第一個(gè)百公里在滿電狀態(tài)下60公里用電。40公里用油。所以就2L油。不過(guò)用混動(dòng)模式不用電的話應(yīng)該在5.5到6.2。

比亞迪S7這款車當(dāng)然可以安裝兒童安全座椅了。在官方4S店或者是淘寶網(wǎng)都可以買到這款車廂配備的兒童安全座椅。而且比亞迪S7這款車安裝了兒童安全注意，以后他的后座的空間也是很充足的。完全不用考慮占地方的因素，總體而言，你購(gòu)買這款車沒(méi)有什么太多的顧慮。

我也是剛工作沒(méi)多久，挺喜歡這款車，上個(gè)周剛提回家，就是分期付款買的。宋Max這款車是7.99-12.99的指導(dǎo)價(jià)格，4S店還能優(yōu)惠一點(diǎn)，再分期付款的話，基本上是沒(méi)啥壓力的。

比亞迪元EV作為新能源車和其他新能源車的日常使用沒(méi)有什么太大的區(qū)別。新能源車在夏天使用還是非常不錯(cuò)的。續(xù)航里程非常不錯(cuò)，開空調(diào)也不費(fèi)電。主要是在冬季使用的時(shí)候，要格外注意，續(xù)航里程會(huì)縮短很多。

比亞迪唐燃油版的油耗大概在百公里8L左右，唐DM的的話大概在百公里4.8L 18kwh，其實(shí)能耗都不算高。畢竟是中級(jí)SUV，動(dòng)力也不錯(cuò)，特別是唐DM達(dá)到了驚人的4.3S破百。這點(diǎn)能耗，我想大多數(shù)都能接受。

比亞迪S7使用的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的首次保養(yǎng)在6個(gè)月或3500±500公里（以先到期限者為準(zhǔn)）時(shí)進(jìn)行，首保為免費(fèi)，更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯以及變速箱油，并進(jìn)行相應(yīng)配件的檢查，之后每7500公里進(jìn)行一次；燃油濾清器和空氣濾清器每次保養(yǎng)都需更換

這款車標(biāo)配電動(dòng)天窗、比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED燈源、語(yǔ)音控制、胎壓顯示、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，配置不錯(cuò)。

比亞迪G6動(dòng)力我絕對(duì)很好了，因?yàn)槲沂切率指杏X不出來(lái)好車是什么樣的。反正紅燈一腳油就走了，超車打個(gè)喇叭就超了。最滿意的地方就是前臉了，大氣的沒(méi)話說(shuō)。都很滿意，夠大，夠?qū)?，夠重，夠結(jié)實(shí)，完全夠用。配飾方面只能用眼花繚亂來(lái)形容，導(dǎo)航，電視，倒車輔助線，右前方攝像頭，前后雷達(dá)，八氣囊。我覺得花10萬(wàn)塊買個(gè)這樣配置的車簡(jiǎn)直就賺翻了。

內(nèi)飾新車采用了三輻多功能方向盤，檔位控制保留了電子檔位手柄的設(shè)計(jì)，車內(nèi)大面積的皮革材料包裹，帶來(lái)了極好的豪華氛圍。此外，皮質(zhì)座椅使用雙縫線縫制工藝，彰顯出細(xì)膩的細(xì)節(jié)質(zhì)感。

挺不錯(cuò)的，我比較喜歡這款車的空間，車內(nèi)空間為寬適6座設(shè)計(jì)，對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)這樣的空間足夠用了。6座空間靈活性及乘坐舒適性等硬件設(shè)施上，都是非常完美的。

車型最低配的是指導(dǎo)價(jià)格13.69萬(wàn)元的2019款DM超能版15T自動(dòng)智聯(lián)勁尚型國(guó)Ⅵ版本。整車質(zhì)保有六年或者15萬(wàn)公里，電池質(zhì)保八年或者15萬(wàn)公里，車內(nèi)配置也不錯(cuò)，適合市區(qū)上班代步，比較經(jīng)濟(jì)。

行車記錄儀可以通過(guò)副首相，然后走車底面進(jìn)行連接安裝行車記錄儀，索性的時(shí)候最好還是走明線，因?yàn)楹笃谌ゾS修的話還是非常方便的，如果走暗線發(fā)生什么故障，檢查起來(lái)是比較困難的。

全新一代宋DM應(yīng)用到了中國(guó)風(fēng)比較強(qiáng)的龍臉概念，全系的車燈設(shè)計(jì)也從鹵素?zé)羯?jí)到了LED大燈，除了壽命比較長(zhǎng)，省電外，亮起也會(huì)比較好看，去店里看車的造型就是被這點(diǎn)吸引到了。雙峰線的設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上尾部簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和連貫車燈組點(diǎn)亮的效果，時(shí)尚度會(huì)提高不少。

對(duì)比比亞迪s6同等價(jià)位的車而言，S6內(nèi)飾很厚道，還是真皮座椅，很好。做工完美，用的材料不比合資車差。

自動(dòng)的不堵車八個(gè)半市區(qū)一箱油四十升，堵車一箱油四百多一點(diǎn)，純高速一百二一箱油四十升五百多一點(diǎn)。

比亞迪宋EV真的算是很經(jīng)濟(jì)型的了，平時(shí)我在家的車庫(kù)充電，每天跑40公里左右，基本上大概一周充一次電，和油車比省了加油的錢，并且充電也不用那么頻繁，這輛車后續(xù)養(yǎng)車的費(fèi)用真是很省了。

比亞迪宋MAX EV燃油版和純電版的在外觀上看基本上差不多，只是在前臉中網(wǎng)和高度上有些區(qū)別而已，動(dòng)力和內(nèi)飾方面稍微大一點(diǎn)，電動(dòng)版的內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，燃油版的在動(dòng)力方面相對(duì)純電版的稍微強(qiáng)一點(diǎn)，其他方面都差不多。

我覺得還是比亞迪的新能源更好一些，畢竟他已經(jīng)做了很久了，在技術(shù)方面提升還是挺快的，市場(chǎng)新能源車保有量還是很多的，也就是醫(yī)學(xué)講的臨床比較多，所以對(duì)于疑難雜癥的處理和技術(shù)提升有很多幫助的，他的銷售量就是很好的證明。

唐DM的安全體系也是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，我朋友買的這一款2019款全時(shí)四驅(qū)創(chuàng)世型由ADAS智能輔助系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、CDP駐車制動(dòng)減速度控制系統(tǒng)等）等等構(gòu)成，主動(dòng)安全方面做得一絲不茍，相當(dāng)滿意。

基本上都不是真皮，汽車裝飾用皮革質(zhì)量要求分為感官要求和理化性能兩大部分。由于汽車使用環(huán)境的特殊性，除一般物理性能外，還增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、霧化值、氣味等，并對(duì)有毒有害物質(zhì)一一禁用。