上汽大眾威然，定位于中高端MPV車型，售價是28.68~39.98萬，下面我們了就了解下這款的表現(xiàn)到底如何吧。 外觀方面 ，威然整車長超過5.3米，車寬接近2米，尺寸非常大，看起來相比之前大眾主打的那幾款MPV車型，比如夏朗，邁科威等MPV車型，還是要更豪華一些。 內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計大家應(yīng)該非常熟悉了，整個就是大眾 汽車 非常傳統(tǒng)的設(shè)計語言，空調(diào)按鍵部分變成了觸控式操作，整體內(nèi)飾的感覺，還是偏商務(wù)要更多一些。首先前排兩張座椅是沒有座椅通風(fēng)的，只有座椅加熱，但是后排是有座椅通風(fēng)功能的，后排的配置要更豐富一些，更貼心一些。 接下來看看第二排的乘坐感受，座椅確實(shí)沒有奧德賽和艾力紳等車型那樣填充那么厚實(shí)，但坐起來也是很舒服的，腰托及靠背角度都是電動調(diào)節(jié)，但前后是手動調(diào)節(jié)的。其中威然的次頂配和頂配版本，第二排座椅都是有座椅通風(fēng)和座椅加熱功能的，座椅通風(fēng)制冷效果相當(dāng)不錯，而且還有座椅按摩，力度也不錯。空間方面，威然后備箱特別大，在這個級別的MPV車型里邊，威然的后備箱整體實(shí)用性是比較高的。 平臺動力部分 ，威然使用的是大眾 汽車 MQB平臺，懸架的表現(xiàn)非常的舒適，非常適合這種MPV車型的定位，2.0T+7速雙離合變速箱，整體動力輸出的特性跟之前的大眾 汽車 有點(diǎn)不一樣，它油門踏板的調(diào)教是不太一樣的，之前的大眾車型油門踏板都是初段非常的麻木木訥的，沒有什么太多的反應(yīng)；到了后段，又會突然給你很沖的感覺。但是威然油門調(diào)教，初段靈敏了很多，也就變得更為順暢一些。 底盤懸架方面 ，之前的大眾車型更多的是偏向于歐系車的感受，就是在舒適中給你帶來更多的路面的信息，讓你有一點(diǎn)很強(qiáng)的支撐感覺。而威然的感覺，就完全不一樣了，因?yàn)樗w積尺寸夠大，坐在車?yán)锏母杏X，它會面對這些顛簸起伏，全都壓在了車下碾壓了過去，路面的一些細(xì)節(jié)也不會過多的傳遞到車廂內(nèi)，整個坐再車內(nèi)是非常舒適的感覺。 隔音方面 ，可以說威然的隔音靜音方面的表現(xiàn)，是最好的大眾車型了。對于路面噪音，對外界的隔絕和對于風(fēng)噪的隔絕，做的都是非常不錯的。但是，它發(fā)動機(jī)艙的隔音做的其實(shí)就沒有其他的這么好了，當(dāng)你在加速的時候，可以清楚的聽到渦輪增壓器吸氣的聲音；然后在你松油門的時候，你還能聽到渦輪增壓泄壓的聲音。如果能夠把發(fā)動機(jī)艙的NVH做得更好一些，不管是聲音格局，還是傳遞到方向盤，油門踏板的振動，處理得更好一點(diǎn)的話，相信威然是款舒適性非常的MPV車型。 市場前景 ，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比較偏向于商用用途的，建議選擇兩款低功率版本車型，畢竟更低的售價可能更適合商用；如果更追求品質(zhì)，看重動力，配置等方面，那就選擇兩個高配版本車型。 綜上所述，在擁有大眾 汽車 這個金子招牌的加持下，而且威然本身的產(chǎn)品力也很不錯，綜合品牌，價格，空間，配置，動力，底盤等方面的表現(xiàn)，威然在中高端MPV車型里面，還是非常具有競爭力的，相信會有很好的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。 以上看法，僅為個人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。 你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答。 大眾威然在5月28日正式上市，共有4款配置車型，售價為28.68-39.98萬元。該車基于大眾MQB平臺進(jìn)行打造，全系采用2+2+3的7座布局。 這款大眾最新推出的MPV車型，動力總成方面搭載了2.0T高低功率兩款發(fā)動機(jī)，最大功率186/220馬力，變速箱匹配了7速雙離合。 目前市場價還沒有市場優(yōu)惠，如果喜歡的話 建議再等等，因?yàn)镚L8和奧德賽都是有市場終端優(yōu)惠價的，這個車型目前產(chǎn)品線還不成熟，剛上市的新款屬于低配高價，等中期以后這款車型應(yīng)該會推出加配車型，等到那時候市場優(yōu)惠也就慢慢放開了，到時候就可以考慮入手了，現(xiàn)在還太早 ，不適合入手，建議再等等！ 一般來說，大家熟悉的車型主要是轎車或SUV，而大空間的MPV更多地出現(xiàn)在高端商務(wù)活動中。不過隨著 社會 的發(fā)展，尤其是二胎政策的放開，很多家庭也開始考慮入手一臺MPV作為日常出行代步工具。面對這樣一塊市場大蛋糕，各大 汽車 廠商也開始發(fā)力MPV市場。身為國內(nèi)一線 汽車 品牌上汽大眾，就于近日發(fā)布了旗下首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran威然。 看到28.68萬的起售價格恐怕會給大家?guī)聿恍〉捏@喜，畢竟在一個月前威然公布的預(yù)售價格是35萬以內(nèi)，沒想到入門款車型直接打到了30萬以內(nèi)，這個售價足見上汽大眾的誠意，同時也給同級的對手帶來了不小的壓力。除了誠意十足的售價，威然在產(chǎn)品力方面能否滿足高端客戶的里子和面子呢？ 坐進(jìn)去很舒服 不論是家庭出行，還是商務(wù)活動，大家在選購MPV時，肯定最在意就是乘坐的舒適度，而影響舒適度很大的因素就是空間，這與車身尺寸息息相關(guān)。威然在這方面是當(dāng)然不讓的王者，5346mm的車身長度和3180mm的軸距，不但是大眾 汽車 品牌尺寸最大的在售車型，而且在高端MPV中也處于領(lǐng)先地位。 輕輕按一下后門門把手上的按鈕，車門就會自動滑開，帶有“VILORAN”字樣的迎賓踏板飾條也會自動點(diǎn)亮，不但具有儀式感，還方便夜晚上下車，然后踩上厚厚的長絨禮賓地毯，還沒入座，腳部就享受到了無與倫比的舒適。 接一下是全車的重點(diǎn)，也就是行政級第二排禮賓座椅，不只是簡單的加熱通風(fēng)，而且各自帶有三檔可調(diào)，以滿足不同用戶對溫度的需求。坐在座椅上，調(diào)節(jié)好最舒適的靠背角度和電動腿托角度，讓全身的重量均勻分散在座椅上，這樣可以減少脊柱和各個關(guān)節(jié)的壓力。這時有波浪模式、回旋模式及休閑模式三種按摩模式可選，任意模式都可以模擬真人按摩手法，環(huán)繞揉捏按壓脊部和腰部，有效緩解疲勞，堪比航空頭等艙座椅。 除了高端享受的第二排禮賓座椅，偶爾應(yīng)急的第三排座椅也要比市面上大部分的假7座SUV舒適很多。2-2-3的座椅布局，讓第三排乘客進(jìn)出自如，并且可以把腿伸向第二排兩個座椅中間，進(jìn)一步提升腿部空間。側(cè)柱上的空調(diào)出風(fēng)口也提升了第三排乘客的乘坐舒適度。 總體來說，威然奢華的第二排禮賓座椅以及舒適的第三排座椅不但滿足高端用戶對MPV高舒適度的要求，而且足以傲視同級的任何對手。 開出去有面子 身為高端MPV，不但要給用戶帶來極致的舒適享受，在日常出行中也需要滿足高端用戶的面子需求。大眾的造車實(shí)力自然不必多說，售價200多萬W12的大眾輝騰可能有點(diǎn)久遠(yuǎn)，但最近幾年上汽大眾推出的輝昂和途昂恐怕也會讓大部分人刮目相看。 身為大眾品牌尺寸最大的在售車型，威然整體外觀非常霸氣。具體來看，前臉采用倒梯形階梯式鍍鉻格柵，拉伸了整車的視覺寬度，看上去非常大氣，流線型的側(cè)面車身線條營造出蓄勢待發(fā)的俯沖感，尾部“VILORAN”字母整齊的排列在大眾logo下方，這個自然不必多說，車迷們應(yīng)該都知道這是大眾高端車的象征。 不同于以往的商務(wù)車方正刻板造型，威然在外形設(shè)計方面大氣而不失靈動，不但引領(lǐng)了商務(wù)美學(xué)新風(fēng)潮，同時也彰顯了車主的高端身份。 汽車 觀察家認(rèn)為： 在輝昂和途昂取得不錯的市場表現(xiàn)后，威然也順勢而來，三者組成了上汽大眾豪華車矩陣，以滿足不同需求的高端客戶。 威然在產(chǎn)品力方面不負(fù)眾望，頭等艙般的第二排禮賓座椅和大氣美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，滿足了高端用戶的里子和面子，不到30萬的起售價也給大家?guī)砹瞬恍〉捏@喜。相信高端MPV市場也將會重新洗牌，而威然必定是其中最強(qiáng)勁的一位選手。 現(xiàn)在還不值得入手。威然的主要對手有3個，第一gl8，空間和品牌認(rèn)知度都不如gl8，gl8耕耘多年，商務(wù)車形象深入人心；第二奧德賽艾力紳，本田的車大小合適，做工不錯，價格也比威然有優(yōu)勢，特別適合家用；第三gm8，這個車主要是商用，配置做工這幾款車最好，空間大，適合商用，就是品牌沒優(yōu)勢。威然我估計會像gl6一樣，高開低走，最后泯然眾人矣！ 大眾「威然」是否值得入手可參考銷量 「凱路威邁特威」是大眾 汽車 旗下知名度最高的MPV，雖然其海外定位更像是VAN（貨車），不過橫置四驅(qū)系統(tǒng)仍然是亮點(diǎn)。然而因不合理的價格定位還是決定了銷量低迷，剩下的夏朗因尺寸級別定位過低所以也沒有理想的銷量。于是大眾 汽車 推出了MQB平臺的全新【威然】，那么這臺車的“戰(zhàn)績”如何呢？ 成績單：最新一期的單月銷量成績?yōu)?289臺，上半年累計銷量5920臺！與公認(rèn)的商務(wù)之星別克GL同期15457臺，累計50307臺的成績相去甚遠(yuǎn)，為什么“大眾神車”的MPV不香了呢？原因其實(shí)在于中端MPV的用戶往往更懂車，或者說這種車型的垂直消費(fèi)人群不是那么好忽悠滴，下面來看一看這臺車的水平吧。 MQB·威然 「MQB平臺」被戲稱為沒區(qū)別平臺，是大眾 汽車 專為普通代步 汽車 打造的前置前驅(qū)平臺。這臺車的量產(chǎn) 汽車 包括：邁騰，帕薩特，途觀L等等，這三臺車的共同點(diǎn)是在「正面25%偏置碰撞測試」中都彎折了A柱，防火墻與中空調(diào)侵入的程度相當(dāng)嚴(yán)重，說白了就是安全等級已經(jīng)是足夠的低。而MPV車型的短車頭與A柱特殊的角度，以及B柱的高度決定了強(qiáng)度更低…… 威然車身結(jié)構(gòu)中含有77%的高強(qiáng)度鋼，這一標(biāo)準(zhǔn)低于“邁·帕”；核心位置鋼材的屈服強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度均未公布詳細(xì)數(shù)據(jù)，那么參考被中汽研定義為「2019年度中型轎車安全車」的邁騰，其中保研的碰撞成績是差的那么離譜。所以威然這臺車同樣是令人沒有信心的，人設(shè)一旦崩塌就很難是在重塑了。 威然裝備的發(fā)動機(jī)為EA888平臺的兩臺2.0T，指導(dǎo)價為28.68/31.68萬的兩個版本為【330Tsi-低功率版】，動力儲備僅為137kw/320N·m（1500~4000rpm）。這種水平的2.0T發(fā)動機(jī)可以說是同價位MPV選項(xiàng)中的最低水平，而且七檔濕式雙離合變速箱也毫無疑問是同級最差選項(xiàng)，因?yàn)楹诵母偲贩謩e為「7-9AT」。 指導(dǎo)價為36.98/39.98萬的版本裝備【380Tsi-高功率版】，動力儲備為162kw/350N·m（1500~4400rpm）。這一版本已經(jīng)有夠用的動力了，9秒左右的破百成績可以接受；只是變速箱仍然為雙離合還是有些遺憾的，因?yàn)檫@種機(jī)器在低速換擋時容易出現(xiàn)頓挫，而MPV需要的是優(yōu)質(zhì)的駕乘品質(zhì)，DCT不適合商務(wù)車這種車型。 競品雙強(qiáng) 1：別克GL8與威然屬于同級選項(xiàng)，因其驅(qū)動平臺均為級別不高的「前置前驅(qū)」。但是在同樣用低標(biāo)準(zhǔn)平臺的前提下，GL8裝備的LSY型2.0T發(fā)動機(jī)有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的動力儲備，匹配9AT手自一體變速箱性能仍舊不輸高功率威然。同時發(fā)動機(jī)還具備智能變缸技術(shù)。四缸節(jié)油模式氣門半開能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)相當(dāng)?shù)墓?jié)油標(biāo)準(zhǔn)，最極限的節(jié)油模式為雙缸氣門半開，這種智能切換的節(jié)油策略遠(yuǎn)比大眾 汽車 先進(jìn)。 2：奔馳威霆的存在決定了沒有任何理由選擇威然，因?yàn)檫@臺接近大型車尺寸的MPV起售價低于28萬了。其裝備的2.0T發(fā)動機(jī)性能與380Tsi相當(dāng)，而變速箱匹配的是奔馳自主研發(fā)的7AT手自一體；這套組合的水平本身就高于“MQB-EA888”，同時威霆還采用了前置后驅(qū)平臺，綜合品質(zhì)已經(jīng)高于威然很多，是否還有必要選擇大眾的跨界風(fēng)MPV就去自己斟酌吧。 很高興回答這個問題，大眾威然是上汽大眾剛剛出品的大型豪華商務(wù)MPV，新車全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并將于5月28日上市。該車與別克GL8均定位中大型MPV車型，而威然的整體尺寸更大，可以說是目前尺寸最大的合資MPV,采用豪華霸氣前柵格，寬大有力，深邃立體，帶魅力的動感、智能LED大燈，帶隨動轉(zhuǎn)向和MDFS燈光輔助功能，大尺寸全景天窗，美是天光的揮灑，讓藍(lán)天和陽光與你更親近，10色流光氛圍照明系統(tǒng)，配備3種模式?3種檔位氣動按摩座椅，電動腿托，氣動腰托，智能行李箱背門，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)，LaneAssist車道保持系統(tǒng)，F(xiàn)rontAssist前部輔助系統(tǒng)帶自動剎車，流暢的車身線條塑造出更運(yùn)動的觀感，車身長5364mm,軸距3180mm,寬1976mm,高1781mm,20寸星芒式豪華鋁合金輪轂，專為尋求動感外觀、寬綽空間和極致舒適的城市高知人群而來。 不值得入手！昨天去看實(shí)車了，到4S店門口剛下車見到三臺不同顏色威然停在門前供客戶靜態(tài)參觀試坐，沒有購車顧問現(xiàn)場介紹，咋一看威然的前臉很單薄，和朗逸很像，毫無商務(wù)車該有的大氣穩(wěn)重感，然后坐到二排感受一下空間，聽到同在車?yán)矬w驗(yàn)的一位男士在抱怨空間太小，本人大概看了一下，的確太小，和Gl8、塞納相比，差的太多，說心里話很失望，還沒進(jìn)門店就撤退了 1200公里了，喜歡威然這種風(fēng)格，外觀低調(diào)大方，內(nèi)飾橫平豎直，乘架舒適。

大眾威然性價比更高一點(diǎn)。在國內(nèi)MPV市場，別克GL8是叱咤20多年的標(biāo)桿車型，以均衡的實(shí)力成為了商務(wù)人士的常用座駕。而大眾威然作為后起之秀，雖說上市的時間不長，但已經(jīng)取得了不錯的銷量成績，二排行政禮賓座椅集電動調(diào)節(jié)(靠背及腿托)、主動通風(fēng)功能、加熱功能、按摩功能于一身，更是受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。大眾威然空間優(yōu)勢顯著，屬于高端商務(wù)座駕威然的車身長度直接超過5.3米，軸距達(dá)到3.18米，這一車身尺寸使得大眾威然遙遙領(lǐng)先同級別車型，包括別克GL8 ES在內(nèi)，車長與軸距均與大眾威然有著顯著差距。大眾威然二排舒適性出色，功能設(shè)置更高檔、人性化而大眾威然車內(nèi)采用2-2-3的座椅布局，其中第二排座椅為彼此獨(dú)立的設(shè)計，能夠保證第二排乘坐者彼此互不打擾。第二排的座椅除了本身填充物、表面材質(zhì)選擇等考究，還配備了相當(dāng)豐富的功能，夏天熱了可以開啟座椅通風(fēng)、冬天冷了開啟座椅加熱功能，碰上疲憊的時候?qū)⒆坞妱诱{(diào)節(jié)至躺椅姿態(tài)，在車內(nèi)就能小憩片刻，找到壓力的釋放口。其中電動調(diào)節(jié)對于大眾威然的二排座椅而言。屬于全系都配備的一項(xiàng)功能，但是別克GL8 ES的低配版車型僅僅為手動調(diào)節(jié)，所以兩車的二排座椅在檔次上確實(shí)有著一定的差距。擴(kuò)展資料：別克GL8 ES的實(shí)力不可否認(rèn)，但不得不說大眾威然的二排座椅算是樹立了新的標(biāo)桿，無論舒適性還是人性化體驗(yàn)都完勝別克GL8 ES，在二排與客戶商談也非常有面子，打開按摩功能還能有效緩和商談的氛圍，相信工作也能事半功倍。大眾威然全車還采用不少隔音處理，使得車內(nèi)始終保持靜謐舒適的氛圍，自己休憩或是與他人商談都非常合適，保證高端商務(wù)體驗(yàn)時時在線，這么一臺實(shí)力出色的MPV車型，難怪上市不久就備受認(rèn)可，確實(shí)大有可為。

上汽大眾威然上市，相比GL8有何亮點(diǎn)？目前值得購買嗎？動力方面，威然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有高/低功率版本可供選擇。高功率版本的最大輸出功率為220馬力。而威的表現(xiàn)相對較強(qiáng)，靜止起步后車輛動力輸出為正。匹配的雙離合變速箱性能也不錯，換擋速度快，動作柔和，帶來輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。GL8別克廠商指導(dǎo)價:23.29-53.39萬元。在外觀上，別克GL8擁有經(jīng)典的車身比例和造型姿態(tài)，再融入別克家族最新的前瞻設(shè)計元素，整車看起來悠揚(yáng)大氣。氣場上，GL8真的很出彩。除了以上舒適配置，GL8還配備了12揚(yáng)聲器的Bose Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，擁有全車、后排、大氣、自駕四種模式，實(shí)現(xiàn)了媲美音樂廳的聲場效果。至于車內(nèi)的雙12.3寸中控和儀表盤配置，可以大大提高操作便利性和行車安全性。動力部分，GL8全新一代2.0T+9AT+48V輕混動動力組合最大輸出237馬力，實(shí)現(xiàn)了平順輸出。再加上專業(yè)的MPV舒適底盤調(diào)校，足以讓駕駛更加舒適。大眾威然廠商指導(dǎo)價:28.68萬-39.98萬元?？傊?，軸距長達(dá)3180mm，全系別克GL8別克GL83座椅布局。除了別克GL8，大眾威然也是中大型MPV市場購車的不錯選擇。在外觀上，該車并沒有設(shè)計的那么方頭，流線型，比傳統(tǒng)MPV更時尚；同時，全新的大眾格柵具有強(qiáng)烈的精致感，結(jié)合扁平化的設(shè)計，魏冉的這款MPV看起來很適合商務(wù)和宜家。部分空間，該車軸距長達(dá)3180mm，真的很牛逼。座椅布局方面，全車采用別克GL8別克GL83座椅布局，第二排座椅功能齊全。除了電動調(diào)節(jié)，還有按摩等功能，算是出差的加分項(xiàng)。另外這款MPV的第三排座椅可以從中間過道和兩側(cè)進(jìn)入，便利性也不錯。部分配置方面，威然是上汽大眾首批搭載全新智聯(lián)系統(tǒng)的車型。這套系統(tǒng)操作流暢性顯著，系統(tǒng)還內(nèi)置了在線導(dǎo)航、在線音樂、自然語音識別等功能，更加方便。部分空間，該車軸距長達(dá)3088mm，還配備了全包覆座椅，配合6向航空頭枕可以提供豐富的乘坐選擇。同時，座椅表面采用雙硬度發(fā)泡技術(shù)，表層柔軟，底層堅(jiān)韌，配合加熱、通風(fēng)、按摩等功能，乘坐更加舒適。同時，這款MPV獨(dú)有的雙天窗設(shè)計也為駕乘者帶來了寬敞明亮的乘坐體驗(yàn)，值得稱贊。

對于威然這款車型，上汽大眾可以說是作出了不少針對別克GL8的準(zhǔn)備工作，例如新車擁有了更為占優(yōu)的尺寸參數(shù)、更加講究鍍鉻裝飾的商務(wù)范兒等等，此舉無疑將對別克GL8長期占據(jù)的高端商務(wù)MPV市場形成足夠沖擊，因此兩者之間勢必有一場激烈的對抗。 ◆ 空間尺寸：威然參數(shù)完勝，但實(shí)際體驗(yàn)并無優(yōu)勢 別克GL8作為高端商用市場的寵兒，很重要一點(diǎn)在于該車提供了足夠舒適的乘坐體驗(yàn)，其中該車軸距為3088mm，結(jié)合其2+2+3式的7座/2+2+2式的6座布局以后，由此不難提供到令人滿意的乘坐空間。此外為了針對高端市場，別克GL8還推出了2+2式的4座車型，進(jìn)一步賦予了乘客尊貴的乘坐質(zhì)感。 從實(shí)際體驗(yàn)來看，得益于第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)距離，因此別克GL8的第二排乘坐空間會是用戶的免檢項(xiàng)目，而1.75米用戶坐到第三排且保持一拳腿部空間的時候，這時同等身高的乘客坐到第二排時可以擁有兩拳的剩余空間，再輔以真皮座椅、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能以后，整體乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)不俗。 因應(yīng)不同的車型版本，別克GL8的三圍參數(shù)也有多種設(shè)定，其長寬高參數(shù)為5238（5219）x1878x1800（1776）/（1805）/（1789）/（1799）mm，其中在主銷的7座車型里，別克GL8的后備廂容積也有兩種不同版本，常規(guī)狀態(tài)下容積分別達(dá)475升和521升，基本上同時裝下20/24/28英寸的行李箱問題不大，此外兩個版本的最大可拓展容積則對應(yīng)為1605升和1650升，裝載能力之高毋庸置疑。 面對別克GL8這樣優(yōu)秀的“前輩”，威然方面也做了不少功夫來反擊，其中該車準(zhǔn)備了5346x1976x1781mm的三圍尺寸以及3180mm軸距，提供2+2+3式7座布局，其中它的車身長度、寬度及軸距均較之別克GL8多出了將近100mm，此舉在提升外觀的大氣觀感之余，也讓大家對其乘載空間有了更多想象空間。 不過從實(shí)際體驗(yàn)來看，威然并未將其尺寸優(yōu)勢真正落到實(shí)處，其中1.75米用戶坐到第二排保留兩拳腿部空間的時候，同等身高用戶坐進(jìn)第三排的時候也只有一拳的剩余空間，表現(xiàn)與別克GL8基本相當(dāng)，沒有體現(xiàn)出該車尺寸比起對手更大的特點(diǎn)所在，這點(diǎn)可以說比較令人失望。 另外需要吐槽的是，由于威然提供了20英寸的大輪圈，因此導(dǎo)致兩邊輪拱位置對座艙有著明顯侵入，對于第三排座椅寬度及后備廂容積都有著比較消極的影響。此外威然的不足還在于座艙臺階較高，根據(jù)實(shí)際測量，威然的座艙臺階距離地面達(dá)48厘米，反之別克GL8只有41.5厘米，顯然對于老人或者小孩的上下車體驗(yàn)來說，威然在人性化設(shè)計方面較之別克GL8有著明顯欠缺。 反之作為彌補(bǔ)，威然準(zhǔn)備了雙電動側(cè)滑門、后座獨(dú)立空調(diào)、丹拿音響、全景天窗等配置，同時第二排獨(dú)立座椅還帶電動調(diào)節(jié)/按摩/帶電動腿拖/通風(fēng)/加熱等功能，由此可以從功能上滿足用戶需要，符合了威然的高端MPV定位。 至于后備廂表現(xiàn)方面，威然在常規(guī)狀態(tài)下容積為436升，最大可拓展至2100升，其中該車較之別克GL8的優(yōu)勢還在于擁有了更足的后備廂縱深空間，從而可以方便用戶以更靈活的堆放方式來處理乘載物件，由此來裝載更多的物件。 空間尺寸小結(jié)： 盡管威然的實(shí)際空間體驗(yàn)是與別克GL8不相上下，但考慮到前者的尺寸參數(shù)要較之后者有著明顯優(yōu)勢，因此威然這般座艙表現(xiàn)并未讓人感到十分滿意。不過得益于其整車身材比較突出，威然也擁有了更加大氣的商務(wù)范兒，能夠呈現(xiàn)出不輸于別克GL8的氣勢。 ◆ 內(nèi)外飾：別克GL8內(nèi)飾更具高端風(fēng)范 為了營造出高端氣質(zhì)，威然采用了大眾最為常見的做法——堆砌鍍鉻材質(zhì)，其中除了寬大的鍍鉻格柵以外，新車還進(jìn)一步在前杠位置加入了鍍鉻飾條，使人第一眼便能認(rèn)出這是大眾品牌旗下的高端車型。至于尾部方面，威然也通過一根貫穿式鍍鉻來連接兩邊尾燈，再結(jié)合鍍鉻材質(zhì)的下包圍以后，可見整車對于鍍鉻飾條的鐘愛程度之高。 反觀內(nèi)飾方面，威然采用了和途昂相似的設(shè)計方案，整體風(fēng)格依舊是大眾的沉穩(wěn)路線，其中9.2英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤是不可或缺的組合。不過作為強(qiáng)調(diào)商務(wù)路線的產(chǎn)品，威然在色彩搭配上會更加注重視覺的高級感，其中它的中控臺還提供木紋飾板，一定程度能夠點(diǎn)綴出了高階質(zhì)感。 相較于威然內(nèi)飾的套娃設(shè)計手法，別克GL8則決定跟隨當(dāng)下的最新設(shè)計潮流，改換雙12.3英寸連體屏設(shè)計，以此來賦予車廂內(nèi)更足的高端氣質(zhì)。值得注意的是，對比威然身上深厚的“途昂印記”，別克GL8還是有著傳統(tǒng)MPV的特點(diǎn)所在，其中該車的擋把是設(shè)計在了空調(diào)面板附近區(qū)域，以此來更好省出儲物空間，反之威然的擋把則和普通SUV/轎車一樣設(shè)計在中控臺的中央位置，沒有體現(xiàn)出MPV對于空間應(yīng)有的重視程度。 此外在外觀方面，別克GL8的設(shè)計亦不忘塑造出高端質(zhì)感，其中該車提供了足夠大的格柵面積，同時以熏黑配色來與飛翼式鍍鉻飾條形成鮮明對比，由此呈現(xiàn)出簡潔的車頭觀感，這與尾部的簡潔造型基本上是相互照應(yīng)。另外在大燈內(nèi)部，別克GL8還在此加入了多顆晶鉆式設(shè)計，以此來作出高級感的點(diǎn)綴，整體觀感能夠令人滿意。 內(nèi)外飾小結(jié)： 作為針對高端商務(wù)用車的產(chǎn)品，威然和別克GL8均在內(nèi)外飾方面下足了功夫，其中兩者都能給大家呈現(xiàn)出大氣的外觀質(zhì)感。而在內(nèi)飾方面，別克GL8得益于采用最新的連體屏設(shè)計，此舉相較之威然的家族式設(shè)計還是要高級不少，這點(diǎn)也成為了別克GL8一大加分點(diǎn)。 ◆ 動力：威然的操控感更好 別克GL8全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9AT自動變速箱的動力組合，最大功率237馬力（174kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速9.5秒，其在統(tǒng)一配備前麥弗遜獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上，提供了后扭力梁非獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的兩種選材，如此區(qū)別的選材方式在這一價位上相對顯得不怎么厚道。 從實(shí)際體驗(yàn)來看，別克GL8在換用新的發(fā)動機(jī)以后，該車的油門在低速狀態(tài)下反應(yīng)變得更為靈敏，起步時候并不費(fèi)力，同時9AT自動變速箱也對駕駛者的意圖掌握得更為精準(zhǔn)，平順度能給人留下不錯的印象。至于底盤懸架則依舊是舒適的調(diào)校風(fēng)格，大多數(shù)的路面震動都能被懸架輕松過濾掉，結(jié)合車廂內(nèi)足夠好的隔音處理以后，難怪商務(wù)人士會對別克GL8如此的鐘情。 反觀威然方面，新車搭載了2.0T高/低不同功率版本，其中高功率版最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350牛-米，低功率版則是186馬力（137kW）/320牛-米，均匹配7速濕式雙離合變速箱，統(tǒng)一配備前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架。 得益于與途昂采用相同架構(gòu)的關(guān)系，威然不像傳統(tǒng)MPV那樣開起來絲毫沒有駕駛樂趣，該車操控起來要明顯靈活不少，轉(zhuǎn)向積極性也要更足，至于威然的動力儲備亦不用擔(dān)心，該車的油門風(fēng)格同樣能給人靈敏的駕駛感受，即便到高速以后也能繼續(xù)迸發(fā)出更多動力出來，整體體驗(yàn)較之別克GL8會更加具有年輕范兒。 動力小結(jié)： 由于生產(chǎn)架構(gòu)的不同，這決定了威然和別克GL8之間具備了不一樣的駕駛風(fēng)格，其中威然方面呈現(xiàn)出了和途昂相近的風(fēng)格取向，整車能夠給人靈活的駕駛體驗(yàn)，反之別克GL8因?yàn)槌錾碛诩冋齅PV架構(gòu)，其風(fēng)格還是主要強(qiáng)調(diào)舒適為主，操控方面的考慮難免更少一點(diǎn)。

威然是上海大眾在2020年5月份新發(fā)布的一款中大中型MPV，此車一經(jīng)推出就得到了顧客的普遍熱烈歡迎。近日，一組有關(guān)2022款威然的實(shí)拍圖遭受了曝出，新車預(yù)估會在2022年今年初發(fā)售。依據(jù)實(shí)拍圖能夠見到，2022款威然的進(jìn)氣格柵使用了全新升級的設(shè)計語言，在其中進(jìn)氣口規(guī)格十分極大，基本上包囊了全部車前，格珊內(nèi)部加入了“W”英文字母原素，可以非常好地和大家LOGO相映襯。盡管新車的全部前臉看上去并不是太融洽，但卻能讓整車更具有辨識度，車體其他層面的變動則并不顯著。盡管現(xiàn)在都還沒獲得到車內(nèi)飾領(lǐng)域的照片，可是預(yù)估新車的總體設(shè)計方案維持不會改變。儀表臺選用嵌入式中控臺顯示屏，在兩邊空調(diào)風(fēng)口及其下邊整齊的物理學(xué)功能鍵配搭下，展示出一種和睦的對稱美。在其中車本質(zhì)大規(guī)模軟塑原材料的包裝及其光面裝飾板的帶動下，車箱內(nèi)擁有非常好的奢華層次感。做為一款7人車，該款大家威然的車體規(guī)格各自為5346*1976*1781MM，輪距為3180MM，那樣的規(guī)格讓這個車擁有 非常好的搭乘室內(nèi)空間，整車的結(jié)構(gòu)簡單明了的實(shí)用主要表現(xiàn)還行，因而2022款威然應(yīng)當(dāng)不可能對規(guī)格作出修改。驅(qū)動力層面，新車再次配用多少輸出功率的2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動機(jī)， 傳動系統(tǒng) 層面全系列標(biāo)準(zhǔn)配置7擋雙離合變速器，在其中低輸出功率版本車系最大馬力186匹，最高值扭距320Nm；而大功率版本車系最大馬力220匹，最高值扭距350Nm。 競爭對手車型新聞資訊： 新款奔馳V級改款最新動態(tài) 奔馳威霆改款最新動態(tài) 奧德賽換代最新動態(tài)

易車訊?3月13日，上汽大眾新款威然正式上市，售28.68-39.98萬元，推出5款車型，購買威然可參與8000元置換或參與5000元增購，兩者均可獲贈電動踏板（5280元）；分期購車還享2年0利率。作為中期改款車型，新車總體將沿襲現(xiàn)款設(shè)計，但會在內(nèi)飾及配置部分方面有所調(diào)整及升級，動力方面采用2.0T高低功率可選。外觀基本沿襲現(xiàn)款造型方面，新款威然與現(xiàn)款車型基本保持一致，包括大氣尊貴的前臉及優(yōu)雅時尚的尾部造型都在新威然上得到了保留，整體造型看上去穩(wěn)重與大氣。尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合貫穿式的尾燈，加上多條鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，質(zhì)感有所提升。內(nèi)飾兼顧實(shí)用與品質(zhì)感來到內(nèi)飾部分，新威然整體風(fēng)格大氣，采用全新液晶儀表及尺寸更大的懸浮式中控觸摸屏，科技屬性提升，此外金屬拉絲面板以及飛機(jī)艙式的檔把增加了品質(zhì)感，玻璃采用聲學(xué)夾層玻璃，車?yán)锔屿o謐，前排座椅12向電動可調(diào)，主駕座椅帶記憶功能，采用2-2-3座位布局，行李廂容積可從436L擴(kuò)展至2100L，全車50余處置物空間，10處USB接口，前排帶手機(jī)無線充電功能，方便乘客使用。配置方面，新威然還新增車內(nèi)氛圍燈帶動態(tài)功能、12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)、智能預(yù)通風(fēng)功能及第二代虛擬踏板，可實(shí)現(xiàn)行李廂蓋感應(yīng)開啟、關(guān)閉。Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)巡航、自動跟車、車道保持等，省心更省力。全系配備PLA 3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、Front Assist前部輔助系統(tǒng)（帶自動剎車）和Lane Assist車道保持系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)從豪華版開始即為標(biāo)裝。不僅如此，基于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)打造的新威然通信速度提高4倍。這意味著采集數(shù)據(jù)更多、運(yùn)算反應(yīng)更高，用戶體驗(yàn)也更流暢。動力分高低功率可選動力方面，新款威然全系均搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320?！っ?，高功率版162千瓦，峰值扭矩350?！っ?。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。根據(jù)易車App熱度榜數(shù)據(jù)，上汽大眾威然日均收獲關(guān)注11.86萬，排名第一，高于GL8、奧德賽等車型，這個成績非常不錯，而此次的車型屬于年度改款，本身并沒有太多的改變，但部分配置的提升也有助于新款威然取得很好的成績，在中高端MPV領(lǐng)域獲得更多用戶的青睞，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

是沒有的。大眾綠牌的車是帕薩特PHEV版和途觀LPHEV版。帕薩特PHEV版具備5種駕駛模式，分別是純電模式E-Mode、Hybrid混合動力模式、GTE運(yùn)動模式、Batterycharge蓄電池充電模式以及Batteryhold蓄電池保持模式。新款大眾威然在2022年3月13日正式上市，新車全系共推出有5款配置，整車售價區(qū)間則為28.68到39.98萬元。

是的。威然大眾7座2022款車在動力方面，屬于油電混合版車型，配置了2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為186、220馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。上汽大眾2022款威然于三月中旬正式上市，總共五款配置，指導(dǎo)價在28.68萬至39.98萬區(qū)間。雖然作為2022年度車款，但外觀設(shè)計上并沒有很大的改變，還是匹配2.0T+7DCT。

易車訊 日前，新款大眾威然正式上市。新車共推出5款車型，售價28.98-40.28萬元，新車至高享5年0利率，10000元置換補(bǔ)貼。作為年款車型，新車將沿襲現(xiàn)款設(shè)計，在配置部分方面有所調(diào)整升級，動力方面有2.0T高低功率兩款發(fā)動機(jī)可選。外觀方面，新款威然與現(xiàn)款車型基本保持一致，新增行云白顏色，并保留冰川白色。包括大氣尊貴的前臉及優(yōu)雅時尚的尾部造型都在新威然上得到了保留，整體造型看上去穩(wěn)重與大氣。尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合貫穿式的尾燈，加上多條鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，質(zhì)感有所提升。配置方面，豪華版、尊馳版、尊貴版、旗艦版配備電動折疊外后視鏡、第二道虛擬踏板、自適應(yīng)巡航、12英寸一體式懸浮大屏。此外，頂配380TSI旗艦版配備哈曼卡頓音響。動力方面，新款威然全系均搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320?！っ?，高功率版162千瓦，峰值扭矩350?！っ住鲃臃矫?，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，威然近半年的銷量為9243輛，在同級別競品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

大眾威然與別克gl8的對比是： 1、變速箱：大眾威然采用7擋雙離合變速箱；別克gl8使用的是9at變速箱。 2、底盤懸架系統(tǒng)方面：大眾威然后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架；別克gl8的后懸架采用扭力梁懸架。 3、尺寸方面：大眾威然長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm；別克gl8的長寬高分別為5238mm、1878mm和1776mm，軸距為3088mm。

威朗是獨(dú)立懸架嗎（威然 底盤）威然是獨(dú)立懸架，車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。威然是大眾旗下的一款中大型mpv，車的長寬高分別是5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm。威然一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320nm；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350nm。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“別克gl8和威然對比是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 別克gl8和威然對比：從尺寸方面看，別克gl8的長寬高是5238mm、1878mm、1776mm；威然的長寬高是5346mm、1976mm、1781mm。從變速箱方面看，別克gl8匹配9擋手自一體變速箱；威然匹配7擋雙離合變速箱。別克gl8和威然的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，助力類型是電動助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式，前制動器類型是通風(fēng)盤式。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“奧德賽跟威然對比是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 奧德賽跟威然對比是：1、生產(chǎn)廠商不同：奧德賽生產(chǎn)廠商為廣汽本田；威然生產(chǎn)廠商為上汽大眾。2、尺寸不同：奧德賽長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm；威然長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm。奧德賽跟威然的車身類型為5門7座MPV，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前制動器類型為通風(fēng)盤式。

如題主想要了解的“埃爾法跟威然對比是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 埃爾法跟威然對比是：1、進(jìn)氣形式不同：埃爾法進(jìn)氣形式為自然吸氣；威然進(jìn)氣形式為渦輪增壓。2、尺寸不同：埃爾法長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm；威然長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm。埃爾法跟威然前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前、后制動器類型為通風(fēng)盤式，駐車制動類型為電子駐車，缸蓋材料為鋁合金。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“gl8和威然對比是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： gl8和威然對比是：1、生產(chǎn)廠商不同：gl8生產(chǎn)廠商為上汽通用別克；威然生產(chǎn)廠商為上汽大眾。2、最大馬力不同：gl8最大馬力為237ps；威然最大馬力為186ps。3、最大扭矩不同：gl8最大扭矩為350nm；威然最大扭矩為320nm。gl8和威然兩款車的驅(qū)動方式都為前置前驅(qū)，前懸掛類型都為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動類型為電子駐車。

大家所關(guān)注的“豐田塞納和威然的區(qū)別是什么？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 豐田塞納和威然的區(qū)別是：1、發(fā)動機(jī)不同：豐田塞納發(fā)動機(jī)為3.5LV6；威然發(fā)動機(jī)為2.0TL4。2、進(jìn)氣形式不同：豐田塞納進(jìn)氣形式為自然吸氣；威然進(jìn)氣形式為渦輪增壓。3、最大馬力不同：豐田塞納最大馬力為186ps；威然最大馬力為269ps。4、最大扭矩不同：豐田塞納最大扭矩為320nm；威然最大扭矩為332nm。5、變速箱不同：豐田塞納變速箱為7擋雙離合；威然變速箱為6擋手自一體。

關(guān)于“艾力紳和威然的區(qū)別是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 艾力紳和威然的區(qū)別是：1、發(fā)動機(jī)不同：艾力紳發(fā)動機(jī)為2.0LL4；威然發(fā)動機(jī)為2.0TL4。2、進(jìn)氣形式不同：艾力紳進(jìn)氣形式為自然吸氣；威然進(jìn)氣形式為渦輪增壓。3、生產(chǎn)廠商不同：艾力紳生產(chǎn)廠商為東風(fēng)本田；威然生產(chǎn)廠商為上汽大眾。4、最大馬力不同：艾力紳最大馬力為146ps；威然最大馬力為186ps。5、最大扭矩不同：艾力紳最大扭矩為175nm；威然最大扭矩為320nm。

大家所關(guān)注的“gl8和威然的對比是什么？”下面我來為大家進(jìn)行講解： gl8和威然的對比是：1、生產(chǎn)廠商方面：gl8的生產(chǎn)廠商是上汽通用別克；威然的生產(chǎn)廠商是上汽大眾。2、變速箱方面：gl8匹配9擋手自一體變速箱；威然匹配7擋雙離合變速箱。3、尺寸方面：gl8的長寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm；威然的長寬高分別是5346mm、1976mm、1781mm，軸距為3180mm。4、后懸掛類型方面：gl8的后懸掛類型是扭力梁式非獨(dú)立懸掛；威然的后懸掛類型是多連桿式獨(dú)立懸掛。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾威然與夏朗相比是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾威然與夏朗相比是：1、發(fā)動機(jī)不同：大眾威然發(fā)動機(jī)為2.0TL4；夏朗發(fā)動機(jī)為1.4TL4。2、最大馬力不同：大眾威然最大馬力為186ps；夏朗最大馬力為150ps。3、最大扭矩不同：大眾威然最大扭矩為320nm；夏朗最大扭矩為250nm。4、尺寸不同：大眾威然長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm；夏朗長寬高分別為4854mm、1904mm、1740mm。

如題主想要了解的“大眾威然和別克gl8的對比是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 大眾威然和別克gl8的對比是：1、變速箱方面：大眾威然采用的是7速雙離合變速箱；別克gl8采用的是9at變速箱。2、底盤懸架系統(tǒng)方面：大眾威然的后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架；別克gl8的后懸架采用的是扭力梁懸架。3、尺寸方面：大眾威然長寬高分別是5346mm、1976mm、1781mm，軸距是3180mm；別克gl8長寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，軸距是3088mm。