雷諾科雷傲停車(chē)的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)自己報(bào)警。建議針對(duì)此故障檢查以下方面：第一，首先檢查四門(mén)和后備箱是否關(guān)緊。你可以再下車(chē)，關(guān)上四扇門(mén)，試試后備箱。其次，檢查車(chē)輛四個(gè)車(chē)門(mén)的鎖止裝置。馬達(dá)有什么問(wèn)題嗎？如果鎖止裝置的電機(jī)有問(wèn)題，也會(huì)在停車(chē)時(shí)引起報(bào)警。這就需要用電腦讀取相應(yīng)的故障代碼。第三，檢查相關(guān)線(xiàn)路。如果線(xiàn)路虛接或短路，也會(huì)引起防盜報(bào)警。

相比全新外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)的全新科雷傲，銷(xiāo)量相當(dāng)不錯(cuò)。四驅(qū)系統(tǒng)配置車(chē)型上，雷諾-科雷歐采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用了電控多片離合差速器。當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí)，電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)迅速介入，依靠制動(dòng)力來(lái)防止打滑，這樣可以保證動(dòng)力不會(huì)損失太多，同時(shí)有附著力的車(chē)輪可以獲得更大的扭矩。Coreo的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)采用了與日產(chǎn)琦君相同的平臺(tái)技術(shù)，同時(shí)加入了雷諾獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更加人性化的設(shè)計(jì)，從而保持了雷諾一貫的技術(shù)和安全水平。綜合來(lái)看，科雷傲是一款時(shí)尚的SUV，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。新款雷諾科雷傲真的很爛。以下是駕駛感受：1。一直有挫敗感，會(huì)有30 km/h，但不是每次都會(huì)給你突然的驚喜；發(fā)動(dòng)機(jī)在搖晃。觀察怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)?；蝿?dòng)現(xiàn)象明顯，與油門(mén)無(wú)關(guān)。新車(chē)就是這種情況；3.偶爾中控屏幕黑屏，空調(diào)無(wú)法調(diào)節(jié)，沒(méi)有倒車(chē)影像；4.鏡子經(jīng)常折疊的不整齊，尤其是下雨天；5.廠家召回更換了左發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，也就是雞爪。科雷傲作為一款引入中國(guó)的暢銷(xiāo)SUV，一開(kāi)始一直受到國(guó)人的喜愛(ài)和青睞，但是隨著近年來(lái)大劑量SUV在國(guó)內(nèi)的普及?？评装吝€是很受歡迎的。

雷諾車(chē)以后可以去其它4S店保養(yǎng)。相關(guān)內(nèi)容的具體介紹：1、雷諾保養(yǎng)：因?yàn)槔字Z全面退出中國(guó)市場(chǎng)，也就意味著他沒(méi)有直接售后，也會(huì)慢慢沒(méi)有原廠配件，以后雷諾的售后，只能去其他品牌4S店，4S店可以按原來(lái)雷諾的程序保養(yǎng)，也可不按雷諾程序保養(yǎng)。2、雷諾北京：已經(jīng)對(duì)這家店的售后服務(wù)進(jìn)行了授權(quán)，售后維修和相關(guān)服務(wù)均可以保障，老客戶(hù)不必過(guò)多擔(dān)心。但在新車(chē)銷(xiāo)售方面，目前接收到的信息是，在庫(kù)車(chē)型均可以正常銷(xiāo)售，而后續(xù)關(guān)于國(guó)產(chǎn)車(chē)型和進(jìn)口車(chē)型如何銷(xiāo)售，還在等待高層溝通協(xié)商的結(jié)果。

雷諾科雷傲儀表盤(pán)調(diào)模式可以菜單系統(tǒng)設(shè)置?？评装羶x表盤(pán)可以設(shè)置顯示公里數(shù)、續(xù)航里程等相關(guān)信息。并且在外觀上依然采用雷諾品牌全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鷹翼式進(jìn)氣格柵及C型LED日間行車(chē)燈極具辨識(shí)度。還有在配置方面，全系標(biāo)配后車(chē)頂擾流板、LED日間行車(chē)燈、前霧燈帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能、LED后組合尾燈等。相關(guān)介紹：科雷傲在售車(chē)型共有9款，含有2.0L、2.5L共2種排量，有無(wú)級(jí)變速共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，最大馬力是186PS，在車(chē)身側(cè)面，采用更多鍍鉻裝飾條來(lái)勾勒出肌肉感，尾部整個(gè)造型飽滿(mǎn)，兩側(cè)向中間延伸的尾燈具有很強(qiáng)的識(shí)別度。

雷諾過(guò)期的外形改裝還在，但是只保存一個(gè)月，如果一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有續(xù)費(fèi)雷諾，那么雷諾的所有數(shù)據(jù)都會(huì)消失，回到最初始的雷諾。以下是改裝的相關(guān)資料：1、簡(jiǎn)介：改裝分為精改與普改，共同點(diǎn)是合成的材料相同，都是機(jī)甲的部件(手，腳，頭，身，引擎，核心，控制倉(cāng))。武器，礦石以及打怪暴出的材料不算。加的進(jìn)度是按級(jí)別來(lái)算，其中白，綠部件是1:1，藍(lán)部件為1:2。2、區(qū)別：精改與普改的不同，首先精改要求的進(jìn)度比普改低。精改7次后就必須普改1次，然后又能精改7次。精改一次是在原來(lái)藍(lán)屬性上加1%。同時(shí)，裝備的裝甲耐久和能量耐久以及抗性增加少許，普改一次是把原來(lái)部件的級(jí)別提升。

全29雷諾比得上s車(chē)。以下是相關(guān)擴(kuò)展介紹：S車(chē)都屬于娛樂(lè)型的車(chē)子，雖然性能很不錯(cuò)，但是實(shí)戰(zhàn)還要數(shù)雷諾，全29雷諾進(jìn)氣比最好的S車(chē)差點(diǎn)，直線(xiàn)速度也比S車(chē)差，氮?dú)鈺r(shí)間比S車(chē)長(zhǎng)，小噴動(dòng)力比S車(chē)好，抓地力也比S車(chē)好，實(shí)戰(zhàn)性也比S車(chē)好。雷諾全29，推進(jìn)35，離合28，手感很好，感覺(jué)略飄，因?yàn)闆](méi)加懸掛，用于跑車(chē)神爭(zhēng)霸。暴風(fēng)雪、十字先鋒、風(fēng)行者、幽浮等S車(chē)，比全29雷諾更飄，小噴確實(shí)強(qiáng)勁，但不適合實(shí)戰(zhàn)，容易被搶位，不過(guò)酷炫程度自然是雷諾不能比擬的。

Miner CC用的是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不是機(jī)械增壓。價(jià)格40萬(wàn)，不劃算。雷諾在中國(guó)的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)也很成問(wèn)題。不建議買(mǎi)這款車(chē)，除非你是追求小眾。雷諾梅甘娜cc跑車(chē)：1。雷諾將為梅甘娜CC提供三款不同輸出的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為108 bhp、128 bhp和158 bhp。此外，還有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出128馬力的最大馬力，而2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出略高于138馬力。2.梅甘娜CC將搭載雷諾新研發(fā)的六速EDC雙離合變速箱。據(jù)說(shuō)用雙離合變速箱的二氧化碳排放量會(huì)比普通變速箱降低17%，即每公里30克；3.不過(guò)這款雙離合變速箱一開(kāi)始只能搭載108bhp輸出的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其余發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是六前速手動(dòng)變速箱。2.0升汽油機(jī)可以選擇CVT無(wú)級(jí)變速箱。預(yù)計(jì)雷諾還將為梅甘娜的新款敞篷車(chē)增加一款高性能版本，搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為178 bhp，貼有雷諾GT標(biāo)志。從靜止加速到100 km/h將控制在8秒內(nèi)。梅納CC車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，但是數(shù)量太少，維修保存的方便性都是問(wèn)題。

汽車(chē)保養(yǎng)燈復(fù)位的方法是先關(guān)閉電源，左手按住儀表盤(pán)上的按鈕10秒，右手啟動(dòng)電源。注意不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，這樣可以消除維修燈。雷諾梅甘娜保養(yǎng)燈歸零的步驟如下：1。這車(chē)5000公里正常，保養(yǎng)燈會(huì)提示。維修燈可以手動(dòng)取下，按下方向盤(pán)左側(cè)的大方鍵，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到第二個(gè)盒子，直到小扳手消失。2.也可以找修車(chē)廠的師傅更改保養(yǎng)里程。我用的是進(jìn)口GT油，一萬(wàn)公里后才需要保養(yǎng)。3.車(chē)主也要注意，儀表盤(pán)上的保養(yǎng)燈表示車(chē)輛需要保養(yǎng)。應(yīng)該首先保持這個(gè)值，然后將其重置為零。雷諾梅甘娜想要保持光線(xiàn)為零，所以它需要在雨刷桿上有左右按鈕。你只需要調(diào)整到零位，然后向上或向下按到零。

雷諾梅甘娜轎車(chē)19.2萬(wàn)。梅甘娜II是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的首款C級(jí)平臺(tái)車(chē)。有兩廂版和運(yùn)動(dòng)兩廂版。它是雷諾基于“感知設(shè)計(jì)”理念設(shè)計(jì)的首款車(chē)型。Ganna的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟，其直立的后窗、簡(jiǎn)潔的尾部以及雷諾醒目的標(biāo)志。雷諾梅甘娜轎車(chē)售價(jià)19.2萬(wàn)元。梅甘娜配備：1。1.6升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩152nm/4200rpm，比標(biāo)致307和大眾高爾夫高出80kW/5800rpm。0-100km/h加速時(shí)間僅為11.2秒；2.空載應(yīng)急換線(xiàn)期間，梅根像參賽一樣輕松過(guò)關(guān)。堅(jiān)韌的懸掛使它在高速公路上表現(xiàn)出色。但是梅根的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置太復(fù)雜太熱情。舵機(jī)太厲害，中間位置太頑固。轉(zhuǎn)向器破壞了工程師在底盤(pán)上提供駕駛樂(lè)趣的努力。梅甘娜的剎車(chē)裝置雖然很厲害很有效，但是有高位剎車(chē)燈。然而，批判地說(shuō)，梅根的剎車(chē)就像她的兄弟維塞蒂和拉古娜一樣過(guò)敏，在走走停停的城市交通中，人們總是感到緊張。雷諾梅甘娜轎車(chē)的價(jià)格從19元到2000元不等。全新梅甘娜II車(chē)模陣營(yíng)率先發(fā)布兩廂版和運(yùn)動(dòng)兩廂版。這是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開(kāi)發(fā)的第一款C級(jí)平臺(tái)車(chē)型，也是2001年Talisman概念車(chē)“感性設(shè)計(jì)”的第一款車(chē)型。八哥獨(dú)特的車(chē)身造型雖然給車(chē)內(nèi)空間留下了不錯(cuò)的印象，但也還處于最好的水平，很難和對(duì)手標(biāo)致307抗衡。

1.據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，雷諾全新梅甘娜旅行版即將引入中國(guó)。新車(chē)將搭載1.2T和1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及4Control四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。雷諾目前在華車(chē)型覆蓋SUV和轎車(chē)市場(chǎng)。全新梅甘娜旅行車(chē)型的推出，預(yù)示著明年國(guó)內(nèi)旅行車(chē)型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈；2.新一代梅甘娜旅行版繼承了兩廂車(chē)型的前臉，采用了雷諾全新的家族設(shè)計(jì)。大LOGO和格柵的設(shè)計(jì)看起來(lái)更大氣。作為旅行版最重要的側(cè)面部分，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大氣，就像沃爾沃V60一樣。全新梅甘娜運(yùn)動(dòng)旅行版的后備箱容積為550L，比兩廂版多了116L，后排腿部空間也多了20mm3.未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型有望提供1.2T和1.6T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)、6速和7速雙離合變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153kW，峰值扭矩280Nm。值得一提的是，該車(chē)還配備了4Control四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。雷諾梅甘娜旅行版：1。雷諾全新梅甘娜旅行車(chē)延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用“V”型進(jìn)氣格柵，LED大燈組中集成了“C”型日間行車(chē)燈。2.車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，底部采用雙五輻鋁合金輪轂。同時(shí)側(cè)面也是全車(chē)最吸引人的角度。車(chē)尾圓滑，排氣隱藏；3.此外，其車(chē)身尺寸也優(yōu)于斯柯達(dá)明銳旅行、大眾衛(wèi)蘭等車(chē)型，后備箱裝載能力更強(qiáng)；4.動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102kW和118kW。此外，還將推出1.7L插電式混動(dòng)版本。在操控方面，當(dāng)你參與運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，轉(zhuǎn)彎是非常重要和準(zhǔn)確的。但在生態(tài)或中性模式下，轉(zhuǎn)向太輕，反饋很少或沒(méi)有。同時(shí)，該車(chē)的低姿態(tài)給人的印象是，它應(yīng)該準(zhǔn)確地?fù)肀У缆罚ㄟ^(guò)更緊的彎道。事實(shí)上，當(dāng)你想輕快地開(kāi)車(chē)時(shí)，你需要考慮相當(dāng)多的你的身體。傳動(dòng)方面，買(mǎi)家可以選擇六速手動(dòng)變速箱和六速或七速雙離合半自動(dòng)變速箱，具體取決于你選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)試車(chē)上的手動(dòng)擋看起來(lái)很平順，梅根在二檔和三檔的努力可以說(shuō)是最有效的。

你需要先關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。按住儀表板上的零點(diǎn)按鈕一次。按下按鈕的同時(shí)按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，里程表將倒計(jì)時(shí)。顯示屏顯示0000.0后，立即松開(kāi)儀器上的調(diào)零按鈕一次。所以汽車(chē)保養(yǎng)指示燈是零。東風(fēng)保養(yǎng)燈調(diào)零方法：1。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下駕駛員信息中心顯示屏右側(cè)的CLR按鈕，確認(rèn)換油信息。這是為了從顯示屏上刪除信息并將其復(fù)位。2.按下駕駛員信息中心顯示屏右側(cè)信息按鈕的上/下箭頭，進(jìn)入駕駛員信息中心菜單；菜單項(xiàng)“3，100%機(jī)油壽命”亮起后，按下CLR按鈕以獲得100%百分比和零機(jī)油壽命指示器。如果百分比不能達(dá)到100%，請(qǐng)重復(fù)上述步驟；4.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。5.當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)再次出現(xiàn)換油信息時(shí)，重復(fù)機(jī)油壽命系統(tǒng)不歸零和歸零的步驟。

雷諾方程式的水平遠(yuǎn)低于f1方程式，雷諾方程式賽車(chē)的速度和科技含量也基本遠(yuǎn)低于f1方程式賽車(chē)。雖然基本都是一級(jí)方程式賽車(chē)，但是雷諾方程式和f1賽車(chē)還是有很多區(qū)別的。雷諾大部分方程式基本都是用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，f1賽車(chē)用v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。f1賽車(chē)使用的v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1000多馬力。F1動(dòng)力總成更復(fù)雜，因?yàn)镕1動(dòng)力總成不僅有內(nèi)燃機(jī)和變速器，還有能量回收系統(tǒng)。如果沒(méi)有能量回收系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。F1的能量回收系統(tǒng)可以回收動(dòng)能和熱能。f1賽車(chē)中v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器有一個(gè)電機(jī)，可以在駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板后帶動(dòng)渦輪增壓器繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而減少渦輪遲滯。f1賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。這種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后7000轉(zhuǎn)怠速，最高可以接近2000轉(zhuǎn)。一些f1賽車(chē)的最高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分。當(dāng)然，f1賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)較短，但f1的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是地球上效率最高、科技含量最高的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

水溫傳感器故障時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)往往顯示暖機(jī)時(shí)的溫度信號(hào)，而ECU只能提供稀混合氣(暖機(jī)時(shí)的信號(hào))而不能提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，因此冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很難起動(dòng)。此時(shí)，需要檢查水溫傳感器插頭的接觸是否正常，或者更換水溫傳感器。油耗劇增，怠速不穩(wěn)，類(lèi)似于缸數(shù)不足、失火的故障；很難加速。如果踩油門(mén)加速，速度不升，圍巾會(huì)冒黑煙，發(fā)出“突突”的聲音。雷諾進(jìn)口科勒引以為豪的是水溫傳感器損壞后故障的表現(xiàn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度下很難上車(chē)(這也是偶然現(xiàn)象)，尤其是提速后，一段時(shí)間后很難上車(chē)。2、長(zhǎng)時(shí)間硬啟動(dòng)，汽車(chē)能啟動(dòng)。開(kāi)車(chē)時(shí)大多沒(méi)有其他異樣的感覺(jué)，偶爾換擋時(shí)會(huì)感到很挫敗，以為是離合器出了問(wèn)題；3、水溫表顯示異常，前后有晃動(dòng)現(xiàn)象；冬天早上指針會(huì)反應(yīng)很快(以前外面零下20度左右，要10分鐘才能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度)；4.油耗明顯改善。

雷諾科雷傲(進(jìn)口)和XV這次參與了性能操控。除了外觀和內(nèi)飾的特點(diǎn)，車(chē)輛動(dòng)力調(diào)校也有所不同。都說(shuō)沒(méi)有破車(chē)，只有滿(mǎn)足不了自己需求的車(chē)。結(jié)合我們的對(duì)比，可以找到適合自己需求的車(chē)。雷諾克婁巴特拉(進(jìn)口)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器XV，采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力組合。雷諾Kleppen(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)功率171馬力，峰值扭矩225牛米。另一方面，XV的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出156馬力，峰值扭矩為196牛米。從數(shù)據(jù)來(lái)看，雷諾Kleppen(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定優(yōu)勢(shì)。此外，XV還提供了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，理論上可以改善油耗。雷諾的進(jìn)口車(chē)性?xún)r(jià)比高。1.2016款雷諾科雷嘉(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4522mm、1855mm和1707mm，領(lǐng)先于2018款XV。2.2016款雷諾Kleppen(進(jìn)口)軸距達(dá)到2690mm，提供了比2018款XV更大的空間。與2018年XV相比，2016年雷諾Kleppen(進(jìn)口)行李箱容積增至450-1380 l；3.2016款雷諾Kleppen(進(jìn)口)配備鹵素和疝氣光源，2018款XV配備LED光源。另外兩款車(chē)有大燈調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈和大燈清洗功能；4.后視鏡同時(shí)具有調(diào)節(jié)和折疊功能。此外，2018款XV還具有自動(dòng)防眩目功能。

雷諾espace是進(jìn)口的，是雷諾旗下的進(jìn)口mpv車(chē)。雷諾espace采用1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這款變速器相當(dāng)適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，只有一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)技術(shù)擋，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。雷諾espace的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩300 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩1750轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車(chē)的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。雷諾espace的長(zhǎng)寬高分別為4878mm(毫米)、1888mm(毫米)和1675mm(毫米)，軸距為2884mm(毫米)。雷諾espace的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。mpv后懸掛扭力梁的設(shè)計(jì)是為了擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

雷諾風(fēng)朗的obd接口在哪里（東風(fēng)雷諾obd插頭在哪）雷諾風(fēng)朗的obd接口在方向盤(pán)下方靠近車(chē)門(mén)位置，拆開(kāi)地墊打開(kāi)蓋板就能看到。為了方便車(chē)輛在檢測(cè)維修時(shí)能夠快速的發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，汽車(chē)上都會(huì)設(shè)置有一個(gè)obd接口，即車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。雷諾風(fēng)朗是由雷諾公司生產(chǎn)的一款緊湊型轎車(chē)，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4618mm、1813mm、1488mm，軸距為2702mm。該車(chē)采用了CVT無(wú)級(jí)變速箱，其前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式后懸架。

老款雷諾藍(lán)牙怎么連接（雷諾車(chē)載藍(lán)牙連接教程）老款雷諾連藍(lán)牙方法：把手機(jī)藍(lán)牙車(chē)載藍(lán)牙打開(kāi)且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，此時(shí)可搜索到車(chē)載藍(lán)牙，點(diǎn)擊連接，在車(chē)載藍(lán)牙對(duì)話(huà)框輸入密碼（默認(rèn)是1234或0000或1111），點(diǎn)連接即可。藍(lán)牙連接后，電話(huà)、導(dǎo)航、音樂(lè)等功能基本都能正常使用，方便了司機(jī)，提高了安全駕駛性。雷諾是一家法國(guó)車(chē)輛制造商，生產(chǎn)的車(chē)輛種類(lèi)有賽車(chē)、小型車(chē)、中型車(chē)、休旅車(chē)、大型車(chē)（包含卡車(chē)和工程用車(chē)及巴士）等。

雷諾科雷繽參數(shù)配置 科雷繽參數(shù)雷諾科雷繽的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4263mm、1797mm、1593mm，軸距達(dá)到2638mm。雷諾科雷繽搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115千瓦，最大扭矩為270牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到3500轉(zhuǎn)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。雷諾科雷繽的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式車(chē)身。

跟雷諾車(chē)標(biāo)差不多的是什么車(chē)（哪款車(chē)和雷諾車(chē)標(biāo)很像）與雷諾類(lèi)似的車(chē)標(biāo)是寶沃車(chē)，其旗下車(chē)型有：寶沃bx5、寶沃bx7、寶沃bx3、寶沃bx6、寶沃bxi7等，以寶沃bx5為例，其屬于緊湊型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4490mm、寬1877mm、高1675mm，軸距為2685mm，油箱容積為60l。寶沃bx5搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500rpm，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

雷諾是哪個(gè)國(guó)家的車(chē) 雷諾是哪的車(chē)?yán)字Z是法國(guó)的車(chē)，以雷諾espace為例，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4878毫米、1888毫米、1675毫米，軸距為2884毫米。動(dòng)力方面，雷諾espace搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有224馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1750轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。懸架方面，雷諾espace的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。