福特蒙迪歐空無法冷卻是因為:1.如果制冷劑不足或制冷劑添加過量，壓力表可用于檢測系統(tǒng)的高低壓。正常情況下，高壓13.7bar左右，低壓不低于2.5bar，如果壓力表偏低或沒有壓力，就要憋壓檢查泄漏，然后抽真空空，加冷凍油和氟化物。2.如果有氟，壓縮機就不能工作。一般來說，如果外部溫度太低，壓縮機將不會工作。如果壓縮機不工作，可能是電路問題。空壓力調節(jié)開關損壞，電磁離合器損壞。3.冷凝器臟，散熱不好也會影響空調制的制冷。你可以用水槍清洗冷凝器表面。4.空如果濾網太臟，會影響一段時間的風量和制冷效果。其次，如果長時間不更換濾網，上面會有很多灰塵和細菌，對人的身體不好。蒙迪歐空要打開冷氣，只需按下空調開關，然后調節(jié)溫度。有時候為了保持涼爽，會把空的溫度設得很低，車內外溫差很大。這不利于健康。因為過低的環(huán)境溫度會使人體的內分泌系統(tǒng)短時間無法調節(jié)。一般來說，最適宜的溫度是25℃左右。

福特蒙迪歐行車記錄儀的接線方式建議取副駕a柱，然后在門框塑料飾條下，手套箱下，不拆a柱內飾。行車記錄儀是記錄車輛行駛過程中的圖像、聲音等相關信息的儀器。安裝行車記錄儀后，可以記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可以為交通事故提供證據。喜歡去公路旅行的人也可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。一邊開車，一邊記錄視頻中的時間、速度、位置，相當于"黑匣子”。它也可以在家里用于DV拍攝的樂趣，或用于家庭監(jiān)控。平時也可以做停車監(jiān)控，裝個行車記錄儀。視頻數據切不出來。如果切掉了，在責任事故中也幫不了你。不同的行車記錄儀產品外觀不同，但其基本組成部分如下:(1)主機:包括微處理器、數據存儲器、實時時鐘、顯示器、鏡頭模塊、操作按鍵、打印機、數據通信門等設備。如果主機不包含顯示器或打印機，則應保留相應的數據顯示和打印輸出接口。(2)車速傳感器。(3)數據分析軟件。(4)紅外攝像機作為夜視功能的重要組成部分，必不可少。

福特蒙迪歐9萬公里保養(yǎng)費用約為826.66元。蒙迪歐的9萬公里保養(yǎng)項目主要包括與更換機油和機油機濾、空氣濾和汽油濾相關的系統(tǒng)檢查項目和保養(yǎng)。福特蒙迪歐的保養(yǎng)需要換機油，機油由基礎油和添加劑組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補和改善基礎油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。真正的高品質潤滑油是具有各種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已經含有各種添加劑，包括抗磨劑，配方的平衡對潤滑油保證各種性能的充分發(fā)揮是最重要的。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質發(fā)生反應，導致機油綜合性能下降。除了福特原裝機油，美孚1號全合成機油都可以選(兩款發(fā)動機型號都可以選)。1.5T原裝5W-20全合成機油和2.0T原裝5W-30半合成機油的建議保養(yǎng)周期為5,000km，如果使用美孚1號機油，兩款發(fā)動機的建議保養(yǎng)里程均為10,000km。

福特蒙迪歐輪轂的改裝是比較顯眼的改裝，從視覺感官上可以直接判斷一輛車是否經過輪轂改裝。所以很多人誤以為輪轂升級不僅僅是為了美觀，更是為了吸引眼球。其實除了美觀因素，輪轂的改裝也可以達到提高散熱和輕量化的目的。一套輪子到底美不美，是一個眾說紛紜的話題。但是輪轂改裝要注意一套車輪對行車安全的影響。在談到如何鑒別輪轂的好壞之前，先了解一下輪轂的參數。首先，你要知道你需要什么樣的輪轂。福特蒙迪歐車輪不是越大越好。在輪胎外徑不變的情況下，更換大輪轂需要更換高扁率的輪胎。這樣一來，車的橫向擺動小，車開起來會更穩(wěn)，過彎的感覺也會更輕。但代價是減震性能大大減弱，一點點顛簸都會清晰地傳導到車內，舒適性肯定會大打折扣。此外，扁而薄的輪胎抵抗外力的能力較弱，尤其是被尖銳物體撞擊時，容易受損。對于大多數生活在城市的人來說，沒有太多賽車的機會。如果純粹是為了外觀，會覺得有點"傻”走吧。一般來說，按照原來的輪轂增加一兩個數字是最合適的。

福特蒙迪歐豪華型和頂配，配有胎壓監(jiān)測，只有胎壓低或者胎壓過高，沒有顯示哪個車輪跟值。新福特蒙迪歐的輪胎壓力監(jiān)測功能:1.用于事故預防的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全設備。它能在輪胎出現危險跡象時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免嚴重事故的發(fā)生。2.延長輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們可以隨時保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內工作，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。有數據顯示，當胎壓不足時，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會減少15%。3.讓駕駛更經濟。當輪胎內氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，從而增加摩擦阻力。當輪胎氣壓低于標準氣壓值30%時，油耗會增加10%。4.它可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損。當輪胎內氣壓過高時，輪胎本身的減震效果就會降低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負擔。長期使用會對發(fā)動機底盤和懸掛系統(tǒng)造成很大的傷害；如果胎壓不均勻，很容易造成制動跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

福特蒙迪歐一萬公里的保養(yǎng)費用在991左右。蒙迪歐的10,000km保養(yǎng)項目主要包括與更換機油和機油機濾、空氣濾和汽油濾相關的系統(tǒng)檢查項目和保養(yǎng)。福特蒙迪歐1萬公里需要換機油機濾。正確安裝機油濾清器可以防止內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。途車管家提醒您:更換潤滑油時，一定要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量。更換機油和機油濾清器的周期通常為5000公里。一般情況下，發(fā)動機中的各個零件都是靠機油潤滑來實現正常工作的，但零件在運轉過程中產生的金屬屑、灰塵、高溫下氧化的積碳以及部分水蒸氣會不斷混入機油中，時間長了機油的使用壽命會降低，嚴重時可能會影響發(fā)動機的正常工作。所以，這個時候，機油濾清器的作用就體現出來了。簡單來說，機油濾清器的作用是過濾機油中的大部分雜質，保持備用機油的清潔，延長其正常使用壽命。此外，機油濾清器還應具有較強的過濾能力、較低的流動阻力和較長的使用壽命。

福特蒙迪歐7萬公里保養(yǎng)費用約為826.66元。蒙迪歐的7萬公里保養(yǎng)項目主要包括更換機油和機油機濾、空氣濾和汽油濾相關的系統(tǒng)檢查項目和保養(yǎng)。蒙迪歐保養(yǎng)經常需要更換三濾:機油機濾、燃油濾和空空濾。它們分別負責潤滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和發(fā)動機進氣系統(tǒng)中介質的過濾?？湛諝鉃V清器位于發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中。它是一個由一個或幾個凈化空空氣的過濾器部件組成的組件。其主要作用是過濾掉將要進入氣缸的空氣體中的有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門和氣門座的早期磨損。機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機需要潤滑的部件。其作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等供給清潔的機油。用于潤滑、冷卻和清潔，從而延長這些部件的壽命。燃油濾清器有三種:柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器。它的作用是過濾掉發(fā)動機燃氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，從而保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等。，減少磨損，避免堵塞。

新蒙迪歐2.0T自動擋車型油耗:車主平均油耗11.45L/ 100km，現行油價(92 #)6.35元/升，年行駛2萬公里年油費約14541.5元，工信部綜合油耗7.7L/100km節(jié)油技巧:糾正錯誤的駕駛習慣。自動踩油門的時候，腳要松開。很多開自動擋汽車的車主都習慣在加油的時候緊緊踩住油門。因為他們不松開油門，車輛的電腦認為車主需要超車或者快速加速。這時候車輛往往不會自動升檔，而是保持在低檔位，油耗自然就增加了。正確的做法是:當轉速達到2000-3500轉的范圍時，輕輕放松油門，讓車輛輕松升檔。均勻收油:加油時，勻速加油。如果突然收集燃油，發(fā)動機電腦無法立即做出反應。車主會減速繼續(xù)噴油，這部分燃油就浪費了?？张艙趸杏秃? 60km/h油耗:很多老教師在講授節(jié)油經驗時，經常會提到空排擋滑行節(jié)油的原理，其實不然。現在的車都是電噴的，不考慮滑入空擋的危險，滑入空擋消耗的是怠速油耗，相當于車輛60 km/h的油耗。

查看福特蒙迪歐油耗:可以在建造模式下查看最后100KM的油耗。以下是引用:將鑰匙退到第一個位置，然后按住OK鍵(不要松手)，再將鑰匙轉到第二個位置(豪華版按start鍵)，顯示屏出現測試后再松開。然后進入測試界面，一直按向下鍵調出油耗?？梢宰⒁鈳准隆?)啟動時屏幕顏色會突然變化，不用害怕。2)車速表會撞到頭，也就是順時針轉到頭再回來。不要害怕。tets出現后，一定要釋放ok，否則和正常界面一樣。4)項目模式結束后，按OK進入正常模式。影響油耗的因素:1.用制冷空調制嗎？2、行駛狀態(tài)，勻速，經濟車速最省油。3、車重，越輕越省油。4.耗電，耗電越多，發(fā)電機的磁阻越大。5、駕駛習慣，剎車多了肯定不省油。6.發(fā)動機溫度大約是70度。過低時，機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。7.機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，漏氣時阻力也增大。

關于福特蒙迪歐的隔音效果，有人認為這款車隔音不錯，在b級車中處于中上水平。但也有人認為隔音不那么突出，門板共振大，喇叭聽起來不清晰，尤其是走高速、提速時，噪音更明顯。汽車隔音是根據車輛性能、相應的路況和使用條件，對車輛產生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面振動產生的共振聲、車廂內部件因間隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲進行細致處理，以提高車輛的舒適性。蒙迪歐隔音的主要作用是降低車內噪音。汽車隔音工程可以有效地消除和阻隔發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動、車輪的摩擦等噪音，從而營造安靜的車空室，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。改善音效。汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、強勁。降低車內溫度。隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發(fā)動機的高溫擋在室外，從而降低車內溫度。延緩漆膜老化，發(fā)動機的高溫容易造成漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有很好的保護作用。

福特蒙迪歐燈旋鈕旁邊的兩個按鈕是打開霧燈的，分別是前霧燈開關和后霧燈開關。當您按下霧燈開關時，只有當小燈或大燈打開時，霧燈才會打開。不然是沒辦法單獨開霧燈的。有前霧燈和后霧燈。前霧燈一般為亮黃色，后霧燈為紅色。后霧燈的標志和前霧燈的標志有點不同。前霧燈標志的光線是向下的，后霧燈的光線是平行的，一般位于車內的儀表臺上。由于防霧燈亮度高，穿透性強，不會因為有霧而漫反射，正確使用可以有效防止事故發(fā)生。在霧天，前后霧燈通常一起使用。在城市夜間無霧行駛時，不要使用霧燈。前霧燈沒有引擎蓋，會讓車的燈光刺眼，影響行車安全。有些司機不僅使用前霧燈，還一起打開后霧燈。由于后霧燈燈泡功率大，會給車后駕駛員刺眼的光線，容易造成眼睛疲勞，影響行車安全。無論是前霧燈還是后霧燈，只要不亮，就說明燈泡已經燒壞，必須更換。但如果不是完全壞掉，而是亮度降低，燈光變紅變暗，那就一定不能掉以輕心，因為這可能是故障的前兆，照明能力降低也是安全駕駛的一大隱患。

如果福特蒙迪歐更換剎車片，費用一般在200元左右。蒙迪歐原廠剎車片有兩個品牌，塔明頓的和霍尼韋爾的，可能還有日本的Akipolo的。蒙迪歐CAC品牌剎車片型號KD6731前和KD6739/KD6722后不常見。制動襯片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。福特蒙迪歐剎車片的更換取決于你的剎車片在你的車壽命中使用了多久。一般行駛8萬公里以上，剎車片就需要更換了。然而，如果你聽到車輪發(fā)出摩擦聲，無論你的里程數是多少，你都應該更換剎車片。如果你不確定你行駛了多少公里，你可以去免費更換剎車片的商店，從他們那里購買剎車片，或者去汽車服務店安裝剎車片。

福特蒙迪歐油尺在進氣歧管邊上，一眼就能看出來。福特蒙迪歐檢查油量，確保車輛冷卻。如果你只是開回來或者發(fā)動機在運轉，看這個也沒用。把車停在平地上，在靜止狀態(tài)下測量發(fā)動機，在油尺的上下線之間，不能超過上線，也不能低于下線。首先，取出油尺。它的末端有一個凹凸的地方，凹進去的地方有方格圖案和上下橫線。這是看油位的線。第一次拔出來的時候，把機油擦干凈，然后插入，再拔出來。只要機油在格子的上下線以內，就合格。會高于上線，低于下線。潤滑油量應控制在油尺的上下刻度線之間。因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內處于紅熱狀態(tài)，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。相關熱搜:1.可以經常換油清洗油泥嗎？2.礦物油適合什么車？3.你經常更換汽車機油的品牌嗎？

福特蒙迪歐1.5油加四升，福特蒙迪歐2.0油加5.4升左右。蒙迪歐1.5T車型原廠機油為5W-20全合成機油，2.0T車型原廠機油為5W-30半合成機油。長安福特原裝機油有兩種，SM 5W-30半合成機油(超2000)和SM 5W-30全合成機油(美孚1號ESP)，都是不錯的機油！機油對發(fā)動機的使用性能和壽命影響很大，應嚴格按照汽車使用說明書的規(guī)定選擇同一系列、使用等級和粘度等級的機油。車輛手冊中推薦的機油是根據發(fā)動機的性能和銷售地區(qū)的氣溫等因素決定的。對機油的選擇有一定的指導作用，安全系數較大，也是發(fā)動機質保期內索賠的前提條件之一。潤滑油量應控制在油尺的上下刻度線之間。因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內處于紅熱狀態(tài)，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。

福特蒙迪歐應該在發(fā)動機冷的時候檢查冷卻液。拉下手剎后，拉駕駛艙左下角的行李箱蓋手柄。將發(fā)動機罩缺口處的扳手移到車前，提起發(fā)動機罩，在機艙內尋找支撐桿，并將其支撐牢固。找到標有最低和最高線的冷卻液箱。通常，冷卻劑是粉紅色或淺綠色的。觀察液體在兩條線之間。不足時添加。蒙迪歐防凍液是紅色的，使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量差，甚至劣質，那就不行。它是由冷卻液防凍劑和水按一定比例混合而成。汽車廠家通常會在用戶手冊中明確不同低溫防凍等級的防凍液的混合比例，也會明確防凍液的型號，不能混用。一般防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液的沸點為106℃，冰點為-26℃。當比例為50:50時，冷卻液的沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求配制比當地最低溫度低5℃左右的冷卻液。防凍液的有效使用壽命為兩年。當冷卻液過期或變臟時，應該更換。更換時，請務必清除所有舊冷卻液，然后添加干凈的水，并啟動發(fā)動機怠速運轉十分鐘進行循環(huán)清洗。停機后，清水將被排出。

福特蒙迪歐的磨合期是:500 km為初始磨合期，此時車速不宜過快，一般在70-80 km以下，轉速不宜超過2200才能變好。500-1000 km為中期磨合，最高時速可適當提高，一般達到90-100 km。轉速最好保持在2500轉/分以下。適當提高轉速不僅對發(fā)動機有影響，對磨合也有促進作用，再提高轉速可以看看有沒有異常。1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以內。因為磨合是一個循序漸進的過程，所以一定要循序漸進。不要超過3000轉/分。處于磨合期的車輛應盡量降低負荷。負載越大，車輛行駛阻力越大。結果，對發(fā)動機驅動力的要求越高，從而增加了發(fā)動機的負載。在磨合期，如果你滿負荷跑，甚至超負荷跑，就像要求一個未成年的孩子進行超出身體極限的運動，無疑會給身體帶來嚴重的不良后果。因此，處于磨合期的車輛應低負荷運行。一般來說，走合期間車輛的裝載質量不得超過額定載荷的70%。如果是載人車輛，規(guī)定載重量為5人時，成年人乘坐時以4人為限。

福特蒙迪歐輪胎價格一般在800到1000左右。蒙迪歐更換輪胎的選擇其實按照目前的市場銷量來看，普利司通和米其林是世界上最大的兩個品牌。然后是固特異、鄧祿普、大陸(馬牌)、橫濱、東洋等一些品牌。近年來，隨著韓系車的普及，韓泰錦湖和冠軍韓國造也為人所知。福特蒙迪歐車主在購買輪胎時，首先要確定原廠輪胎的規(guī)格。通常一個汽車輪胎尺寸的標識是***/** R***并且所有部分都是數字。(比如:205/55R16)你買的輪胎尺寸必須和原車組裝的輪胎尺寸一致。如果需要更換輪胎尺寸，一定要去專業(yè)改裝店升級輪胎，或者咨詢汽車廠商。在選擇輪胎時，需要充分考慮車輛性能、駕駛習慣和愛好、行駛路況和氣候條件，然后根據輪胎產品的定位選擇適合自己的輪胎。同一個品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。不同規(guī)格不同圖案也不一樣。以米其林為例。也是米其林品牌輪胎。不同的圖案代表不同的產品定位。比如PRIMACY LC博越是舒適的格局，PILOT SPORT 3是運動的格局。

不少車主表示，福特蒙迪歐的高速穩(wěn)定性很好，福特旗下所有產品在操控性能方面一直處于行業(yè)前列，在國際上也有很好的運動口碑和口碑。新蒙迪歐精益求精，首先是動力系統(tǒng)的改進。新蒙迪歐搭載全球領先的同級動力系統(tǒng):其1.5L和2.0L EcoBoost GTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機融合了燃油直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時(Ti-VCT)三大核心技術，可顯著提升車輛燃油經濟性，減少20%的二氧化碳排放。這使得每一款新蒙迪歐產品都能提供出色的加速體驗。蒙迪歐的運動血統(tǒng)依然存在。它的懸掛、貼合感、反應速度都是一流的，抑制側傾的能力強。再加上抓地力極強的輪胎，無論是想在高速上連續(xù)變道，還是在山路上疾走，新蒙迪歐絕對可以陪你。雖然轉向調校很舒服，但是比例感和路感反饋還是令人愉悅的。新蒙迪歐只贏了老款蒙迪歐"隨時隨地鍛煉”已經變成"想鍛煉就鍛煉”在日常駕駛中，新蒙迪歐更愿意呈現一種安靜平和的感覺。對于大多數中高級車的消費者來說，這種風格會更討喜，更容易接受。

福特的車在怠速熄火時甚至不會察覺。有雜志測試過。蒙迪歐的怠速是同級中聲音最輕的。加速時有噪音是正常的。畢竟是b級車，不可能要求坐在車里像D級車一樣安靜到書房的效果。120-140的窗戶關著噪音不會很大。如果你對車輛噪音比較敏感，我建議你全車安裝隔音棉，包括車門內側和四周懸掛。底盤和油煙機都裝了，隔音效果就不用說了。安裝需要一點人工，成本不高。甚至可以換胎，優(yōu)質輪胎的胎噪要小很多。汽車噪聲有四個來源:發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲、空空氣噪聲和車身結構引起的噪聲。發(fā)動機噪音。除了發(fā)動機機體發(fā)出的機械聲，還包括進氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產生強烈的氣動噪聲。發(fā)動機噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。空氣體噪音。一種是風噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產生的噪聲；第二，漏風，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。輪胎噪音。

中型車長安福特采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為124mm。最小離地間隙，又稱底盤高度，是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中對最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準取消了這個硬性規(guī)定。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130mm，汽車克服各種路面相對容易，但在快速行駛時，穩(wěn)定性稍差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時穩(wěn)定性越好，但通過性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。與蒙迪歐最小離地間隙數據相近的車有DS 5LS(124mm)、博瑞(120mm)、熊貓(121mm)、伊莉斯(130mm)、哥里(120mm)。有興趣的請關注。