊以及油泵上的蓋板，此時便可以看到油泵總成，拆卸卡環(huán)后可取出油泵總成， 把新的汽油濾清器組件替換舊的汽油濾清器上的相應(yīng)部件。豐田漢蘭達汽油濾芯20000公里更換一次，汽油濾芯油箱里面，在后排左邊座椅底下，需要拆卸座椅才能更換。座椅下方有個小蓋拆開就可以看到油泵插頭和油管。要整個拿出來才可以更換，拆卸有點麻煩。豐田漢蘭達汽油濾清器簡稱汽濾。豐田漢蘭達汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：豐田漢蘭達汽油濾清器在此類汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入后，由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達中心，潔凈的燃油流出。

可能是線路出了問題，還是建議去4S店或者修車的地方檢查一下，如果汽車防盜報警器總是會自己一直響個不停，這種情況可能只能換了，防盜器的主機是一次性的。汽車防盜報警器1、智能識別主人身份?？芍悄茏R別主人身份的超級GPS定位兼汽車防盜報警器二合一系統(tǒng)。獨立式汽車防盜報警器。2、GPS加智能防盜報警二合一系統(tǒng)。3、超級隱蔽，如果汽車車被盜，也許盜賊走哪警察跟哪。一個賊盜竊您的愛車被馬上就抓了，如果您不告訴竊賊是怎么回事情的話，一個頂級聰明的竊車高手也許好幾天都找不出來出賣它的黑匣子在哪里，到底是誰暴露了他的行蹤!高偽裝隱蔽性黑匣子智能技術(shù)造就了愛車丟不了偷不走的神話。4、一個月只用充一次電即可實現(xiàn)主人想達到的定位防盜目的!超級節(jié)電技術(shù)，超級智能設(shè)計，造就世界上獨一無二的汽車GPS防盜報警器。5、1秒安裝完畢!該系統(tǒng)不需要動任何原車電路即可實現(xiàn)定位防盜，物聯(lián)網(wǎng)時代真正的技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新革命。6、主人身上不用帶遙控器布撤防了。GPS+ALARM SYSTEM既然可智能識別主人身份，那么，再也不用讓司機身上帶個遙控器每次開車布防撤防了。

先要打開陡坡功能，顯示屏有HDC ON，在D檔或者R檔時，以低于25公里/小時下坡時，打開強制4驅(qū)模式，當(dāng)坡度足夠大時，系統(tǒng)會自動以7公里/小時的速度下坡。建議參閱使用說明手冊。陡坡緩降技術(shù)的工作原理是：在打開陡坡緩降功能后，自動變速箱會自動將檔位保持在一檔不變，手動變速箱需要駕駛員將變速箱掛入一檔位置，并抬起離合器踏板，此時的汽車將在發(fā)動機制動的作用下，將車速維持在較低的范圍（一般在20 公里/小時以下）；如果坡道很陡，發(fā)動機制動不足以控制車輛速度，這時汽車上的ESP系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)就會參與工作，通過高頻率的點剎，將車速降低到安全范圍內(nèi)；當(dāng)車速下降到安全范圍后，制動系統(tǒng)即退出工作，車速仍然由發(fā)動機制動來控制，避免制動系統(tǒng)高強度工作導(dǎo)致熱衰退，以保證汽車最后的安全屏障完好；如果下坡過程中，駕駛員急打方向躲避障礙物，系統(tǒng)將立即把車速降低至6-8公里/小時，確保駕駛員能夠有效控制車輛。陡坡緩降系統(tǒng)的使用方法非常簡單：在下陡坡前，打開陡坡緩降（HDC）開關(guān)，自動檔車型（包含手自一體）把變速箱掛入D檔（或手動一檔），手動檔的車型把變速箱掛入一檔并抬起離合器踏板，然后松開油門和剎車踏板讓汽車起步，陡坡緩降系統(tǒng)就開始介入工作了。

漢蘭達不同配置車型有兩種時間調(diào)整方式：第一、在時鐘屏幕的下方就有2個按鈕調(diào)整時間 H是小時，M是分鐘。第二、方向盤上面右側(cè)有個DISP鍵，切換到時鐘CLOCK，長按，小時的數(shù)字就會閃爍了，進行小時的調(diào)整，再長按5秒左右，分鐘的數(shù)字就會閃爍，調(diào)整分鐘值即可。漢蘭達（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，漢蘭達標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。豐田漢蘭達有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。而且，漢蘭達標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。漢蘭達的代表車型，采用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟性，以及美妙的駕駛樂趣。而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅(qū)動系統(tǒng)與新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使?jié)h蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。

漢蘭達斷電dvd鎖死，為了不讓不法分子隨意解鎖，解鎖只能在4S店進行，且解鎖方法也不會告知車主。由于不涉及更換部件，解鎖一般而言都是免費的。豐田漢蘭達有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且漢蘭達標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。漢蘭達配備了全面的安全裝備。它總共有7個安全氣囊，在同類產(chǎn)品中處于最高的配置水平，包括司機膝蓋氣囊和為三排座椅都配備的側(cè)氣簾。漢蘭達配備了主動式頭頸保護頭枕，在發(fā)生碰撞時可有效保護駕者的頭頸部。并且配備了新開發(fā)的發(fā)動機罩和翼子板，在撞擊到行人時發(fā)動機罩會發(fā)生凹陷以吸收撞擊能量，以降低行人在遭受撞擊時的傷害。漢蘭達是豐田車系里第一款同時配備這兩大安全裝備的車型。漢蘭達采用輸出動力高達201千瓦的3.5升V6發(fā)動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟性，以及美妙的駕駛樂趣。而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅(qū)動系統(tǒng)與新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使?jié)h蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。

漢蘭達豪華版與至尊版才有天窗，精英版是沒有天窗的。豐田漢蘭達的全景天窗實際上是相對于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無余。因為天窗面積大，相比一般轎車更能保持車內(nèi)空氣清新，迅速除去車內(nèi)異味；抬頭看天的超佳享受；高速行駛時，相對于側(cè)開窗能更有效降低車內(nèi)噪音；可迅速降低車內(nèi)溫度，對于在太陽下暴曬的車來說是個相當(dāng)不錯的散熱；豐田漢蘭達全景天窗，并未對車身的安全性帶來本質(zhì)性的影響，因此其已經(jīng)成為豐田漢蘭達的一個亮點。然而，由于全景天窗尺寸更大，對車身的結(jié)構(gòu)、沖壓件的精度、車身的制造工藝等，都提出了更高的要求。使用天窗還有節(jié)能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內(nèi)溫度可輕易達到70℃左右。打開車門，一股熱浪就會撲面而來，對許多人來說，都是選擇馬上打開車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。其實，如果你擁有的是一輛天窗版的漢蘭達，只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用漢蘭達空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還節(jié)約汽油。

09款漢蘭達其實從外觀來車型更加大一些，11年款漢蘭達外觀上與09款的保持了一致，在這個級別的車型中可以完全碾壓對手，前臉的造型也非常的精致，方方正正的車身線條留下了硬朗的視覺效果，或許這可能是因為有一半美系血統(tǒng)而導(dǎo)致的。在當(dāng)時的年代，19寸的輪轂還是比較耐看的，整體的造型雖然說比較有動感，但是又不會覺得特別的夸張，在同級別的車型中，它的空間表現(xiàn)可謂是出類拔萃，前座的儲物空間很多。漢蘭達應(yīng)該是非常省油的車型，但是這款車型在日常行駛的過程中油耗大概是在14~15左右，在進入到冬季的時候更是達到了17~18。整款漢蘭達的表現(xiàn)還是讓大家比較滿意的。特別是它整體的空間表現(xiàn)，更是能夠有效的碾壓其他的對手，如果你也想要選擇一款空間比較大的7座車型，那么這無疑就是最好的選擇，目前2009款的漢蘭達市場價格只需要12~15萬元09款漢蘭達3.5搭載的是3.5L排量的發(fā)動機，該發(fā)動機應(yīng)用了雙VVTi、長度可變進氣歧管技術(shù)，屬于豐田較新的一款發(fā)動機，它的最大功率為274馬力，最大扭矩337牛米。而11款漢蘭達全系2.7自然呼氣發(fā)動機，全系為前置前驅(qū)。

城市道路SUV，使用四驅(qū)的機會非常少，兩驅(qū)的已經(jīng)夠用了。城市的SUV去越野次數(shù)肯定是很少，所以根本沒有必要花大價錢去買四驅(qū)。就是車子在行駛過程中，無論什么時候，任何路況，四個輪子均有動力獨立運轉(zhuǎn)，因此，穩(wěn)定性、可控性、安全性是全時四驅(qū)最大的優(yōu)點，不過，畢竟是全輪驅(qū)動，全時四驅(qū)的車型一般油耗都會偏高。SUV車身較大，車身重心通常較高，操控相對來說并沒有轎車好。配備了四驅(qū)系統(tǒng)的車型，一般操縱會更好，意味著車輛的極限更高。操控好意味著更安全。比如，過彎的時候，兩驅(qū)車型可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者推頭的現(xiàn)象，新手駕駛時，稍不注意就可能會釀事故，而四驅(qū)則能夠很好地區(qū)避免這一問題。在國內(nèi)7座SUV領(lǐng)域，漢蘭達如果自稱老二，估計沒那款車敢稱老大，盡管漢蘭達的銷量在7座SUV中并不是最多的，但名氣卻是最大的，而且，漢蘭達具有豐田一貫的特性：皮實、耐用、空間設(shè)計出色，雖然車身在同級別中并不是最大的，但空間的實用性在同級卻是屬一屬二了，這就是漢蘭達的優(yōu)勢所在，因此，一直以來，漢蘭達在市場上都是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，加價銷售也是常事。

標(biāo)號是實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值，一般決定汽油選用的主要因素是發(fā)動機壓縮比，按說明書來即可。漢蘭達推薦使用95號油的，等92號油用完后，再加注95號油即可。漢蘭達在國內(nèi)有著很高的人氣，在20-35萬元區(qū)間SUV潛在消費者，他們幾乎都把漢蘭達當(dāng)作頭號購車目標(biāo)；另外不少廠商在推出新車的時候，都是以漢蘭達作為頭號競品，足以證明漢蘭達的實力得到各方面的認(rèn)可。不過有朋友會覺得，漢蘭達大氣形象偏向大眾化一些，希望它能多一些個性元素，而最近新推出的騎士版也許能滿足這部分朋友的需求。第三代中期改款漢蘭達擁有三種前臉造型，其中騎士版在精英版和豪華版的前臉中網(wǎng)格柵造型基礎(chǔ)上增加了更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側(cè)配備了LED光源前大燈，同時內(nèi)部做了更加明顯的黃金鍍鉻設(shè)計。總的來說，騎士版的造型相比其他漢蘭達車型是多了幾分新鮮感。在配置方面，騎士版配備6.1英寸中控顯示屏，兩側(cè)配有物理按鍵，支持基本藍(lán)牙多媒體娛樂系統(tǒng)，值得注意的是，廠家針對新客戶，在2019年12月31日前購買騎士版或者四驅(qū)豪華版車型，能免費升級原廠10.1英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)。在安全配置方面，騎士版配備TSS智行安全輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈功能。

相同2.0T排量，途昂油耗略低于漢蘭達。漢蘭達的2.0T發(fā)動機最大功率為162kW(220Ps)，工信部綜合油耗8.2-8.9L/km；途昂的2.0T發(fā)動機分為高低功率兩版，其中2.0T發(fā)動機分為低/高功率兩個版本，最大功率分別為137kW、162kW，工信部綜合油耗7.5-8.8L/km。漢蘭達的大尺寸梯形前臉設(shè)計看起來很張揚，鍍鉻裝飾件的加入提升了時尚感。內(nèi)飾屬于耐看的居家風(fēng)格，漢蘭達為高配車型提供10.1英寸中控屏，支持CarLife、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、導(dǎo)航路況顯示等，車機系統(tǒng)的功能都比較常規(guī)。全系也沒有出現(xiàn)全液晶儀表盤，但機械式儀表的顯示效果也比較出眾。途昂作為上汽大眾的旗艦型SUV，造型設(shè)計屬于方正硬派的風(fēng)格，符合大多數(shù)家庭用戶的審美。內(nèi)飾方面采用了標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族的布局與設(shè)計，不過其做工和用料倒卻是嚴(yán)謹(jǐn)了許多，整體質(zhì)感與輝昂大致類似，達到了大眾車型中較為最高端的級別。做工用料都保持了高水準(zhǔn)，無論是木紋飾板還是菱形格紋的皮質(zhì)包裹，都提升了車內(nèi)豪華感。10.2英寸液晶儀表+9.2英寸中控屏，雙屏聯(lián)動，科技感十足。

漢蘭達不是霸道，霸道是普拉多，漢蘭達與普拉多沒有關(guān)系，這是完全不同的兩款車型。漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv，普拉多是豐田旗下的一款中大型suv。漢蘭達的軸距為2790毫米，長寬高分別是4890毫米，1925毫米，1720毫米。新款漢蘭達全系都使用了一款代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。普拉多使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為7GR-FKS，這款發(fā)動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的也是6at變速箱。普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿整體橋懸架。普拉多搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)。