應(yīng)該選英仕派，英仕派的后排坐著更舒服，特別是家里人口多的情況下，英仕派后排坐三個人一點也不吃力，地臺中間的凸起不是特別高，不影響坐在中間的人的坐姿，很多人大都知道，放松沒有壓力。從整體來看，從駕駛角度來看，個人推薦的順序為：亞洲龍、凱美瑞、邁騰。月3日，全新東風(fēng)本田英仕派正式上市，首次推出e：PHEV插電混動版本，官方指導(dǎo)價128萬元-288萬元。并且男人如果開這輛車可能會很辛苦吧。他會很享受這個狀態(tài)并且開車很安全！而且因為他自己的身材比例看上去比較好。其實這款車?yán)锩婵臻g和設(shè)計沒有那么大?；旧纤梢宰齻€人了。

這樣二選一的話，我肯定就選亞洲龍了，一個是亞洲龍的外觀設(shè)計的很時尚，內(nèi)飾也都很好看。再有，亞洲龍的安全配置更高，內(nèi)飾也顯得很有檔次，各種皮質(zhì)材料的組合搭配，不僅好看，摸起來也很舒服的。亞洲龍更好?？梢詮囊韵聨追矫嬖u估：外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設(shè)計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。動力方面，毫無疑問亞洲龍更強，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰在操控性上感覺比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。

1、綜合來看，邁騰雖然是加長車型，但是在車身尺寸方面亞洲龍卻絲毫不亞于邁騰。邁騰的優(yōu)勢在于渦輪增壓發(fā)動機帶來的更強的爆發(fā)力，相對更豐富的基礎(chǔ)配置。2、邁騰雙炮筒式儀表盤比較時尚，儀表盤的造型有些褒貶不一，不知道你怎么看。亞洲龍儀表盤采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，并配備了一塊7英寸的液晶屏，顯示效果不錯，讀取行車信息比較方便。3、亞洲龍更好。可以從以下幾方面評估：外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設(shè)計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。

個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。亞洲龍的底盤質(zhì)感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。長度和寬度兩項指標(biāo)上更是明顯優(yōu)于邁騰，我記得亞洲龍剛上市的時候，大家都認(rèn)為這是一臺中大型轎車，氣場上穩(wěn)穩(wěn)壓住了邁騰一頭。兩車的空間水平不相上下，反正就是寬敞。動力方面，毫無疑問亞洲龍更強，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰在操控性上感覺比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。

豐田亞洲龍這款車還是相當(dāng)不錯的，方向盤靈活輕巧，指向性準(zhǔn)確，操控手感出眾，整輛車非常易于駕駛。此外，車內(nèi)空間也相當(dāng)寬敞，無論是前排還是后排座椅坐著都非常舒適。動力表現(xiàn)也很不錯，日常代步毫無壓力。此外，我的這輛亞洲龍的油耗也很低，平均每百公里只需7升油，對此我也非常滿意。希望百度回答能對你有所幫助

如果比較注重安全的話就選擇亞洲龍吧，亞洲龍的安全性更高一些，在中保研的碰撞測試中亞洲龍的安全成績是同級別車型中成績最好的。亞洲龍車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)的得分指數(shù)均為“優(yōu)秀”。問題：耐撞性與車輛的維修經(jīng)濟性指數(shù)“較差”。導(dǎo)致亞洲龍“耐撞性與車輛的維修經(jīng)濟性指數(shù)較差”的原因是車輛的維修成本太高。當(dāng)然會選擇邁騰汽車，因為邁騰安全標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)計經(jīng)典、車質(zhì)頂級、車身動力強勁、加速快。德系車的氣質(zhì)似乎與生俱來。新邁騰的整體造型與老款基本保持一致。變化主要在前包圍、進(jìn)氣格柵和尾燈等細(xì)節(jié)上。

1、豐田亞洲龍作為B+級車型，氣場肯定是比B級車邁騰更強的。邁騰的對標(biāo)車型是凱美瑞，亞洲龍就是凱美瑞的放大版。但是有更多商務(wù)需求的話，那邁騰的商務(wù)氣息更加濃厚也穩(wěn)重，亞洲龍造型更加激進(jìn)，家用出行還行，商務(wù)場合欠妥。2、還是亞洲龍更有氣場，光看前臉，很明顯是亞洲龍更夸張更霸氣，邁騰就顯得中規(guī)中矩且極具大眾特色，車身看其實就差不多了，因為車長也差不多，只不過亞洲龍有點溜背的設(shè)計，看著會更好。3、豐田亞洲龍和大眾邁騰的氣場，個人認(rèn)為是前者 因為前者保有量少 回頭率相對更高一些。

比亞迪漢是我國的自主品牌，比亞迪生產(chǎn)的亞洲龍是豐田汽車推出的中型轎車。所有的自行車經(jīng)過這么多年，二手車主的體驗都有一個共同問題，即日本車的隔音效果非常不好。包括一些豪華品牌的轎車隔音也做得不是很好。所以說，比較國產(chǎn)的比亞迪漢和豐田的亞洲龍，我們國產(chǎn)的比亞迪漢的隔音效果要比豐田的亞洲龍好。

1、其次推薦亞洲龍，性價比比凱美瑞更出色，三款車最大氣豪華，而且保值率也是三款車?yán)镒詈谩?、亞洲龍和邁騰高速都舒服。亞洲龍的底盤質(zhì)感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、內(nèi)飾小結(jié)：竭力營造車內(nèi)豪華感的兩臺車，亞洲龍對內(nèi)飾的雕刻更顯心得，尤其是中控臺及副駕駛前方區(qū)域的設(shè)計，與同品牌其他車型并非一個味道。而邁騰的內(nèi)飾還是能直觀感受到，它就是大眾旗下的車型。

動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。底盤懸架上，兩車都采用前麥弗遜懸架，邁騰后懸架是多連桿，亞洲龍則是選擇了后E型多連桿，功能上更優(yōu)越一些，加上可以根據(jù)路面及行駛狀況，對路面振動進(jìn)行淡化的AVS自適應(yīng)可變懸架，讓整體駕乘更舒適穩(wěn)定。亞洲龍的底盤質(zhì)感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。

1、此外它的前排用了雙層隔音玻璃，也對急加速時的噪音進(jìn)行了一定程度隔離，所以靜謐性比亞洲龍略好。讓人出乎意料的是底盤，非常有整體感，和亞洲龍基本處于同一水準(zhǔn)，比邁騰要更舒適。2、亞洲龍的底盤質(zhì)感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。4、長度和寬度兩項指標(biāo)上更是明顯優(yōu)于邁騰，我記得亞洲龍剛上市的時候，大家都認(rèn)為這是一臺中大型轎車，氣場上穩(wěn)穩(wěn)壓住了邁騰一頭。

動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。其次推薦亞洲龍，性價比比凱美瑞更出色，三款車最大氣豪華，而且保值率也是三款車?yán)镒詈谩?/div>

1、個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。2、動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。3、其次推薦亞洲龍，性價比比凱美瑞更出色，三款車最大氣豪華，而且保值率也是三款車?yán)镒詈谩?/div>

1、動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。2、亞洲龍的底盤質(zhì)感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、底盤懸架上，兩車都采用前麥弗遜懸架，邁騰后懸架是多連桿，亞洲龍則是選擇了后E型多連桿，功能上更優(yōu)越一些，加上可以根據(jù)路面及行駛狀況，對路面振動進(jìn)行淡化的AVS自適應(yīng)可變懸架，讓整體駕乘更舒適穩(wěn)定。

不過，邁騰的外觀確實太老了。它仍然是上個世紀(jì)風(fēng)格的延續(xù)。老實說，它不符合我們年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。亞洲龍更加時尚和個性化。事實上，從外觀上看，我更喜歡亞洲龍，而不是邁騰。不過，買車不僅僅是外觀，更重要的是內(nèi)部。邁騰是大眾旗下的中型車，使用第二代EA888發(fā)動機的邁騰會燒機油，而使用第三代EA888發(fā)動機的邁騰則不會燒機油。該車的軸距為2871mm，長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm。不燒機油。2022款大眾邁騰已經(jīng)沒有燒機油的現(xiàn)象了，它的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，而且操控動力和油耗表現(xiàn)都不錯，正常的機油損耗是不可避免。

1、邁騰330豪華的配置高。亞洲龍5豪華的主要配置包括：智能鑰匙、自動空調(diào)、真皮座椅、前排座椅加熱、電動天窗、自動頭燈、電動后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等。2、參與對比的車型分別是售價239萬的2020款大眾邁騰330 TSI DSG豪華型和售價248萬的2019款豐田亞洲龍5L Touring尊貴版。3、動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。

1、亞洲龍和邁騰我覺得亞洲龍更好。外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設(shè)計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。2、邁騰搭載4T和0T發(fā)動機，共8款車型，售價199 ~ 369萬。在選擇上，邁騰會有更大的空間，兩款車的尺寸更有優(yōu)勢，但亞洲龍幾乎已經(jīng)達(dá)到B+級別。3、亞洲龍和邁騰哪個好：我是強烈建議選擇亞洲龍，并不是因為我是亞洲龍車主，而且因為我在買車的時候也面臨著你同樣的問題，當(dāng)初我也是在邁騰和亞洲龍之間做的選擇，最終各方面對比后選擇的亞洲龍。

1、從三車的尺寸數(shù)據(jù)來看，亞洲龍雖然定位為一款中型車，但它的車身尺寸卻是越級般的存在，接近5米的車長，舒展且低趴的車身設(shè)計，看上去就像是一款中大型車。其車長、車寬以及軸距等方面相比同級別的雅閣來說更有優(yōu)勢。2、動力上君越5t 170馬力，邁騰4t 150馬力，君越0t 261馬力，邁騰0t 220馬力。3、外觀對比小結(jié)：別克君越看上要更加的成熟、穩(wěn)重，而豐田亞洲龍雖然繼承了皇冠的衣缽，但看上去卻是時尚、運動的風(fēng)格，不知道大家更喜歡哪個風(fēng)格的b級車。4、如果追求動力與操控，20萬內(nèi)落地選擇雪佛蘭邁銳寶XL。

個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。亞洲龍顏值高，大尺寸進(jìn)氣格柵有很強的氣場，而邁騰是大眾化設(shè)計，中庸之道就是美。在外觀上，它無疑更看好亞洲龍。長度和寬度兩項指標(biāo)上更是明顯優(yōu)于邁騰，我記得亞洲龍剛上市的時候，大家都認(rèn)為這是一臺中大型轎車，氣場上穩(wěn)穩(wěn)壓住了邁騰一頭。

1、個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內(nèi)圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。2、亞洲龍和邁騰我覺得亞洲龍更好。外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設(shè)計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進(jìn)許多。3、底盤懸架上，兩車都采用前麥弗遜懸架，邁騰后懸架是多連桿，亞洲龍則是選擇了后E型多連桿，功能上更優(yōu)越一些，加上可以根據(jù)路面及行駛狀況，對路面振動進(jìn)行淡化的AVS自適應(yīng)可變懸架，讓整體駕乘更舒適穩(wěn)定。