比亞迪唐新能源的純電動(dòng)汽車有兩個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航里程是400公里，增強(qiáng)版是500公里，目標(biāo)是800公里。拓展資料：1、唐新能源0-100kmu002Fh加速時(shí)間為4.3-8.9s。2、比亞迪唐百公里加速官方數(shù)據(jù)為4.5S，在同級(jí)中名列前茅。這都得歸功于電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。比亞迪唐前后橋分別由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步時(shí)完全依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)低速高扭特性讓比亞迪唐起步十分強(qiáng)悍，即使如此車輪也沒有打滑損失動(dòng)力。3、一般來(lái)講，在相同車重情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)越大扭矩越大，汽車加速性能越好。而在相同發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下，車重越小加速性能越好。

比亞迪秦電瓶沒電的啟動(dòng)方法：1、借車接線搭橋啟動(dòng)法。首先打開兩臺(tái)車的前蓋，把充電線的負(fù)極接到你的車的負(fù)極，另一端接到對(duì)方車的負(fù)極。2、推車啟動(dòng)法。如果使用這種方法啟動(dòng)必須要有兩個(gè)人，首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當(dāng)車速到5公里u002F小時(shí)，慢慢松離合器，并踩油門，車子就發(fā)動(dòng)起來(lái)。3、外力牽引啟動(dòng)。首先要有一根結(jié)實(shí)的牽引繩，將兩輛車的前后道捆綁結(jié)實(shí)。然后即可開始牽引啟動(dòng)，當(dāng)然啟動(dòng)時(shí)要緩慢啟動(dòng)，確保兩車車速，同時(shí)也要注意行車安全。

比亞迪宋ev2019款配置：1、全新一代宋承襲DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，開啟人車網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代，全新一代宋DM采用第三代DM技術(shù)，搭載全新BSG電機(jī)；2、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)及后驅(qū)總成，整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、NVH全面提升，帶來(lái)百公里加速4.9秒、800公里綜合續(xù)航里程的越級(jí)性能；3、全新一代宋可以說(shuō)就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。

可以插電充電，也可以不插電來(lái)充：1、在家中可以通過(guò)隨車配送的充電裝置或者選配的壁掛式充電盒充電。使用隨車配送的充電裝置充電時(shí)，插座應(yīng)選用專用的充電插座，專用插座是為了避免因大功率充電會(huì)導(dǎo)致線路破壞和保護(hù)跳閘，影響其他設(shè)備的正常使用；2、選配安裝的壁掛式充電盒規(guī)格為7kW，需要直接連接到電網(wǎng)，同時(shí)需要可靠的接地；3、在車輛剩余電量為15%時(shí)開始充電直至100%大約需要8個(gè)小時(shí)。如果使用公共場(chǎng)所的交流充電樁為車輛充電則需要大約5個(gè)小時(shí)。

比亞迪宋dm混動(dòng)版缺點(diǎn)：1、最滿意宋DM在駕駛時(shí)，純電非常安靜，混動(dòng)模式下噪音也控制的不錯(cuò)?；靹?dòng)油耗5個(gè)油以下，整車內(nèi)飾質(zhì)感很好，質(zhì)地軟硬合適；2、不滿意倒車影像輔助線也沒有隨方向品轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于我這個(gè)新手，沒有全車標(biāo)配360影像實(shí)在是不方便。饋電總速行進(jìn)的時(shí)候，油門很難控制；3、在配置方面，宋MAX體現(xiàn)出了國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。除了底配，全系車型都有電子駐車系統(tǒng)。而胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)后備箱、車頂行李架、內(nèi)置行車記錄儀、腰部支撐調(diào)節(jié)。

比亞迪唐dm雙擎四驅(qū)在今年的9月份上市了：1、外觀方面采用比亞迪家族最新“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的進(jìn)氣中網(wǎng)搭配熏黑處理的進(jìn)氣格柵，外觀很是霸氣；2、車標(biāo)采用唐車系專屬“唐”字，車型辨識(shí)度十足。LED矩陣式組合大燈外形修長(zhǎng)，同前方的鍍鉻裝飾條有機(jī)融合，造型非常時(shí)尚新潮；3、內(nèi)飾方面依然采用比亞迪最新極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控部分取消所有實(shí)體按鍵，全部集成在中控懸浮式旋轉(zhuǎn)大屏之中；4、這一設(shè)計(jì)對(duì)當(dāng)下來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有一部分人不太滿意，車輛智能科技化的同時(shí)也犧牲了一部分實(shí)用性。

比亞迪唐混動(dòng)電池還不錯(cuò)：1、比亞迪唐的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次；2、同質(zhì)量的鉛酸電池是

比亞迪唐二代混動(dòng)胎壓燈消除的方法就是：1、胎壓故障燈點(diǎn)亮、胎壓值變成黃色，這時(shí)候需要檢查相應(yīng)的輪胎是否有慢漏氣的現(xiàn)象，并將氣壓充到合理的范圍；2、胎壓故障燈常亮、胎壓值變成紅色，這時(shí)候檢查相應(yīng)的輪胎是否有漏氣的現(xiàn)象；3、胎壓故障燈閃爍后常亮、胎壓數(shù)值顯示為：信號(hào)異常，這時(shí)候檢查相應(yīng)的胎壓檢測(cè)模塊是否正常，時(shí)是否長(zhǎng)時(shí)間處于大電廠范圍內(nèi)；4、胎壓故障燈閃爍后常亮、文字提示：請(qǐng)檢查胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、胎壓數(shù)值顯示為：信號(hào)異常，這時(shí)候檢查胎壓檢測(cè)模塊、胎壓控制模塊是否正常，更換胎壓檢測(cè)模塊或者控制模塊。

比亞迪元535續(xù)航是535km：1、全新元EV535時(shí)尚年輕的車身流線搭配著懸浮式車頂、個(gè)性十足的輪轂等元素，也會(huì)更加符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美；2、全新元EV535擁有比亞迪引領(lǐng)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流的智能座艙，充分迎合了當(dāng)下用戶對(duì)科技、前衛(wèi)的追求；3、內(nèi)飾，醒目的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，8英寸全液晶立式儀表取代了傳統(tǒng)的儀表，不僅顯示效果更佳，而且信息展示更加符合人性化需求；4、BYDHEART換擋面板、豪華皮質(zhì)座椅、個(gè)性化十足的香榭棕內(nèi)飾顏色、軟質(zhì)蒙皮儀表臺(tái)，都讓整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)更具質(zhì)感。

比亞迪宋dm混動(dòng)版需要九萬(wàn)多，配置：1、外觀方面比亞迪宋MAX采用了比亞迪全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚動(dòng)感，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵非常具有視覺沖擊力，車身側(cè)面造型動(dòng)感流暢，懸浮式式的車頂看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，尾部協(xié)調(diào)耐看，鍍鉻條裝飾與大燈連為一體頗為時(shí)尚；2、內(nèi)飾方面非常的精致，非常有現(xiàn)代感，中控懸浮式的大尺寸液晶顯示屏給人眼前一亮的感覺，科技感十足，中控層次分明，搭配黑色鋼琴烤漆面板裝飾，頗有擋次感；3、動(dòng)力方面搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩240牛米，匹配6擋雙離合變速箱，換擋迅速干脆，深踩油門加速超車也是沒有問(wèn)題，家用還是夠用。

比亞迪唐純電版口碑不錯(cuò)的，配置：1、比亞迪唐是比亞迪旗下近期新出的車型，因?yàn)槭怯碗娀旌先剂闲问?，所以油耗非常的低?、目前共有九款式油電混合型的動(dòng)模式，有五款是純電動(dòng)模式，純電動(dòng)能源類型的車型采用的是純電動(dòng)245馬力電動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)489馬力電動(dòng)機(jī)，續(xù)航可以達(dá)到五百公里；3、純電動(dòng)車（全新一代唐EV600）三種不同驅(qū)動(dòng)形式的車型，其中燃油車和插電式混動(dòng)車提供五座版和七座版車型，以上三種不同動(dòng)力車型都是基于比亞迪BNA架構(gòu)下的BLP大型豪華造車平臺(tái)打造，整車造型上基本相同，并且也都采用了比亞迪最新家族式的“DragonFace”設(shè)計(jì)理念，值得入手的。

比亞迪宋max7座版落地價(jià)大概是九萬(wàn)多：1、外觀方面比亞迪宋MAX采用了比亞迪全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚動(dòng)感，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵非常具有視覺沖擊力，車身側(cè)面造型動(dòng)感流暢，懸浮式式的車頂看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，尾部協(xié)調(diào)耐看，鍍鉻條裝飾與大燈連為一體頗為時(shí)尚；2、內(nèi)飾方面非常的精致，非常有現(xiàn)代感，中控懸浮式的大尺寸液晶顯示屏給人眼前一亮的感覺，科技感十足，中控層次分明，搭配黑色鋼琴烤漆面板裝飾，頗有擋次感；3、動(dòng)力方面搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩240牛米，匹配6擋雙離合變速箱，換擋迅速干脆，深踩油門加速超車也是沒有問(wèn)題，家用還是夠用。

比亞迪元ev535售價(jià)如下：1、2019款比亞迪元EV535正式亮相并公布預(yù)售價(jià)。新款元EV的后綴數(shù)字從原來(lái)的360一躍提升為535，工信部綜合續(xù)航從305公里升高到410公里，提升幅度可謂巨大；2、新車預(yù)售價(jià)格為11萬(wàn)——14萬(wàn)元（補(bǔ)貼后），將于春節(jié)過(guò)后上市，上市后和現(xiàn)款元EV360同堂銷售；3、換裝了一臺(tái)全新驅(qū)動(dòng)電機(jī)（前驅(qū)），最大功率為120千瓦。而現(xiàn)款元EV360的最大功率是70千瓦。新車的0-50公里

比亞迪混動(dòng)suv充電方法就是：1、有兩種，一種是外充，一種是內(nèi)充。外充是用于充電樁。內(nèi)充是靠汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)給電池充電；2、比亞迪唐將標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應(yīng)迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調(diào)節(jié)；3、新車標(biāo)配主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤、后視鏡電動(dòng)折疊

比亞迪是國(guó)產(chǎn)車。比亞迪是一家中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起bai步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。宋pro的介紹如下：1、宋pro軸距為2712毫米，長(zhǎng)寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米；2、宋pro全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體；3、宋pro這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

比亞迪宋dm混動(dòng)版：1、宋DM采用了插電式混合動(dòng)力技術(shù)，搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)方面搭載一臺(tái)6速自動(dòng)變速器。這款車還具備全時(shí)電四驅(qū)功能，可適應(yīng)山路、雪地、沙地、涉水等不同路況；2、而且，電四驅(qū)的響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)更快，能夠及時(shí)有效地防止爆胎、制動(dòng)失靈、側(cè)翻等突發(fā)狀況。在混合動(dòng)力模式下，可輸出333kW的總功率，740?！っ椎目偱ぞ?，0-100km

比亞迪混動(dòng)suv口碑還算可以：1、說(shuō)到國(guó)產(chǎn)新能源車型，比亞迪一直是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑品牌。不管是其涉足新能源領(lǐng)域的時(shí)間還是旗下的車型，都的到了消費(fèi)者的認(rèn)可，技術(shù)也相對(duì)成熟；2、由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)的唐DM看上去非常有辨識(shí)度，全新的外觀設(shè)計(jì)讓其更具運(yùn)動(dòng)氣息，不得不說(shuō)，整體來(lái)看比亞迪唐DM顏值都保持在線；3、令人印象深刻的是比亞迪唐DM上的12.8英寸液晶顯示屏，屏幕越大擋次越高也并不是虛言；4、動(dòng)力方面，比亞迪唐DM搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一套電驅(qū)系統(tǒng)，其純電續(xù)航模式可達(dá)80公里，另外唐DM會(huì)利用能量回收技術(shù)給電池充電，保證電池處于一個(gè)有電的狀態(tài)，日常使用也足夠了，很大程度上降低了用車成本。

比亞迪唐混動(dòng)油耗高的原因如下：1、導(dǎo)致油耗過(guò)高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過(guò)低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會(huì)增加車輛的燃油消耗；2、其次，如果車輛沒有按時(shí)保養(yǎng)，例如沒有及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到車輛的燃油消耗，油耗過(guò)高需要進(jìn)行全面檢查；3、如果車輛一直在4s店正常保養(yǎng)，油耗過(guò)高重點(diǎn)檢查電控系統(tǒng)各部件的工作狀況。關(guān)于動(dòng)力的問(wèn)題，建議您先跑跑高速試試看，拉高速后應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

比亞迪元ev535配置性價(jià)比挺高的，個(gè)人覺得值得購(gòu)買：1、元EV535和EV360在外觀設(shè)計(jì)上保持了高度一致，只有通過(guò)大燈以及霧燈區(qū)域才可以辨識(shí)出兩車的不同。前臉依舊是比亞迪家族的整體風(fēng)格，“L”形LED前大燈辨識(shí)度極高，熊貓的配色也讓車子整體看上去更加時(shí)尚動(dòng)感；2、比亞迪元EV定位于緊湊型SUV，它的車身尺寸為4360*1785*1680mm，軸距為2535mm；3、車尾設(shè)計(jì)最直觀的感受就是整潔干凈，后掛式備胎與尾燈的形狀結(jié)合起來(lái)非常協(xié)調(diào)，用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了大氣的感覺；4、時(shí)尚的外觀雖然能俘獲一眾消費(fèi)者的內(nèi)心，不過(guò)質(zhì)量上過(guò)關(guān)才是硬道理。從圖中的細(xì)節(jié)可以看出，后備箱關(guān)閉情況下這條縫隙清晰可見，在13萬(wàn)元的車上是不應(yīng)該發(fā)生的。

比亞迪宋二代二次保養(yǎng)需要500多一點(diǎn)吧：1、如果不去4S店保養(yǎng)的話，據(jù)我了解，不會(huì)導(dǎo)致脫保，但是萬(wàn)一發(fā)生需要保修的情況，在非4s店保養(yǎng)的車輛，可能加重車主維權(quán)的成本，舉例來(lái)說(shuō)，比如車子發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障，你需要保修的時(shí)候，對(duì)方可能要求你舉證正常保養(yǎng)的相關(guān)資料（比如保養(yǎng)了哪些項(xiàng)目，換了什么機(jī)油機(jī)濾等等），不然可以推說(shuō)你沒正常保養(yǎng)導(dǎo)致故障，可以拒絕你的保修請(qǐng)求；2、因此如果你去的保養(yǎng)場(chǎng)所是正規(guī)的地方，可以出具相應(yīng)資料，你可以去非4S店保養(yǎng)，經(jīng)銷商以非4S店保養(yǎng)拒絕保修屬于霸王條款，你可以在保留相應(yīng)資料的同時(shí)向消協(xié)投訴，一般都會(huì)站在消費(fèi)者這邊的；3、不過(guò)你也看到了，維權(quán)很麻煩，所以我個(gè)人建議保修期內(nèi)，還是走4s店保養(yǎng)，雖然會(huì)貴一點(diǎn)，但起碼有個(gè)保障。