哈弗H5四驅性能有其獨特優(yōu)勢與一些局限,柴油版適時四驅和汽油版分時四驅各有特點。哈弗H5定位硬派SUV,價格親民,僅十萬出頭,采用大梁配四驅的經典配置。其中,柴油車型搭載適時四驅系統(tǒng),汽油車型則配備分時四驅系統(tǒng),且在兩驅狀態(tài)下均為后驅。汽油版分時四驅在高速四驅(4H)模式下,前后軸硬性鎖死,這大大提升了車輛在復雜路況下的通過性。然而,在鋪裝路面轉彎時,這種硬連接方式容易對轉向系統(tǒng)造成損壞。柴油版適時四驅依靠電腦控制多片離合,在路況良好時不影響車輛正常轉彎,當路況不佳后輪出現(xiàn)打滑情況時,系統(tǒng)會自動切換為四驅模式,通過不良路況后又恢復到兩驅狀態(tài)。 汽油分時四驅和柴油適時四驅最大的區(qū)別在于手動與自動的操作方式,電腦控制的柴油適時四驅更為精準。并且,同排量的柴油車在越野性能上比汽油車更具優(yōu)勢,不僅燃油消耗更低,而且柴油機沒有點火系統(tǒng),故障相對較少,后期保養(yǎng)費用也較低。哈弗H5的四驅系統(tǒng)為消費者提供了多樣選擇,能滿足不同需求和使用場景。