在緊急制動的情況下，ABS功能不會發(fā)揮作用.。ABS系統(tǒng)是防止車子在急剎車時(shí)，輪胎抱死，避免事故的發(fā)生。如果ABS泵壞了的話，ABS故障燈會亮起，防抱死功能就失效了，剎車片不能復(fù)位。ABS泵壞了的話，影響ABS防抱死作用，開車影響不大，主要是在剎車，尤其緊急剎車時(shí)，不能防止輪胎抱死，有很大的安全隱患。如果ABS功能喪失，在剎車時(shí)就要采取點(diǎn)剎方式，避免急剎，并到專業(yè)的維修店修復(fù)、更換，畢竟有ABS的存在緊急情況下行車更安全、人身更有保障。擴(kuò)展資料：故障現(xiàn)象1：裝有ABS的汽車在緊急制動時(shí),車輪容易鎖住。解決：檢修制動總泵。故障現(xiàn)象2：放開駐車制動器或行駛中制動警告指示燈亮。解決：制動蹄片磨損到極限(制動蹄片帶報(bào)警功能)、剎車油液面低、輪速傳感器信號不良。故障現(xiàn)象3：裝有ABS的汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動性能不良,或ABS控制操作出現(xiàn)異常情況,不能正常完成車輪防抱死的功能。解決：在拔掉ABS泵插頭后能抱死的話就是ABS內(nèi)部泄壓。ABS局限性：ABS系統(tǒng)本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規(guī)律。在兩種情況下，ABS系統(tǒng)不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的干路上，由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員直接進(jìn)行制動。另一種情況是在松散的礫石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動另外，通常在干路面上，最新的ABS系統(tǒng)能將滑移率控制在5%—20%的范圍內(nèi)，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進(jìn)行制動。盡管四輪防抱制動系統(tǒng)能使汽車在盡可能短的距離內(nèi)進(jìn)行制動，但如果制動進(jìn)行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發(fā)生。參考資料來源：百度百科-防抱死制動系統(tǒng)

檢查下機(jī)油是不是少了，或者用久了沒有換，看看水夠不夠，不夠加，都完成了還有問題，就得去修理廠檢查了，檢查發(fā)動機(jī)故障感應(yīng)器，，，，一樣樣的來吧！

先確保是不是定速巡航處于打開狀態(tài)，如果確認(rèn)定速巡航關(guān)閉，而故障燈常亮，說明定速巡航系統(tǒng)存在故障，請及時(shí)檢修。

先看一下車子的說明書，DPF燈的狀態(tài)如何定義的。如果正常時(shí)不亮，亮起有故障的話，可能是DPF濾芯有點(diǎn)堵 的原因，建議你跑一下高速，至少超過半小時(shí)，或是車速超過50KM/h，跑上半個(gè)多小時(shí)應(yīng)該就會清除了。如果還亮，請說明具體情況，我?guī)湍憬鉀Q。

車輛行駛到70到80公里的時(shí)候車身抖動，先做一下輪胎動平衡如果不行的話有可能是傳動軸的問題，像自動擋的車輛有可能是變矩器的問題?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

發(fā)動機(jī)動力降低可能是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動機(jī)動力的因素，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會出現(xiàn)偏差，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降，汽車可能會出現(xiàn)怠速無力的

你好，是黃色的指示燈，像個(gè)水龍頭標(biāo)志的。希望我的回答能幫到你

奇瑞A516轎車裝用電子節(jié)氣門，本例的故障現(xiàn)象是EPC（電子節(jié)氣門）指示燈點(diǎn)亮，且起動后第一次踩油門沒有反映，在行駛中伴有加速不良的現(xiàn)象。 故障診斷： 讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)有三個(gè)故障碼： P2122：加速踏板位置傳感器1信號過低； P0105：進(jìn)氣壓力傳感器故障； P0106：進(jìn)氣壓力傳感器信號不合理； 清除這三個(gè)故障碼后，只要一踩油門，上述故障碼便會重現(xiàn)。觀察數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，設(shè)備顯示加速踏板位置傳感器1的信號電壓為0.08V(正常值為0.74V)。 因?yàn)閺淖x取的故障碼及奇瑞電子節(jié)氣門系統(tǒng)電路圖可以分析：在故障碼中同時(shí)出現(xiàn)了加速踏板位置傳感器1故障和進(jìn)氣壓力傳感器故障；而從電路圖中看出，加速踏板位置傳感器1（6號接線）和進(jìn)氣壓力傳感器（3號接線）5V參考電壓均是由發(fā)動機(jī)控制單元的33號線提供的，故障原因很有可能是控制單元的33號線存在著短路或偶爾斷路情況。所以從檢查發(fā)動機(jī)控制單元33號線與加速踏板位置傳感器1與進(jìn)氣壓力傳感器之間的線路。 最終發(fā)現(xiàn)此線在發(fā)動機(jī)控制單元附近受到擠壓，導(dǎo)致的短路。包好后故障排除。

這可能是穩(wěn)壓器內(nèi)部有短路情況或保險(xiǎn)絲容量校建議打開穩(wěn)壓器檢查一下有沒有異常，不行的話，換一個(gè)容量大一點(diǎn)的保險(xiǎn)絲看看。6550

朋友您好，專業(yè)故障碼，建議去正規(guī)汽修店或者4S店檢查維修。

拿診斷儀進(jìn)入電子制動系統(tǒng)檢測故障碼，按故障碼對電子手剎真行維修。

故障燈亮，只是代表發(fā)動機(jī)有問題 ，但是不知是哪里出了問題 ，要用診斷電腦讀碼后，才可以判斷是哪里的故障，再進(jìn)行維修

你好如果胎壓沒問題 跑一下就好了 如果有問題就去補(bǔ)胎 或者胎壓監(jiān)測損壞 具體您先試一下祝您用車愉快！

上邊黃燈是發(fā)動機(jī)故障燈、下邊黃的是水箱提示燈、中間的三個(gè)紅色等、第一個(gè)是電瓶燈第二個(gè)是機(jī)油指示燈、第三個(gè)是手剎制動燈。

前氧傳感器在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

提醒車主：你的寶馬車該做例行保養(yǎng)了！就這么簡單。樓上ID：螢火蟲—惡—瘋 看來略通英語，但最汽車專業(yè)英語還需深入學(xué)習(xí)一下，呵呵。希望對你有所幫助！

esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的esp出現(xiàn)故障，建議馬上減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快到4S店用專門的診斷儀對故障進(jìn)行檢修。

您好！輪胎氣壓通常建議每個(gè)月使用氣壓表或者到專業(yè)店面檢查，因?yàn)闅鈮翰蛔慊驓鈮哼^高都會縮短輪胎的使用壽命。車輛本身的氣壓檢測系統(tǒng)是保證在車輛行駛過程中能夠?qū)崟r(shí)檢測輪胎的氣壓狀況，以便于氣壓過低或是以外爆胎是能夠及時(shí)提醒車主，因此建議及時(shí)到購車4S店檢修氣壓系統(tǒng)問題，保證行駛安全。參考資料：米其林官網(wǎng) www.michelin.com.cn