吉利新帝豪的胎壓標(biāo)準(zhǔn)是前后胎都是210kpa。輪胎必須有正確的充氣壓力才能有效工作。每月至少檢查一次輪胎。別忘了檢查備用輪胎。備胎的充氣壓力應(yīng)為240千帕。以下是吉利新帝豪的介紹：1。外觀方面：新帝豪整體造型依然保持了吉利家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。直瀑式水滴波紋格柵與LED大燈融為一體，劍魚(yú)式鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型充滿立體感和時(shí)尚氣息。車(chē)身尺寸方面，新帝豪的長(zhǎng)寬高分別為4632 U002F1789 U002F1470mm，軸距為2650mm。2.內(nèi)飾方面：新帝豪整體內(nèi)飾精致時(shí)尚，采用吉利最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，比老款更年輕。新帝豪中控臺(tái)采用了大量的真皮和軟質(zhì)材料，無(wú)論是視覺(jué)上還是觸感上都提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次感，在同級(jí)別車(chē)型中算是走在前列的。3.動(dòng)力方面：新帝豪搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩140nm，匹配5MT或CVT變速箱，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

新帝豪MT變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉。

我想買(mǎi)一輛吉利新帝豪。為什么跟親戚朋友說(shuō)的時(shí)候把我拽回來(lái)打我？說(shuō)這車(chē)不行，但你得買(mǎi)個(gè)合資的。甚至有人說(shuō)開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)去加油站加油很丟人。新帝豪怎么樣？面子重要嗎？一萬(wàn)里沒(méi)有性價(jià)比高的合資車(chē)提問(wèn)者。張大甲兄弟，做個(gè)聰明人。我討厭那些不顧一切想挽回面子的人。買(mǎi)進(jìn)口車(chē)很傻。外國(guó)車(chē)企特別喜歡在中國(guó)提價(jià)，很多是國(guó)外的兩三倍，但中國(guó)人還是趨之若鶩。做一個(gè)有獨(dú)立頭腦的聰明人，我們看的是性價(jià)比，不是面子！

我想買(mǎi)一輛吉利新帝豪。為什么跟親戚朋友說(shuō)的時(shí)候把我拽回來(lái)打我？說(shuō)這車(chē)不行，但你得買(mǎi)個(gè)合資的。甚至有人說(shuō)開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)去加油站加油很丟人。新帝豪怎么樣？面子重要嗎？一萬(wàn)里沒(méi)有性價(jià)比高的合資車(chē)提問(wèn)者。趙兄弟，做個(gè)聰明人。我討厭那些不顧一切想挽回面子的人。買(mǎi)進(jìn)口車(chē)很傻。外國(guó)車(chē)企特別喜歡在中國(guó)提價(jià)，很多是國(guó)外的兩三倍，但中國(guó)人還是趨之若鶩。做一個(gè)有獨(dú)立頭腦的聰明人，我們看的是性價(jià)比，不是面子！

吉利帝豪是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是吉利帝豪的介紹：1。車(chē)身尺寸：車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距為2700mm。2.動(dòng)力方面：搭載1.3T-GeTec-DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出98KW (133HP)，最大扭矩185NM。 3.配置：配G-Netlink吉利智能車(chē)載系統(tǒng)，7寸高清觸控娛樂(lè)屏。

新帝豪有防撞梁。以下是關(guān)于帝豪防撞梁的介紹：1。前保險(xiǎn)杠防撞梁的作用：保護(hù)翼子板、散熱器、引擎蓋、大燈。前保險(xiǎn)杠防撞梁可以將任何形式的偏置和正面碰撞產(chǎn)生的能量盡可能均勻地分配到兩個(gè)吸能支架上，使能量最大限度地被吸能支架吸收，碰撞力可以均勻地傳遞到其他吸能部件上。2.后保險(xiǎn)杠防撞梁的作用：減少發(fā)生事故時(shí)后備箱、尾門(mén)、尾燈組等部件的損壞。

你看，帝豪2013年銷(xiāo)量是自主車(chē)冠軍。2014年至今，一直是自主車(chē)亞軍，僅次于長(zhǎng)安逸動(dòng)。不知道新帝豪有什么大的變化？Asker :周洪安最佳回答作為EC7的老車(chē)主，只要新EC7一上市，我就會(huì)去4S店試駕。新帝豪的眉毛精致了很多，前臉中間的鍍鉻減少到三條，立體感十足，看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。改裝后的內(nèi)飾看起來(lái)更加優(yōu)雅。最值得一提的是，新加入的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在輸出上趕上了原來(lái)的1.8L自吸車(chē)型，而且還有5.7L/100km的超低油耗，真的很受老百姓歡迎。太好了。同級(jí)新EC7真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

如果是iPhone，可以直接連接車(chē)上的carplay。如果是安卓手機(jī)，下載一個(gè)carlife，然后連接手機(jī)。帝豪GLG-Link手機(jī)交互系統(tǒng)和G-Netlink智能車(chē)載系統(tǒng)。首先，中控面板的人性化設(shè)計(jì)稍微向駕駛員方向傾斜，有利于駕駛員查看車(chē)輛信息。具體操作方法3360設(shè)置(電腦端未知來(lái)源)允許。打開(kāi)開(kāi)發(fā)者選項(xiàng)，啟動(dòng)USB調(diào)試模式。將數(shù)據(jù)線連接到您的手機(jī)，然后會(huì)提示您安裝應(yīng)用程序。單擊“確定”。如果不成功，請(qǐng)多試幾次。#65532;

吉利帝豪(以下簡(jiǎn)稱帝豪)是吉利母品牌打造的子品牌。2018年3月，吉利新帝豪上市。全新吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，按照歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，可出口發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。相比老款帝豪，2018款新帝豪的前臉變化較大，更加精致。側(cè)面腰線依然略微上揚(yáng)，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。相比老款車(chē)型，2018款帝豪的車(chē)尾造型變化較大。尾燈的造型和后備箱蓋上的凸起給整體增加了層次感，后圍也做了優(yōu)化，但讓人感覺(jué)有一些大眾的味道在里面。2018款新帝豪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也保持了現(xiàn)款的基本線條，但在細(xì)節(jié)上有不小的變化，更加精致實(shí)用。

新帝豪每6個(gè)月或5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，以先到者為準(zhǔn)。汽車(chē)維修是在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)汽車(chē)的某些部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換的預(yù)防性工作，也稱汽車(chē)保養(yǎng)。現(xiàn)代汽車(chē)維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。新帝豪是吉利汽車(chē)推出的一款緊湊型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4632mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器和5速M(fèi)T變速器。

吉利新帝豪的電池型號(hào)為6QAW60a12V。以下是關(guān)于吉利新帝豪的介紹：1。核心亮點(diǎn)：全新高效T-power搭載全新1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出98kw(133馬力)，最大扭矩185NM。同級(jí)別中功率和扭矩最大，所以前進(jìn)加速。2.操控性能優(yōu)異：CVT無(wú)級(jí)變速器，比利時(shí)Punch(邦奇)公司的CVT傳動(dòng)系統(tǒng)；連貫加速，傳動(dòng)效率高，換擋平順；成熟，質(zhì)量可靠；六速手動(dòng)變速器。

提問(wèn)者：梁杰最佳答案優(yōu)點(diǎn)3360隔音好，空轉(zhuǎn)時(shí)幾乎聽(tīng)不到聲音。當(dāng)然，在行駛過(guò)程中會(huì)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是如果打開(kāi)音樂(lè)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可以忽略，你能聽(tīng)到的只有吱吱的輪胎噪音。而且開(kāi)關(guān)按鈕的操作非常合理，完全沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。缺點(diǎn)：油門(mén)有點(diǎn)軟，有點(diǎn)累，導(dǎo)致我找了半天合適的坐姿，總覺(jué)得哪里不對(duì)勁。精力充沛。沒(méi)問(wèn)題。如果在運(yùn)動(dòng)或勞動(dòng)后踩油門(mén)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間站立后，就有點(diǎn)過(guò)了。的外觀高端大氣上檔次，尤其是閃閃發(fā)光的logo。哈哈，反正回報(bào)率很高。我不知道。我還以為是高檔車(chē)呢！雖然內(nèi)飾3360多為硬塑料，但質(zhì)量不錯(cuò)，也沒(méi)那么便宜。四個(gè)車(chē)門(mén)邊緣都設(shè)置了皮肘，非常好。

吉利新帝豪所有排量車(chē)型的工信部油耗數(shù)據(jù)為5.7~5.9Lu002F100KM。以下是汽車(chē)油耗高的原因：1。駕駛者的駕駛習(xí)慣：除了汽車(chē)的設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)之外，駕駛者的駕駛習(xí)慣才是造成油耗浪費(fèi)的真正原因，其中頻繁的急剎車(chē)和快速起步是油耗增加的最大原因。2.路況：路況包括道路是否通暢，摩擦力，上坡下坡，道路是否擁堵。一般彎多急彎多，經(jīng)常使用剎車(chē)的路段油耗會(huì)高很多。此外，嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)的油耗可達(dá)交通順暢時(shí)的3倍以上。3.保養(yǎng)：保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)增加10%或20%的油耗是正常的，而臟的空氣濾清器也可能增加10%的油耗。為了保持汽車(chē)的最佳性能，最好每5000公里換一次機(jī)油，檢查一下濾清器。

吉利新帝豪改裝尾部效果圖如下。按照car2100的權(quán)威定義，汽車(chē)尾部的專業(yè)名稱是“汽車(chē)擾流板”。專業(yè)名稱叫擾流板，是汽車(chē)空對(duì)空空氣動(dòng)力學(xué)套件的一部分。尾翼的主要作用是降低車(chē)輛尾部的升力。如果車(chē)輛后部的升力大于車(chē)輛前部的升力，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，后輪抓地力降低，高速穩(wěn)定性差。在我國(guó)的一些地方，“汽車(chē)的尾巴”常被稱為“汽車(chē)導(dǎo)流板”，這是錯(cuò)誤的。其實(shí)“汽車(chē)導(dǎo)流板”確實(shí)有東西在車(chē)?yán)铩Ｖ皇侵钙?chē)前保險(xiǎn)杠下的拋物線型引擎蓋，而“車(chē)尾”應(yīng)該是安裝在汽車(chē)后蓋上。國(guó)外有人根據(jù)形狀稱之為“雪橇板”，國(guó)內(nèi)有人稱之為“鴨尾巴”。更科學(xué)的名稱應(yīng)該是“汽車(chē)擾流器”或“汽車(chē)擾流翼”。

1.用讀卡器將導(dǎo)航儀的地圖卡插入電腦。2.第一步完成后，官網(wǎng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別。3.登錄官網(wǎng)，選擇“地圖下載”選項(xiàng)卡。4.只需下載并更新地圖?；旧?，汽車(chē)都有自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，但這使得大多數(shù)車(chē)主無(wú)法持有導(dǎo)航升級(jí)?？赡苄碌穆范尾粫?huì)及時(shí)顯示。如果去一個(gè)陌生的地方，很容易浪費(fèi)時(shí)間，走錯(cuò)路。所以導(dǎo)航一定要準(zhǔn)，尤其是高速行駛的時(shí)候。如果你錯(cuò)過(guò)了一個(gè)路口，你必須在下一個(gè)路口下高速，然后回到高速公路?？赡苡袔资锏牟罹?。其實(shí)現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航更新很快，基本都是實(shí)時(shí)路況，不需要用車(chē)載導(dǎo)航。很多車(chē)不能自動(dòng)更新導(dǎo)航，需要手動(dòng)升級(jí)，比較麻煩，而且更新比較慢，更新一般需要付費(fèi)。導(dǎo)航方便，性價(jià)比高。

吉利新帝豪的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。2018款吉利新帝豪外觀時(shí)尚動(dòng)感。整車(chē)內(nèi)飾和造型進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，延續(xù)了以往沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。車(chē)輛前部配備了全新的LED大燈組，前臉為家族式，波紋式進(jìn)氣口動(dòng)感時(shí)尚。帝豪的品牌口碑和品控都很好，優(yōu)惠幅度很大。目前其銷(xiāo)量比較高，值得購(gòu)買(mǎi)。全新帝豪采用歐式時(shí)尚設(shè)計(jì)，與家族式歐翼前蓋融為一體，更具動(dòng)感。簡(jiǎn)約現(xiàn)代的室內(nèi)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更加科學(xué)動(dòng)感的氛圍；整體造型更加靈活，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加美觀。三條飛翼式鍍鉻條橫向展開(kāi)，形成銳利的盾形前進(jìn)氣格柵，與大燈輪廓形成V字形，將成熟、穩(wěn)重、時(shí)尚、動(dòng)感完美融合，盡顯豪華大氣。

帝豪gl和新帝豪外觀不同。帝豪GL介于緊湊型和中型車(chē)之間。它的車(chē)身比新帝豪更長(zhǎng)更高更帥。帝豪GL中的字母G代表了帝豪GL在“帝豪軍團(tuán)”中的崇高地位，帝豪GL的內(nèi)飾空間較大。l代表帝豪GL的高質(zhì)感。帝豪GL在風(fēng)格上延續(xù)了吉利全新的家族式造型元素，創(chuàng)新性地懸浮了“盾形水滴帶波紋”的前進(jìn)氣格柵，并與犀利的鷹眼投影大燈相連，勾勒出“鷹嘴”式的懸浮式前臉，力量感十足，令人過(guò)目不忘。上市后也受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。新帝豪是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車(chē)，全新的配置。新帝豪的前臉采用了吉利家族設(shè)計(jì)元素。全系標(biāo)配日間行車(chē)燈。熏黑的大燈與LED導(dǎo)光帶融為一體。前臉辨識(shí)度更高，更犀利更動(dòng)感，年輕時(shí)尚。內(nèi)飾充滿活力，采用健康環(huán)保材料。

吉利新帝豪適用的機(jī)油規(guī)格是SAE10W-30。當(dāng)環(huán)境溫度低于0時(shí)，可改用SAE5W-30。API質(zhì)量等級(jí)：SL或以上。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用礦物油和合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用合成機(jī)油。建議使用帝豪原裝機(jī)油或美孚巴麗、殼牌喜力HX6等機(jī)油。以下是潤(rùn)滑油的質(zhì)量鑒定：1。仔細(xì)觀察潤(rùn)滑油的顏色質(zhì)量：國(guó)內(nèi)正品機(jī)油多為淡藍(lán)色，顏色鮮艷，流動(dòng)均勻，流動(dòng)時(shí)顏色不均勻，色線不一的都是假的或變質(zhì)的潤(rùn)滑油。進(jìn)口潤(rùn)滑油顏色多為金黃色略呈藍(lán)色，晶瑩透明，油桶制作精美，圖案、文字邊緣清晰工整，無(wú)漏色、重疊現(xiàn)象，否則為假貨。2.仔細(xì)檢查包裝：劣質(zhì)潤(rùn)滑油包裝印刷質(zhì)量差，字跡不清。一般來(lái)說(shuō)，正品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印顏色鮮艷，標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名、地址、電話等。帶合格證和檢驗(yàn)員章。3.氣味：合格的潤(rùn)滑油應(yīng)無(wú)特殊氣味。如果氣味刺鼻發(fā)臭，則為變質(zhì)或劣質(zhì)潤(rùn)滑油。

先關(guān)閉新帝豪的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(查底價(jià)|查匹配)，然后同時(shí)按住兩個(gè)箭頭按鈕，再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)約3秒鐘后，松開(kāi)兩個(gè)箭頭按鈕。此時(shí)，顯示器上會(huì)出現(xiàn)維護(hù)菜單，并顯示一個(gè)詢問(wèn)是否歸零的頁(yè)面。按住設(shè)置按鈕約3秒鐘，然后按模式按鈕。最后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，保養(yǎng)可以歸零。隨著駕駛時(shí)間的增加，汽車(chē)零部件的磨損會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。為了保證車(chē)輛的正常行駛，廠家在生產(chǎn)車(chē)輛時(shí)設(shè)置了一些預(yù)警指標(biāo)。行駛一定里程后，車(chē)主應(yīng)及時(shí)更換零部件。更換成功后，車(chē)輛的維修燈需要?dú)w零。這些燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計(jì)時(shí)器一樣，提醒車(chē)主和汽車(chē)維修工人。如果車(chē)主更換了相關(guān)配件，但沒(méi)有歸零，不會(huì)影響車(chē)輛的性能，但會(huì)給接下來(lái)的汽車(chē)配件更換帶來(lái)麻煩。3360無(wú)法準(zhǔn)確知道新配件的使用時(shí)間。

吉利帝豪后排座椅放倒方法介紹：吉利帝豪的靠枕上有一個(gè)按鈕，后排有一個(gè)掛鉤。拉起來(lái)后可以直接拉過(guò)去，后面直接連在樹(shù)干上。座椅頭的枕頭上有一個(gè)黑色的按鈕，可以按下去。按下后，向前一扣就能放倒座椅。以下是關(guān)于吉利帝豪后排座椅的介紹：1。吉利帝豪的后排座椅分別由左后座和右后座組成，具有4u002F6折疊功能，可以增加后備箱空間，方便大件物品的存放。后排座椅靠背兩側(cè)安裝有折疊按鈕，按下折疊按鈕即可折疊座椅靠背。座椅靠背折疊后，確保后排座椅頭枕與前排座椅之間有一定的間隙。后排座椅靠背折疊：向后轉(zhuǎn)動(dòng)座椅靠背并用力將其鎖定。2.車(chē)輛行駛時(shí)，乘客不得坐在折疊座椅上或行李廂內(nèi)，座椅應(yīng)正常使用。當(dāng)座椅靠背恢復(fù)到初始位置時(shí)，為了防止車(chē)輛在發(fā)生碰撞或緊急停車(chē)時(shí)造成人身傷害，應(yīng)遵守以下注意事項(xiàng)：將座椅靠背頂部向前和向后推，以確保座椅靠背牢固鎖定。否則會(huì)妨礙安全帶的正常工作。確保座椅安全帶沒(méi)有扭曲或擠壓在座椅下，而是放置在正確的位置以便使用。