在北京車展正式開(kāi)幕前，記者拍到了比亞迪M3混動(dòng)版的首張實(shí)車照片，該車定位MPV，低于比亞迪M6。圖中車型搭載了比亞迪的雙?；靹?dòng)系統(tǒng)和汽油車型。新車將在北京車展上市。據(jù)悉，比亞迪M3的長(zhǎng)寬高分別為4460/1720/1850mm，軸距為2725 mm，外觀方面，比亞迪M3的整體結(jié)構(gòu)比例不禁讓人想起NV200，并且還采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)。M3的前臉設(shè)計(jì)具有明顯的比亞迪家族式風(fēng)格，前大燈和下保險(xiǎn)杠處的線條靈動(dòng)流暢，而封閉式的網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)則進(jìn)一步證實(shí)了該車是一款搭載雙?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的車型。車尾為方形，亮點(diǎn)不多，后窗為隱私玻璃。動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪M3將提供1.5L、2.0L、混動(dòng)系統(tǒng)等不同動(dòng)力總成。曝光的實(shí)車無(wú)疑搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，有望采用與比亞迪G5相同的雙模動(dòng)力系統(tǒng)。

4月17日，由加入比亞迪的前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)的王朝概念車在比亞迪品牌發(fā)布會(huì)上正式亮相。新車展示1。懸浮感：楔形腰線，低移窗線，懸浮車頂；2.龍臉3360將中國(guó)文化與未來(lái)科技融合；它象征著龍的莊嚴(yán)和力量。一直是不同朝代實(shí)力的象征。也是比亞迪新一代車型的設(shè)計(jì)表達(dá)。之后比亞迪每一款新車型都會(huì)有這樣的前臉。3.EV設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)3360大燈開(kāi)啟方式給人一種電動(dòng)車通電的感覺(jué)；4.車內(nèi)14.6英寸的懸浮顯示屏營(yíng)造了四維之間的互聯(lián)感。國(guó)評(píng)王朝概念車是艾格加盟比亞迪后設(shè)計(jì)的第一部作品。整車設(shè)計(jì)融合了傳統(tǒng)與未來(lái)，代表了比亞迪產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最新語(yǔ)言。其設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格將融入比亞迪后續(xù)車型，逐漸形成比亞迪的家族化設(shè)計(jì)。

近日，通達(dá)動(dòng)力在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司電機(jī)產(chǎn)品已獲得比亞迪的樣片批準(zhǔn)函。最近特斯拉領(lǐng)漲新能源板塊，國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商比亞迪也是很好的例子。在入選上海市新能源汽車補(bǔ)貼目錄后，該公司的比亞迪E6等新能源汽車也在北京通過(guò)了官方驗(yàn)證測(cè)試。此前，比亞迪宣布將與世界500強(qiáng)ABB、世界汽車巨頭戴姆勒合作，在中國(guó)建設(shè)全球最大的電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)。與比亞迪ABB等巨頭合作，可能有利于比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)公司。去年1月，主營(yíng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片、鐵芯的通達(dá)動(dòng)力表示，與比亞迪合作的新能源汽車電機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)品已進(jìn)入抽檢階段。最近通達(dá)動(dòng)力的口徑變了。公司表示，相關(guān)產(chǎn)品的樣品已經(jīng)獲得比亞迪樣品的批準(zhǔn)函，公司將按照比亞迪的訂單進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)了解，通達(dá)動(dòng)力在獲得樣品確認(rèn)后有小批量訂單，并未量產(chǎn)。

我覺(jué)得比亞迪這幾年的發(fā)展是有目共睹的。這幾年發(fā)展的很好。先來(lái)看看比亞迪宋混動(dòng)車。比亞迪混動(dòng)車：外觀方面，宋的前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，靠近引擎蓋處設(shè)置了鍍鉻裝飾。前臉采用X型大嘴設(shè)計(jì)，霧燈采用圓形設(shè)計(jì)。此外，混動(dòng)車尾部還標(biāo)有4.9s的標(biāo)志，這意味著該車0到100 km/h的加速時(shí)間為4.9秒，這將成為新車的最大賣點(diǎn)之一。比亞迪宋將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中兩臺(tái)分別位于前軸和，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。此外，比亞迪宋春典的續(xù)航為70km，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。如何看待比亞迪-宋混動(dòng)車？其實(shí)你很喜歡比亞迪的王朝系列車。都很優(yōu)秀，各有所長(zhǎng)。好了，今天到此為止。

我們從工信部獲得了一套北汽新能源EX450的申報(bào)圖。定位新車的小型SUV沿用了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在部分細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程有望提升至450公里。外觀方面，北汽新能源EX450與目前在售的北汽新能源EX360基本一致。前臉采用藍(lán)色裝飾條裝飾，中央放置BAIC新能源的logo，辨識(shí)度很高。與現(xiàn)款不同的是，新車尾部改為EX450。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2,519mm，與現(xiàn)款車型完全一致。動(dòng)力方面，EX450的電機(jī)最大功率80 kW。從EX450的尾標(biāo)來(lái)看，新車最大續(xù)航可能達(dá)到450公里，官方綜合續(xù)航尚未透露。但鑒于其老對(duì)手比亞迪袁的綜合工況壽命提升至410公里，新車綜合工況壽命有望突破400公里。

9月11日晚間，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布《惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車節(jié)能產(chǎn)品推廣目錄》，2014，這意味著汽車節(jié)能補(bǔ)貼正式恢復(fù)。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛表示，“節(jié)能補(bǔ)貼的恢復(fù)對(duì)自主品牌是利好，是對(duì)比亞迪節(jié)能產(chǎn)品的認(rèn)可，也是國(guó)家鼓勵(lì)和推動(dòng)企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面做出更多努力的有效政策。”比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛李云飛認(rèn)為，節(jié)能補(bǔ)貼的恢復(fù)將對(duì)比亞迪下半年的銷售起到一定的促進(jìn)作用。此外，下半年將有多款新車在比亞迪上市，而從比亞迪新能源車的出色表現(xiàn)來(lái)看，今年全年銷量應(yīng)該與去年持平。國(guó)家發(fā)改委將本次節(jié)能補(bǔ)貼的油耗標(biāo)準(zhǔn)由百公里6.9L調(diào)整為百公里5.9L，補(bǔ)貼金額仍為3000元。根據(jù)最新的節(jié)能補(bǔ)貼目錄，比亞迪有四款車入圍，分別是F3、L3、速派和G5。油耗不到5.9升。

我們從相關(guān)渠道獲得了一張比亞迪新電動(dòng)車的專利圖。從專利圖中可以看出，新車外形與之前在北京車展亮相的E-SEED概念車相似，前臉?lè)忾]。據(jù)悉，比亞迪已注冊(cè)顏；夏季兩個(gè)商標(biāo)，新車將以此系列命名。比亞迪E-SEED概念車按照官方的說(shuō)法，E-SEED是一款全新的車，定位獨(dú)立于傳統(tǒng)的MPV、SUV或者轎車。E-SEED的意思是電-電，運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)，體驗(yàn)-體驗(yàn)，環(huán)保-環(huán)保和設(shè)備-裝置。比亞迪的E-SEED概念車代表了比亞迪未來(lái)的技術(shù)方向，包括基于比亞迪電池、電機(jī)、電控技術(shù)的整車平臺(tái)。這款新電動(dòng)車前臉采用封閉式前格柵，側(cè)面為一體式車門。預(yù)計(jì)鷗翼門會(huì)打開(kāi)，底部會(huì)有獨(dú)特的裝飾。尾部由幾組線條勾勒，尾燈采用了現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈。尾部底部的導(dǎo)流裝置讓整車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

是唐朝比亞迪家族的重要產(chǎn)品，定位為緊湊型SUV。上市一年后，唐換了錢。今天有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪新唐的路試諜照，新車外觀有一定程度的調(diào)整。今天電邦為大家?guī)?lái)比亞迪唐的最新消息。比亞迪：曝光飆升。從曝光的諜照來(lái)看，比亞迪唐100前格柵中間的LOGO被改成了漢字唐，比亞迪字樣被縮小移到了右上角。尾部也一樣，唐100的尾部LOGO也被改成了漢字唐。內(nèi)飾方面，從之前的諜照可以看出，比亞迪唐100換上了全新的三幅式平底方向盤，方向盤中央也換上了唐的LOGO。動(dòng)力方面，比亞迪唐100有望保持插電式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。此外，據(jù)說(shuō)由于使用了新的電池組，唐100的純續(xù)航也提高到了100公里。

近日我們了解到，比亞迪宣布旗下mini純電動(dòng)汽車e1的預(yù)售價(jià)為6-8萬(wàn)元。此外，預(yù)售價(jià)7.99萬(wàn)元、限量999輛的首款限量版已經(jīng)發(fā)布，并已開(kāi)啟預(yù)訂。比亞迪e1作為比亞迪首款微型純電動(dòng)車，基于其全新的E平臺(tái)打造。其外觀與比亞迪F0相似，但前臉?lè)忾]。新車長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm，輪胎尺寸為165/60R14。內(nèi)飾方面，新車采用了比亞迪王朝系列的家族內(nèi)飾，并配備了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大屏。動(dòng)力方面，比亞迪e1最大功率45 kW，三元鋰電池容量32.2 kWh，綜合工況續(xù)航里程305 km。充電時(shí)間方面，從30%充到80%只需要30分鐘。此外，根據(jù)我們的消息，首批限量版用戶將免費(fèi)享受60G流量、2年云服務(wù)、運(yùn)動(dòng)套裝、雙色車身、7 kW壁掛式充電箱等專屬福利。

自誕生以來(lái)，比亞迪一直致力于研發(fā)和新能源產(chǎn)品的制造。在關(guān)注私家車領(lǐng)域后，2016年，在深圳跨座式單軌軌道啟動(dòng)儀式上，宣布進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域。日前有消息透露，比亞迪將啟動(dòng)云霸項(xiàng)目。在深圳市大鵬新區(qū)綜合辦的官網(wǎng)上可以看到，在今年3月2日的一篇文章中，明確提到政府相關(guān)部門對(duì)比亞迪云軌、云壩項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行過(guò)調(diào)研。此外，在新浪微博上，比亞迪注冊(cè)了一個(gè)名為比亞迪云吧的官方微博，但目前信息僅顯示廣東和深圳，并無(wú)更多相關(guān)內(nèi)容。從目前曝光的情況來(lái)看，云八很可能是比亞迪繼云軌之后的又一個(gè)軌道交通項(xiàng)目。從照片上看，云八很可能是靠自己的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在一定條件下可以脫離軌道運(yùn)行，從而與云軌無(wú)縫銜接。據(jù)媒體推測(cè)，云吧未來(lái)的主要使用場(chǎng)景是社區(qū)、大型商場(chǎng)、大型公司。目前比亞迪官方還沒(méi)有發(fā)布更多信息，這一點(diǎn)我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

4月29日，比亞迪在加州的工廠展出了首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)巴士。加州州長(zhǎng)杰里布朗出席了慶?；顒?dòng)。這家位于加州蘭卡斯特的工廠于去年5月開(kāi)業(yè)，投產(chǎn)了一輛12米長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車。位于加州的比亞迪工廠目前招聘60名美國(guó)員工，并從中國(guó)臨時(shí)抽調(diào)工程師和工人，向美國(guó)員工傳授在中國(guó)開(kāi)發(fā)的技術(shù)。預(yù)計(jì)今年年底將提供100個(gè)本地職位，明年年底將增加200個(gè)職位。預(yù)計(jì)2014年比亞迪加州工廠將生產(chǎn)約50至100輛電動(dòng)巴士，到2015年產(chǎn)能將翻倍至500輛/年。此外，4月18日，比亞迪電動(dòng)巴士獲得加拿大機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將可以在加拿大銷售車輛。未來(lái)美國(guó)工廠還會(huì)向北美其他市場(chǎng)供貨，比如加拿大。外媒指出，豐田準(zhǔn)備將美國(guó)銷售業(yè)務(wù)從加州轉(zhuǎn)移到德克薩斯州，比亞迪可以為加州創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，因此會(huì)更受加州歡迎和支持。

近年來(lái)，新能源電動(dòng)汽車非常受歡迎，尤其是今年，純電動(dòng)汽車的普及達(dá)到了一個(gè)高峰，這也使得越來(lái)越多的車企瞄準(zhǔn)了純電動(dòng)汽車。所以今天我們就來(lái)介紹一下比亞迪純電動(dòng)汽車的價(jià)格。純電動(dòng)車價(jià)格：比亞迪唐比亞迪唐是一款全新的雙模混合動(dòng)力SUV。據(jù)悉，這款全新SUV車型于2014年北京車展發(fā)布。據(jù)官方最新消息，唐于2015年1月20日上市。比亞迪的參數(shù)配置信息，它將推出五款車型供選擇。純電動(dòng)車售價(jià)33，360比亞迪宋松可以說(shuō)是比亞迪的雙模板車型，定位為新能源緊湊型SUV。外觀方面，采用了X型前臉，相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。側(cè)面，新車采用了隱藏式A/B/C立柱設(shè)計(jì)，從而營(yíng)造出浮頂?shù)囊曈X(jué)效果。比亞迪純電動(dòng)車多少錢？推出了兩款車，比亞迪唐和比亞迪宋。介紹完這兩款車你有什么感想？希望介紹能幫到你！

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪全新e6電動(dòng)車將于今年上市，新車將更換全新電池組，電池容量提升至91kWh，綜合續(xù)航里程可達(dá)450km。比亞迪e6電動(dòng)車：電池?fù)?jù)悉，新款e6將更換全新電池組，電池容量有望提升至91kWh，得益于電池容量的提升，綜合續(xù)航里程也有望提升至450公里。目前e6采用磷酸鐵鋰電池，電池容量82kWh，工信部綜合續(xù)航里程400公里。比亞迪e6電動(dòng)車：外觀目前我們還沒(méi)有得到新款e6的外觀和內(nèi)飾的信息，但有媒體推測(cè)新款e6基本會(huì)沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。更多新車資訊，E邦將持續(xù)關(guān)注。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，續(xù)航里程更長(zhǎng)一直是比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)之一。如果比亞迪的新e6電動(dòng)車真的能實(shí)現(xiàn)450km的續(xù)航里程，其價(jià)格區(qū)間將進(jìn)一步落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

近日，筆者從相關(guān)渠道獲得了比亞迪宋EV車型的相關(guān)信息。據(jù)悉，這款新車預(yù)計(jì)在10月份左右上市，價(jià)格有望控制在20萬(wàn)以下。從外觀上看，宋的純電動(dòng)版和燃油版沒(méi)有太大區(qū)別。前臉有家族式特征，有宋logo。藍(lán)色飾條的加入讓整車感覺(jué)更像新能源車。此外，車輛后部還增加了EV標(biāo)志。內(nèi)飾方面，宋EV延續(xù)了宋的內(nèi)飾風(fēng)格，車內(nèi)增加了銀色飾條，并采用了電子換擋桿，提升了整車的科技感。動(dòng)力方面，比亞迪宋EV將采用前置電機(jī)和電池組的組合，前置電機(jī)輸出功率為160 kW，后置電機(jī)輸出功率為110 kW。此外，據(jù)了解，宋EV搭載了全新的磷酸錳鋰電池。密度變化后，車輛續(xù)航里程會(huì)有明顯提升。新車充滿電可達(dá)250公里。同時(shí)有消息稱，比亞迪宋電動(dòng)版價(jià)格有望控制在20萬(wàn)元以下，因?yàn)楝F(xiàn)在電池技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本控制。

新一代比亞迪唐問(wèn)世以來(lái)，累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛。屆時(shí)，比亞迪將推出唐DM四驅(qū)尊享版，新車有望于今年第三季度上市。唐比亞迪DM四驅(qū)尊貴版延續(xù)了DragonFace的家族式設(shè)計(jì)，外觀變化不大。電鍍鋁合金行李架、窗框、魚翅天線、外后視鏡全部改為全黑設(shè)計(jì)，視覺(jué)上與車身顏色形成對(duì)比，顯得年輕動(dòng)感。不過(guò)新車的門把手保持了與車身相同的顏色，讓車身看起來(lái)更加一體。動(dòng)力方面，唐DM四驅(qū)尊貴型采用了比亞迪第三代雙模技術(shù)。由2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，搭配BSG電機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，加速性能極佳。新車純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為81km，與三機(jī)四驅(qū)版一致。官方宣稱其百公里綜合油耗為1.8L新一代唐DM四驅(qū)尊貴型新車的推出，可能會(huì)降低比亞迪唐DM的起步價(jià)，為消費(fèi)者提供更廣泛的選擇。

比亞迪24日晚間公告稱，公司及控股子公司擬與具備相應(yīng)資質(zhì)的租賃公司合作，包括但不限于：建信金融租賃有限公司、招商銀行金融租賃有限公司、交通銀行金融租賃有限公司等租賃機(jī)構(gòu)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)租賃和融資租賃業(yè)務(wù)。其中，融資租賃主要采用新購(gòu)置設(shè)備的直接融資租賃和自有設(shè)備售后的融資租賃。公告顯示，公司及控股子公司開(kāi)展的業(yè)務(wù)租賃和融資租賃業(yè)務(wù)總額不超過(guò)90億元，其中以自有設(shè)備售后回租方式向租賃公司出售的自有設(shè)備凈值不超過(guò)90億元。公司表示，在當(dāng)前外部融資壓力下，通過(guò)上述方式經(jīng)營(yíng)租賃和融資租賃業(yè)務(wù)，提高公司資產(chǎn)和資金使用效率，符合公司整體利益，也有利于緩解公司及控股子公司的經(jīng)營(yíng)資金壓力，解決公司中長(zhǎng)期資金需求，盤活公司資產(chǎn)，拓寬融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，降低融資成本。根據(jù)測(cè)算，公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流狀況良好，有足夠的能力支付各期租金。

近日，天津比亞迪新能源客車基地一期在武清汽車產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)。天津比亞迪汽車有限公司是市公交集團(tuán)與比亞迪汽車工業(yè)有限公司合資，利用天津公交總裝廠的客車生產(chǎn)資質(zhì)和深圳比亞迪汽車工業(yè)有限公司的新能源客車技術(shù)，建設(shè)新能源客車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。項(xiàng)目總投資13億元，占地43萬(wàn)平方米。聯(lián)合生產(chǎn)工廠，測(cè)試跑道，研發(fā)；將建造建筑物和附屬設(shè)施。主要產(chǎn)品為比亞迪K9系列純電動(dòng)客車。車身采用鋁合金材質(zhì)，減重40%，續(xù)航里程大幅提升至250公里。在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)銷售收入60億元，新增利稅4.6億元。該項(xiàng)目分兩個(gè)階段建設(shè)?？偼顿Y7億元，一期已建成投產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)5000輛新能源客車的生產(chǎn)能力。下一步，市工信委將加大服務(wù)協(xié)調(diào)力度，全力推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)所有項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)。

近日，我們獲悉，比亞迪E網(wǎng)系列第二款車型比亞迪S2將于今晚正式上市。此前公布的新車預(yù)售價(jià)為10萬(wàn)元，將有三款不同的車型可供選擇。外觀方面，比亞迪與王朝系列的元EV360保持一致，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。比如網(wǎng)格用點(diǎn)陣裝飾，而不是原來(lái)元EV360的橫裝飾條，比亞迪的logo掛起來(lái)，而不是王朝系列LOGO。Metaclassic系列小背包底其他；在設(shè)計(jì)上，更加簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾方面，新車配備了比亞迪家族式旋轉(zhuǎn)大屏和液晶儀表盤，但遮擋面積與元EV535有所不同。比亞迪全新的一體式檔位設(shè)計(jì)，是電動(dòng)車常見(jiàn)的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩180Nm。電池方面，比亞迪S2電池容量40.62kWh，綜合工況續(xù)航里程305km，快充后1.1小時(shí)充滿。今晚，我們將首次報(bào)道新車上市的消息。

在剛剛開(kāi)幕的2017上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了純電動(dòng)版元EV。新車由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率可達(dá)218馬力。比亞迪EV外觀與現(xiàn)款元燃油版基本一致。最大的變化是前格柵上方的裝飾條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，漆成藍(lán)色，中央為充電接口預(yù)留了蓋子的位置。此外，新車前保險(xiǎn)杠與現(xiàn)款雙模板車型完全一致。同時(shí)新車側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，采用雙色車身和外掛備胎設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。值得注意的是，它在雙模板542的C柱上；在新車上，車標(biāo)變成了紅色的電動(dòng)車標(biāo)，以體現(xiàn)純電動(dòng)汽車的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm，與現(xiàn)款車型沒(méi)有區(qū)別。動(dòng)力方面，根據(jù)之前的消息，元EV有望搭載與宋EV相同的雙電機(jī)系統(tǒng)。采用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前后輪，其組合最大功率可達(dá)218馬力。

比亞迪公布一季度業(yè)績(jī)，凈利潤(rùn)1196萬(wàn)元，同比下滑89.35%。每股收益1分。扣除非常損益后，上季度扭虧為盈，凈虧損9349萬(wàn)元。比亞迪46.85-1.58%持股期間，公司營(yíng)業(yè)收入117.24億元，同比下降9%；上季度政府贊助占9841萬(wàn)元。預(yù)計(jì)到6月底，公司半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約4.269億元。全年凈利潤(rùn)為3.5億元至4.9億元，同比下降18.02%至增長(zhǎng)14.775%。預(yù)計(jì)上半年，新能源汽車銷售公司預(yù)計(jì)內(nèi)地新能源汽車產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展，比亞迪純電動(dòng)客車和插電式混合動(dòng)力汽車銷售突出，股份公司收入增加，利潤(rùn)貢獻(xiàn)增加。但公司傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)會(huì)受到節(jié)能車補(bǔ)貼政策變化的影響。預(yù)計(jì)上半年傳統(tǒng)汽車銷量會(huì)有所下降。此外，公司看好在國(guó)內(nèi)外客戶新訂單支持下，上半年手機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出；太陽(yáng)能事務(wù)也將穩(wěn)步復(fù)蘇，但仍會(huì)有虧損。