電瓶前面可以看到2條線，應(yīng)該是up、low（高、低），液面在2線之間就行，低于下限加蒸餾水。那個(gè)液面不容易看清楚，找個(gè)暗點(diǎn)的地方用手電筒照比較清晰。千萬別加多，液體冒出來就壞了，電瓶水腐蝕性強(qiáng)。

一個(gè)剎車油，使用兩到三年就要更換，至于輪胎，我個(gè)人見意，在跑了6萬公里已到安全線，考慮安全方面直接換。

用定性濾紙測定的機(jī)油的擴(kuò)散情況（4S加的5W-30W，跑了9000KM），這樣看顏色不黑，擴(kuò)散前黑黑的。

保養(yǎng)不算貴，但是換剎車片有點(diǎn)貴，昨天去免費(fèi)保養(yǎng)，做了4輪定位480，前后剎車片加工時(shí)要4000多，果斷拒絕了，自己買金麒麟高碳800多，到貨自己換，剩下倆輪胎錢

其實(shí)對(duì)于動(dòng)力的問題我不知道我在論壇里說多少次130,000塊錢左右的車你能要求他像寶馬3302.0T高功版的那種動(dòng)力輸出就在這樣的價(jià)位上我們說的省油合資可靠我覺得就沒有問題了

不按規(guī)定保養(yǎng)4S可以視為脫保，你首保用的機(jī)油沒加錢換全合成吧？加錢換全合成會(huì)好點(diǎn)，再一個(gè)日系發(fā)動(dòng)機(jī)不適合殼牌這類的機(jī)油，推薦使用日系機(jī)油，比如日石的，速馬力的機(jī)油，最好低粘度，保證順滑及節(jié)油性。到車輛駛過5萬公里時(shí)就可以不在4S店保養(yǎng)了，使用全合成日系機(jī)油，推薦0W-20的日石系列，保養(yǎng)周期可以達(dá)到一年或8000公里一換。

4S店的人說，天窗不會(huì)出問題，不用那么勤快的保養(yǎng)。天窗主要是沒有油了或者導(dǎo)軌被有灰塵、顆粒物，開關(guān)的時(shí)候讓導(dǎo)軌橡膠變形產(chǎn)生異響，一兩年不太頻繁使用，應(yīng)該不會(huì)沒有油。我個(gè)人是非常擔(dān)心天窗異響，所以一直都不敢開天窗。

包哥，經(jīng)?？茨愕奶印Ｎ铱吹接歇{友在換AFW，老款的比較多，有沒有15款的在你那換過？這個(gè)油大家反映效果怎么樣？

我是1萬1保，嘉實(shí)多磁護(hù)，準(zhǔn)備6萬公里的時(shí)候才做大保養(yǎng)，我的觀點(diǎn)是：車子正常使用，正常養(yǎng)護(hù)，沒那么嬌貴，也不用那么勞心費(fèi)心。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

╮(╯▽╰)╭看偶主貼～1035元三次半合成套餐～剩下機(jī)油先用～4s也就是300一次～頂半年或5000公里～還不用擔(dān)心假機(jī)油～

千萬別做所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)，那是忽悠，只換機(jī)油機(jī)濾，吹干凈空濾和空調(diào)濾芯，其它項(xiàng)目比如檢查胎壓，吹機(jī)艙，潤滑鉸鏈天窗，燈光，防凍液冰點(diǎn)，電池及全車故障碼檢查全免費(fèi)的，機(jī)油推薦550的，4s提供的不同，有嘉實(shí)多，灰殼或者美孚，我用的灰殼，機(jī)油消耗非常小，之前原車機(jī)油的消耗估計(jì)你也明白，別用5w-30就是370元那個(gè)，較稀不適合，增壓用40的油沒錯(cuò)，加工時(shí)全算下來就是八百。

質(zhì)保內(nèi)最好都是4S，省點(diǎn)心，萬一出事省得扯，外面現(xiàn)在有資質(zhì)的好像也是可以了，出去相關(guān)規(guī)定了。但是就是怕麻煩。你只要按說明書保養(yǎng)內(nèi)容好了

4S店建議，是針對(duì)它提供的90/升機(jī)油而言；即原馬石油K機(jī)油（半合成）及現(xiàn)在的“全合成”（實(shí)質(zhì)相當(dāng)于半合成），保養(yǎng)周期為半年或5000-7500公里（視具體工況而定）；而使用馬石油KPE（全合成）或“強(qiáng)效型”（120/升；相當(dāng)于全合成），保養(yǎng)周期可適當(dāng)延長，1年或10000公里應(yīng)該沒有問題（我三保的KPE用了1年零兩個(gè)月，還好）；就菲翔1.4T-jet來講，建議使用適用的全合成機(jī)油，不僅潤滑質(zhì)量、冷卻效果好于半合成機(jī)油，其熱穩(wěn)定性、抗衰變能力也好于半合成；而且全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油品質(zhì)會(huì)好一些，對(duì)減少產(chǎn)生油泥、膠質(zhì)物及蒸發(fā)率（產(chǎn)生機(jī)油蒸汽過多，易引起相關(guān)管路滲漏）有益處；再有，使用全合成機(jī)油延長了保養(yǎng)周期，可減少一次保養(yǎng)，相對(duì)也節(jié)省保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用。（希望能幫到你）祝順！

汽車經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后,進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗是十分必要的。此項(xiàng)清洗保養(yǎng)可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效,除垢率可達(dá)85%以上。操作十分簡便:只需將“清洗劑”加入水箱內(nèi),在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行清洗,數(shù)小時(shí)后,放掉水箱內(nèi)的廢水,重新加入新的冷卻液或不凍液即可。這樣的清洗保養(yǎng)每年至少進(jìn)行兩次。

保養(yǎng)不要錢。不過好像廠家出新規(guī)定了。去年10月份之后買的車只換機(jī)油和濾芯。其他的都要自己掏錢了。油耗的話看駕駛習(xí)慣我之前市區(qū)開一直都是12.8有的人開到10-11的也有。車總體來說不說。就是質(zhì)保過了之后車不能壞。壞了據(jù)說很貴。一個(gè)變速箱就要十幾萬。

想到熟人那保養(yǎng)，便宜，質(zhì)量沒問題，怕在質(zhì)保期內(nèi)不去4s店保養(yǎng)，出問題4s店不索賠，小四貌似水箱容易中槍

不可以。有種比較破費(fèi)的辦法，正常買4S店最便宜的機(jī)油，保養(yǎng)的時(shí)候4S的機(jī)油送小工，讓他用你自己帶的油。

我也不明白她錢怎么花的，有沒可能發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，輪胎都換了，火花塞，齒輪油也換了，等等。我老婆就這么和我說的，她也不懂車，估計(jì)被忽悠換了不少

費(fèi)用不提，如果變速箱免維護(hù)，還要去換油，有時(shí)候可能會(huì)弄巧成拙，因?yàn)閾Q個(gè)變速箱油把變速箱搞壞也時(shí)有發(fā)生嘛。

最大區(qū)間：一年，一萬五，先到為準(zhǔn)。距離根據(jù)路況可適當(dāng)減少，最大不要超一萬五，我個(gè)人是一萬左右保養(yǎng)一次。時(shí)間先到了就按照時(shí)間。