前途 K50 百公里加速時(shí)間為 4.6 秒。前途 K50 是一款純電動(dòng)跑車采用雙電機(jī)車型。前軸電機(jī)最大功率 160kw最大扭矩 340 Nm后輪軸電機(jī)最大功率 160kw最大扭矩 340 Nm。這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。它配備三元鋰電池這種電池能量密度高、重量輕適合純電動(dòng)汽車。前途 K50 的前懸架和后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架讓整車操控犀利。從車輛的綜合性能看4.6 秒的百公里加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)出色。如果您對(duì)前途 K50 感興趣可以去試駕親自感受其動(dòng)力和操控。

嵐圖汽車未來(lái)有前途。首先嵐圖品牌有東風(fēng)集團(tuán)的強(qiáng)大支撐資金、技術(shù)和資源等方面有保障倒閉可能性小。其次其已推出三款在售車型銷量雖起初不高但在穩(wěn)步上升市場(chǎng)認(rèn)知度和接受度在提高。再者嵐圖積極研發(fā)推廣新車型和新技術(shù)不斷創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力。比如嵐圖追光有CDC電磁懸架和4D智慧底盤等技術(shù)新款嵐圖FREE搭載百度Apollo領(lǐng)航輔助智能駕駛系統(tǒng)等。還有全新嵐圖夢(mèng)想家與華為合作推出鯤鵬版與乾崑版車型搭載先進(jìn)智能系統(tǒng)帶來(lái)全新智能化體驗(yàn)。而且嵐圖在滿足不同用戶需求方面有考量比如針對(duì)MPV市場(chǎng)用戶需求的差異努力把產(chǎn)品做全。另外盡管當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈但嵐圖認(rèn)為要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力其銷量也在不斷增長(zhǎng)。所以嵐圖汽車未來(lái)有前途。

前途車的產(chǎn)地是蘇州。蘇州擁有前途汽車的生產(chǎn)基地總投資超過 20 億元占地面積達(dá) 23 萬(wàn)平方米初期計(jì)劃產(chǎn)能有 5 萬(wàn)輛。前途汽車作為一家專注于新能源汽車的企業(yè)在這兒進(jìn)行著一系列的生產(chǎn)制造活動(dòng)。它與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)模式有所不同采用了碳纖維、鋁合金等輕量化材料進(jìn)行全新規(guī)劃。其專注于純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)致力于為消費(fèi)者提供充滿駕趣的純電動(dòng)車。前途汽車擁有完備的純電動(dòng)車核心技術(shù)解決方案品牌理念是先天下之行而行。而且前途汽車不僅在蘇州設(shè)有生產(chǎn)基地還在北京和蘇州分別設(shè)立了研發(fā)基地以便更好地整合資源推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)?？傊K州作為前途汽車的產(chǎn)地為其發(fā)展提供了有力的支持也讓更多優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)汽車走向市場(chǎng)滿足消費(fèi)者的需求。

汽車改裝學(xué)徒有前途嗎知乎,汽車改裝學(xué)徒有前途嗎工資多少汽車改裝學(xué)徒是否有前途汽車改裝學(xué)徒是頗具前途的。當(dāng)下于國(guó)內(nèi)的汽車改裝市場(chǎng)而言多數(shù)人皆止步于汽車外觀的改裝。深度改裝極為必要需要用心鉆研。汽車改裝是依照汽車車主的需求針對(duì)汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車展開外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能方面的變動(dòng)主要涵蓋車身改裝與動(dòng)力改裝兩類。以下為改裝的有關(guān)規(guī)定1、若要實(shí)施機(jī)動(dòng)車變更務(wù)必在交管部門設(shè)定的范疇內(nèi)開展即能夠?qū)嚿眍伾?、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類、車架號(hào)碼等予以改裝司機(jī)呈交申請(qǐng)后必須經(jīng)過交管部核準(zhǔn)方可進(jìn)行改裝2、任何單位或者個(gè)人不可拼裝機(jī)動(dòng)車或者私自更改機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征3、未經(jīng)公安交通管理部門準(zhǔn)許擅自改裝機(jī)動(dòng)車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)以及機(jī)動(dòng)車的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門公告數(shù)據(jù)不符的皆屬于改裝行為。以上就是對(duì)于《汽車改裝學(xué)徒有前途嗎知乎,汽車改裝學(xué)徒有前途嗎工資多少》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

學(xué)汽修有前途嗎?為什么這么難,學(xué)汽修有前途嗎?為什么這么累依據(jù)大數(shù)據(jù)表明未來(lái)十年屬于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)段。據(jù)《2016 2020 年中國(guó)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指明預(yù)估至 2020 年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售量有希望占據(jù)全球汽車總數(shù)量的一半以上大概是美國(guó)市場(chǎng)銷售量的兩倍上下。故而學(xué)習(xí)汽修是極具前景的。當(dāng)下市場(chǎng)上的車型不管是高檔的商務(wù)奢華轎車還是中檔的經(jīng)濟(jì)適用型轎車甚至家用的小型轎車等等皆為電器。汽車電器與電路在未來(lái)將會(huì)愈發(fā)廣泛這些均屬于汽車售后領(lǐng)域。因而汽車售后始終會(huì)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)。南京萬(wàn)通汽車學(xué)院開設(shè)的專業(yè)所學(xué)的技術(shù)均與市場(chǎng)銜接保證學(xué)子習(xí)得前沿的汽修技術(shù)。按照目前市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)汽車維修技術(shù)將會(huì)成為未來(lái)轎車的主要演進(jìn)方向。這所有的一切都顯示出 2020 年學(xué)習(xí)汽車修理技術(shù)是相當(dāng)有前途的。以上就是對(duì)于《學(xué)汽修有前途嗎?為什么這么難,學(xué)汽修有前途嗎?為什么這么累》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

1、汽車電控技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是網(wǎng)絡(luò)化和智能化。2、傳感器技術(shù)。隨著汽車電控系統(tǒng)的普遍采用和多樣化，將使其所需的傳感器種類和數(shù)量不斷增加。微處理器技術(shù)。由于現(xiàn)代車輛的信息不斷增加，以及集成電控系統(tǒng)的發(fā)展，要求微處理器體積小、集成度高，并能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制。3、履行器，汽車發(fā)機(jī)電－線路－蓄電池－燈、喇叭、雨刮器、收錄機(jī)、門窗電子鎖、儀表盤，等等用電裝備。由于汽車上的電子電器數(shù)量的急劇增多，為了減少連接導(dǎo)線的數(shù)量和重量，網(wǎng)絡(luò)、總線技術(shù)在此期間有了很大的發(fā)展。

1、看似蜻蜓的標(biāo)志是前途汽車，寓意前途汽車專注于新能源、生態(tài)環(huán)境以及強(qiáng)調(diào)出行方式與大自然的友好融合的品牌定位，相比傳統(tǒng)汽車兇猛的野獸logo的不同設(shè)計(jì)理念，前途汽車以友好的方式彰顯前途品牌對(duì)于自由的渴望以及速度的激情。2、蜻蜓標(biāo)志的車是我國(guó)自主新能源跑車汽車品牌前途（QIANTU）。不同于傳統(tǒng)燃油跑車的力量型形象前途采用了靈巧輕盈的“蜻蜓”作為標(biāo)志它蘊(yùn)含“平衡與領(lǐng)動(dòng)”的禪意。3、蜻蜓標(biāo)志的車是我國(guó)自主新能源跑車汽車品牌前途(QIANTU)。

1、想獲得就更簡(jiǎn)單了，途虎的三年輪胎險(xiǎn)是免費(fèi)的，也就是說(shuō)并不需要車主額外掏錢去購(gòu)買這一項(xiàng)保險(xiǎn)服務(wù)。凡是在途虎購(gòu)買輪胎(輪+優(yōu)選系列、星選系列)，且在途虎門店安裝的用戶，都可以免費(fèi)領(lǐng)取輪胎險(xiǎn)保障服務(wù)。2、而途虎的這個(gè)輪胎險(xiǎn)是針對(duì)正常用車情況下輪胎因質(zhì)量問題導(dǎo)致在使用中出現(xiàn)鼓包、爆胎，導(dǎo)致輪胎無(wú)法繼續(xù)使用的情況，那么車主就能因此而獲得賠付。3、這個(gè)三年輪胎險(xiǎn)是其實(shí)是途虎花錢為車主投保的一項(xiàng)輪胎險(xiǎn)。4、途虎的的所有輪胎價(jià)格都是要低于市場(chǎng)價(jià)的，可以根據(jù)自己的需求選擇輪胎，不同的輪胎送的輪胎險(xiǎn)保障時(shí)長(zhǎng)也不一樣。5、官方質(zhì)保。途虎輪胎在“618全民養(yǎng)車季”期間，途虎養(yǎng)車宣布輪胎質(zhì)保方案升級(jí)，是官方質(zhì)保，“3年輪胎險(xiǎn)”保障服務(wù)覆蓋至途虎平臺(tái)在售全系輪胎產(chǎn)品。6、是真的，之前途虎的輪胎險(xiǎn)才1年，現(xiàn)在變成3年了，真的很劃算。

1、祝福你新車新發(fā)，工作順利，心想事成。類似的話語(yǔ)還有，走在路上，時(shí)時(shí)平安。終于買到自己心儀已久的好車了，好好愛惜吧，同時(shí)愿您的有車的生活一生吉利。祝福兒子今后開車和人生道路一樣，一馬平川，前途似錦。2、這孩子昨天說(shuō)要買新車，他自己開白色寶馬，媽媽開紅色寶馬，爸爸開小獅子汽車，表達(dá)越來(lái)越豐富了，家中人的地位看來(lái)在他中心已經(jīng)想明白了。 外面右邊，大人牽著孩子的手，人行道一邊看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈。 先買的小伙伴。3、青春不負(fù)努力，時(shí)光不負(fù)自己，喜提愛車 一直在奮斗的路上不停息 始終相信越努力越幸運(yùn) 未來(lái)可期。 1是的，我買車了，但是我想低調(diào)。 1我今天見過朋友奧迪。在她說(shuō)買車之前，我以為這只是一輛車。4、兒子買車媽媽可以這樣祝福新車上路，要帶好駕照，專心開車，小心穩(wěn)行萬(wàn)年船。用提醒的語(yǔ)言祝福兒子記住注意事項(xiàng)。用希望的心情祝福兒子事業(yè)成功。比如：祝福你開好新車，一路順風(fēng)，萬(wàn)事如意。5、自己努力買車發(fā)朋友圈的勵(lì)志文案(篇一) 我買不起真正的摩托車，我必須用紙張折疊。 再次提車 顯然已經(jīng)沒有第一次提車的那種興奮感了。

窮途末路的解釋是：窮途：絕路。末路：路盡頭。形容到了無(wú)路可走的地步。窮途末路的解釋是：窮途：絕路。末路：路盡頭。形容到了無(wú)路可走的地步。結(jié)構(gòu)是聯(lián)合式成語(yǔ)。年代是近代成語(yǔ)。拼音是qióng tú mò lù。窮途末路 拼音 qióng tú mò lù 解 釋 形容到了無(wú)路可走的地步。出 處 清·文康《兒女英雄傳》第五回：“你如今是窮途末路，舉目無(wú)依。形容 到了無(wú)路可走的地步。 成語(yǔ)出處： 《吳越春秋·王僚伎公子光傳》：“子胥曰：‘ 夫人 賑窮途，少飯亦何嫌哉？” 成語(yǔ)例句： 你如今是 窮途末路 ，舉目無(wú)依。

1、按照公安部交管局這個(gè)文件要求，這意味著從2020年6月1日開始，所有電動(dòng)車都必須佩戴頭盔，如果沒有佩戴頭盔將會(huì)被罰款，從目前各省出臺(tái)的相關(guān)政策來(lái)看，罰款的范圍大概是在20塊錢到50塊錢之間。2、對(duì)于摩托車使用頭盔，交通法本來(lái)就有嚴(yán)格規(guī)定，但電動(dòng)車使用頭盔，并沒有明顯限制。現(xiàn)在除了外賣公司有要求佩戴頭盔外，基本上電動(dòng)車，特別是一些共享電動(dòng)車都沒有佩戴頭盔的習(xí)慣，存在很大的安全隱患。3、拿貨去1688上找貨源，你會(huì)找到很多頭盔廠家。線上拿貨，或者直接線下殺過去搶貨！賣貨有幾個(gè)渠道。第一種：線上開網(wǎng)店、或某魚上賣、或者社交軟件賣。4、在一些小公司附近的市場(chǎng)。一般在小公司上班的的普通職工都是騎著電動(dòng)車上班的，現(xiàn)在規(guī)定騎電動(dòng)車都需要佩戴頭盔，所以會(huì)有很多職工購(gòu)買頭盔，從而導(dǎo)致了電動(dòng)車頭盔在一些小公司附近的市場(chǎng)就會(huì)變得很好賣。

哪一樣都沒前途，只能說(shuō)哪個(gè)能賺錢多一點(diǎn)，哪個(gè)能解決溫飽之余還能有點(diǎn)余糧。40歲是一個(gè)比較尷尬的年齡，上有老下有小，負(fù)擔(dān)極重，普通人根本不敢失業(yè)，一旦失業(yè)，平靜的生活就會(huì)被打破，中年危機(jī)也會(huì)到來(lái)！快遞，外賣，滴滴都是服務(wù)行業(yè)，都是為人民服務(wù)。首先得對(duì)三種行業(yè)有所了解，覺得自己適不適合，能否調(diào)整好自己的心態(tài)，有沒有從頭開始的信心。作為服務(wù)行業(yè)，態(tài)度很重要。個(gè)人認(rèn)為外賣比較好點(diǎn)，滴滴比較辛苦，長(zhǎng)時(shí)間坐，吃飯不規(guī)律，對(duì)身體影響大！現(xiàn)在油貴，92號(hào)的汽油都是8塊以上了，而且以后不僅不會(huì)下降到8塊以下，而是繼續(xù)往上升，誰(shuí)知道以后會(huì)不會(huì)升到10塊、12塊，都是有可能的。用油車搞滴滴快車，不劃算。所以，只能選電車，可電車什么德性，我就不說(shuō)了?？爝f行業(yè)，不用考慮了，已經(jīng)完全飽和了，都開到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)去了，你一個(gè)新手怎么進(jìn)入，拿什么跟別人競(jìng)爭(zhēng)。最終，只能選擇外賣了。因?yàn)樾量?，流失的人員多，競(jìng)爭(zhēng)不大，只要努力，月入10000元不是夢(mèng)想。當(dāng)然了，這10000元可不好掙啊，是用生命去掙。幾年疫情對(duì)各行各業(yè)影響較大，對(duì)普通百姓來(lái)講有份工作都很不容易。為了家庭 ，為了生活必須努力工作，沒什么好糾結(jié)的。無(wú)論哪種工作不好好干，都沒前途。不要抱怨，不要躺平，干就完了。

做什么行業(yè)都有前途之時(shí),首先得問自已，喜歡高爾夫嗎?不喜歡那就無(wú)從說(shuō)起了，當(dāng)然是越快換工作越好。喜歡就從幾點(diǎn)切入主題，想想你現(xiàn)在的工作環(huán)境，哪個(gè)地方能有這么好的空氣。面且巡場(chǎng)維護(hù)球場(chǎng)的秩序的同時(shí)還有很多的隱形機(jī)會(huì)1.巡場(chǎng)的過程中你會(huì)遇到不同類型的有錢人，談話之間可以提升個(gè)人素養(yǎng)，增進(jìn)自身的學(xué)習(xí)范疇。人際關(guān)系也是一方面。2.球場(chǎng)上的任何事情都與你有關(guān)，遇上一桿進(jìn)洞也必需經(jīng)過你驗(yàn)證才可，其中的隱形收入就不說(shuō)了。3.巡場(chǎng)的上班時(shí)間不是太長(zhǎng)，可以利用多的時(shí)間練球，以便于巡場(chǎng)過程中遇到球客球技問題做出及時(shí)的幫助。好多的知名教練都是從巡場(chǎng)做起的。梓山湖就有很多類似的案例。4.巡場(chǎng)員也是一份管理工作，巡場(chǎng)的過程中出現(xiàn)過擁堵或球客糾紛事件，都需要你來(lái)調(diào)解，而且，說(shuō)話又不能得罪任何一方，這其中是需要一些管理的技巧的。管理能力提升了，對(duì)以后轉(zhuǎn)行也有一定的幫助。認(rèn)真考慮清楚，現(xiàn)在什么工作都不好做。做一行，專一行才能有突破！希望本人的意見對(duì)你有幫助！

有發(fā)展前途。數(shù)據(jù)標(biāo)注是人工智能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是機(jī)器感知現(xiàn)實(shí)世界的起點(diǎn)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，數(shù)據(jù)標(biāo)注是通過數(shù)據(jù)標(biāo)注員借助標(biāo)注工具，對(duì)人工智能學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)加工的一種行為。數(shù)據(jù)標(biāo)注有很多種，如分類、畫框、標(biāo)記等等。從某種程度上來(lái)說(shuō)，沒有經(jīng)過標(biāo)注的數(shù)據(jù)就是無(wú)用數(shù)據(jù)。機(jī)器通過數(shù)據(jù)標(biāo)注物體的一些特征，才能知道這個(gè)物體是什么東西。由于數(shù)據(jù)標(biāo)注是人工智能的基礎(chǔ)，也是人工智能技術(shù)落地的堅(jiān)實(shí)保證。當(dāng)下人工智能行業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求越來(lái)越高，數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)正在向著精細(xì)化時(shí)代邁進(jìn)，標(biāo)注員每做一次項(xiàng)目都要進(jìn)行考核，考核通過才能進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)注。AI產(chǎn)業(yè)中，標(biāo)注大量用于訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí) 模型的數(shù)據(jù)，讓機(jī)器越來(lái)越像人，如果標(biāo)注犯錯(cuò)，直接導(dǎo)致的后果是機(jī)器也會(huì)跟著范錯(cuò)，尤其是無(wú)人車駕駛技術(shù)，標(biāo)注出錯(cuò)，直接導(dǎo)致的是交通事故。所以說(shuō)啊標(biāo)注準(zhǔn)確率要求是很高的。

有發(fā)展前途。奇瑞新能源研發(fā)中心有很好的發(fā)展前途。1、公司有實(shí)力。奇瑞新能源的實(shí)力確實(shí)不容小覷！每款車型更是憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力，在多項(xiàng)大賽中表現(xiàn)優(yōu)異，斬獲多項(xiàng)殊榮。2、公司重視培養(yǎng)人才。奇瑞汽車始終把人才作為企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，圍繞 “聚集優(yōu)秀人力資本”來(lái)發(fā)展。3、公司對(duì)品質(zhì)技術(shù)要求高。追求世界領(lǐng)先技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造國(guó)際知名品牌”???????目標(biāo)，打造國(guó)際汽車人才高地，推動(dòng)奇瑞全球研發(fā)體系建設(shè)、核心技術(shù)突破和加快全球市場(chǎng)布局等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

異質(zhì)結(jié)電池。電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。極化的原因有三：①由電池中各部分電阻造成的極化稱為歐姆極化。②由電極－電解質(zhì)界面層中電荷傳遞過程的阻滯造成的極化稱為活化極化。③由電極－電解質(zhì)界面層中傳質(zhì)過程遲緩而造成的極化稱為濃差極化。減小極化的方法是增大電極反應(yīng)面積、減小電流密度、提高反應(yīng)溫度以及改善電極表面的催化活性。

新能源充電樁的發(fā)展前景可以期待，一方面，政策的支持極大推動(dòng)了充電樁廠家的發(fā)展。據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)，近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，其中明確提到要優(yōu)化新能源汽車充電樁（站）投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，逐步實(shí)現(xiàn)所有小區(qū)和經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋，加快推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等區(qū)域充電樁（站）建設(shè)。另一方面，自 2020 年下半年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)一直保持高速增長(zhǎng)。2021 年新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 354.5 萬(wàn)輛和 352.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為 1.6 倍。而隨著疫情導(dǎo)致的長(zhǎng)途出行減少以及國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲，新能源車銷量也不斷上升，電動(dòng)汽車充電需求隨之大幅增大。截至 2021 年底，全國(guó)新能源汽車保有量 784 萬(wàn)輛，充電樁保有量 261.7 萬(wàn)臺(tái)，車樁比3:1，可以說(shuō)仍存在較大的缺口。為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫，充電樁行業(yè)可以說(shuō)前景開闊。但同樣也需要注意，對(duì)于加盟者來(lái)說(shuō)，充電樁行業(yè)仍然面臨著些許問題，例如選址、選設(shè)備、成本與拓展性問題。

搞注塑的比較有前途。學(xué)會(huì)容易，學(xué)精還是有些難度的。工作比較輕松，不會(huì)很累，都是機(jī)械化。注塑是從事注塑工藝技術(shù)的制定、改進(jìn)的專業(yè)技術(shù)人員。?注塑工就是操作機(jī)器啦。這就是把塑料顆粒搞進(jìn)機(jī)器，通過模型，搞出需要的塑料產(chǎn)品而已了。危險(xiǎn)沒有，就是有點(diǎn)熱，因?yàn)橐阉芰项w粒融化。工作間有很濃的味道，塑料味。不知道這個(gè)對(duì)呼吸系統(tǒng)有什么危害沒有。需要會(huì)搞機(jī)器，能獨(dú)擋一面的還需要會(huì)調(diào)色，因?yàn)槟憧偛荒苤桓阋环N顏色的吧。要求嚴(yán)格的產(chǎn)品，什么出現(xiàn)刮花啊之類的都要調(diào)試。最可惡的就是水口啦，要剪斷或者用手掰斷。看你是做什么工種。開機(jī)? 臨時(shí)工? 調(diào)機(jī)師傅?還是注塑主管。開機(jī)一般12個(gè)小時(shí)；一個(gè)月28-30天；或者全月上班。工資在3000-5000不等。具體看公司福利。注射成型機(jī)（簡(jiǎn)稱注射機(jī)或注塑機(jī)）是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注射成型是通過注塑機(jī)和模具來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

如果你知識(shí)面寬，興趣廣泛，建議你做內(nèi)外飾，可以側(cè)重研究整車NVH，未來(lái)3--5年這將是一個(gè)熱門；如果你對(duì)車身結(jié)構(gòu)有獨(dú)到的理解，對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)比較敏感，可以研究車身安全方面。這是汽車未來(lái)發(fā)展的兩個(gè)重要方向：安全、舒適。

我個(gè)人的意見覺得內(nèi)外飾工程師未來(lái)選擇和發(fā)展前景可能會(huì)更大一些。因?yàn)槿绻阆胩嵘陨淼淖晕覂r(jià)值和自我能力的話內(nèi)外飾是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是相應(yīng)的壓力會(huì)大一點(diǎn)，但是待遇會(huì)非常好。