車子的全景記錄儀的難點就是車頭、兩側的攝像頭安裝，還有就是在大屏幕里走線接口的問題，建議抽時間去找個專業(yè)的改裝店做一下改裝吧。哈弗H4定位介于哈弗H2s與H6之間的緊湊型SUV，廠商指導價是7.90-11.30萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第2，其中操控性是最好的，車長4420mm，軸距2660mm，使用225/55R19固鉑輪胎。以2019款1.5GDITDCT豪華智聯(lián)版為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動機，峰值285?！っ祝蹆r10.3萬元最多優(yōu)惠4000元。

哈弗H4定位介于哈弗H2s與H6之間的緊湊型SUV，廠商指導價是7.90-11.30萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第2，其中操控性是最好的，車長4420mm，軸距2660mm，使用225/55R19固鉑輪胎。以2019款1.5GDITDCT豪華智聯(lián)版為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動機，峰值285?！っ祝蹆r10.3萬元最多優(yōu)惠4000元。

具體你看一下車輛的基本的配置吧，一般情況下在車輛的主駕駛位置和副駕駛位置的門把上面都會有相關的無鑰匙進入的按鍵.。嗯，這種情況基本都是標準配置來的，你可以直接試車的時候自己多注意看看就可以，相對來說使用起來還是比較方便的。當然了，廠家在實際的車輛可能會根據(jù)本身的車輛的情況去進行相應的變化。因此最后要以實車為準。

可以的，乙醇在汽油實際上和普通的汽油沒有太大的差別，最主要就是汽油的含量相對來說會少一點，因此整體的話油耗的量可能會比較高，汽油的消耗可能會比較大，在動力上尤其是極端的駕駛情況下，可能比不上普通的純汽油，因此日常市區(qū)湊合使用的話，并沒有太大的區(qū)別，后續(xù)你可以根據(jù)你實際的實用的需求去選擇吧，我個人建議一般預算充足的還是加普通的汽油更加好。

初次開車我還是有些不適應，起步時油門大小掌握不來，一腳踩死油門反而車提速很慢，經(jīng)過幾天的磨合我覺得只要轉速上去，輕輕給油動力是非常優(yōu)秀的、提速快、超車也很棒，動力表現(xiàn)比較滿意。

不論你是短時間過度，然后換車，還是長期自己使用。最好還是買個綜合能力好一點的。就算你是短期過度，綜合口碑好的話，在你轉手的時候，也能更保值、更容易轉手一些。繽越我之前有考慮過，挺喜歡這輛車的內(nèi)飾設計的，但我買車的時候兩個車的價格差的很多，同樣的價格，繽越的配置就不如35P了。而且繽越是三缸發(fā)動機，如果你介意這點，還是需要慎重的，畢竟三缸發(fā)動機的批量使用時間還是短的，還有待市場和時間的考驗。不能說三缸機就一定不好，但是面市的時間較短，有的問題不一定能在短時間內(nèi)反映出來。至于哈弗H4，動力、空間、尺寸很不錯，但是我個人不是很喜歡H4的外觀和內(nèi)飾的設計。外觀的圓潤線條較多，看起來不是很有剛氣，尤其是車尾的部分，35P的設計會更好看一些。內(nèi)飾設計，我個人感覺有點老氣，屏幕的內(nèi)容和中控的設計，看著很保守。特別是那個半球型的自動擋把，看著十分別扭，很丑。再就是方向盤也不是很好看，其實這些都是個人喜好問題，我說的是我的觀點，其他人也許更喜歡它的設計。但是哈弗的油耗一直不低，雖然現(xiàn)在新款車型的發(fā)動機幾乎都是GW4B15，都說這個發(fā)動機比原來的省油，但真的能降低多少就不知道了，你也可以去哈弗的論壇逛逛?？偟膩碚f35P的綜合性能好一點，不是因為我是35P的車主才這么說的，而是對比一下，繽越三缸，同樣的價格，配置不如35P（不知道現(xiàn)在優(yōu)惠什么樣），哈弗H4設計略顯老氣，油耗一直是哈弗的痛點。反正我個人對比的觀點如此，是你要買車，主要還是看你的觀點，更注重哪一方面，買到最符合自己心意的才是王道，每個車都有各自的優(yōu)點和不足，看你更喜歡那些優(yōu)點，而不足的地方你是否可以接受?？紤]清楚再出手，可別買回來后悔，然后每天開著，看著，多鬧心??！哈哈

值得一提的是,哈弗H4采用了全景天窗,傳祺GS4僅是常規(guī)...如果年輕人選擇一款車,通常還是喜歡更強的價值感,...

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

提車注意事項1.生產(chǎn)日期，要買生產(chǎn)日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是說有可能）。2.外觀，別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。3.燈光，一定要試一下每個燈是否工作正常。4.開蓋，打開發(fā)動機蓋，看內(nèi)部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系?？蠢鋮s液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。5.著車，聽發(fā)動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發(fā)動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。6.行駛里程，里程數(shù)不超過100公里即可。7.內(nèi)飾，注意看內(nèi)飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。8.中控功能，試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。9.空調(diào)，試一下空調(diào)制冷功能。10.后備箱，看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車溝、扳手、三角架。后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。11車門，車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。12.車胎，是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。13.車底，有條件的話把車升起來，看看底部有沒有傷痕、油污。如滿意請采納！

其實新手新車都會這樣，只要開久了，就好了，如果還不行，只能加裝360環(huán)視，我自己開車倒沒什么，只是怕我老婆開車，所以訂車時選裝了包1，功能應該很實用

適合呀。瑞風S5的外觀就不多說了，霸氣，年輕，時尚，符合中國人的審美，一雙凌厲的大眼加上一個氣吞山河的大嘴，好一番力拔山兮氣蓋世，書生意氣，指點河山的壯闊氣派。瑞風S5的內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒什么特別的亮點，但是做工還是比較精細，就是用料一般，畢竟價位擺在那里。在同等價位車中算是比較好的了。瑞風S5的后備箱我其實還是挺滿意的。我感覺家用夠了。出去旅游啥的也是沒有問題，建議第一輛車還是考慮空間大一些的，畢竟后排還是會坐人的。

這個還是要看你自己的預算和需求，可以參考一下二個車子的口碑，再去試駕體驗一下，看看哪個車子的配置、動力、空間等情況更符合你的需要。

建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

這幾年suv市場的持續(xù)火爆，使自主車企看到了希望。終于，不負眾望。以長城哈弗為首的自主車企通過不斷的努力打拼。銷量和市場份額已經(jīng)趕超合資車企。使自主suv車型成為越來越多的車主所考慮的購車對象！近日，自主suv里面有兩個車型倍受關注。分別是來自寶駿汽車的寶駿530和長城汽車的哈弗H4。車型定位上看，這兩臺車處在不同的級別。從車身尺寸上看，寶駿530的車身尺寸已經(jīng)完全臨近中級suv了。而哈弗H4的車身尺寸，屬于緊湊級suv和小型suv的中間車型。勉強屬于緊湊級suv。按說，兩臺車無論空間和軸距都沒有可比性。但是，唯一相差不多相同的就是價格。作為這個車型級別的消費者來說，價格方面是最為在意的。也是購車選車過程中重要的判斷因素！在外觀設計方面，兩款車型都可謂顏值爆表。同時，前臉都采用了新一代的家族化標識。也是體現(xiàn)設計師最吃功力的地方。自寶駿510上市大獲成功后，寶駿530也玩起了套娃之路。不過，難能可貴的是，寶駿530的前臉比寶駿510看起來更為大氣耐看。哈弗汽車可是自主車企套娃方面的高手，可謂經(jīng)驗豐富。所以哈弗H4在設計方面也沿用了哈弗家族的紅藍標設計。藍色更為運動，紅色更為豪華大氣。所以，這就是為啥哈弗的車型看起來都比同級別車型看起來更有質感一點！內(nèi)飾做工方面，兩款車差別不大。都處理的十分精細。接縫之處也十分均勻，用料也很厚道。該軟的軟，該硬的硬。車尾部分的設計，兩款車做的都比較平淡。沒有什么突出的亮點。尤其是兩款車的后備箱的地臺距離地面較高。搬運大件時會多少影響便利性。價格方面，寶駿530的預售價為8.28-11.98萬。雖然還沒有上市。但是有寶駿510的價格區(qū)間在那放著。自然也不會把價格蠶食寶駿510的市場份額。哈弗H4預售價為11到13萬。雖然尺寸上小了不少。但是質感很好。配置豐富，上市后價格會有很大一部分車型和哈弗H6的車型價格重疊。同時又不會蠶食哈弗H2的銷量。

首先這價格方面，哈佛 H4的售價區(qū)間為10.6-11.6萬，共有2種動力4款車型可選擇。而CS55的售價區(qū)間為8.39-13.29萬，全系搭載1.5T發(fā)動機，共有8款車型可供選擇。對比可知，CS55的價格覆蓋面更廣，可選車型更多。2款車雖然上市的時間不太一致，但都算是各自品牌的新車型。在外觀設計上，2款車都能體現(xiàn)自家的最新風格。哈弗H4整體外觀看齊H6，紅標車造型穩(wěn)重、大氣，藍標年輕、運動。大量采用了LED光源，標配日間行車燈。車身尺寸為4420mm×1845mm×1695mm，軸距為2660mm。CS55外觀設計也很新潮，車身側面很像路虎極光，懸浮式車頂設計也是當今潮流。車身尺寸方面，4500mm×1855mm×1690mm，軸距為2650mm。整體來說，2款車尺寸大小相當，外觀風格方面一個更加圓潤，一個更加硬朗。至于喜歡哪個就看個人喜好了。內(nèi)飾方面，哈弗H4和CS55設計都很走心。H4采用不對稱設計的中控臺、懸浮式多媒體中控屏，再輔以鋼琴琴鍵樣式的空調(diào)控制鍵，顯得科技感很強。CS55主儀表臺分區(qū)明顯，兩條紅色飾邊的設計相當?shù)拇竽?，整體設計很年輕動感。不過，H4是自動空調(diào)，CS55是是手動。配置方面，2款車可以說不分伯仲了，基本上高科技配置都有。不過，H4有更多的選裝件可供選擇。在安全配置方面，2款車同樣都很良心，從ESP到胎壓監(jiān)控全部都有配備。但在，在被動安全和智能安全方面，CS55還是有優(yōu)勢的，中配就有側氣囊和安全氣簾。而H4頂配還屬于選配。而在安全性方面，哈弗H4非常自信，除了翻滾測試外，還公開了靜態(tài)抗壓測試。整體來說，2款車配置不分高下，被動安全和智能方面CS55占優(yōu)勢，CS55的中高端配置還有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、自適應巡航、自動泊車等。但H4則公開進行了安全測試。內(nèi)飾設計方面，也要看個人喜好了。H4搭載1.3T和1.5T兩款發(fā)動機，傳動匹配雙離合變速箱。而CS55全系搭載1.5T發(fā)動機，傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱。在動力方面，雖然2款車都有1.5T發(fā)動機，但是總體上還是全系搭載1.5T的CS55更占優(yōu)勢。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

1、車速不能過快。判斷積水可以看別人的車子，如果別人通過時的水花濺的高表明積水很深小心駕駛?？雍褪^則要注意力集中看前面的路況一般大一點的都能被發(fā)現(xiàn)的，太小可以忽略因為對我們也沒有什么影響。行車路上最重要的是對行人和車輛的判斷。2、拉開車距：駕駛員在夜間行車時，一是視線不良，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車碰撞。3、克服疲勞：夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激不夠，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有疲憊感就應振作精神或停車休息片刻。4、切記不要使用雙閃：“雙閃”就是危險警示燈，每輛車都有。雙閃燈只應該用在非常危險的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息，導致危險發(fā)生。5、燈光問題：晚上燈光的使用，很多司機不習慣，主要的問題是近光燈和遠光燈使用，很多新手打開了遠光燈，給對面來車造成了影響，所以一定要看好屏幕的指示燈，選擇好燈光。

沒問題的，可以承受120W用電器，只要用電器功率不超過120w都沒問題的，超過了也沒多大時，別忘了，每個接口車內(nèi)都液有保險片，超過額定功率，保險片就熔斷了。

沒個人對車感覺不一樣，就拿你說說異響是在平整路，還是坑洼路，是天冷還是熱天？我車0度早上開車車里面中控臺都變硬了行駛是有異響。溫度上來就好了，只有走坑坑洼洼的路中控有響聲。中控臺飾板是塑料組裝一起的溫度低表面會變硬會有聲音除非是一體件。走坑坑洼洼路一點聲音都沒有的車你拿10萬買的來嗎？車要多比較幾臺不同品牌的，氣急解決不了問題。我車一年了你我就覺得可以。只要發(fā)動機給力別把人放到半路8年16萬公里怕什么

哈弗H4的9英寸中控屏集成了百度Carlife手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)應用，可以在線新聞播報、查詢天氣及股票信息、預訂酒店、機票等等，它就像智能手機一樣，配合上高識別能力的語音系統(tǒng)，讓我們握手方向盤，也能完成一些事物的處理。哈弗互聯(lián)2.0系統(tǒng)，可以通過多媒體顯示屏、車內(nèi)后視鏡以及手機APP來實現(xiàn)遠程控制，例如：一鍵開關空調(diào)、引擎、車門鎖、一鍵救援、導航等功能。冬天或者夏天在用車前開啟空調(diào)，遠程空調(diào)開關可以讓車主時刻處在一個舒適的用車環(huán)境。當然了，這套哈弗互聯(lián)2.0系統(tǒng)的功能不止如此，車輛定位功能可以讓車主設置保護區(qū)域，這套系統(tǒng)的車輛定位功能，可以讓車主設置1km—500km的保護圍欄，當車輛離開此范圍，或車門異常打開后，車主都會收到提醒。此外，該系統(tǒng)還查看胎壓以及剩余油量信息，實時掌握車輛狀態(tài)，也就會避免生活中很多尷尬的情況出現(xiàn)，更加從容的出行也正是我們所需要的。通過功能按鍵可實現(xiàn)一鍵導航、一鍵道路救援、緊急救援功能。按下I-Call(一鍵導航)按鍵，直接呼入呼叫中心提出訴求，坐席人員會直接把您需要的導航信息、酒店、加油站及商場等信息發(fā)送到中控屏幕上。如果車輛在路上無法行駛，可以按下B-Call道路救援按鍵，呼叫中心就直接派單到最近的4S店，為車主提供服務?？萍紡娀踩?，用車也就更省心。哈弗H4全車配備了360環(huán)視功能，讓駕駛者無死角查看車身四周狀況避免剮蹭，全系標配博世第9代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成TCS牽引力控制、HHC/HDC上下坡輔助功能，使整車的操控性能更加穩(wěn)定，讓操控更安心。哈弗H4的車道偏離預警系統(tǒng)更是值得一提，如果駕駛員在駕駛途中走神或者疲憊，處于在無意識狀態(tài)下的時候，會發(fā)出警報聲提醒你將愛車拉回正確車道。供你參考！