當(dāng)然是起亞奕跑了，我的車(chē)就是奕跑，我是寶媽?zhuān)杏X(jué)開(kāi)出去特拉風(fēng)，身體小巧也很好駕馭，非常適合上班通勤實(shí)用小車(chē)。而且它還是國(guó)6排放級(jí)別！最重要是便宜，頂配價(jià)格也就7萬(wàn)而已。自己開(kāi)不用別的車(chē)，這款足夠。

新車(chē)上高速完全可以沒(méi)問(wèn)題的，它的磨合期是指磨合期內(nèi)不急剎車(chē)，不猛加速，不超載，新車(chē)時(shí)速不要超過(guò)100-110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，平常心平穩(wěn)行駛，確保行車(chē)安全就行!

這款車(chē)還是有很多優(yōu)點(diǎn)的1.6L六檔手自一體變速箱，很好用，需要爬坡超車(chē)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)擋，會(huì)展現(xiàn)出更大的動(dòng)力外觀很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾也比較喜歡，紅黑兩色相搭配很漂亮。還有全景天窗，打開(kāi)天窗車(chē)子的整個(gè)乘坐感受都不一樣，很溫馨浪漫。很值得購(gòu)買(mǎi)。

這款車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為2.0，最佳狀態(tài)下能夠爆發(fā)161Ps的馬力數(shù)據(jù)。6擋手自一體變速的時(shí)候沒(méi)什么延遲，挺好用的，平順性很好，即使在低速堵車(chē)的路況下也不會(huì)出現(xiàn)頓挫。開(kāi)起來(lái)特別不錯(cuò)，這款車(chē)動(dòng)力還是很強(qiáng)的。

這個(gè)車(chē)子它就是普通的國(guó)產(chǎn)品牌音響，整體音質(zhì)效果一般化，你可以通過(guò)均衡器里面的高低音進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是效果也不是太明顯，除非后期改裝豪華品牌音響，比如BOSE音響大概五千。

這款車(chē)當(dāng)然是可以加裝全景攝像頭的，在一些大點(diǎn)的汽車(chē)改裝店里面都是可以做改裝的，如果選擇質(zhì)量好一些的全景攝像頭，改裝費(fèi)用在4000元錢(qián)左右。

空間足夠！起亞煥馳的個(gè)頭不大，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型轎車(chē)，整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為4300*1700*1460mm，軸距為2570mm，這樣的身材很吸引人，空間是完全夠用的，在同級(jí)別車(chē)型中也屬于比較出色的了，并且后排地板幾乎純平，作為日常家用已經(jīng)足夠！

對(duì)于這款車(chē)子來(lái)說(shuō)是可以加裝后輪擋泥板的。加裝了后輪擋泥板以后能夠降低車(chē)子的最小離地間距，在過(guò)坑洼路面或減速帶的時(shí)候，會(huì)容易岀現(xiàn)磕碰現(xiàn)象。雨天行車(chē)的時(shí)候，擋泥板也起不到很大的作用，個(gè)人感覺(jué)按不按裝都是無(wú)所謂的。

起亞奕跑是沒(méi)有全景天窗的，這款車(chē)只有電動(dòng)的小天窗，其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型都是很少有全景天窗的，因?yàn)檗扰艿亩ㄎ黄鋵?shí)還是比較入門(mén)的，屬于小型的SUV，再加上這款車(chē)的售價(jià)比較低，所以在生產(chǎn)的時(shí)候，對(duì)于成本的控制也是比較嚴(yán)格的，一般全景天窗的價(jià)格都要加兩萬(wàn)，所以這款車(chē)沒(méi)有配備。

其實(shí)，對(duì)于故障燈敞亮的話，我們必須用電腦準(zhǔn)確的查岀是什么故障?然后再針對(duì)故障進(jìn)行分析，找出故障原因，然后再進(jìn)行調(diào)試或者更換某些部件，來(lái)徹底的清除你的故障。

起亞K3PHEV車(chē)的總體車(chē)身分別是長(zhǎng)4.6米，寬1.78m，高1.445m，軸距2.7m，和同等價(jià)位的車(chē)相比，有的車(chē)跟K3的高度和軸距完全一樣，但長(zhǎng)度和寬度略微比它寬一點(diǎn)，空間也稍微大一點(diǎn)。

起亞K3PHEV這款車(chē)內(nèi)部空間表現(xiàn)很好，是一部非常不錯(cuò)的家用代步車(chē)，中規(guī)中舉的性能沒(méi)有什么毛病，配置以及動(dòng)力方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)，只不過(guò)從外觀方面來(lái)看更加適合年輕人。

起亞K3PHEV在行車(chē)記錄儀的選擇上，可以考慮一下趴趴狗或者是360的全景影像都是比較不錯(cuò)的，目前市場(chǎng)的口碑比較好，包括在清晰度方面也是比較高的。

起亞傲跑這款車(chē)的內(nèi)飾采用的是皮革，還有塑料等材質(zhì)，汽車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)異味是比較大，可以經(jīng)常的開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，也可以買(mǎi)一些活性炭放在車(chē)?yán)?，這樣就會(huì)減少異味。

韓系車(chē)輛保值率是軟肋，跟德日系比。確實(shí)不行。但是擔(dān)心保值率，就是說(shuō)明你以后還是有換車(chē)打算，最好的辦法就是一步到位。不然其實(shí)都不會(huì)相差什么，現(xiàn)在的購(gòu)置方式很多，多數(shù)品牌都是可以置換抵優(yōu)惠的。主要還是看個(gè)人喜不喜歡。

我同事剛買(mǎi)了這款車(chē)不久，作為家庭代步車(chē)，當(dāng)然很不錯(cuò)，最新款的續(xù)航里程達(dá)到500公里，比較適合稍微遠(yuǎn)距離的自駕游，而且現(xiàn)在4s店還有優(yōu)惠，所以說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

斯汀格的定位是高性能后驅(qū)轎跑車(chē)。其實(shí)從實(shí)際的水平看，斯汀格的實(shí)力不輸給奧迪A7，這款車(chē)裝配了后橋限滑差速器，意味著它可以進(jìn)行唯美的漂移。通過(guò)慢速?gòu)澋赖臅r(shí)候，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。在同個(gè)價(jià)位的車(chē)子上，全新斯汀格的配置還是很高端。

我當(dāng)時(shí)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候相中了這款車(chē)的外形和操控性，開(kāi)了這么多年，覺(jué)得它方向盤(pán)還是比較靈敏的，動(dòng)力也是足夠的。但是二手的話不太好說(shuō)。

起亞獅跑空間還是相當(dāng)夠大的，我180的個(gè)頭坐進(jìn)去，座椅調(diào)到合適的駕駛位子，上面有接近一拳的距離，大概是七八厘米左右，前排不動(dòng)，再坐進(jìn)后排座椅，腿與前排的距離也會(huì)有一拳半的距離，上面也會(huì)有一拳的距離。后備箱的空間足夠裝下6個(gè)行李箱的了。

喜歡獅跑的方向盤(pán)，不是開(kāi)起來(lái)太輕毫無(wú)手感的那種，機(jī)械助力的感覺(jué)力道剛好。指向比較清晰，容易找準(zhǔn)角度，開(kāi)起來(lái)流暢自如。車(chē)子跟人配合得不錯(cuò)，對(duì)駕駛員指令領(lǐng)會(huì)清楚，反應(yīng)及時(shí)，總的來(lái)說(shuō)這車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服。