關(guān)于樓主關(guān)注的“日產(chǎn)騏達(dá)水箱在哪?”以下是我個(gè)人的見解： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，是白色方形盒子。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

大家所關(guān)注的“日產(chǎn)騏達(dá)水箱怎么放水?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 騏達(dá)水箱放水可以通過擰開放水口來進(jìn)行放水。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐 MAX 和 MIN 刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐 MAX 和 MIN 度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

關(guān)于“日產(chǎn)騏達(dá)水箱怎么拆卸?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱的拆卸方法是拆下電子扇、拔掉上下水管、卸載水箱固定螺絲即可卸下水箱。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

下面是關(guān)于“日產(chǎn)騏達(dá)水箱可以加水嗎?”的相關(guān)介紹： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱可以加水，但最好添加防凍液。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

如題主想要了解的“日產(chǎn)騏達(dá)水箱在哪兒加水?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱的加水口在水箱上部，擰開水箱蓋即可加水。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“日產(chǎn)騏達(dá)水箱風(fēng)扇什么時(shí)候轉(zhuǎn)?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱風(fēng)扇溫度達(dá)到90度左右開始運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

下面是關(guān)于“日產(chǎn)騏達(dá)水箱加防凍液到什么位置?”的相關(guān)介紹： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱加防凍液到MAX即最高位置。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

關(guān)于樓主關(guān)注的“日產(chǎn)騏達(dá)水箱在哪里?”以下是我個(gè)人的見解： 日產(chǎn)騏達(dá)水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的白色方形盒子。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下： 1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開； 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置； 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置； 5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

關(guān)于大家想要了解的“日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)速表搖擺怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)速表搖擺的原因是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或者是水溫傳感器故障。汽車轉(zhuǎn)速表的工作原理是轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1\/3度。汽車轉(zhuǎn)速表的工作優(yōu)點(diǎn)如下： 1、靜力矩大，指針不易抖動(dòng)，抗振性能強(qiáng)； 2、采用單片微處理器通過軟件設(shè)計(jì)，所以精度高、抗干擾性強(qiáng)； 3、小時(shí)計(jì)采用液晶顯示，無機(jī)械部分，所以更可靠和更具有時(shí)代感。

大家所關(guān)注的“日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)速表搖擺是什么原因?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 騏達(dá)轉(zhuǎn)速表搖擺是因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)不準(zhǔn)確刷新一下ECU即可解決問題，若無法解決問題，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，需要清理積碳。轉(zhuǎn)速表常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。 大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，都是必不可少的。轉(zhuǎn)速表的工作優(yōu)點(diǎn)如下： 1、靜力矩大指針不易抖動(dòng)，抗振性能強(qiáng)； 2、采用單片微處理器通過軟件設(shè)計(jì)，所以精度高、抗干擾性強(qiáng)； 3、小時(shí)計(jì)采用液晶顯示，無機(jī)械部分，所以更可靠和更具有時(shí)代感。

如題主想要了解的“日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)速表波動(dòng)大怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)速表波動(dòng)大的原因是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或者是水溫傳感器故障。汽車轉(zhuǎn)速表的工作原理是轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1\/3度。汽車轉(zhuǎn)速表的工作優(yōu)點(diǎn)如下： 1、靜力矩大，指針不易抖動(dòng)，抗振性能強(qiáng)； 2、采用單片微處理器通過軟件設(shè)計(jì)，所以精度高、抗干擾性強(qiáng)； 3、小時(shí)計(jì)采用液晶顯示，無機(jī)械部分，所以更可靠和更具有時(shí)代感。

關(guān)于“日產(chǎn)騏達(dá)水溫表在哪?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)騏達(dá)水溫表在儀表盤上。水溫表C是低溫（60℃），H是高溫（110℃）2-4格是正常范圍。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對(duì)汽車狀況的了解。當(dāng)汽車水溫過高時(shí)，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

小編就關(guān)于“日產(chǎn)騏達(dá)水溫表怎么看不到?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)騏達(dá)是沒有水溫表。水溫表C是低溫（60℃），H是高溫（110℃）2-4格是正常范圍。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對(duì)汽車狀況的了解。當(dāng)汽車水溫過高時(shí)，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

關(guān)于“日產(chǎn)天籟第七代參數(shù)?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)天籟第七代參數(shù)： 1、新一代的天籟在外觀的設(shè)計(jì)上很討大眾的喜愛，作為一個(gè)注重外貌的資深老司機(jī)，這種更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形很讓我滿意，圓潤又不失大氣的形象一直都存在； 2、v型的進(jìn)氣格柵很時(shí)尚，但我個(gè)人感覺這種設(shè)計(jì)太過于商務(wù)化，不適合年輕人，不過天籟的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)還是值得表揚(yáng)一下的； 3、跟外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯不搭調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是比較中庸，相對(duì)保守一點(diǎn)，不過相比上一代車型還是有進(jìn)步的，中控區(qū)域的用料扎實(shí)，材質(zhì)為軟皮質(zhì)包裹，很有擋次感，質(zhì)感不錯(cuò)； 4、總體的布局也沒有多大的變化，但是這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在汽車市場(chǎng)都主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的時(shí)代總覺得有點(diǎn)格格不入，多媒體娛樂功能也不是很完善，播放音質(zhì)一般。

關(guān)于樓主關(guān)注的“日產(chǎn)天籟第七代國幾標(biāo)準(zhǔn)?”以下是我個(gè)人的見解： 日產(chǎn)天籟第七代國五標(biāo)準(zhǔn)，配置： 1、外觀方面，全新日產(chǎn)天籟的倒梯形進(jìn)氣格柵相當(dāng)?shù)膶挻蟛⑶疫€裝飾了加粗的鍍鉻飾條； 2、新車的中網(wǎng)相當(dāng)?shù)纳蠐醮危M(jìn)氣口的下方還有突出的空間，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的立體感，新車的前大燈組更加的犀利，攻擊性十足； 3、三角形的霧燈區(qū)立體感十足并且在最上方，辨識(shí)度極高，新車的前保險(xiǎn)杠具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

關(guān)于大家想要了解的“日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)為什么不回位?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)不回位的原因可能會(huì)四輪定位數(shù)值不對(duì)或前束角不對(duì)導(dǎo)致的。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

關(guān)于“日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)保質(zhì)多長(zhǎng)時(shí)間?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)保質(zhì)是3年10公里。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“日產(chǎn)軒逸剎車盤怎么拆?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 軒逸剎車盤的更換步驟如下： 1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實(shí)際情況來判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過3MM的槽口，可以更換剎車盤； 2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個(gè)前輪輪胎拆下來，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤； 3、拆固定制動(dòng)鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動(dòng)鉗來固定，拆掉制動(dòng)錯(cuò)上的兩個(gè)螺絲，把制動(dòng)鉗取下來，因?yàn)橹苿?dòng)鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂； 4、取下剎車盤。剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會(huì)產(chǎn)生鐵銹，這時(shí)可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，讓剎車盤的各個(gè)面都能被敲擊到，經(jīng)過幾次敲擊后，就可以取下剎車盤。

關(guān)于樓主關(guān)注的“日產(chǎn)軒逸剎車盤保修多久?”以下是我個(gè)人的見解： 軒逸剎車盤保修時(shí)間是1年6萬公里，以先到達(dá)為準(zhǔn)。剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點(diǎn)如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形； 6、構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

大家所關(guān)注的“日產(chǎn)軒逸后橋能修復(fù)嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 日產(chǎn)軒逸后橋能修復(fù)，修復(fù)過程復(fù)雜，維修店或4S店是直接進(jìn)行更換。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）； 2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）； 3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。