是不是u盤分區(qū)不對，只能讀取fat32分區(qū)，重新格式化試試，如果還是不行就只能換個u盤試試了。博越車機不能顯示目錄結構！至少是車機目前自帶的應用不能顯示，希望這次大升級以后能有個文件管理器之類的app應該就能顯示了！

一般情況下:頭枕位置有可以按下去的按鈕，按下去可以把頭枕往上取出來。接著把你的掛鉤掛進去、把頭枕安回去就行。

裝隔音是為了改裝音響的，做了四門隔音，發(fā)動機的聲音反而會更加清晰的，一般建議不要太過折騰，心累還花錢?。「匾氖且院髸芰粢膺@些，不經不覺中就掉進了折騰的坑中...博越整體已經算不錯了，車無完車，他們說歸他們說，車是您自己的，自己用的（老婆是自己的，難道人家說不漂亮就要換嗎？），車門厚重不代表什么的，還是用折騰的錢開著車去游玩吧！！這更實在...（如果經常拆車門貼隔音棉止震板的不但加重車門負擔會松動造成異響，也會增加油耗的...得不償失?。。?/div>

三保就是更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，時間和里程哪個先到為準你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊不要被加了項目看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明坑你都是在項目上。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

1、上車，坐好，系好安全帶；2、右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵（確保以前停車時的檔位在P檔上），此時汽車發(fā)動機點火運轉；3、掛上R檔或者D檔（需要倒車掛R檔，不需要倒車掛D檔前進）；4、松手剎（在此之前右腳一直應踩在剎車上）：（1）如果是需要倒車后退，則輕抬右腳，松剎車（但需要一直踩在剎車上，自己感覺倒車速度，進行有效控制），倒退至一定的位置，深踩剎車，掛D檔，右腳換至油門上，輕加油門前進；（2）如果是需要前進，已經掛在D檔上，則右腳換至油門踏板上，輕加油門前進即可。需要提醒的是，在上車前，需要觀察車輛周圍的環(huán)境，判斷有無隱患（比如小孩子或者有障礙在倒車或者前進的途徑上）；在車動之前，需要通過車窗和后視鏡等認真觀察周圍情況?？傊斏髌鸩?，形成好的習慣。停車時的操作細節(jié)和上述基本相同，就不再贅述，但是步驟如下：停車到車庫/車位后（頭進庫和倒進庫的操作細節(jié)見上述），右腳是踩在剎車上的，此時要檔位要從R檔或者D檔換至N檔，然后拉手剎，熄火，將檔位換至P檔。抬起右腳，松下安全帶，打開車門，出車，用遙控鑰匙鎖好車門，離開（晚上在出車前要把大燈關掉）。

就這個位置跟拆前杠一樣，但需要把車子頂起來否則螺絲刀位置不好放眼尖點的車友可能看到我把內襯螺絲卸了2/7尾燈拆了，一個螺絲，一個卡子，很簡單。3/7輪子后方這其實還有兩個卡扣的，只要螺絲刀就好。4/7后杠中間位置有兩顆分別在兩個排氣管靠中位置低下頭來就能看見。5/7后杠慢慢掰下來，后面有四個卡子，慢慢拉下來。6/7四個卡子，四個倒車雷達，卡子背后有3個腳，輕輕摁一下就好了。倒車雷達只要用力點慢慢往外推就可以了。7/7安裝過程，按照拆卸過程重復組裝就可以了。

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發(fā)動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

排氣管出現這種情況主要是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，誰在高溫的作用下就會生成水蒸氣，水蒸氣在高溫下是無色透明的。但是如果溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水。如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。這樣就出現排氣管滴水的現象。希望能幫到你

1.博越是電助力轉向，跟助力油關系不大2.電助力一般都可以在轉向末端設定有軟止點，方向盤可以放心打到底3.注意事項太多就沒意思了

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區(qū)別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

我覺得味道可以接受。在太陽下停車建議四個車窗留一點縫隙，這樣在太陽的烘烤下能加速新車異味的散發(fā)。車載空氣凈化器作用不是很大，如果短距離行車，車載凈化器還沒來得及凈化完全，就達到目的地了；還不如行車開窗通一下風，效果很好；像大冬天或者大夏天這種，開窗通風會很冷或很熱，這時空氣凈化器起的作用就大一些。但畢竟人也在車里呼吸，而空氣凈化器的效率就那么大，不愿意開窗的話，就和凈化器一起凈化車內的空氣吧。

這調什么都沒用，就是車門玻璃膠條間隙大了，你關窗玻璃升起來到頂，玻璃全部卡入門檻膠條里面就沒響聲，下降一半，玻璃上部就沒膠條，下部膠條間隙大了，你關門就會導致玻璃顫動，解決方法要么不理，要么更換下沿膠條，但是你換新膠條要是太緊玻璃又升不動，傷升降馬達，別折騰了，路上很多車都這樣，隨著時間一長，膠條都會老化，間隙會越來越大的，SUV車窗又大，半窗關門更明顯，如果有強迫癥就去換，這玩意自費，幾百塊，把四個窗全換了

我發(fā)帖時是去4S開的試駕車發(fā)現這個問題，后來提了18款智聯，3個月了，剛首保，怠速噪音還是有一點，不過沒有那個明顯的嗡嗡聲或噠噠聲。煩人的是方向盤的異響和卡滯，但現在天氣變涼了，好像情況稍微好一些。

根據國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。