準備在嘉華和圣達菲里面挑一部，有誰知道這兩部車的優(yōu)缺點？最佳答案：你好，其實這兩款車都不錯，嘉華的優(yōu)點在于空間大，外形氣派，內飾做工精細，動力充足，是除了陸尊之外又一選擇。不足之處是嘉華前盤后鼓的制動效果較差，輪胎噪音較大懸掛太軟，容易暈車。嘉華的價格在19.6-25萬之間。而圣達菲的優(yōu)勢在于圣達菲配置全，空間大，價格優(yōu)勢，柴油發(fā)動機動力強勁，劣勢是圣達菲車型款式老舊，四速手自一體變速箱不夠平順，遙控鑰匙關門無提示音。圣達菲的價格在8-22萬之間。

編輯從深圳億來源華泰專營店了解到，該店近日推出了圣達菲3G版車型，該款車型是在圣達菲2.0T柴油四驅自動豪華版的基礎上進行增配升級，加裝了3G網(wǎng)絡車載系統(tǒng)、360度全景影像輔助系統(tǒng)。該款車型的包牌價和原車型的包牌價一樣，售19.98萬元。目前圣達菲3G版有現(xiàn)車可供應市場，現(xiàn)車顏色以黑色、銀色為多。深圳地區(qū)，深圳市億來源貿易有限公司4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：

下面收集了一些關于華泰圣達菲的優(yōu)缺點，都是網(wǎng)友們的看法，供大家參考：1.優(yōu)點：配置全，空間大，價格優(yōu)勢，柴油發(fā)動機動力強勁。缺點：車型款式老舊，四速手自一體變速箱不夠平順，小毛病很多。2.圣達菲細節(jié)做工不夠細致，仍有提升的余地。用料材質手感不錯，不過大燈不亮被普遍提及。視野是圣達菲細節(jié)方面的一個優(yōu)勢。3.圣達菲屬于一款城市越野車 柴油版本的發(fā)動力在國內屬于領先技術。小毛病太多了，產(chǎn)品質量下降。

華泰圣達菲在安全配置方面，配備了智能雙安全氣囊，四通道ABS，并榮獲歐洲E-NCAP撞擊測試五星級認證。在車廂布局上，圣達菲的行李箱平坦、寬大，行李箱空間為690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空間可以擴展到驚人的2,100升。另外，華泰圣達菲還提供了許多人性化的設計，如八向調解座椅、電座椅加熱、可調方向盤、巡航定速、四探頭倒車雷達、自動防眩目后視鏡等。

我買的是圣達菲2011 2.0L手動好豪華型，開頭比較耗油，已開了3500公里，現(xiàn)在1.0元/公里，掛檔難掛，發(fā)動機的噪聲太大，我做了隔音處理后，稍好一些，但在加速發(fā)動機嗡鳴聲，讓人難受，那位高人能否解決發(fā)動機的嗡鳴聲網(wǎng)友fuoshuode說：開車的手法換一下，按說明書要求的發(fā)動機轉數(shù)換檔，油耗應該能下來的！我上下班9公里17個紅綠燈，每天堵得要命，現(xiàn)在差不多10-11個油。

據(jù)了解，華泰汽車將推出一款更適合初級越野愛好者的手動四驅版圣達菲，售價僅11.67萬元。圣達菲颶風四驅版采用了全時四驅系統(tǒng)和四輪獨立懸架，搭載的是2.0T柴油發(fā)動機，配備VGT可變截面渦輪增壓技術。最小離地間隙達到了207mm，通過性表現(xiàn)不錯。對于品牌認知度不高的華泰汽車來說，只有在價格方面不斷壓低售價，才能在競爭日益激烈的自主品牌的SUV市場占有一席之地。

請車友們說說圣達菲的優(yōu)缺點有哪些？圣達菲優(yōu)點:外觀大氣時尚，發(fā)動機動力好，內飾配置實用性強，空間大舒適度好，越野效果還好，價格比較合適。圣達菲缺點:油耗大，小毛病確實太多，塑料感強，駕駛座頭部的壓迫感稍重些 ，發(fā)動機噪音比較大，A柱影響駕駛視線，車輛穩(wěn)定不足。

華泰圣達菲性能如何，簡單介紹下！華泰圣達菲操控性行還行，動力已經(jīng)夠用，油耗不算太高，內飾做工還行，配置已經(jīng)夠高了，外形比較漂亮，車內空間較大，乘坐比較舒適，1.8T手動兩驅，使用英國羅俘 發(fā)動機也就是上海汽車的那個榮威750上的一樣，這車和一般的國產(chǎn)車一樣小毛病多，主要配制有DVD，倒車雷達，自動恒溫空調，帶天窗，真皮坐椅單看這個 配置與13.48萬來說性價比還是挺高的。以前的車有點第一馬達點不著車，提速不好，空調泵不好，怠速熄火等問題。但是現(xiàn)在在前幾天廠家電腦升級了這些問 題有些好轉，但也不時有點問題，這是國產(chǎn)車難免的，畢竟越野車才13.48萬的豪華版我們不能多要求他什么！ 總的說來性價比是很高的,值得擁有.還有柴油款的也非常有優(yōu)勢，在國外圣達菲要比本田CRV要搞一個檔次。

近日編輯在華泰汽車深圳億來源經(jīng)銷商處了解到，本月購買華泰圣達菲柴油版車型可享萬元優(yōu)惠，其中包括7000元油卡以及3000元禮包，詳情請看下表：車型短評：圣達菲在外形上，與傳統(tǒng)粗獷陽剛的SUV不同，車身曲線時尚、動感；圣達菲號稱最先進的柴油發(fā)動機是吸引車主的一大亮點，經(jīng)濟性突出，性價比較高。內飾方面，圣達菲空間很大，后排座椅頭部空間和腿部空間充裕；尾箱空間不俗，開口較大，裝卸行李方便；較多的儲物空間也是圣達菲的一大特色。以上信息為經(jīng)銷商提供參考價格，部分與實際情況有差異，準確價格以店內核算為準編輯短評：華泰圣達菲是一款性價比非常突出的SUV車型，近期圣達菲柴油版優(yōu)惠非常誘人，購車享受價值萬元的優(yōu)惠，這對于本來就很經(jīng)濟省油的圣達菲，更具親和力。

我來說下圣達菲的越野性能，四月一號和廣東趕來的兩個親戚到老家掛清明,開了三輛車,分別是:,商務,.我開菲菲走在最前面,快到目的地,有一段一華里的翻漿路,以前開怕接落不掛四驅穩(wěn)過,這次車上多坐了一人,估計掛四腿沒問題,哪知道爛泥里裹著不少拳頭大小的石頭,底盤一通唏哩嘩啦~~因為車下已經(jīng)有半尺厚的爛泥,不好讓車上上了年紀的人下車,只好硬著頭皮向前蹭.可憐剛做了一保的菲菲啊!后來同后面兩輛車交換情況,令我很吃驚:他們的乘員全部下車步行,空車過.只刮了兩次底,而一次底都沒刮,總結:1,走爛路不能超員(懸掛軟);2,走爛路最好乘客下車;3,最好少走翻漿路(這類城市SUV并不適合越野).還好,回到家第二天特意檢查車庫地板沒有油漬.

獅跑2.0L GLS兩驅手動改裝版、CR-V1.8、華泰圣達菲1.8T。我想問一下這三款車誰的性價比更好？各自優(yōu)缺點是什么？網(wǎng)友推薦：建議您看一下獅跑這款車，2.0升16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(DOHC)配置可變氣門正時技術(VVT-i)，發(fā)動機在6000轉的時候最大功率達到104千瓦，在4500轉時就能輸出最大扭矩184牛米，在同級別車型中動力出色。總體上獅跑還是一款不錯的城市SUV ，前后排空間比較寬敞，視野不錯，通過性能也不錯。發(fā)動機噪音控制還好，但路噪、風噪較大， 內飾比較粗糙，還有內飾的材料多用硬塑料，發(fā)動機下面沒有發(fā)動機護板，這對于郊外是比較麻煩的?？傮w來說感覺配置上稍差一些，這只是個人的建議，供您參考。

現(xiàn)代汽車并不急于把2013款圣達菲的全貌展示出來。官方計劃的發(fā)布時間是2012年紐約車展。在此之前，廠家只公布了幾張外形效果圖。但是借助于穩(wěn)定的消息渠道，我們不僅搞到了新圣達菲的實車照片，還報道了新車將裝備225馬力2.2升柴油發(fā)動機?，F(xiàn)在我們又獲得了新圣達菲首批內飾細節(jié)圖片。該車的內飾可以說是上市不久的現(xiàn)代i40內飾的更厚實、更高級的翻版。新車將裝備現(xiàn)代BlueLink多媒體交互系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、前后LED大燈、膝部氣囊和LDWS車道偏離告警系統(tǒng)，另外還有七座的車型可選。同時現(xiàn)代官方也確認，新車確會裝備19英寸輪轂、LDWS系統(tǒng)和包括膝部氣囊在內的總共7個安全氣囊。

圣達菲報進氣壓力差傳感器的原因是：進氣壓力傳感器的內部電路出現(xiàn)了短路或者是破損；傳感器的信號無法正常輸入；輸入信號的電壓不在標準值。以2017款1.5T圣達菲汽油手動兩驅舒適型4G15T為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4426mm、寬1862mm、高1709mm，軸距為2660mm。2017款1.5T圣達菲汽油手動兩驅舒適型4G15T前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

華泰圣達菲正時皮帶6萬公里換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。華泰圣達菲是一款緊湊型5門5座suv，長寬高分別為4426mm、1862mm、1709mm，軸距為2660mm，搭載5擋手動變速箱。華泰圣達菲的最高車速達到每小時180千米，油箱容積為50L，行李箱容積為430L，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨立懸掛。

2006圣達菲加92號油，汽油是從石油中分餾或裂解出來的易揮發(fā)、易燃的碳氫混合物液體，可用作燃料。其特點是：蒸發(fā)；穩(wěn)定性；抗爆性；腐蝕性；潔癖。以圣達菲2006款2.7L汽油四驅自動擋標準為例。其車身結構為五門五座SUV，車身尺寸長4500mm，寬1845mm，高1730mm，軸距2620mm。圣達菲2006款2.7L汽油四驅自動擋標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力126ps，最大扭矩290nm，最大功率92.6kw。

圣達菲是國產(chǎn)車，原本是現(xiàn)代旗下的SUV，現(xiàn)在屬于華泰汽車。華泰汽車集團是一家集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性汽車制造企業(yè)。d、核心零部件生產(chǎn)和整車制造。圣達菲柴油版和汽油版最大程度繼承了圣達菲的經(jīng)典元素。不同的是，2.0升柴油版采用了世界先進的柴油機技術CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機系統(tǒng)和VGT變截面渦輪增壓系統(tǒng)。

近日，據(jù)海外媒體報道，現(xiàn)代圣達菲將確認在北美市場取消柴油版和7座車型，但將在2019年推出全新的8座SUV。在僅保留汽油版的同時，圣達菲還將推出響應式插電混動版，以補充產(chǎn)品陣容。目前沒有更多關于圣達菲的消息，我們會繼續(xù)關注。

前幾天我們拿到了一組華泰圣達菲經(jīng)典電動車的申報圖。新車基于經(jīng)典的圣達菲車型打造，不同于基于全新圣達菲車型打造的華泰XEV260。由于是基于圣達菲經(jīng)典車型打造，新車外觀基本沿用了圣達菲大部分經(jīng)典車型的設計元素，整體上似乎并沒有太多特色。前格柵中央logo改為藍色，象征新能源汽車。動力系統(tǒng)方面，這款車上的電機最大輸出功率為109馬力，最大續(xù)航里程目前未知。

在今年的上海車展上，華泰汽車發(fā)布了圣達菲EV車型，該車型基于全新的圣達菲車型打造，由電動機驅動，最大續(xù)航300公里。此外，官方數(shù)據(jù)顯示，新車0到50公里加速不到5秒。外觀：華泰全新圣達菲EV車型與普通動力版高度一致。新車前臉采用盾形蜂窩狀前格柵，前大燈采用LED日間行車燈設計，整體時尚。這輛汽車的動力是由電動機提供的。據(jù)悉，該車0-50km/h加速時間不到5秒，最大續(xù)航里程300km。在快充模式下，30分鐘內即可充滿。

20-15萬華泰，你知道嗎？如今，汽車與我們的生活密切相關。說到華泰汽車，大家應該都不陌生?？赡苡行┡笥熏F(xiàn)在已經(jīng)是華泰汽車的車主了。150,000-150,000.華泰有什么好的車型嗎？先說12-15萬的華泰，一起看。2017款全新圣達菲華泰汽車2017款全新圣達菲車型正式上市。目前2017款華泰新圣達菲共有8款車型，售價區(qū)間為77.5-16.18萬元。以及外觀和內飾新款車型基本延續(xù)了2016款車型的外觀和內飾設計，主要針對新車配置進行了調整。其中，4款2017款新車，分別為1.5T汽油手動兩驅精英版、1.5T汽油手動兩驅智能i3和1.5T汽油自動兩驅智能i3，在2016款基礎上增加可選10寸中控顯示屏、導航和倒車影像。動力方面，2017款新圣達菲搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩215Nm。傳動方面，新車將匹配6速手動變速箱或4速自動變速箱。