再長(zhǎng)的路途的話,比亞迪唐DM這樣的插電混動(dòng)車就沒有優(yōu)勢(shì)了。油混顯然要比插混省油。我的插電混動(dòng)車型,已經(jīng)跑了4萬公里,其中三萬公里是純電,1萬公里全是長(zhǎng)途跑的。平均下來,每公里大約兩毛錢。長(zhǎng)途soc70,hev,sport最好,不要以為經(jīng)濟(jì)模式省油,經(jīng)濟(jì)模式會(huì)讓電掉下去,虧電時(shí)才是最費(fèi)油的,所以一直用運(yùn)動(dòng)模式永不虧電駕駛感又好很多。在城市中,低油耗可以選擇EV或ECO HEV模式,盡量多用電降低油耗。在高速路段,根據(jù)道路長(zhǎng)度,將電量的平衡點(diǎn)設(shè)置在50%以上。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將開始給電池組充電。