首先前臉采用大面積鍍鉻裝飾提升了它整體的質(zhì)感，全LED遠(yuǎn)近光一體的大燈也不遜色于它的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅閣、天籟，在車身尺寸方面相比于上一代車型沒(méi)有太大的改變，唯一不足的是雖然有著2825的軸距，但是因車型的整體輪廓造型導(dǎo)致后排空間并不是特別的理想。 車尾采用了雙U型LED燈源的設(shè)計(jì)提升了整體車輛夜間的辨識(shí)度，貨真價(jià)實(shí)的雙邊共兩出排氣提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。 雖然內(nèi)飾也發(fā)生了天翻地覆的變化，但相比于外觀，它還是顯得相對(duì)保守一點(diǎn)，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)更加傾向于駕駛員一側(cè)，為駕駛者提供了良好的駕駛感受，中控臺(tái)的整體用料也對(duì)的起這個(gè)級(jí)別該有的配置，前排座椅非常的柔軟舒適，包裹性非常強(qiáng)可降低一定的駕駛疲勞感。 后排空間表現(xiàn)并沒(méi)有繼承上一代凱美瑞的優(yōu)良傳統(tǒng)，相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雅閣來(lái)說(shuō)更沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。中央地臺(tái)凸起較高，中間做人的話影響整體的舒適性。 今天評(píng)測(cè)的車型為2.5G豪華版它搭載了一臺(tái)2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有著209馬力，250（N.m)的動(dòng)力參數(shù)，根據(jù)用戶口碑來(lái)看它的起步能力并不是特別的順暢，但中后段再加速的能力不錯(cuò)，相對(duì)于其他2.5升自吸車型來(lái)說(shuō)，它有著更低的油耗，原因是因?yàn)樗⑷肓素S田的黑 科技 ‘熱效率40%’相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)35%-38%的熱效率提升了2%，但就是這小小的百分之二足以用相同的動(dòng)力換來(lái)更低的油耗表現(xiàn)。 綜合來(lái)看， 不管是從外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力來(lái)講全新凱美瑞都像是中學(xué)時(shí)的一個(gè)中等生，它并不是那么的優(yōu)秀也不是那么差勁， 豐田凱美瑞2.5G鋒尚版和2.5G豪華版二者的配置差異并不是很大，但鋒尚版標(biāo)配了一整套運(yùn)動(dòng)套件，加上獨(dú)特的雙色車身設(shè)計(jì)，所以鋒尚版價(jià)格會(huì)比豪華版高一些。廣汽豐田官網(wǎng)提供的配置信息顯示： 2.5G鋒尚版：運(yùn)動(dòng)式前保險(xiǎn)杠、蜂窩網(wǎng)狀格柵、熏黑LED大燈（帶波紋狀LED日間行車燈）、4出排氣、尾翼、氣動(dòng)后保險(xiǎn)杠、換擋撥片、18寸雙色輪轂；2.5G豪華版：帶防夾功能的可開(kāi)啟分段天窗、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛“老板”鍵。 凱美瑞出自廣汽豐田南沙工廠，因?yàn)槭状螌?dǎo)入了雙色車身設(shè)計(jì)，所以涂裝車間的工藝要比單色涂裝要求更嚴(yán)格，要嚴(yán)控雙色交界面的品質(zhì)。以下內(nèi)容出自媒體報(bào)道：雙色車身相較于單色車身，需要在車身上部涂裝一層黑色漆，它要比單色版多出50多個(gè)步驟，增加165分鐘生產(chǎn)流程，雙色車身交界處需要花費(fèi)30分鐘檢查。此外，雙色噴涂包裹貼膜使用的遮蓋膜采用進(jìn)口材質(zhì)，2個(gè)工人使用專用治具粘貼需耗費(fèi)60分鐘。 因?yàn)槭褂昧舜罅康墓r(shí)，所以運(yùn)動(dòng)版車型的價(jià)格比普通版貴一些是正常的邏輯。 運(yùn)動(dòng)車型比普通車型都要貴，外觀更年輕一點(diǎn)，其他的都一樣

配置上增加了17寸輪轂、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤(pán)、7英寸液晶儀表、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)座椅、手機(jī)互聯(lián)映射、自適應(yīng)遠(yuǎn)光等配置。在中型家用車的行列里，作為“日系三劍客”之一的豐田凱美瑞是一款非常值得推薦的車型，但許多車主在選購(gòu)凱美瑞的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)該車的豪華版和鋒尚版兩款配置非常相似，那么凱美瑞豪華版和鋒尚版區(qū)別是什么 其實(shí)兩個(gè)版本的車型最大區(qū)別體主要現(xiàn)在外觀方面，鋒尚版的整車有著許多導(dǎo)流裝飾板，前臉采用X型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車尾增添了一個(gè)黑色的小鴨尾，原廠標(biāo)配了雙邊四出排氣，并采用雙色車身，整車的運(yùn)動(dòng)套裝使得這款車動(dòng)感十足，非常討好年輕人。 而豪華版車型則與其他版本采用相同的外觀，只是在風(fēng)格上更加偏向于家用和商務(wù)。 配置方面，豪華版車型比鋒尚版多了后排電動(dòng)座椅、全景天窗兩項(xiàng)實(shí)用配置，實(shí)用性更強(qiáng)，并且還比鋒尚版低幾千塊錢。 不同配置版本具體還是要根據(jù)個(gè)人需求而定，對(duì)于更追求顏值的年輕人而言選擇鋒尚版比較合適，對(duì)于家庭而言則選擇實(shí)用性更強(qiáng)的豪華版更好。 如果看到這兩個(gè)配置還是讓感覺(jué)無(wú)從下手的話，不妨看看最多人買的一款配置，那么凱美瑞最走量的是哪一款？ 根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，凱美瑞最多人買的是豪華版車型，其中凱美瑞2.0豪華版車型指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，比精英版貴了2萬(wàn)多元。 但配置上增加了17寸輪轂、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤(pán)、7英寸液晶儀表、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)座椅、手機(jī)互聯(lián)映射、自適應(yīng)遠(yuǎn)光等配置。 正所謂買車買中配，中配車型不僅擁有相對(duì)齊全的配置，足以滿足日常使用，上也不會(huì)太高，而凱美瑞豪華版則恰好符這些特點(diǎn)，其實(shí)凱美瑞說(shuō)到底還是一款主打家用的轎車，所以消費(fèi)者會(huì)更加站在實(shí)用的角度上進(jìn)行選擇。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

能不能買，關(guān)鍵看車況如何。如果保養(yǎng)好，是可以買的，價(jià)格相對(duì)很便宜。如果保養(yǎng)不好，那不要買。所以二手車需要一個(gè)懂行的人去參謀。

2.85萬(wàn)。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，豐田凱美瑞2014款官方價(jià)是17.98萬(wàn)，豐田凱美瑞2014款15萬(wàn)公里可以賣2.85萬(wàn)。凱美瑞呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

您好，動(dòng)力有沒(méi)有提升??？如果要清洗就清洗徹底一點(diǎn)，像燃燒室 三元催化都清洗一下，只要?dú)飧讐毫? 燃油壓力 噴油嘴霧化良好 火花塞間隙正常，清洗完以后動(dòng)力就有所提升。您現(xiàn)在的問(wèn)題就是把進(jìn)氣和油頭的積碳清洗干凈了，比如噴油嘴是四個(gè)孔，之前噴油量不大清洗以后噴油量大一點(diǎn)點(diǎn)油耗就會(huì)高一點(diǎn)，而您應(yīng)該感覺(jué)得到踩油門輕松一點(diǎn)，給一點(diǎn)油就提速了。

凱美瑞燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。燒機(jī)油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，考慮到國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與（PNF類）燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。

如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進(jìn)行保養(yǎng)，如果止漏劑不起作用，說(shuō)明油封可能損壞了，這時(shí)就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問(wèn)題則只能更換。只要是冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油！至于車燒機(jī)油的問(wèn)題建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì)口造成的，現(xiàn)象時(shí)無(wú)論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。 3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。 4、一般判斷每5000公里消耗1升機(jī)油（德系車除外）就可以視為燒機(jī)油，不知車機(jī)油消耗量是多少？ 一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)這種情況的話，只能換活塞環(huán)和氣門油封，徹底清除油泥和積炭，別無(wú)他法，要么繼續(xù)補(bǔ)機(jī)油。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來(lái)EC6 Model X @2019

舒適性一流。雖然是雙連桿，但是如果你觀察，其實(shí)就是后輪用的麥弗遜啊。麥弗遜的優(yōu)點(diǎn)是什么，舒適性啊，簧下質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。比起五連桿懸掛還要舒適。如果是雙叉臂、五連桿調(diào)教范圍廣，是舒適、還是操控任君選擇。那么麥弗遜就是天生為舒適性而生的。當(dāng)然這個(gè)舒適性還是減震舒適性。在被動(dòng)減震上面，這種懸掛是低端車、傳統(tǒng)、只有減震器+彈簧的懸掛最舒適的，如果用主動(dòng)懸掛，就有點(diǎn)力不從心了。你可以看看BOSE發(fā)明的懸掛，真正的主動(dòng)懸掛，車身平穩(wěn)，輪胎在上下運(yùn)動(dòng)。就算是奔馳的主動(dòng)懸掛其實(shí)也算被動(dòng)懸掛的一種。減震器和彈簧都是一體的，減震器插在彈簧中間，這樣減震更迅速。凱美瑞是好車，漢蘭達(dá)3.5排量的也是好車。2GR-FE（3.5）幾年前也算是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)了。就是賣給美國(guó)的漢蘭達(dá)也是筷子連桿的。豐田用這種懸掛沒(méi)有一點(diǎn)本事還真不敢用。雷克薩斯的基因，減震其實(shí)比天籟好。

八代凱美瑞排氣管一邊長(zhǎng)切割步驟如下：1、將車輛升起以便于接近排氣管。2、清潔需要切割的部位以免土和鐵銹粘在磨具和鋸片上，防止誤差。3、使用卷尺或直尺測(cè)量切割的長(zhǎng)度位置并在排氣管上用一個(gè)粉筆或記筆做。確保切割線條的清晰度和準(zhǔn)確度。4、使用切割器，按照標(biāo)記線條以及所期望的長(zhǎng)度開(kāi)始砍。5、在把排氣管接回后，檢查焊接是否妥善，所有管路是否連接牢固。

八代凱美瑞調(diào)單程油耗在儀表盤(pán)有個(gè)SET鍵，直接調(diào)就可以了。儀表盤(pán)有個(gè)SET鍵，使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來(lái)顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量，F(xiàn)表示滿，E表示低。八代凱美瑞動(dòng)力方面搭載了豐田最新的2.5LDynamic Force自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供206Ps的最大功率輸出，峰值扭矩為252Nm，官方百公里油耗為6.0L。凱美瑞外觀外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的KeenLook設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、純黑車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動(dòng)力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過(guò)淺藍(lán)色的前、后燈凸顯其身份?；靹?dòng)版車型，其新增了運(yùn)動(dòng)版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)版車型的主體設(shè)計(jì)造型，僅是在部分細(xì)節(jié)方面顯露出其混動(dòng)版的身份。具體來(lái)看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果較為突出。

凱美瑞更值得入手。凱美瑞作為B級(jí)轎車，首先它已經(jīng)脫離了普通緊湊型轎車代步的層次，有了一定面子；其次車輛因?yàn)槌叽绺螅策m合一家多人出行，實(shí)用性更有保證。美瑞采用的是TNGA架構(gòu)，所以車輛在許多方面的基礎(chǔ)實(shí)力都非常不錯(cuò)。首先安全方面，車輛全系標(biāo)配10氣囊，而且主動(dòng)安全配置方面，還有TTS智行安全套件，可以說(shuō)主被動(dòng)安全在同級(jí)別里都屬于第一梯隊(duì)，而且在中保研的碰撞測(cè)試中，它也取得非常好的成績(jī)。凱美瑞另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)的舒適性，雖然在駕控上可能沒(méi)有那么出色，但只要你試駕過(guò)凱美瑞，它底盤(pán)對(duì)那種小振動(dòng)過(guò)濾的高級(jí)感絕對(duì)會(huì)讓你滿意，而且它并非那種晃晃悠悠的車，車輛過(guò)減速帶時(shí)對(duì)于余震的抑制也非常不錯(cuò)，是非常適合日常舒舒服服通勤的車輛。因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)弱來(lái)一些，至于2.5L混動(dòng)，只要預(yù)算足夠，可以放心購(gòu)買，畢竟動(dòng)力更強(qiáng)，油耗也更低。當(dāng)然，如果你預(yù)算不是特別充足，2.5L的版本也值得考慮，據(jù)車主反饋，車輛的百公里油耗在7L左右，這樣的成績(jī)?cè)谥行娃I車?yán)锝^對(duì)算是優(yōu)秀。

有。根據(jù)相關(guān)信息天津空港4s線下銷售店面現(xiàn)車充足，凱美瑞系列都有現(xiàn)車。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴，2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市。

廣汽豐田凱美瑞底盤(pán)高度因車型不同而有所不同，一般在約 147mm 至 160mm 之間。以下是具體的幾款凱美瑞車型的底盤(pán)高度：1. 2021年款凱美瑞2.0L豪華版，底盤(pán)高度為147mm；2. 2021年款凱美瑞2.0L旗艦版，底盤(pán)高度為147mm；3. 2021年款凱美瑞2.5L旗艦版，底盤(pán)高度為147mm；4. 2021年款凱美瑞2.5L豪華版，底盤(pán)高度為147mm；5. 2021年款凱美瑞2.5L榮放版，底盤(pán)高度為160mm。需要注意的是，底盤(pán)高度只是衡量車輛通過(guò)性和通過(guò)障礙物的能力的一個(gè)因素。車輛的軸距、接近角、離去角等參數(shù)也會(huì)影響車輛通過(guò)能力。如有需要，請(qǐng)您詳細(xì)了解您所關(guān)注的車型的具體參數(shù)。

2010款?2.0L?凱美瑞自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2010款?凱美瑞外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2010款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤(pán) 2010款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2010款?凱美瑞配置情況 獲取底價(jià) 空間 2010款?凱美瑞空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2010款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2010款?凱美瑞排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2010款?凱美瑞配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2010款?凱美瑞落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2010款?凱美瑞同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車優(yōu)惠 2010款?凱美瑞最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 凱美瑞 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 17.98~26.98萬(wàn) 凱美瑞車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。凱美瑞車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架。 看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱美瑞的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。再看下配置，凱美瑞配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。凱美瑞?2010款 200G 經(jīng)典版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 200G 經(jīng)典版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友 @northday 說(shuō)道：“車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，每次用車的過(guò)程中都能感覺(jué)很充沛，起步的勁兒很大，在行駛的過(guò)程中也很平穩(wěn)，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8擋手自一體變速箱，實(shí)力一看就挺強(qiáng)，實(shí)際用車的感覺(jué)也不錯(cuò)，換擋時(shí)也沒(méi)有頓挫感，買車時(shí)試過(guò)很多車，覺(jué)得這款車開(kāi)起來(lái)是最舒服的，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也夠用，每次超車只要踩著油門很快就可以完成。” 網(wǎng)友 @a_ment 說(shuō)道：“關(guān)于動(dòng)力部分，我看大多數(shù)人都喜歡地板油的推背感，說(shuō)句實(shí)話，自己買的車還是很心疼的！不要求上來(lái)就地板油，總之凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的！至少能滿足搶個(gè)紅綠燈或者是超個(gè)車的動(dòng)力需求，而且凱美瑞油門踏板的反饋非常棒，至少右腳在駕駛過(guò)程中不會(huì)感受那么累！” 網(wǎng)友 @wacc 說(shuō)道：“車上用的是臺(tái)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出的最大馬力為209匹，配的是8擋手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這車的動(dòng)力就很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很有勁，跑起來(lái)感覺(jué)速度很快，起步就能明顯感覺(jué)到它很給力，走一些爛路時(shí)也不覺(jué)得動(dòng)力弱，基本的道路都能夠滿足，有了它以后，想去哪旅行都不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。” （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 凱美瑞 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 17.98~26.98萬(wàn) @2019

豐田凱美瑞的安全性能非常好。在被動(dòng)安全保護(hù)上，凱美瑞采用了豐田最先進(jìn)的GOA安全車身，GOA車身技術(shù)包括三個(gè)方面，一是高強(qiáng)度的座艙，二是高效吸收動(dòng)能車身，三是合適的乘員約束系統(tǒng)（如凱美瑞的預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶、WIL概念座椅等）。前兩者保證車輛在碰撞時(shí)前車身的柔性結(jié)構(gòu)吸收并分散碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，使駕駛室的變形減到最小，確保乘員安全。乘員約束系統(tǒng)則在碰撞中將乘員牢牢約束在座椅上，避免乘員因激烈碰撞脫離座椅而遭到傷害。此外，凱美瑞車身還采取了激光焊接方式。當(dāng)受到縱向外力沖擊，此焊接方式能保證三級(jí)矩形彈簧逐級(jí)壓縮，使沖擊能量得到最大程度衰減。經(jīng)維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，在此次嚴(yán)重碰撞中，凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)脫離車體向下墜落，車身呈逐級(jí)潰縮變形，而駕駛艙變形輕微，未對(duì)車內(nèi)乘員生命安全造成威脅。在主動(dòng)安全方面， VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)的使用是凱美瑞在主動(dòng)安全方面最突出的亮點(diǎn)，這兩項(xiàng)裝備以前多用于豪華車，在凱美瑞的帶動(dòng)下逐漸在中高級(jí)車廣泛應(yīng)用。其中，VSC能顯著地消除車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中極易發(fā)生的轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的安全隱患，使車輛沿著正確路線行駛 。TRC牽引力控制系統(tǒng)則可抑制車輛在濕滑道路上起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，保證車輛行駛具有良好的循跡性 。

優(yōu)點(diǎn)：1、油電混合動(dòng)力汽車首先就是省油，在低速時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng)，高速行駛需要大功率輸出時(shí)才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2、爆發(fā)力強(qiáng)，使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，加速迅速?zèng)]延遲。3、噪音小，電力驅(qū)動(dòng)時(shí)沒(méi)有馬達(dá)的噪音，安靜舒適。缺點(diǎn)：1、新車價(jià)格貴，購(gòu)車成本高，平時(shí)節(jié)省的燃油費(fèi)被新車價(jià)格抵消大半。2、電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開(kāi)銷，增加用車成本。3、兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)增加車輛的故障率，這又是增加了一項(xiàng)用車支出。4、保值率低，越到后期越不保值，因?yàn)榻邮值娜耸紫染鸵紤]更換電瓶的問(wèn)題。

比它寬。威蘭達(dá)是也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來(lái)，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬(wàn)車主的信賴。威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4665x1855x1680mm，軸距是2690mm，凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4885x1840x1455mm，軸距是2825mm。由此看來(lái)，威蘭達(dá)是比凱美瑞寬的，寬15mm，眼睛看的并不是很準(zhǔn)確。

通用。凱美瑞的雨刮卡羅拉也是可以使用的，雨刮這種配件與其他配件有所不同，像這種配件的通用性很強(qiáng)的，凱美瑞的雨刮不只是卡羅拉能用，其他品牌的車子也是可以使用的，只要能安裝上就可以使用的?，F(xiàn)在都是無(wú)骨雨刮，安裝更換都很方便的。

卡羅拉和凱美瑞的座椅套應(yīng)該是無(wú)法通用的，凱美瑞比卡羅拉高一些級(jí)別，座椅套尺寸和卡羅拉還是有區(qū)別的。

看你跑的路況如何，如果路況不好，最好加裝一個(gè)，費(fèi)用1、200塊左右，如果只是在市區(qū)跑，就沒(méi)必要加裝。希望對(duì)你有所幫助，望采納。