1年的車(chē) 大約還值22萬(wàn)元左右。

我也很喜歡電尾，但是沒(méi)有改裝，就怕改裝件不耐用，反倒給自己添麻煩。至于座椅，雖然我原車(chē)是電動(dòng)的，但我覺(jué)得手動(dòng)的一拉一放也挺方便的，就是沒(méi)有腰托這個(gè)不太友好。

更換機(jī)油時(shí)，只要是機(jī)油液面在上下兩個(gè)刻度之間就行，加完機(jī)油后一定要等一段時(shí)間在觀察刻度。

漢蘭達(dá)的涉水深度：45.5cm涉水深度注意事項(xiàng)：（1）水流過(guò)急難以安全跋涉的溪流要駕車(chē)通過(guò)也是不可能的。湍急的水流可能會(huì)將沉重的車(chē)沖向下游的深水中，車(chē)會(huì)在水中熄火或傾覆。（2）要確信溪流的底部是足夠硬實(shí)可以承受車(chē)的重量，在要通過(guò)的水底沒(méi)有任何陡坎或大坑。搜尋水底以確保沒(méi)有會(huì)使車(chē)顛簸進(jìn)水而熄火的大石頭。最大涉水深度指：汽車(chē)所能通過(guò)的最深水域，也是安全深度，通常單位為毫米（mm），這是評(píng)價(jià)汽車(chē)越野通過(guò)性的重要指標(biāo)之一。

每次發(fā)車(chē)后關(guān)閉，真麻煩，沒(méi)法徹底關(guān)閉。這玩意兒我個(gè)人以為真心無(wú)用，開(kāi)著啟停過(guò)幾條街，一路拿啟動(dòng)機(jī)和電瓶練手。

沒(méi)有同時(shí)擁有這兩部車(chē)子，所以無(wú)法真實(shí)的對(duì)比。不過(guò)，我覺(jué)得寶馬怎么說(shuō)也是豪車(chē)品牌呢，那身架比漢蘭達(dá)要高啊。

從外觀上看，X1雖然在尺寸上已經(jīng)領(lǐng)先了同級(jí)別的Q3奔馳GLA等車(chē)型，但是和漢蘭達(dá)這種中型SUV相比還是有不小的差距。兩款車(chē)擺在一起明顯不是一個(gè)級(jí)別。雖然車(chē)身尺寸差距非常明顯，但是X1在第二排座椅的空間上卻完全不輸漢蘭達(dá)，因?yàn)閄1有著2780MM的超大軸距，而且是五座設(shè)計(jì)，X1的后排腿部空間甚至強(qiáng)于漢蘭達(dá)。但是為了加大空間X1犧牲了座椅的舒適性，第二排座椅短且薄毫無(wú)舒適性。另外漢蘭達(dá)采用了7座設(shè)計(jì)，在實(shí)用性方面完勝

嗯，是這樣，我沒(méi)考慮過(guò)什么級(jí)別，購(gòu)車(chē)預(yù)算落地30以?xún)?nèi)，偶爾會(huì)任性出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)跑去耍耍，對(duì)車(chē)子空間、故障率比較在意，其他沒(méi)太多認(rèn)識(shí)，4s店去看了幾次，試駕嘛！沒(méi)啥感覺(jué)，如果試駕可以讓我跑1000公里，那可能很快就定下來(lái)了，平常呢，也會(huì)拿來(lái)上班代步，所以，在選擇糾結(jié)中，看了銳界，不知真假，問(wèn)題頗多，漢蘭達(dá)我覺(jué)得上班代步用車(chē)這個(gè)不好說(shuō)，5008呢，說(shuō)不出，總感覺(jué)10多萬(wàn)的車(chē)，標(biāo)致絕對(duì)首選～之前買(mǎi)的標(biāo)志還沒(méi)一年哇，我這也沖動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)確定要換，貌似這次換了，至少3年內(nèi)不換車(chē)了～綜合上，目前比較中意銳界，標(biāo)致5008，可以?xún)?yōu)惠很大價(jià)格～心動(dòng)又矛盾～

不錯(cuò)，我7月22號(hào)去店里正好趕上一輛現(xiàn)車(chē)，說(shuō)是訂車(chē)車(chē)主出國(guó)回不來(lái)了。本來(lái)要貸款，但是銀行的手續(xù)巨麻煩，來(lái)回折騰我好幾趟，一氣之下就全款了。26號(hào)交的錢(qián)，27號(hào)把車(chē)提出來(lái)，4豪內(nèi)外黑現(xiàn)車(chē)（本來(lái)是去看4尊的，但是至少要等一個(gè)月，急性子等不了）。銷(xiāo)售說(shuō)加1W，家里老爺子左加一個(gè)又加一個(gè)加到1.35W。銷(xiāo)售送了腳墊后備箱墊，行車(chē)記錄儀、備胎防盜這些。最后還送了個(gè)封釉，當(dāng)時(shí)沒(méi)在意，后來(lái)上網(wǎng)查了一下，說(shuō)是封釉太傷漆了，現(xiàn)在糾結(jié)要不要做封釉。鍍晶還是可以的，不怎么傷漆，不過(guò)前半年應(yīng)該不用，除非4S店送的有時(shí)間限制。

不要?jiǎng)硬粍?dòng)就給別人下定論，先看清楚人家的回復(fù)再說(shuō)。輪胎這種直接與地面接觸的部件工作環(huán)境太惡劣，要是出什么問(wèn)題豈是說(shuō)個(gè)品牌就能說(shuō)清楚的，具體根據(jù)路況根據(jù)車(chē)況讓4S協(xié)助搞清楚問(wèn)題所在這才是最直接的辦法。

普拉多沒(méi)把途昂當(dāng)對(duì)手，途昂沒(méi)把漢蘭達(dá)當(dāng)對(duì)手，漢蘭達(dá)沒(méi)把途觀l當(dāng)對(duì)手。但是銷(xiāo)量上，途昂吊打普拉多，途觀l吊打漢蘭達(dá)，無(wú)非就是漢蘭達(dá)基本上每月比途昂多點(diǎn)銷(xiāo)量而已。。中間還出現(xiàn)過(guò)途昂比漢蘭達(dá)賣(mài)的好。這么神的漢蘭達(dá)偶爾也會(huì)被途昂超越。

汽油沒(méi)有完全燃燒被活塞環(huán)刮到油底殼里面，導(dǎo)致機(jī)油液面上升，還只有東風(fēng)本田的1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其它品牌還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。希望我的回答能夠幫助到您,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

總體來(lái)講漢蘭達(dá)是以全方位保護(hù)駕乘者安全為設(shè)計(jì)理念：全車(chē)設(shè)計(jì)5SRS空氣囊 2SRS空氣簾，車(chē)輛受到強(qiáng)烈碰撞時(shí)，可以更大范圍地緩解對(duì)駕、乘人員頭部、胸部、膝部的傷害。同時(shí)，前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)在車(chē)輛后方發(fā)生低速碰撞時(shí)，前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)可即刻啟動(dòng)，緩解對(duì)駕乘人員頸部的沖擊力，有效減輕可能給駕乘者的頭、頸部帶來(lái)的傷害。GOA車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效將吸引沖擊力 高強(qiáng)度駕駛艙，前輪采用17英寸通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，后輪采用17英寸實(shí)心盤(pán)式制動(dòng)器，以提供優(yōu)異的制動(dòng)力。VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC牽引力控制系統(tǒng)， ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，當(dāng)然行車(chē)時(shí)必須牢系安全帶，不進(jìn)行危險(xiǎn)的駕駛操作才能確保安全。

個(gè)人覺(jué)得漢蘭達(dá)夠霸氣，操控性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)。保值率高，質(zhì)量更穩(wěn)定。

推薦車(chē)型：雪佛蘭科帕奇　　7座車(chē)型價(jià)格：26.38萬(wàn)　　推薦理由：空間靈活寬敞，專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)適應(yīng)各種路況推薦車(chē)型：菲亞特菲躍　　7座車(chē)型價(jià)格：27.48萬(wàn)　　推薦理由：內(nèi)部空間源于劇院設(shè)計(jì)，后排乘客擁有出色的視野推薦車(chē)型：現(xiàn)代新勝達(dá)　　7座車(chē)型價(jià)格：25.18-28.68萬(wàn)　　推薦理由：外形大氣磅礴，配置豐富出眾推薦車(chē)型：豐田漢蘭達(dá)　　7座車(chē)型價(jià)格：29.88-42.98萬(wàn)　　推薦理由：乘坐舒適，技術(shù)成熟

廠家生產(chǎn)汽車(chē)都是批量，配置都是加上去，全國(guó)多少漢蘭達(dá)，一年多少事故拆車(chē)件，大把的，找個(gè)配件找個(gè)師傅裝，一樣

跟導(dǎo)航一樣，屬于小BUG，暫時(shí)沒(méi)有完美解決辦法，有一個(gè)簡(jiǎn)易辦法是調(diào)整至carlife，然后不連手機(jī)，就不會(huì)發(fā)聲了。

降溫小技巧車(chē)內(nèi)高溫先開(kāi)空調(diào)外循環(huán)夏天停放在烈日下的汽車(chē)，車(chē)內(nèi)溫度可能高達(dá)攝氏六七十度，這時(shí)應(yīng)先把車(chē)門(mén)、車(chē)窗打開(kāi)，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進(jìn)去發(fā)動(dòng)汽車(chē)，且不要急于關(guān)上車(chē)窗，先打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，待車(chē)廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車(chē)窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開(kāi)始時(shí)熱了點(diǎn)，但避免了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過(guò)大的負(fù)荷，同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇。另外，內(nèi)循環(huán)使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成車(chē)內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車(chē)內(nèi)累積，所以必須適時(shí)定期切換到外循環(huán)模式，讓車(chē)外的新鮮空氣吹進(jìn)來(lái)。開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口的方向也很有講究。開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自動(dòng)下沉的。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車(chē)廂內(nèi)外溫差不要超過(guò)10度。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開(kāi)到最大，等覺(jué)得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來(lái)，反復(fù)這樣才是正確操作。一般開(kāi)22-26度。省油小竅門(mén)堵車(chē)時(shí)打開(kāi)車(chē)窗在行駛中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)對(duì)省油幫助不小，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，而且也會(huì)降低空調(diào)的制冷效果。所以，在車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)讓您暑氣頓消的時(shí)候，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒。除了在行駛中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)，在堵車(chē)的時(shí)候最好也讓空調(diào)歇歇。因?yàn)槎萝?chē)時(shí)車(chē)輛是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候空調(diào)的效能也比較低，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)也較大，所以在堵車(chē)的時(shí)候最好打開(kāi)車(chē)窗吹吹自然風(fēng)，等車(chē)輛跑起來(lái)以后再打開(kāi)空調(diào)。到目的地前先關(guān)空調(diào)在到達(dá)目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào)，不僅可以降低油耗，更能避免空調(diào)產(chǎn)生異味，做到一舉多得?？照{(diào)異味的產(chǎn)生，大多是由于空調(diào)管道內(nèi)的冷凝水形成一個(gè)陰暗潮濕的環(huán)境，使得霉菌的繁衍而造成的。而在停車(chē)前幾分鐘關(guān)掉空調(diào)，同時(shí)適當(dāng)加大風(fēng)量，在停車(chē)前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，霉菌自然也就沒(méi)有了生存的空間。

如果不要四驅(qū)，為什么買(mǎi)個(gè)SUV？何不如買(mǎi)臺(tái)奧德賽那類(lèi)的MPV，空間大，7個(gè)座位都更舒適。雖然漢蘭達(dá)的四驅(qū)只能在軸間分配，交叉軸不行，通行能力還是高多了，有些坡度的非輔裝路面，或比較陡的坡，四驅(qū)的作用就顯出來(lái)了。

個(gè)人經(jīng)歷僅供參考從2000年開(kāi)始松花江吉利愛(ài)麗舍蒙迪歐RAV4這幾個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的RAV4馬上2年沒(méi)出過(guò)任何毛病其次愛(ài)麗舍開(kāi)6年除漏氟以外其它沒(méi)毛病蒙迪歐開(kāi)11個(gè)月安全氣囊故障連續(xù)修理3次最后大鬧4S才給修好,修好后直接置換掉吉利松花江那基本上每月都得去4S指定的地方修車(chē)單位公車(chē)哈佛H52.4開(kāi)了7年多倒是那都不壞在換車(chē)估計(jì)大眾和豐田之間選(進(jìn)口)